Новости из рубрики Бизнес

Сказки латвийского леса: деревообработка ЛР становится на двухлетнюю паузу

Светлана Зубова — Sat, 13 Jul 2024 06:45:00 +0300

Все постсоветское время зеленое золото ЛР являлось основным экспортным товаром — причем в основном с низкой добавленной стоимостью. Вывоз непереработанной древесины особенно обогатил промышленников в годину коронакризиса, когда на "вертолетные деньги", разбрасываемые по всему миру, начался глобальный строительный бум.

Однако сейчас, по мнению Министерства земледелия, наступают непростые времена…

Наше бревно было на 62% дороже шведского

Согласно данным Латвийской ассоциации производителей и торговцев лесоматериалами, 2021 год представлял собой абсолютную вершину по валовому производству сырья из хвойных деревьев, если рассчитывать с 2017 года. Однако спустя три года произошло падение — с 1,093 миллиона кубометров за 1–й квартал до 0,997 млн.

"Оценивая ситуацию на рынках лесоматериалов в целом, свидетельствуем, что покупательная способность рынков сбыта продуктов древесины не увеличилась, строительство жилых зданий, в которой главным образом использовалась продукция древесины, уменьшается, и в соответствии с прогнозами Euroconstruct это падение продлится даже до 2026 года", — констатирует документ, подписанный министром Армандсом Краузе (Союз зеленых и крестьян).

Тенденция сокращения потребности в рабочей силе в отрасли налицо: в январе 2024 года в республике насчитывалось 7167 работников деревообработки, мебельщиков и представителей родственных профессий (в августе 2022 г. — 8012); 2812 операторов обработки древесины и производства бумаги (3252). И только число водителей лесовозов увеличилось с 750 до 859. Вероятно, это связано с тем, что производству на месте владельцы древесины предпочитают вывоз необработанного сырья.
Министерство земледелия направило на заседание правительства информационный документ о стабилизации рынка древесины и результатах ценовой коррекции государственного акционерного общества Latvijas valsts meži. В нем, в частности, указывается, что "причиной потери конкурентоспособности латвийских лесопилок хвойных деревьев — несоответствие сырьевого материала или распиливаемых бревен региональной рыночной цене".

Самым фантастическим результатом LVM могли похвастаться в апреле 2022 года — тогда в среднем еловое бревно диаметром 18–28 см в нашей стране стоило 127 евро, а в Швеции — 78 евро. С перенасыщением рынка владельцы латвийского леса были вынуждены умерить свои аппетиты, и вот уже в январе 2024 года цена практически уравнялась — 87 евро латвийская ель, 85 евро — шведская.

Прибыль госкорпорации снизилась на 7,54 млн евро

На хозяйственную деятельность сектора влияли и внерыночные факторы: от юридического спора относительно толщины вырубаемых деревьев до распространения в лесах опасного вредителя — жука–типографа. "Трудно корректно прогнозировать влияние механизма скорректированной индексации цен", — отмечают в Минземледелии. Приговор Конституционного суда от 8 апреля 2024 года, который был призван соблюсти природоохранные нормы Сатверсме, "породил очень негативную среду для инвестиций в деревообработку Латвии". Ко всему прочему прибавились неразрешенные вопросы компенсаций владельцам леса, создание охраняемых территорий в рамках программы NATURA 2000…

Так или иначе, из 997 тысяч куб. м деревьев хвойных пород, которые срубили в Латвии в первые три месяца 2024 года, почти 441 тысяча куб. м относится к государственному АО Latviajs Valsts meži. Там обратили внимание на уменьшение доходов и соответственно прибыли на 7,54 млн EUR.

Но так как прошлый год был еще ничего себе, то LVM прогнозирует, что размер дивидендов превысит уровень, запрограммированный в государственном бюджете — 138,9 миллиона евро, а прибыль предприятия за 2023 год после уплаты подоходного налога составит не менее 58,6 миллиона евро.

Если же говорить про направления деятельности Latvijas Valsts meži, то в 2023 году госпредприятие обеспечило реализацию 6,94 миллиона куб. м леса–кругляка, продажу 0,13 млн куб. м растущих деревьев и топливной древесины в эквиваленте 590 тысяч мегаватт.

Госкорпорация обеспечила восстановление и выращивание леса на площади в 18,9 тыс. гектаров новые посадки — на 39,1 тыс. гектаров. В LVM реализовали 53,6 млн саженцев деревьев, закупили 187,1 га земли для лесоводства и проложили 276 км лесных автодорог. Кроме леса предприятие занимается торговлей минеральными материалами и их смесями — в прошлом году 1,381 млн куб. м. Тем самым бизнес–модель государственного предприятия является в достаточной мере диверсифицированной, и колебания рыночных цен не окажут на него столь шокирующего влияния, как на владельцев частных лесов.

САЖЕНЦЫ

В текущем году LVM рассчитывает высадить 27,557 млн новых деревьев. В сотрудничестве с институтом лесоводства Silava на берегах рек Тора и Аге появились 3000 саженцев дуба, более 2000 березы, 200 осины и 200 клена. "Чем разнообразней прибрежная лесополоса, тем меньше загрязнений попадает в реку и успешней предотвращается смыв почвы с берегов", — отмечают эксперты–лесоводы.

С видением на 2050 год

В Минземледелия смотрят в долгосрочную перспективу — новые основные направления развития лесной и связанных отраслей будут простираться до середины XXI века. Ожидается, что в документе экономического планирования будет и стратегическая оценка воздействия на окружающую среду. Концепция будущего леса ЛР будет принята до конца 2025 года.

Пока же ведомство А. Краузе полагает, что ситуация в отрасли стабилизировалась и "имеющаяся модель ценообразования очень хорошо отражает реальную рыночную цену не только в Латвии, но также в регионе Северных государств". Министерство как держатель акций государственного АО LVM предлагает последнему вести свою ценовую политику и обещает до конца сего года внести в правительство проект решения "О максимально допустимом объеме вырубки леса на 2026–2030 гг." в соответствии с Законом о лесе.

Как и всякому документу правительства, "лесному", потребовалось согласование заинтересованных ведомств — Минюст и Минфин сделали это "без предложений и возражений", а Министерство охраны среды и регионального развития — "по умолчанию". Хотя кому, как не природоохранителям, сказать свое веское слово о судьбах латвийского леса…

Энергетика пляшет от печки: в Латвии дрова по–прежнему основной вид топлива

Светлана Зубова — Sat, 13 Jul 2024 06:16:00 +0300

По предварительным данным Центрального статистического управления, в 2023 году общее потребление энергоресурсов составило в Латвии 185 петаджоулей (ПДж), что на 1 % меньше, чем в 2022 году. При этом производство энергии значительно выросло.

Панели тянутся к солнцу

В 2023 году гидроэлектростанции, ветровые и солнечные произвели в общей сложности 4 304 ГВтч электроэнергии, что на 44,3% (1 323 ГВтч) больше, чем в 2022 году.

Электроэнергия, произведенная на солнечных электростанциях, увеличилась в объеме в 4,8 раза (198 ГВтч), на ветровых электростанциях — на 42,5% (81 ГВтч), на гидроэлектростанциях — на 38% (1 044 ГВтч) за счет продолжительности наводнений и увеличения притока воды.

Приближаясь к цели

В прошлом году доля возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в общем объеме потребления составила 43,5%. Основными видами возобновляемых источников энергии в Латвии являются топливная древесина (дрова, древесные отходы, щепа, древесные брикеты, пеллетированная древесина) и гидроресурсы. Как и в предыдущие годы, по мере снижения доли потребления природного газа продолжает увеличиваться доля возобновляемых источников энергии в общем потреблении энергоресурсов.

По мере увеличения общего потребления возобновляемых источников энергии Латвия приближается к цели Государственного энергетического и климатического плана на 2021–2030 годы — к 2025 году достичь доли энергии, произведенной из возобновляемых источников энергии, в размере 44,3% в валовом конечном потреблении энергии.

В Латвии доля возобновляемых источников энергии в конечном потреблении энергии является одной из самых высоких в Европейском союзе (ЕС): в 2022 году она составила 43,3% (в среднем по ЕС — 23%).

Страна сбрасывает газ

За десятилетний период, с 2014–го по 2023 год, общее потребление природного газа сократилось на 38,5% (17,5 ПДж), а его доля в общем потреблении снизилась на 9,3 процентного пункта. В прошлом году общее потребление природного газа сократилось на 3,9%, а его доля составила 10,5%, что на 5% меньше, чем год назад. В свою очередь, доля ВИЭ выросла на 0,2%, достигнув 43,5% в 2023 году.

В прошлом году доля нефтепродуктов в общем объеме потребления составила 37,7%, а других энергоресурсов — 8,3%. В прошлом году потребление топливной древесины составило 33,8%. В 2023 году по сравнению с предыдущим годом экспорт продукции деревообработки увеличился на 3,8%. Все изделия из древесины, кроме щепы, показали рост экспорта.

В 2023 году трансформационный сектор потребил 40,3 ПДж энергоресурсов и произвел 33,5 ПДж энергии (из них 25,8 ПДж тепловой и 7,5 ПДж электроэнергии), что на 5% меньше, чем в 2022 году.

Производство тепловой и электрической энергии в Латвии в основном базировалось на природном газе, доля которого в секторе трансформации с каждым годом постепенно снижается: с 64,3% в 2014 году до 36,6% в 2022 году. В 2023 году она выросла — 39%. Потребление щепы в секторе по–прежнему превышает потребление природного газа — 53,3%.

За последние пять лет доля возобновляемых источников энергии, потребляемых в трансформационном секторе, выросла на 16,5 процентного пункта, достигнув 58,4% в 2023 году. Это важный показатель, учитывая, что ВИЭ, используемые в секторе трансформации, являются местными энергоресурсами: топливной древесиной, биогазом и другой биомассой. По сравнению с 2022 годом потребление энергоресурсов в секторе трансформации значительно выросло по сжиженному углеводородному газу (на 523 ТДж), а по дизельному топливу уменьшилось на 487 ТДж. Доля потребления нефтяных ресурсов в трансформационном секторе меньше, чем год назад, на 1,12%.

Крупнейшие потребитель — транспорт

В 2023 году конечное потребление энергии составило 170 ПДж, что на 0,9% меньше, чем в 2022 году. За последние десять лет существенных изменений в конечном энергопотреблении не наблюдалось. В прошлом году крупнейшими потребителями энергоресурсов был транспорт, потребивший 52 ПДж (30,6% конечного потребления), домохозяйства — 45 Пдж, или 26,4% и промышленность — 42 Пдж, или 24,7%.

По сравнению с 2022 годом наблюдается рост потребления в транспорте и промышленности, но снижение потребления домохозяйств. В остальных отраслях в целом наблюдается снижение конечного потребления энергии, в том числе в сельском хозяйстве — на 2,4%, и в рыболовстве — на 15,8%.

Моторы сожрали больше

В 2023 году по сравнению с 2022 годом потребление топлива в транспортном секторе выросло на 4,3 %, но за последние пять лет снизилось на 4,1 % или на 2,2 ПДж. В 2023 году потребление энергоресурсов на транспорте составило 52 ПДж, а в 2022 году — 49,9 ПДж.

Дизельное топливо является основным энергоресурсом, используемым на транспорте, и в 2023 году по сравнению с 2022 годом его потребление не изменилось. Но за последние пять лет потребление дизельного топлива в транспортном секторе снизилось на 0,7% (на 232 ТДж). В свою очередь, потребление автомобильного бензина за пять лет снизилось на 19,6% и в 2023 году составило 6,2 ПДж, что на 4% больше, чем в 2022 году. Расход авиакеросина продолжает расти, однако уже не так быстро. По сравнению с 2022 годом он увеличился на 32%, или 2 ПДж, годом ранее этот прирост составлял 83,8%.

В 2023 году потребление электроэнергии в транспортном секторе составило 387 ТДж, что на 6,0% больше, чем в 2022 году (365 ТДж) и на 10% больше, чем в 2020 году (351 ТДж). По сравнению с 2022 годом продолжилось снижение потребления электроэнергии на трубопроводном транспорте. Оно снизилось на 3 Тдж, или 37,5%. В свою очередь, в 2023 году прирост потребления электроэнергии на автомобильном транспорте составил 156 ТДж, что на 17,3% больше, чем в 2022 году. По сравнению с 2022 годом потребление электроэнергии на железнодорожном транспорте выросло на 2 Тдж, или 0,9%.

Львиная доля ушла в пилу

В 2023 году потребление энергоресурсов в промышленности составило 42 ПДж, и по сравнению с 2022 годом наблюдался рост на 2,4%.

В 2023 году наибольшее потребление энергоресурсов зафиксировано в производстве древесины и изделий из древесины и пробки — 24,1 Пдж, или 57,4% энергопотребления в промышленности.

За последние пять лет потребление нефтепродуктов в промышленности выросло на 39,3 %. Значительный рост зафиксирован в производстве металлов — 70,5% по сравнению с 2022 годом. В 2023 году конечное потребление энергии в строительстве составило 4,2 ПДж, что на 10,5 % больше, чем в 2022 году (3,8 ПДж).

Гражданская авиация Латвии будет развиваться без рейсов из Москвы и Минска

Светлана Зубова — Sat, 13 Jul 2024 06:07:00 +0300

Министерство сообщения Латвии разработало концептуальный отчет о долгосрочных стратегических приоритетах авиационной отрасли Латвии до 2050 года.

Четыре приоритета

Концептуальный отчет включает определение миссии, видения и направлений развития авиационной отрасли и задач, необходимых для их достижения, которые можно использовать для разработки дальнейших планов действий по реализации политики авиационной отрасли в Латвии.

Основываясь на определенной миссии и видении авиационной отрасли, министерство установило следующие долгосрочные приоритеты государственной политики в авиационной отрасли:

* расширение связности Латвии с другими странами мира;

* содействие разнообразию услуг и инновациям в авиационной отрасли;

* достижение климатической нейтральности в авиационной отрасли;

* укрепление гражданско–военного сотрудничества.

Итак задачи поставлены. А что надо сделать?

Между странами, между городами

Во–первых, министерство указывает, что аэропорт Риги должен быть развит как центр транзитного авиасообщения Северной Европы для пассажирских и грузовых перевозок.

Во–вторых, должны быть развиты направления, способствующие развитию въездного туризма в Латвию.

Также должна быть развита межгородская воздушная мобильность, расширяя сеть общественного транспорта межгородскими воздушными перевозками и целенаправленно развивая региональные аэропорты, определенные TEN–T, включая Лиепаю, Вентспилс и Даугавпилс.

Министерство также выделяет приоритетом разнообразие услуг и инновации в авиационной отрасли.

Гражданские для военных

Чтобы обеспечить это, министерство призывает развивать международно конкурентоспособную авиационную науку, образование и профессиональную подготовку, создавать благоприятную среду для разработки и производства инновационных авиационных продуктов и услуг, а также содействовать экспорту авиационных продуктов и услуг.

Внедряя климатическую нейтральность авиационной отрасли, необходимо обеспечить производство и экспорт синтетического устойчивого авиационного топлива, переход авиационной инфраструктуры на возобновляемые энергетические ресурсы и использование устойчивых воздушных судов, отмечает министерство.

Одним из приоритетов является также укрепление гражданско–военного сотрудничества, поэтому необходимо обеспечить адаптацию гражданской авиационной инфраструктуры для нужд военной мобильности, развивать возможности авиационного спасения и эвакуации, а также обеспечить широкое применение беспилотных авиационных технологий для выполнения государственных функций.

На россиян в Риге не надеются

Министерство в отчете предлагает поддержать оптимальный сценарий реализации политики, который предусматривает координированное сотрудничество между государственными учреждениями и авиационными компаниями.

В оптимальном сценарии доля транзитного и трансферного сообщения оценивается весьма осторожно: до 2027 года предполагается около 25%, а после 2027 года — до 30%.

Хотя до пандемии Covid–19 в 2019 году доля транзитного и трансферного сообщения в аэропорту Риги превышала 50%, в настоящее время из–за геополитической нестабильности и закрытого воздушного сообщения в направлении России и Белоруссии, что частично ограничивает доступ к маршрутам в Азию, нет оснований использовать структуру направлений пассажирских рейсов 2019 года.

Основой оптимального сценария является развитое транзитное и трансферное сообщение в аэропорту Риги, которое обеспечивается бизнес–моделью национальной авиакомпании airBaltic. Также этот сценарий предусматривает дальнейшее развитие региональных аэропортов, обеспечивая поддерживающие функции для военной мобильности, развитие возможностей авиационного спасения и медицинских услуг авиации.

И о деньгах. Минсообщения отмечает, что объем необходимых финансовых средств для покрытия расходов зависит от конкретных мер поддержки и сценариев действий, поэтому финансовое воздействие сценария не поддается прогнозированию.

Для справки

В 2023 году в аэропорту Риги было обслужено в общей сложности 6,631 миллиона пассажиров, что на 23,2% больше, чем в предыдущем году, когда было обслужено 5,381 миллиона пассажиров, но на 15% меньше, чем в доковидном и довоенном 2019 году, когда в аэропорту было обслужено 7,798 миллиона пассажиров.

Утро нашей водородины: H2 вытесняет из Латвии углеводороды

Светлана Зубова — Sat, 13 Jul 2024 06:03:00 +0300

Машина, способная на одной заправке проехать от Риги до Таллина и вернуться. Баллон в подвале, снабжающий дом теплом в течение зимы. Ветряки, крутящиеся денно и нощно и складирующие свою выработку в виде сжиженного газа.

В самом скором будущем наряду с энергией солнца и ветра одной из движущих сил экономики страны станет водород. На прошлой неделе представители нарождающегося сектора представили доклад о перспективах H2 — самого распространенного химического элемента нашей планеты.

Недостающее звено

Армандс Гутманис, карьерный дипломат, ныне глава Латвийского кластера климатической нейтральности, отметил, что стране потребуется 5–7 лет, чтобы осознать выгоду этой тематики: "Не все так просто". Он представил доктора экономики Юстса Димантса, энтузиаста народнохозяйственного использования водорода. По этой тематике он защитил диссертацию в 2013 году.

Водородная энергетика имеет длительный жизненный цикл — 10 лет для запуска проекта нормальный период. В настоящий момент Европейский водородный банк предпринимает первичные оценки маршрутов транспортировки сырья, спроса, принимает решения о кредитных линиях.

В нашей стране в фазе подготовки — Водородная стратегия — 2030. Польша и Эстония уже опережают нас на 3–5 лет. Латвии же надо сначала разработать законодательные рамки, а затем перейти к созданию опытных установок.

Пока еще тематика водорода распылена между различными участниками рынка, хотя в ЛР имеются квалифицированные ученые. В Европе уже ощущается дефицит подготовленных кадров. Сам же господин Димантс в первом полугодии 2024 года провел детализированное исследование, в которое включались как возможные трубопроводы, так и применение в авиации.

"Потенциальное взаимодействие" обещали такие крупные структуры, как Latvenergo, Connection Baltic Grid, RIgas Siltums, международный аэропорт Рига, Латвийский университет. Первыми же пользователями H2 в транспортной сфере обещают сделаться автобусные парки республики.

Юстс Димантс считает, что в скором будущем предстоит перейти к производству экологичного водорода из самого проблемного сырья — бытовых отходов. Субсидии и налоговые льготы помогут включить H2 в оборот предприятий критической инфраструктуры. Создание "стабильной регуляционной среды" предполагает создание законодательных актов по водороду — отчего зависит, например, будет ли эта сфера централизованной или автономной. Соответственно, выявится приоритет транспорта — прокладка трубопроводов или перевозка в цистернах.

Технические тонкости

В ближайшие годы Латвии предстоит утвердить профессиональные и образовательные стандарты в области работы с водородом, создать строительные нормативы по возведению инфраструктуры. "Многие самоуправления высказывают интерес", — комментирует доктор Димантс. Министерство климата и энергетики также проявляет интерес, хотя госсектор пока не утвердил водородный сектор в числе приоритетов.

Гиртс Грейшкалнс — руководитель Водородной ассоциации, трудится в данной сфере уже 20 лет. Он напомнил, что RIgas Satiksme 5 лет назад запустило пилотный проект, в котором было 20 автобусов и 20 троллейбусов. "Что показывали Урсуле фон дер Ляйен? Водородный троллейбус", — напомнил предварительные итоги Г. Грейшкалнс.

Правда, не обошлось и без проблем. Новая техника требует должного сервиса, в особенности в холодное время. Капризы водорода обусловлены тем, что его сжижение происходит при –253 градусах.

Ныне Г. Грейшкалнс занят реальным внедрением в народное хозяйство: реализуют 5 проектов на деньги ЕС. В частности, заинтересовались латвийскими профессионалами в одном из крупнейших аэропортов Европы — Гамбурге. Посредством Водородной ассоциации в планах Лиепайской экономической зоны появилось строительство водородного завода в сотрудничестве с нидерландским производителем самолетов Fokker.

Европейское объединение стартапов в настоящий момент готовит 5–6 сентября слет инвесторов в Латвии — около 30 проектов будет представлено в нашей стране. "Наша позиция в Европе достаточно признана. Нас выбрали для пилотного запуска водородного автобуса", — отметил господин Грейшкалнс.

Стоящий дериватив

Местный рынок пока еще не удовлетворен, поэтому сбыт производимого в ЛР водорода сначала будет домашним. После того как рынок ощутит ценовой коридор, то определятся потенциальные экспортеры. Действующие сейчас рабочие прототипы осваивают маршруты, по ним делают замеры потребления топлива, выбросов.
Каспарс Лиепиньш возглавляет предприятие уровня Балтии, которое разработало ряд технологических решений, в частности в сфере хранения водорода. Знает все об энергоемкости процесса: "Чтобы произвести 1 килограмм водорода, надо потратить 52 киловатта".

Тема востребована: Airbus сейчас ведет 3 темы по водородным лайнерам, курортный остров Сааремаа готовится к приему водородной авиации. Для нашей страны, полагает бизнесмен, было бы особенно актуально перевести на водород междугородные поезда, ныне использующие дизель — ведь электрификация у нас ограничивается Рижской агломерацией в радиусе 60 км.

Его коллега Каспарс Авотс — инженер, которого попросту увлекла тематика возобновляемого топлива. "Наблюдали, что происходит в мире. Сейчас — момент, когда надо объединяться и реализовывать проекты. Создавать экосистему, популяризировать".

— В Британии домашние котлы уже переключают на водород. Все безопасно!

Разумеется, водород не может заменить все источники энергии — но по сравнению, например, с солнечными панелями он гораздо перспективней в плане хранения. Водород может позволить работать в режиме нон–стоп тем же самым ветряным паркам, которые пока еще неспособны накапливать произведенный ток впрок.
Деривативом, производным водорода, служат также перспективным решением. "Как говорил Адам Смит, невидимая рука рынка все расставит на свои места", — оптимистично настроен господин Грейшкалнс. Если электромобиль эффективен при 20–30 км пробеге по Риге, то водородный грузовик становится эффективен, работая на больших дистанциях.

ЛОКОМОТИВЫ

LDz разработало перспективную модель водородного локомотива, он был даже представлен на выставке в Астане. Однако в силу смены руководства компании проект положили под сукно и макеты оказались где–то в запасниках компании–монополиста.

ЕЦБ увидел признак масштабного сдвига в сторону протекционизма и нестабильности

Светлана Зубова — Tue, 09 Jul 2024 14:13:00 +0300

Главы европейских центральных банков, собравшиеся на встрече в Португалии на минувшей неделе, предупредили о растущих рисках для экономики ЕС, включая напряженность в торговле и высокий государственный долг.

Европа отстает от США и Китая

На фоне хороших новостей (падение инфляции и восстановление роста в еврозоне) настроение банкиров омрачила победа ультраправой партии Марин Ле Пен в первом туре парламентских выборов во Франции.

Члены управляющего совета ЕЦБ сказали в интервью изданию Financial Times, что пока еще слишком рано делать выводы и говорить о возможном вмешательстве, если Франция переживет "момент Лиз Трасс" — долговой кризис, спровоцированный необеспеченным снижением налогов, инициированным бывшим премьер–министром Великобритании в 2022 году.

Тем не менее большинство из них рассматривали французские выборы как признак серьезного сдвига в сторону популизма, протекционизма и нестабильности, который, скорее всего, ударит по Европе сильнее, чем по большинству других частей мира.

Пьер Вунш, управляющий Национальным банком Бельгии, предупредил, что США и Китай опережают Европу в субсидиях и тарифах.

"В мире нарастает нестабильность, компании и страны ориентируются на краткосрочные сделки и взаимоотношения, и это проблематично для Европы", — предупредил он. "У нас нет четкого плана на этот случай".

Предчувствие торговой войны

США резко повысили тарифы на ряд импортных товаров из Китая, включая электромобили и полупроводники. Евросоюз предпринял такие же шаги, повысив пошлины на импорт электромобилей из Китая, которые должны вступить в силу с четверга. Пекин пригрозил ответными мерами.

Торговая напряженность может усилиться, если кандидат от Республиканской партии Дональд Трамп выиграет ноябрьские выборы: он обещал ввести дополнительный 10% тариф на весь импорт из Европы. Более половины валового внутреннего продукта еврозоны создается за счет экспорта, что делает ее особенно уязвимой для торговой войны.

Ян Хациус, главный экономист Goldman Sachs, заявил, что обещание Трампа повысить тарифы на импорт из ЕС на 10% нанесет непропорционально сильный удар по экономике еврозоны — по его прогнозам, это снизит ВВП блока на 1%, в то время как ВВП США сократится лишь на 0,1%. Такого шока хватит, чтобы более чем перекрыть рост на 0,9%, который прогнозирует ЕЦБ для еврозоны в этом году.

"Европа — это правовая конструкция, которая медленно движется на основе равных условий игры", — сказал Вунш. "В мире, ориентированном на сиюминутные сделки, где другие используют тарифы или субсидии и не разделяют европейские климатические амбиции, нам сейчас сложно".

Шок для малых стран

Габриэль Махлуф, управляющий центральным банком Ирландии, сказал: "Я особенно беспокоюсь о геополитической ситуации и экономической фрагментации. Все признаки указывают на то, что это зайдет еще дальше".

"Я ожидаю шока предложения какого–то рода", — добавил он. "Это повлияет на цены и ускорит наши шаги к большей самодостаточности, чтобы мы не так сильно зависели от других стран. Сильнее всего пострадают мелкие страны".

Несколько центральных банкиров предсказали, что угроза рыночного кризиса будет достаточно высокой, чтобы удержать следующее французское правительство от чрезмерных расходов. "Все правительства, насколько я знаю, понимают, что есть разница между реальностью управления и реальностью агитации", — сказал Махлуф. "Достаточно посмотреть на Лиз Трасс, чтобы это понять".

Управляющий центральным банком Португалии Мариу Сентену выразил разочарование поддержкой популистских, евроскептических политических партий, выступающих против более тесной европейской интеграции.

"Так сложно донести позитивное сообщение до людей, когда им постоянно говорят об огромных предстоящих проблемах и жертвах, которые они должны принести — мы должны сосредоточиться на достижениях", — сказал Сентену. "Все не так уж плохо".

Олег УГРЮМОВ.

Китай построит в Турции автозавод стоимостью миллиард долларов

Герман Бергер — Mon, 08 Jul 2024 19:57:00 +0300

Крупнейший в мире производитель автомобилей с электродвигателем, китайская BYD договорилась о строительстве в Турции завода мощностью в 150 тысяч электрокаров и гибридов в год. Об этом со ссылкой на министра промышленности и технологий Турции Мехмета Каджыра сообщают СМИ.

В рамках проекта китайская компания инвестирует в республику около миллиарда долларов. Предполагается, что на предприятии будет работать около пяти тысяч человек. Запустить работу компания намерена в 2026 году.

Глава ведомства напомнил, что Турция занимает третье место в Европе по производству автомобилей, объем экспорта превышает 35 миллиардов долларов. Соглашение с BYD позволит переходить к производству экологически чистых видов транспорта.

Турция начала продажи своего первого электромобиля год назад. Модель Togg выпускается в версиях седан и внедорожник. В марте того же года Анкара ввела пошлину в размере 40 процентов на импорт китайских электромобилей.

Ранее агентство Bloomberg, которое на прошлой неделе анонсировало сделку, отмечало, что завод в Турции позволит китайскому гиганту упростить доступ на премиальный европейский рынок.

Латвийская почта объявила о резком росте тарифов

Григорий Антонов — Mon, 08 Jul 2024 14:43:00 +0300

ГАО "Latvijas pasts" подало в Комиссию по регулированию общественных услуг (КРОУ) проект тарифов на универсальную почтовую услугу (УПУ), который среди прочего с 1 января 2025 года предусматривает повышение тарифов на внутренние почтовые отправления, а также изменение тарифов на услуги трансграничной почты, свидетельствует сообщение в официальном издании "Latvijas Vēstnesis".

Изменения тарифов связаны с изменением привычек клиентов, снижением размера традиционных почтовых отправлений, ростом расходов на транспорт и логистику, увеличением цен на энергоресурсы и ростом зарплат работников, отмечается в сообщении.

Стоимость отправления простой посылки внутри страны (1,001 кг - 2 кг) увеличится на 7,3% - с 4,76 евро до 5,11 евро, заказное отправление внутри страны (1,001 кг - 2 кг) будет стоить 7,05 евро вместо прежних 6,21 евро, что на 13,5% больше, а цена отправки застрахованной посылки внутри страны (1,001 кг - 2 кг) снизится на 8,4% - с 6,93 евро до 6,35 евро. При этом следует учитывать, что за застрахованные посылки дополнительно нужно заплатить еще 2% от страховой суммы.

Предполагается, что цена отправки простого письма внутри страны весом до 20 г увеличится на 36,4% - с 1,65 евро до 2,25 евро; цена отправки внутри страны заказного письма весом до 20 г составит 4,15 евро вместо нынешних 3,1 евро, что на 33,9% больше; цена пересылки внутри страны застрахованного письма весом до 20 г вырастет на 9,9% и составит 4,2 евро вместо нынешних 3,82 евро.

При этом скидка за оформление заказных и застрахованных отправлений "Моя почта" будет снижена на 40,7% - с 0,59 до 0,35 евро.

Кроме того, повысится тариф на доставку подписных печатных изданий. Новый тарифный проект предусматривает, что с 1 января тариф на доставку одной единицы печатного издания увеличится на 23,6% - с 0,55 евро до 0,68 евро, а тариф за килограмм увеличится на 21,7% - с 1,2 евро до 1,46 евро.

Представители "Latvijas pasts" ранее поясняли, что с учетом механизма государственной компенсации за доставку печатных изданий расходы на доставку одной единицы прессы для издателей изменятся в среднем от 0,15 до 0,18 евро, что в течение года для еженедельного издания составит рост расходов на 1,5 евро.

Ожидаются изменения и в тарифах на услуги трансграничной почты, в том числе, например, посылка простого письма в США весом до 20 г вырастет в два раза - с 1,83 евро до 3,72 евро, а отправка заказной посылки в США (не тяжелее 1 кг) будет стоить 20,6 евро вместо прежних 23,91 евро, что на 13,8% меньше.

В свою очередь, тариф на заказное почтовое отправление в Эстонию весом до 2 кг снизится на 9,6% - с 14,24 евро до 12,88 евро, а плата за почтовое отправление в Литву весом до 2 кг сократится на 14,5% - с 17,26 евро до 14,75 евро.

Недолго музыка играла: в Латвии опять начала быстро расти инфляция

Григорий Антонов — Mon, 08 Jul 2024 14:27:00 +0300

Потребительские цены в Латвии в июне этого года снизились на 0,1% по сравнению с маем, но выросли на 1,4% в годовом исчислении - в июне этого года по сравнению с июнем 2023 года, тогда как месяцем ранее годовая инфляция составила 0,1%, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

В то же время средний 12-месячный уровень потребительских цен вырос на 1,9% в июне по сравнению с предыдущими 12 месяцами.

В июне 2024 года по сравнению с маем наиболее значительные изменения уровня цен наблюдались на товары и услуги, связанные с транспортом (-0,2 процентных пункта), различные товары и услуги (-0,1 процентных пункта), одежду и обувь (-0,1 процентных пункта), товары и услуги, связанные с жильем (-0,1 процентных пункта), продукты питания и безалкогольные напитки (+0,2 процентных пункта) и товары и услуги для отдыха и культуры (+0,1 процентных пункта).

Цены на продукты питания и безалкогольные напитки выросли на 0,6% за месяц.

В связи с продолжающимся сбором нового урожая картофеля наиболее значительный рост цен в этой группе произошел на картофель (+24,7%). С завершением акций выросли на свежие фрукты (+2,5%), вяленое, соленое или копченое мясо (+1,3%), сыр и творог (+1,1%), шоколад (+2,6%), мясо птицы (+1%) и мясопродукты (+1,9%). За месяц подорожали кофе (+2,6%) и свинина (+1%). Свежие овощи (-4,7%) подешевели, а молочные продукты (-3%), яйца (-2,3%), хлеб (-0,5%), мороженое (-2,6%) и йогурт (-2,1%) подешевели из-за акций.

В группе одежды и обуви цены за месяц снизились на 1,7%. В основном за счет акций средний уровень цен на обувь снизился на 3,8%, а на одежду - на 1,2%.

На товары и услуги, связанные с жильем, средний уровень цен за месяц снизился на 0,5%. Наиболее значительное снижение цен в группе за месяц наблюдалось на отопление (-3,9%), в то время как цены выросли на электроэнергию (+1,4%), водоснабжение (+3,8%), услуги канализации (+2%) и аренду жилья (+1,1%).

Товары и услуги, связанные с транспортом, подешевели за месяц на 1,1%, в основном за счет снижения цен на топливо на 4,1%. Дизельное топливо подешевело на 4,3%, бензин - на 4,1%, автомобильный газ - на 1%. Цены на пассажирские авиаперевозки выросли.

Цены на товары и услуги для отдыха и культуры выросли за месяц на 1,5%, при этом подорожали туристические пакеты, художественная литература и корм для домашних животных.

В группе "Разные товары и услуги" цены за месяц упали на 2,9%. Товары личной гигиены и красоты, неэлектрические приборы для личной гигиены подешевели, в основном благодаря акциям.

В других потребительских группах наиболее значительное снижение цен было зафиксировано на средства для уборки и ухода за домом, пиво, в то время как цены выросли на табачные изделия, гостиничные услуги, телекоммуникационные услуги, рестораны и кафе.

В свою очередь, наибольшее влияние на средний уровень потребительских цен в июне 2024 года по сравнению с июнем 2023 года оказали товары и услуги, связанные с транспортом (+0,7 процентного пункта), алкогольные напитки и табачные изделия (+0,5 процентного пункта), продукты питания и безалкогольные напитки (+0,4 процентного пункта), здравоохранение (+0,3 процентного пункта) и товары и услуги, связанные с жильем (-1,6 процентного пункта).

В группе продуктов питания и безалкогольных напитков цены за год выросли на 1,5%.

Наиболее значительный вклад в рост средних цен в этой группе внесли картофель (+29%), кондитерские изделия (+6,9%) и оливковое масло (+37,2%). Дороже стали шоколад (+9%), фруктовые и овощные соки (+12,3%), сладости (+17,1%) и кофе (+3%). Также выросли цены на вяленое, соленое или копченое мясо (+1,7%), сливочное масло (+6,1%), консервированную или переработанную рыбу и морепродукты (+6,8%), безалкогольные напитки (+8,8%), свежую или охлажденную рыбу (+8,5%), свежие фрукты (+1,5%) и свинину (+1,6%). С другой стороны, подешевели мука и крупы (-12%), сыр и творог (-3,3%), хлеб (-1,9%), свежие овощи (-1,7%), яйца (-6,2%), молочные продукты (-3,6%), сахар (-11,7%) и растительное масло (-5,9%).

Средний уровень цен на алкогольные напитки и табачные изделия вырос за год на 6,8%. Табачные изделия в среднем подорожали за год на 11,7%, алкогольные напитки - на 4,2%, при этом подорожали крепкие спиртные напитки, пиво и вино.

На товары и услуги, связанные с жильем, средний уровень цен за год снизился на 8,4%. Наиболее значительно за год снизились цены на отопление (-16,8%) и электроэнергию (-19,4%). Снизились цены на твердое топливо (-11,1%) и природный газ (-7,6%). Однако выросли цены на услуги управления жильем (+7,6%), вывоз мусора (+13,4%), квартплату (+5,8%), водоснабжение (+6,3%), услуги по содержанию и ремонту (+5,5%) и услуги канализации (+4,2%).

В группе здравоохранения средний уровень цен за год вырос на 5,3%. За год подорожали фармацевтические препараты, стоматологическая помощь, услуги врачей-специалистов, медицинских аналитических лабораторий и рентгеновских центров.

Цены на товары и услуги, связанные с транспортом, выросли за год на 5,1%, что обусловлено ростом цен на топливо на 6,8%. Дизельное топливо подорожало на 10,5%, бензин - на 4,3%, автомобильный газ - на 3,4%. Также за год выросли цены на техническое обслуживание и ремонт личного автотранспорта, автомобильный и железнодорожный пассажирский транспорт. Цены на подержанные автомобили снизились.

В других группах потребления наиболее значительный рост цен за год был зафиксирован на одежду, телекоммуникационные услуги, бытовую химию и средства по уходу, услуги ресторанов и кафе, подписку на телевидение и услуги столовых. Подешевели персональные компьютеры и оборудование для мобильных телефонов.

Оптимисты: около трети жителей Латвии ждут прибавки к зарплате в этом году

Григорий Антонов — Mon, 08 Jul 2024 13:56:00 +0300

28% жителей Латвии ожидают повышения зарплаты в ближайший год, свидетельствуют данные опроса одного из банков.

В Литве такого мнения придерживаются 32% жителей, а в Эстонии - 23%.

По данным опроса, наиболее частым прогнозом жителей стран Балтии является повышение зарплаты на 1-5% в следующем году, в том числе 12% жителей Латвии, 16% - Литвы и 13% - Эстонии ожидают повышения зарплаты на 1-5% в следующем году. В то же время 9% респондентов в Латвии, 10% в Литве и 6% в Эстонии ожидают повышения зарплаты на 6-10%.

В Латвии большее число респондентов ожидает, что их зарплата вырастет более чем на 10%. 7% в Латвии, 6% в Литве и 4% в Эстонии, согласно опросу.

На повышение зарплаты не менее чем на 10% чаще всего рассчитывают те, кому меньше 40 лет, кто живет в Риге и Рижском регионе, работники сферы услуг и продаж, а также руководители. В то же время данные показывают, что мужчины чаще, чем женщины, ожидают такого повышения зарплаты - 10% и 5% соответственно.

В то же время, согласно опросу, около трети жителей всех стран Балтии считают, что их зарплата останется прежней в течение следующих 12 месяцев. Так считают 33% респондентов в Латвии, 30% в Литве и 34% в Эстонии.

В то же время 6% опрошенных в Латвии и Литве и 8% в Эстонии ожидают, что их зарплата уменьшится. Это наиболее частый ответ среди тех, чья месячная зарплата составляет от 551 до 750 евро.

Недвижимость в глубинке Швеции упала до цены чашки кофе (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Mon, 08 Jul 2024 09:52:00 +0300

Единственное требование - строительство дома должно начаться в течение двух лет с момента покупки участка.

Городок Йотене в центральной Швеции распродает 29 земельных участков по цене от 1 кроны (9 центов) за квадратный метр.

Как пишет CNN, в городе живет всего 5 тысяч человек, он расположен на берегу крупнейшего озера Скандинавии под названием Венерн. Мэр города Йохан Менссон рассказал, что они устроили "распродажу" из-за экономического спада и сокращения сельского населения.

"Рынок жилья в нашем регионе и Швеции в целом сейчас очень медленно развивается из-за высоких процентных ставок и небольшой рецессии, поэтому мы хотели сделать инъекцию в рынок. Мы также наблюдаем низкий уровень рождаемости и старение населения", - пояснил он.

На продажу выставили землю, которая была на рынке очень много лет. С мая с ними связались около 30 заинтересованных покупателей, четверо из них уже приобрели участки размером 700-1200 квадратных метров. Единственное требование - строительство дома должно начаться в течение двух лет с момента покупки участка.

"Это стало вирусным, и мы получили тысячи и тысячи запросов на нашу телефонную станцию. У нас есть два человека на телефонной станции в мэрии, и они очень вспотели за последние несколько дней. Мы фактически находимся в кризисном режиме", - добавил городской голова.

Им пришлось приостановить процесс торгов до начала августа, чтобы решить, как действовать дальше. В статье отмечается, что за землю, скорее всего, будут проведены торги. Пока что ее может приобрести любой желающий, однако эти правила могут пересмотреть.

Boeing согласился признать себя виновным, чтобы избежать преследования

Юлия Фомченко — Mon, 08 Jul 2024 09:29:00 +0300

Boeing признает себя виновным в уголовном мошенничестве, связанном с двумя авариями 737 Max, в результате которых погибли 346 человек, пишет LETA со ссылкой на AP.

Правительство установило, что компания нарушила соглашение, которое защищало ее от уголовного преследования более трех лет, сообщило Министерство юстиции.

На прошлой неделе федеральные прокуроры предоставили Boeing выбор: либо признать себя виновным и заплатить штраф, либо предстать перед судом по обвинению в заговоре с целью обмана Соединенных Штатов.

Прокуроры обвинили американского аэрокосмического гиганта в введении в заблуждение регулирующих органов, утвердивших требования к подготовке самолета и его пилотов.

Boeing должен выплатить дополнительные 243,6 миллиона долларов в виде штрафов в соответствии с соглашением о признании вины, которое еще должно быть одобрено федеральным судьей, чтобы оно вступило в силу. Это та же сумма, которую компания заплатила по соглашению 2021 года, которое, по мнению Министерства юстиции, теперь фирма нарушила. Будет назначен независимый наблюдатель для надзора за процедурами безопасности и качества Boeing в течение трех лет. Соглашение также требует от Boeing инвестировать не менее 455 миллионов долларов в программы обеспечения соответствия и безопасности.

Сделка о признании вины охватывает только правонарушения Boeing до катастроф, в которых погибли все 346 пассажиров и членов экипажа на борту двух новых самолетов. Это не дает Boeing иммунитета от других инцидентов.

Соглашение также не распространяется на нынешних или бывших должностных лиц Boeing, а только на корпорацию.

Банкам Латвии обрисовали перспективу: прорывы и смена стратегии не ожидаются

Светлана Зубова — Mon, 08 Jul 2024 07:05:00 +0300

Объединение экономистов и Латвийский университет провели исследование банковского сектора Латвии. Главный вывод работы — отрасли не хватает конкуренции.

Большая разница

В исследовании сделан вывод о том, что существует большая разница между конкуренцией между банками в Латвии и в странах Северной Европы, поскольку в Латвии доля пяти крупнейших банков в общем объеме банковских активов превышает 80%, в то время как в странах Северной Европы эта доля не превышает 20%.

Однако рыночная конкуренция резко возросла после "капитального ремонта" финансового сектора. В исследовании делается вывод о том, что стоимость заимствований домохозяйств и фирм выше, чем в среднем по еврозоне, хотя процентные ставки аналогичны. В свою очередь, уровень кредитования в частном секторе является самым низким в регионе.

В исследовании также делается вывод о том, что коэффициенты достаточности капитала у банков хорошие, но банки в Латвии проводят консервативную кредитную политику.

О низкой конкуренции в банковском секторе свидетельствуют и проанализированные в исследовании показатели мобильности банковских клиентов — в Латвии за последние пять лет сменили поставщика финансовых услуг 25% клиентов банков, в то время как в Швеции — 35%, а в среднем по ЕС — 29%.

Среди ипотечных заемщиков в Латвии за последние пять лет сменили банк 0,8%, в Швеции — 7,3%, в Дании — 6,1%, в ЕС — 2,6%.

Число оптимально

В исследовании после проведения опросов экспертами из финансового сектора, регуляторов и государственного сектора сделан вывод о том, что основными вызовами для банковского сектора в ближайшее десятилетие станут регуляторная среда, цифровизация и кибербезопасность, а также климатические и экологические, социальные и управленческие вопросы. В Латвии к вызовам присоединяются демография, финансовая грамотность и культура сбережений, а также геополитические риски.

Количество банков в Латвии сокращается, потому что в настоящее время предложение лучше реагирует на спрос, ужесточено регулирование, что также является следствием "капитального ремонта" финансового сектора. Наблюдается также изменение модели поведения банков — преувеличенная осторожность и страх перед возможным наказанием. У банков снижен стимул рисковать и зарабатывать деньги. Количество банков меньше, поэтому и аппетит к риску ниже.

Опрошенные в ходе исследования эксперты пришли к выводу, что в настоящее время количество универсальных банков в Латвии является оптимальным, но малые и средние банки дополняют экосистему. Также, по мнению опрошенных экспертов, по мере роста экономики будет появляться место для новых банков, а также следует поощрять рост местных нишевых банков.

Существенных изменений не предвидится

В исследовании эксперты рассмотрели несколько возможных сценариев. Например, если некий инвестор приобретает действующий банк и продолжает прежнюю стратегию, существенных изменений в банковском секторе не предвидится. С другой стороны, если амбициозный инвестор купит действующий банк и вступит в активную конкуренцию с другими банками, то в банковском секторе может наблюдаться краткосрочный всплеск активности, но в долгосрочной перспективе существенных изменений не будет.

По мнению опрошенных в ходе исследования экспертов, маловероятно, что амбициозный инвестор в Латвии сможет создать новый банк и начать активную конкуренцию. Точно так же маловероятно и создание государственного банка.

Эксперты считают желательным, чтобы государство участвовало в перераспределении рисков, например, чтобы "Финансовое учреждение развития "Альтум" было более вовлечено в кредитование регионов. Кроме того, государству надо активнее содействовать борьбе с теневой экономикой.

В свою очередь, со стороны регулятора требуется риск — диверсифицированный подход, со стороны предпринимателей — амбиции развития бизнеса и качество бизнес–планов, а со стороны домохозяйств — финансовая грамотность.

Кредитование в скромных объемах

Тем временем Банк Латвии опубликовал последний "Отчет о финансовой стабильности", в котором говорится, что кредитование в этом году останется скромным.

В отчете говорится, что спад на рынке коммерческой недвижимости может с большой вероятностью оказать влияние на кредитную активность в капиталоемком секторе операций с недвижимостью, на который приходится наиболее значительная часть кредитных портфелей компаний. Пока поддерживается долгосрочный рост кредитования в нефинансовом секторе, но наблюдается некоторая инерция в кредитовании сектора недвижимости, так как динамика кредитования в секторе во многом определяется финансированием крупных проектов, реализация которых обычно занимает длительное время, а часть кредитов выдается по частям.

Предприятия других секторов по–прежнему осторожны при реализации масштабных инвестиционных проектов, указывает Банк Латвии. Перспективы жилищного кредитования более оптимистичны, так как инфляционный шок позади и финансовое положение населения постепенно улучшается. С ростом реальных доходов и постепенным снижением процентных ставок жилищное кредитование продолжит умеренно расти, прогнозирует Банк Латвии.

В обзоре признается, что кредитование остается слабым в течение длительного времени. После временного, но существенного повышения в конце 2022 года темпы внутреннего кредитования вновь замедлились, во многом из–за резкого роста процентных ставок, низкой экономической активности, а также погашения краткосрочных кредитов в нефинансовом секторе.

Системно важная проблема

Банк Латвии отмечает, что кредитование все еще недостаточно поддерживает инвестиции, а соотношение кредитов к валовому внутреннему продукту (ВВП) остается на очень низком уровне. В свою очередь, кредитный портфель, выдаваемый не банками населению и нефинансовому сектору, продолжает расти быстрее, чем кредитный портфель банков.

Годовой темп роста внутреннего кредитования в марте 2024 года составил 2,4% (в марте 2023 года — 6,3%). Существенное замедление наблюдается в кредитовании нефинансового сектора, при этом динамика кредитования населения более устойчива.
Согласно "Обзору финансовой стабильности", соотношение внутренних кредитов к ВВП остается очень низким и на конец 2023 года составило 34%, значительно отставая не только от среднего показателя по еврозоне (91%), но и от соседней Эстонии (72%).

Банк Латвии также отмечает, что недостаточная кредитная поддержка инвестиций, а также стабильно слабая инвестиционная среда и экономический рост являются актуальной и системно важной проблемой, особенно с учетом острой необходимости осуществления масштабных инвестиций в повышение энергоэффективности, а также софинансирования, необходимого для реализации возможностей, предоставляемых программой Next Generation EU.

Провал: российский экспорт в азиатские страны столкнулся с проблемами

Герман Бергер — Sun, 07 Jul 2024 17:36:00 +0300

Экспорт российских товаров через Иран осложнили транспортные проблемы, пишут СМИ.

Экспорт российских товаров в азиатские страны столкнулся с рядом транспортных проблем. Об этом со ссылкой на директора по развитию ГК TransAsia Logistics Аркадия Иванова сообщают медиа.

По словам эксперта, рынок сбыта государств Центральной Азии, Персидского залива и Индийского океана огромен — экспортный потенциал зерна и муки в географическую зону составит порядка 30 миллионов тонн к 2030 году. Население Афганистана, Ирана, Ирака и Пакистана составляет почти 400 миллиона человек. Однако развитию перевозок российских товаров через Иран в страны Азии мешает ряд сложностей.

Так, расчеты с Ираном за экспорт-импорт и логистические услуги ведутся по системе арабской хавалы (неформальная система на основе взаимозачета требований без формирования финансовой отчетности). При этом в азиатской стране работают преимущественно за наличные, отметил Иванов.

Еще одно препятствие для развития поставок через Иран — дефицит инфраструктуры и обмеление каспийских портов. Сейчас из глубоководных остались лишь порты в Махачкале и Баку — астраханский порт Солянка Иран приобрел в 2015 году, и благодаря использованию своих судов, может диктовать свои условия контрагентам.

Нефтяному гиганту предсказали миллиардную потерю

Герман Бергер — Sun, 07 Jul 2024 16:37:00 +0300

Британский нефтяной гигант Shell может потерять до одного миллиарда долларов. Такой прогноз опубликовало издание Financial Times («FT»).

Убытки ждут компанию из-за того, что остановился завод по производству биотоплива в Роттердаме. Это был один из крупнейших проектов концерна по переходу на альтернативную энергетику. Предполагалось, что предприятие будет перерабатывать отходы в биодизель и авиатопливо. Однако из-за сложной ситуации на мировом рынке концерн приостановил работу над этим проектом. Есть мнение, что такой шаг будет стоить Shell от 600 миллионов до миллиарда долларов.

Завод, строительство которого одобрили еще в 2021 году, давно отставал от графика. Производство надеялись запустить уже в апреле, но потом компания заявила, что эксплуатация начнется лишь во второй половине десятилетия. В настоящее время на мировую цену биотоплива давит избыточное предложение на рынке и низкий спрос.

Предполагалось, что завод в Роттердаме будет производить около 820 тысяч тонн биотоплива в год из использованного кулинарного масла и животных жиров. Компания обещала, что это сократило бы выбросы углекислого газа почти на три миллиона тонн в год. Такой же эффект дал бы отказ от эксплуатации одного миллиона автомобилей.

До этого Shell отвергла стратегию быстрого отказа от нефти. Та подразумевала, что концерн приведет свои среднесрочные цели по сокращению выбросов углекислого газа в соответствие с Парижским соглашением по климату. Руководство нефтяного гиганта заявило, что ждет роста спроса на топливо и не готово к быстрому энергопереходу.

Тогда же, в мае 2024 года, норвежский фонд национального благосостояния (второй по величине акционер концерна) призвал Shell отчитаться о новых климатических целях. Однако компания ответила, что Парижское соглашение противоречит принципам эффективного управления и интересам акционеров.

Бразилия готовится завалить продовольствием весь мир (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Sun, 07 Jul 2024 09:23:00 +0300

Основой земледелия должны стать семейные фермерские хозяйства.

Президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва объявил о выделении 400 миллиардов реалов (72,7 миллиарда долларов) в качестве государственных кредитов для аграрного сектора страны.

Лула подчеркнул, что это крупнейший пакет финансовой поддержки для национального сельскохозяйственного сектора, когда-либо объявленный в Бразилии, стране, которая является одним из основных мировых производителей и экспортеров продовольствия.

"Страна, которая обладает таким потенциалом роста в области сельского хозяйства, какого нет ни у одной другой страны", - заявил Лула, подтвердив, что благодаря этой государственной поддержке сельские предприниматели "теперь смогут производить гораздо больше и лучше".

Кредиты будут предоставляться государственными банками на период 2024-2025 годов по льготной процентной ставке около 8% в год по сравнению с 10,5%, установленными Центральным банком в настоящее время.

Утверждение кредита будет зависеть от приверженности производителей устойчивой экологической практике, которая гарантирует заботу об экосистемах и использование чистой энергии - все в рамках планов правительства по борьбе с изменением климата.

Помимо стимулов для агробизнеса, правительство уже объявило о выделении государственных кредитов на сумму 85,7 миллиарда реалов (15,5 миллиарда долларов) для семейных фермерских хозяйств, которые являются еще одной движущей силой бразильской сельской местности.

По официальным данным, на долю семейных ферм приходится почти 30% общего объема производства продовольствия в Бразилии, а часть урожая закупается непосредственно государством для реализации продовольственных планов в школах, больницах, тюрьмах и т. д.

Спасти Кундзиньсалу: министерство поручает должнику строить мост за 80 млн евро

Светлана Зубова — Sun, 07 Jul 2024 07:35:00 +0300

Мне очень нравится этот кусочек сельской жизни посреди Даугавы. Не смогла плановая экономика уничтожить деревянные домики и поросшие травой переулки — а рынок прошел мимо.

На Кундзиньсале — втором по размеру острове Риги площадью 5,55 кв. км, даже нет своего магазина, а троллейбус вползает сюда, приспустив рога, по обновленному автомосту через Саркандаугаву. С южной оконечности остров в его портовой части соединен с материком железнодорожным переходом, находящимся в таможенной зоне — чужие там не ходят. Но вот сейчас хотят строить 3–й мост!

"Имеет стратегическое развитие"

На портале правовых актов содержится подписанный министром сообщения Каспарсом Бришкенсом ("Прогрессивные") документ — "О присвоении дополнительного финансирования в форме займа самоуправлению государственного города Рига для осуществления проекта "Переход сообщения с улицы Твайка до Кунздиньсалы".

Последний увязывается со строительством путепровода над железной дорогой Рига –Скулте (осуществляет столица) и проектом AS Valsts nekustamie īpašumi "Создание инфраструктуры для осуществления функций контрольных служб на Кундзиньсале" (за счет финансируемого ЕС Механизма оздоровления и устойчивости).

Далее идет ссылка на принятое еще 15 марта 2016 года решение правительства: "Обеспечить необходимую инфраструктуру на магистральных переходах Риги и устранить фрагментарный характер магистральных улиц". Кабинет министров только что принял под руководство Марис Кучинскис, а транзит, хотя и дрогнул после Крыма, по–прежнему идет полным ходом… Переход же через Саркандаугаву, утверждает документ Минсообщения, "имеет стратегическое значение".

Но пока строилась Восточная магистраль, очередь Кундзиньсалы ползла медленно. И только 6 июня 2023 года руководство Рижского свободного порта заключило договор с SIA Apex Building, по коему строительные работы нужно было завершить… до конца того же года!

Юристы договаривающихся сторон наверняка обладали недюжинной фантазией. Так или иначе, вскоре выяснилось: "Принимая во внимание возбужденный осуществляющим строительные работы процесс правовой защиты и климатические условия, в силу которых не было возможно вести строительные работы соответственно технологии… срок исполнения строительных работ продлевается…"

18 апреля 2024 года пришла радостная весть: "Администратор процесса неплатежеспособности издала сообщение о продолжении выполнения договора с SIA Apex Building, таким образом в данный момент реализация строительного договора продолжается, и планируется, что в 2024 году строительные работы будут закончены".

Парой строк ниже, впрочем, назван другой срок. Центральное агентство финансов и договоров, главная структура Минфина по распределению и контролю денег ЕС, "предусматривает достижение результативных показателей до 1 января 2026 года". За то же, что Свободный порт уже сделал, Рига должна будет заплатить компенсацию — 13 751 650 евро.

Как всегда, не хватает денег

Рижский свободный порт в 2010–е годы был преисполнен радужных мечт о расширении торговли между Востоком и Западом, в далеком Китае уже формировались грузовые составы, которые тянулись через бескрайние российские просторы. Но, увы, война в Украине и последующие санкции сделали нашу гавань практически тупиковой ветвью.

Ведомство К. Бришкенса вышло из положения и указало, что важнее всего не собственно грузоперевозка — какая там она у нас нынче! — а "укрепление сети военной мобильности". "Инфраструктура, которая обеспечивает быструю и безопасную логистику в Рижском порту жизненно необходима также для обеспечения военной мобильности Латвии и союзников и укрепления функций обороны государства".

"В будущем предполагается… обеспечить соединение с военной базой Адажи и центром города", — подчеркивает "прогрессивный" министр. Как говорится, все для фронта, все для победы. Но вот опять проблема: строители в очередной раз раздули смету.

"Общие предусматриваемые затраты образуют 82 667 195 евро с НДС, в свою очередь, доступное финансирование государственного бюджета и доступный размер займа государственного бюджета образуют 46 595 550 евро, таким образом, дополнительно необходимо обеспечить финансирование в размере 36 071 645 евро". Поэтому вышеназванную денюжку нужно, вынь да положь, предусмотреть в бюджете на 2025 год!

"Первая эстакада — в жилой зоне Кундзиньсалы"

Вашему автору удалось также ознакомиться с обширной — 37–страничной — презентацией, которую выполнили еще в коронакризисном 2020 году ведущие строительные компании ЛР. В ней проектировалась длина проезжей части нового путепровода в 4,1 км, скорость движения в 50 км/ч, количество полос — до 5, каждая не менее 3,5 м шириной.

"Начало перехода — улица Твайка, конечный участок — первая эстакада в жилой зоне Кунздиньсалы, вторая и третья — в таможенной зоне Кундзиньсалы", — указывалось в документе, шикарно проиллюстрированном всяческими схемами и чертежами, на которых новые дороги извивались среди терминалов нефтепродуктов (интересно, откуда поступающих?), не забывая, разумеется, и о велосипедных дорожках. Мост будет оборудован сетевым ограждением, устроены металлические фонари с "декоративным праздничным освещением". Визуализация показывает, как эффектно мост будет смотреться ночами…

"Решения для удобства жителей" упоминают также перестройку остановок общественного транспорта, а в перспективе даже продление улицы Экспорта. Что же до хозяйственной деятельности, то в документе упоминаются такие экономические локомотивы, как Aldaris и MAN–TESS, как "объекты, на которых предусмотрено повышенное движение грузового транспорта".

Там высоту под эстакадой хотят сделать до 8 метров — для свободы фур. Думается, впрочем, что золотые времена данных предприятий миновали лет так 10–15 назад. Хотя, если везти на прицепе, допустим, ракетную установку, то габариты действительно не мешало бы сделать солидными.

Так или иначе, налицо очередная "стройка века" с абсолютно мутной экономической составляющей, опирающаяся на повсеместную военизацию. Хотя и в случае вооруженного конфликта подобный транспортный комплекс в несколько минут можно привести в полную негодность. Уж лучше бы оставили тихую реку в водоплавающими птицами.

«Один километр «Rail Baltica» обходится Латвии в 35 миллионов евро» - депутат

Виталий Вавилкин — Sat, 06 Jul 2024 19:45:00 +0300

Один километр проекта «Rail Baltica» обходится Латвии в 35 миллионов евро, заявил сегодня во время своего выступления на дискуссионном мероприятии «Lampa» депутат Сейма Алексей Росликов.

«Если подсчитать вместе со зданиями, один километр обходится нам более 35 миллионов евро. Вы можете себе это представить эту цифру? 35 миллионов! Какой-то чувак или девушка там супер наваривается. Это факт.

Удастся ли там что-то сделать? Если коалиции сейчас удастся найти, что задушить, чтобы найти дополнительные деньги, то строительство продолжится без остановки. Если денег не будет, то это все остановится. Но это не потому, что мы осознаем, что у нас тут коррупция космического уровня, а просто потому, что не будет денег и места, где эти деньги взять. Поэтому тут 50 на 50, от нас это не зависит», - указал политик.

Очередные перемены на почте. Платить придется заметно больше

Виталий Вавилкин — Sat, 06 Jul 2024 18:45:00 +0300

«Latvijas Pasts» в этом году закроет только 12 почтовых отделений вместо 105, как планировалось ранее, но со следующего планирует поднять цены на отправку писем и повысить тариф на доставку прессы для издателей печатной прессы. На почте поясняют, что повышение компенсирует рост расходов за последние два года. Издательства же не устраивает идея почты, передает ЛТВ.

«На данный момент речь идет о повышении тарифов, фактически компенсирующих эти изменения за двухлетний период. Потому что новые тарифы, если они будут одобрены, вступят в силу с 1 января 2025 года, и соответственно, пройдет период в два года, когда цены не менялись. Мы учитываем и инфляцию, и изменение заработной платы, и транспортные расходы», - пояснил член правления «Latvijas Pasts» Андрис Пуриньш.

Кроме этого, почтовая служба хочет увеличить тарифы доставки прессы для издателей печатных СМИ. На почте указали, что это произошло из-за роста цен и падения читательской аудитории.

Принимая во внимание механизм государственной компенсации за доставку печатных изданий, планируется, что стоимость доставки одной единицы продукции для издателей прессы изменится в среднем с 0,15 евро до 0,18 евро, что в годовом исчислении представляет собой увеличение стоимости еженедельного издания на 1,50 евро.

Планируются и другие перемены, ведь после утверждения тарифов цена пересылки самого популярного продукта, входящего в корзину почтовых услуг, - простого внутреннего письма весом до 20 грамм - изменится с 1,65 евро до 2,25 евро.

Изменения тарифов еще должны быть одобрены регулятором

Издатели прессы недовольны новыми тарифными планами.

О повышении тарифа они узнали накануне, до того, как этот план был представлен регулятору, и через месяц они должны перезаключить двусторонний договор.

«Самой неприемлемой является эта ситуация, с которой мы боремся уже несколько лет. Кажется, уже лет 10. Почта начинает принимать решение о тарифах только тогда, когда фактически надо заключать новый договор. Узнаем в лучшем случае в данный момент когда договор должен быть заключен или до его заключения остается пара недель. Или, скажем, это объявляется, когда мы уже всё подписали», — сказала Ивонна Плауде, председатель правления Латвийской ассоциации региональных СМИ.

Председатель правления Латвийской ассоциации региональных СМИ сообщил, что, по оценкам, цена за доставку экземпляров вырастет на четверть, а увеличение цены за вес ожидается примерно на 22%.

«Тогда общий средний рост составляет 23%, что значительно, а если вы покупаете эти газеты в киосках, то вы увидите, что означают эти 68 центов без каких-либо затрат на печать, или самое дорогое, за что надо платить - труд журналистов, ну, тут об этом вообще не идет речь. Получается, что за эти доставки придется доплачивать редакциям», - сказала Плауде.

В Латвии построен уникальный мост. Обещают, что простоит 100 лет!

Виталий Вавилкин — Sat, 06 Jul 2024 17:30:00 +0300

27 июня в Краславе торжественно открыли новый мост через Яньупите. Объект, которого горожане ждали с большим нетерпением. Особенно студенты, их родители, учителя и многие другие люди, которым каждый день приходится переходить мост, чтобы легко добраться до выбранного пункта назначения, сообщает самоуправление Краславского края.

Движение через руку, протекающей через город, было закрыто с августа 2016 года. По мосту могли передвигаться только пешеходы, а спустя четыре года – 25 сентября 2020 года движение по мосту было закрыто полностью. 26 ноября того же года было принято решение о сносе здания по улице Райня 14, которое располагалось у подножия моста, передает TV3

11 июля 2023 года между самоуправлением Краславского края и ООО «ACBR» подписан договор о строительных работах. Строительство моста началось 17 июля 2023 года.

При строительстве моста были использованы давно забытые, уникальные решения, например, конструкция несущего пролета состоит из клееных деревянных балок со сроком службы 100 лет, что является редким решением для автомобильных мостов в Латвии.

Перед перерезанием красной ленточки с речью выступил председатель городского совета Краславского края Гунарс Упениекс, который подчеркнул важность места и моста не только для студентов и преподавателей, но и для каждого жителя. Прежде всего, это безопасность каждого, отметил Упениекс.

Шестимесячный Euribor опять стал ниже

Виталий Вавилкин — Sat, 06 Jul 2024 13:30:00 +0300

Шестимесячная европейская межбанковская ставка предложения (Euribor), к которой привязано большинство жилищных кредитов, по положению на 5 июля составила 3,678%.

Неделей ранее - по положению на 28 июня - ставка составляла 3,682%.

На пике 2023 года в середине октября показатель процентной ставки превысил 4,1%. Максимальное же значение ставки Euribor в истории было зафиксировано зимой 2008 года - почти 5,5%. До предыдущего экономического кризиса обычный уровень Euribor составлял от 2% до 5%.

В банковском секторе прогнозируют дальнейшее медленное снижение этой ставки, которая к концу 2025 году может достичь 2,5%.

Шестимесячный Euribor оказывает большое влияние на жителей, поскольку с этой ставкой связано большинство выданных в стране жилищных кредитов - увеличение Euribor означает также автоматическое увеличение платежей по кредиту.

Euribor (European Interbank Offered Rate) - общеевропейская межбанковская ставка предложения, по которой европейские банки могут предоставлять друг другу кредиты.

Из-за жаркой погоды в Латвии значительно выросли цены на электроэнергию

Виталий Вавилкин — Sat, 06 Jul 2024 12:30:00 +0300

В июне цены на электроэнергию во всех странах Балтии продолжили расти: среднемесячная цена на электроэнергию выросла на 20,8%.

По данным энергетической компании Enefit, основной причиной повышения цен стала жаркая погода.

В результате спрос на энергию остался относительно высоким, но в то же время объемы производства возобновляемой энергии, особенно гидроэлектроэнергии, которые составляют большую часть баланса зеленой энергии Латвии, упали.

В июне средняя цена электроэнергии в латвийском регионе биржи Nord Pool составила 91,64 евро за мегаватт-час, что на 20,8% больше по сравнению с маем.

Средние цены на электроэнергию в Литве и Эстонии остались такими же, как в Латвии.

Потребление энергии в регионе оставалось относительно высоким из-за постоянной работы различного охлаждающего оборудования, однако объемы производства энергии не могли в достаточной степени компенсировать это. В то же время продолжались различные работы по техническому обслуживанию электросетей и электростанций, что ограничивает поставки более дешевой электроэнергии из Скандинавии.

«Жаркая погода ограничивает производство возобновляемой энергии, а количество энергии, получаемой на латвийских ветряных, гидро- и солнечных электростанциях, снизилось почти в четыре раза - с 400 ГВтч в мае до 145 ГВтч в июне. Основная причина в том, что жаркая погода уменьшает объем воды в водоемах. В сочетании с относительно высоким спросом на энергию это показывает, насколько важную роль играют возобновляемые ресурсы по отношению к ценам на электроэнергию в Латвии и регионе. Как только этих мощностей не хватает, это приводит к росту цен», — говорит Раймонд Вердиньш, руководитель сегмента юридических клиентов Enefit.

Топливо в странах Балтии: где на этой неделе самые низкие цены?

Виталий Вавилкин — Sat, 06 Jul 2024 09:30:00 +0300

На прошедшей рабочей неделе в столицах стран Балтии наблюдались разные тенденции цен на топливо - в Таллинне они выросли, в Риге подорожало только дизельное топливо, а в Вильнюсе цены не изменились, свидетельствуют данные агентства ЛЕТА.

В конце рабочей недели самая высокая цена бензина была в Таллинне, самая низкая - в Вильнюсе. Дизельное топливо самым дорогим было в Риге, самым дешевым - в Вильнюсе.

В Риге на АЗС "Circle K" на улице Краста цена бензина 95-й марки не изменилась - 1,664 евро за литр, а дизтопливо подорожало на 1,9% до 1,634 евро за литр.

В Вильнюсе на АЗС "Circle K" на проспекте Саванорю цена бензина 95-й марки, как и неделей ранее, составляла 1,539 евро за литр, а цена дизтоплива - 1,489 евро за литр.

В Таллинне на АЗС "Circle" цена 95-го бензина выросла на 0,6% до 1,689 евро за литр, цена дизельного топлива - на 2,6% до 1,579 евро за литр.

Цены автогаза в Риге и Вильнюсе по сравнению с предыдущей неделей не изменились - соответственно 0,735 и 0,642 eвро. В Таллинне цена автогаза снизилась на 1,5% до 0,67 евро за литр.

Скандал в Литве: литовское масло в Эстонии стоит гораздо дешевле, чем на родине

Петр Телеграфов — Fri, 05 Jul 2024 19:51:00 +0300

200 граммов литовского масла "Žemaitija" стоят 1,09 евро в Таллине и 2,79 евро в Вильнюсе. В Литве утверждают, что такая разница свидетельствует о неуважении к литовским потребителям, пишет lrt.lv.

Портал Pricer.lt поделился в социальных сетях фотографией цены на сливочное масло, сделанной в столичном магазине Prisma в Эстонии. На ней видно, что цена в 1,09 евро указана без промоакции.

Для сравнения, в литовских электронных магазинах Barbora и Lastmile цена на то же масло составляет 2,79 евро. Со 2 июля Rimi предлагает этот продукт со скидкой: ранее цена составляла 2,85 евро, а на этой неделе - 1,69 евро.

Арунас Визицкас из Pricer.lt говорит, что у более низкой цены на сливочное масло в Эстонии есть несколько причин.

"Прежде всего, это отсутствие уважения к литовскому потребителю. К потребителю относятся как к донору, на котором держатся все остальные операции, то есть экспорт, демпинг и т. д. Не является секретом то, что литовские молочные продукты стоят в Литве дороже, чем в других странах.

Существует зависимость, когда на других рынках возникают сложные ситуации, чтобы улучшить свои финансовые показатели, эти компании обычно принимают меры за счет литовских покупателей, потому что они лояльны - и повышают цены. Это наблюдалось как в последний период инфляции, так и в прошлом.

Бренды " Žemaitija", "Pieno žvaigždės" и т. п. ничего не значат для эстонца, латыша или болгарина.

Поэтому, чтобы попасть на полки магазинов, нужно конкурировать, предлагать лучшую цену, чем другие. В Литве лояльный потребитель, как правило, платит больше", - пояснил он.

Клиенты теряют, банки находят: латвийские вкладчики озолотили мошенников

Светлана Зубова — Fri, 05 Jul 2024 19:35:00 +0300

Латвийские финансовые учреждения, в основном банки и в основном принадлежащие американцам и шведам, за первые пять месяцев этого года получили прибыль в размере 250,4 млн евро, что на 7,1% меньше, чем в соответствующем периоде 2023 года, свидетельствуют данные Банка Латвии.

За это же время клиенты только четырех местных банков (Swedbank, Luminor, SEB и Citadele) лишились более 8 миллионов евро.

Прибыльное дело

Общая сумма активов монетарных финансовых учреждений на 31 мая 2024 года составила 28,248 млрд евро, что на 5,4%, или 1,44 млрд евро, больше, чем в конце мая 2023 года, когда активы составляли 26,807 млрд евро.

На конец мая этого года остаток кредитов, выданных латвийскими монетарными финансовыми учреждениями резидентам, составлял 13,752 млрд евро, что на 3% больше, чем год назад. В евро латвийские финансовые учреждения выдали резидентам 13,675 млрд евро, что на 3,1% больше, чем годом ранее, а остаток кредитов в иностранной валюте составил 77,3 млн евро, что на 14,1% меньше.

Остаток депозитов, привлеченных от резидентов, на конец мая составил 18,729 млрд евро, что на 5,2% больше, чем годом ранее. Из них депозиты в евро составили 17,567 млрд евро. Депозиты в евро выросли на 6,3% по сравнению с концом мая 2023 года, а депозиты в иностранной валюте снизились на 9,3%.

За первые пять месяцев 2023 года финансовые учреждения получили прибыль в размере 269,6 млн евро, а в целом за 2023 год монетарные финансовые учреждения получили прибыль в размере 573,5 млн евро, что на 75,8% больше, чем в 2022 году.

Поле чудес в банковской стране

За первые пять месяцев этого года клиенты четырех крупнейших банков Латвии были обмануты на общую сумму 8,432 млн евро, что на 94,3% больше, чем за тот же период прошлого года, свидетельствуют данные Ассоциации финансовой отрасли.

За первые пять месяцев 2024 года было совершено 4195 случаев мошенничества, что на 55,3% больше, чем за первые пять месяцев 2023 года.

В том числе выявлено 2448 случаев телефонного мошенничества на сумму 5 194 337 евро. Также было выявлено 1376 случаев инвестиционного мошенничества на сумму 2 334 181 евро и 371 случай других видов мошенничества на сумму 903 964 евро.

По сравнению с первыми пятью месяцами 2023 года количество случаев телефонного мошенничества в этом году увеличилось в 2,7 раза, а сумма обмана — в 3,3 раза.

В мае значительно сократилось число случаев финансового мошенничества. Так, в мае было зафиксировано на 25% меньше телефонных мошенничеств и на 10% меньше инвестиционных мошенничеств, чем в апреле. Это объясняется расширением сотрудничества между финансовым сектором, операторами мобильной связи и органами безопасности.

Однако несмотря на усилия различных сторон по предотвращению мошенничества, преступникам удалось похитить более 1 миллиона евро, когда люди добровольно передали им свои данные.

Уже сообщалось, что в прошлом году клиенты четырех крупнейших банков Латвии, лично подтвердив платежи, были обмануты в общей сложности на 12,662 миллиона евро, что на 5,2% больше, чем в 2022 год.

Число зарегистрированных в Латвии предприятий за полгода сократилось на 2,2%

Герман Бергер — Fri, 05 Jul 2024 19:17:00 +0300

За первые шесть месяцев этого года в Латвии зарегистрировано 4675 новых предприятий, что на 2,2%, или 106 предприятий, меньше, чем за тот же период 2023 года, свидетельствуют обобщенные данные "Lursoft".

В том числе в июне зарегистрировано 647 новых предприятий, что на 135 предприятий меньше, чем в мае этого года, и на 61 предприятие меньше, чем в июне прошлого года. "Lursoft" отмечает, что в июне зарегистрировано наименьшее количество новых предприятий в этом году.

Общий основной капитал зарегистрированных в июне предприятий составил 7,66 млн евро. По сравнению с месяцем ранее общий основной капитал в июне был на 0,57 млн евро меньше.

"Lursoft" отмечает, что 87,3% всех зарегистрированных в июне предприятий составляют общества с ограниченной ответственностью (ООО), а 11,9% составляют индивидуальные коммерсанты. В прошлом месяце также зарегистрировано два новых крестьянских хозяйства и по одному полному товариществу, индивидуальному предприятию и филиалу иностранного коммерсанта.

Единственный филиал иностранного предприятия в прошлом месяце зарегистрировало в Латвии финское "Energynet Finland". Истинным бенефициаром предприятия опосредованно через финское предприятие и зарегистрированное в Латвии ООО "Energynet" является Андрис Дидрихсонс. Латвийский филиал "Energynet Finland" в июне был единственным новым предприятием с финским капиталом.

Больше всего новых предприятий в прошлом месяце в Латвии зарегистрировали подданные Украины - 15 предприятий, свидетельствуют данные "Lursoft". Хотя в основном все предприятия украинского капитала в июне зарегистрированы в Риге, по одному предприятию есть и в Даугавпилсе, а также в Марупском и Южнокурземском краях.

"Lursoft" сообщает, что новые предприятия в июне зарегистрированы почти во всех самоуправлениях Латвии. Исключением стали только Краславский и Валкский края, в которых в прошлом месяце не было ни одного нового предприятия. За этот год в Краславском крае зарегистрировано 20, а ликвидировано 116 предприятий, в Валкском крае зарегистрировано девять новых предприятий, а ликвидировано 10.

Обобщенные "Lursoft" данные также свидетельствуют о том, что в прошлом месяце было зарегистрировано три предприятия, основной капитал которых превышает 1 млн евро.

Железнодорожная сигнализация Rail Baltic: выплачены еще 4 млн евро. Осталось 39

Виталий Вавилкин — Fri, 05 Jul 2024 17:15:00 +0300

Строитель Рижской центральной железнодорожной станции "Rail Baltica" "BeReRix" в четверг получил 4 млн евро авансовых платежей на работы по установке железнодорожной сигнализации, сообщил уполномоченный представитель товарищества Гунтис Аболтиньш-Аболиньш.

Таким образом, недополученные "BeReRix" авансовые платежи сократились с 43,233 млн евро до 39 млн евро.

Как сообщалось, к началу июля "BeReRix" не получил авансовые платежи в размере 43,233 млн евро. В том числе 15,541 млн евро составляет плата за выполненные работы, 12,283 млн евро - авансовые платежи, 11,72 млн евро - индексация, а 3,688 млн евро - штрафные проценты.

Как сообщалось, строительство Рижского центрального узла "Rail Baltica" осуществляет общество строительных компаний "BeReRix", а надзор за строительством обеспечивает "Egis-Deutsche Bahn".

В свою очередь, станцию и сопутствующую инфраструктуру в Рижском аэропорту строит "B.S.L. Infra", в которое входят австрийское предприятие "Swietelsky" и латвийские строительные предприятия ООО "Binders" и АО "LNK Industries".

Также сообщалось, что в соответствии с докладом об исследовании ситуации в проекте "Rail Baltica", проведенным высшими ревизионными учреждениями стран Балтии, сейчас нет ясности относительно модели эксплуатации и управления железнодорожной магистралью "Rail Baltica".

Согласно данным последнего анализа, общие затраты на строительство железнодорожной магистрали в Балтии могут составить 23,8 млрд евро, в том числе затраты на первую очередь - 15,3 млрд евро, из них в Латвии - 6,4 млрд евро. В 2017 году расходы на реализацию проекта планировались в размере 5,8 млрд евро.

В Латвии строительство основной линии "Rail Baltica" планируется начать в 2024 году.

Вопрос засилья пустых витрин в Риге хотят решать на политическом уровне

Виталий Вавилкин — Fri, 05 Jul 2024 16:15:00 +0300

Рижская городская дума расположена в нескольких минутах ходьбы от здания Латвийского радио. По пути можно заметить одну, две, три, четыре пустые и даже пыльные витрины. В нескольких окнах видна паутина. Всё это можно увидеть на улицах Тиргоню и Шкуню. Аналогичная картина и в других местах Старой Риги, где владельцы помещений уже пару лет не могут найти арендаторов. Что делает самоуправление, как планирует решить проблему?

Глава комитета городского развития Рижской думы Инесе Андерсоне сообщила, что самоуправление планирует начать реконструкцию одной из самых оживленных улиц Старой Риги во второй половине следующего года. Минимум через год строительных работ улица Вальню превратится в пешеходную улицу без автомобилей, передает Латвийское радио.

«Главное, во что мы вкладываемся, — это маркетинг как Старой Риги, так и города. Для привлечения туризма в продвижение Риги как направления было инвестировано 1,5 миллиона евро. Проводятся различные мероприятия — в фокусе Старая Рига. В этом году мы также планируем реализовать более амбициозное благоустройство, чтобы показать более приятную городскую среду, и начинаем серьезный инвестиционный проект по реконструкции улицы Вальню, а также улицы Калькю», - сказала Андерсоне.

В этом году самоуправление выделяет на упомянутый маркетинг за рубежом как минимум на полмиллиона евро больше, чем в прошлом году. По сравнению с 2019 годом, когда туристов в Риге стало значительно больше, финансирование, выделяемое на маркетинг, увеличилось аж в несколько раз. Чтобы уменьшить количество пустующих витрин в Риге, самоуправление допускает изменение налоговой политики.

Один из вариантов — снизить налог для собственников, но тогда, скорее всего, его придется снижать и для собственников, чьи помещения сдаются в аренду, рассуждал Андерсоне:

«С другой стороны, скажем, для тех, кого не сдавал свою собственность в аренду более года, мы, например, применим более высокую ставку. Мы должны доказать, что этого не было больше года. Но если помещение арендовали на один месяц, а потом нет? И мы это не контролировали... Чтобы потом можно было активно применить этот механизм и заставить его работать... Очень большая административная нагрузка не позволяет нам за этим следить», - говорит она.

Налог на недвижимость в Риге следует снизить, так как это позволит предпринимателям выжить, а не зарабатывать деньги, считает глава Латвийской ассоциации сделок с недвижимостью Айгарс Шмитс: «Нужно помнить, что для Старой Риги характерны энергонеэффективные, старые дома. На мой взгляд, самым печальным фактором является не только налог на недвижимость. Зимой здесь довольно большие счета за коммунальные услуги. Чтобы было тепло и комфортно, это должно быть сбалансировано с арендной платой, чтобы этот предприниматель мог позволить себе платить хотя бы минимальную арендную плату, управление, коммунальные услуги и зарплату сотрудников через свой бизнес».

Единого решения по возвращению предпринимателей в Старую Ригу вряд ли будет найдено.

Муниципалитет должен поговорить с каждым владельцем пустой витрины, считает посол агентов и операторов европейского туризма, доцент высшей школы бизнеса «Turība» Эрик Лингеберзиньш.

«Ситуация в Старой Риге является своего рода зеркалом экономической ситуации, потому что видно, что местных жителей столько же, сколько есть, и мы ясно видим, что нам просто необходимы иностранные туристы, которые готовы остаться и потратить деньги. Я бы сказал, что среди направлений, первоначально предложенных думой, — рассмотреть вопрос о том, следует ли увеличить или уменьшить налоги. Но, возможно, решение состоит в том, чтобы пойти в обоих направлениях одновременно».

Возможные изменения в налоговой политике на недвижимость будут рассмотрены рабочей группой до осени. Городская дума могла бы поддержать один из вариантов, и тогда новый порядок вступит в силу в следующем году, спрогнозировала Андерсоне, отметив, что возможные налоговые изменения коснутся, например, загрязненных и деградированных мест.

В Латвии рост розничной торговли в мае был больше, чем в среднем по ЕС

Виталий Вавилкин — Fri, 05 Jul 2024 14:15:00 +0300

Оборот розничной торговли в Латвии в мае по сравнению с маем прошлого года вырос на 1%, что больше, чем в среднем по Евросоюзу (ЕС), свидетельствуют обнародованные в пятницу статистическим бюро ЕС "Eurostat" данные о 24 странах-участницах блока.

Объем розничной торговли в мае по сравнению с тем же месяцем прошлого года увеличился в 14 странах ЕС, о которых доступны данные, наиболее стремительный рост при этом был в Люксембурге (+10,4%), Хорватии (+8,4%), Румынии (+6,5%), Словакии (+5,3%) и Литве (+5,1%).

В Испании оборот розничной торговли в мае сохранился на уровне мая прошлого года.

Самый стремительный спад оборота розничной торговли отмечен в Бельгии (-5,2%), за которой следуют Эстония (-4%) и Словения (-1,1%).

В странах ЕС, о которых доступны данные, оборот розничной торговли в мае в годовом сравнении вырос в целом на 0,6%, а в странах еврозоны - на 0,3%.

Между тем, по сравнению с предыдущим месяцем размер розничной торговли в апреле как в ЕС, так и в еврозоне вырос на 0,1%.

Наибольший рост в месячном выражении наблюдался в Дании (+2,3%), Литве (+1,8%) и Люксембурге (+1,7%), а самый стремительный спад зафиксирован в Словакии (-1%), Ирландии (-0,9%), а также в Болгарии и на Мальте (по -0,8%). В Латвии оборот розничной торговли вырос на 0,3%, а в Эстонии упал на 0,6%. В Венгрии оборот розничной торговли сохранился на уровне предыдущего месяца.

Данные недоступны по Чехии, Греции и Германии.

Как так вышло, что картошка в Латвии стала самой дорогой в странах Балтии?

Виталий Вавилкин — Fri, 05 Jul 2024 12:30:00 +0300

Как так вышло, что картошка в Латвии стала самой дорогой в странах Балтии?

Ответ на этот вопрос в эфире TV24 дала Ингуна Гулбе, заведующая отделом продвижения аграрного рынка Института сельскохозяйственных ресурсов и экономики.

«С этими ценами всё довольно интересно, потому что, например, овощи в Эстонии, в основном, дешевле, чем в Латвии и Литве. Эстония – северная страна. У них цена закупки выше, чем цена в магазине. Это означает, что магазины, вероятно, подумали, что привлекут покупателей овощами», - указала Гулбе.

Не все товары, продаваемые в Эстонии, продаются со знаком плюс. Это сделано для привлечения покупателей.

«В Эстонии этими продуктами являются овощи, ведь и Литве овощи тоже дороже, чем в эстонских магазинах.

А Литва ближе к югу», — объясняет Гулбе, указывая, что эти различия в ценах можно объяснить главным образом маркетинговой стратегией торговцев каждой страны.

Биткоин опустился до двухмесячного минимума

Виталий Вавилкин — Fri, 05 Jul 2024 12:15:00 +0300

Биткоин опустился до двухмесячного минимума на фоне неопределённости в связи с президентскими выборами в США и сообщениями о притоке на рынок биткоинов с обанкротившейся в 2014 году токийской криптобиржи Mt. Gox.

Крупнейшая в мире криптовалюта в четверг опустилась до двухмесячного минимума, продолжив падение, начавшееся месяц назад. Цена биткоина снизилась более чем на 2 % до $57 843, что является самым низким показателем со 2 мая. За текущую неделю криптовалюта потеряла более 6 % своей стоимости, сообщает агентство Reuters.

Эксперты отмечают, что на курс биткоина влияют опасения, связанные с возможной заменой Джо Байдена в качестве кандидата от Демократической партии на пост президента США. «Если Байден будет заменён, а об этом сейчас идёт много разговоров, новый кандидат может оказаться не столь благосклонен к криптовалютам», — прокомментировал ситуацию Джош Гилберт (Josh Gilbert), аналитик из международной платформы социального трейдинга eToro.

Несмотря на хороший старт в начале года, связанный с запуском биржевых фондов (ETF) в США, который привёл к рекордному росту до $73 803,25 в середине марта, сейчас ведущая криптовалюта потеряла более 21 % от своего пикового значения.

Аналитики также ссылаются на информацию о том, что биржа Mt. Gox, бывшая когда-то крупнейшей в мире площадкой по торговле криптовалютой до своего банкротства в 2014 году, начала выплаты своим кредиторам. Это может оказать дополнительное давление на курс биткоина, если кредиторы начнут массово продавать полученные токены.

Тони Сикамор (Tony Sycamore), аналитик рынка из IG, отметил: «Ожидается, что некоторые из первоначальных покупателей биткоина начнут продавать свои активы на рынке, что составляет довольно значительную долю». Однако он также добавил, что несмотря на текущую ситуацию, биткоин может вновь протестировать мартовские максимумы и, возможно, подняться до $80 000.

На фоне общего снижения криптовалютного рынка, Ethereum, вторая по величине криптовалюта, также торговалась с понижением более чем на 1 % на уровне $3213, потеряв более 22 % от своей пиковой стоимости в марте.

«Сбережения начинают таять» - печальный опыт поиска работы, вернувшись в Латвию

Виталий Вавилкин — Fri, 05 Jul 2024 10:30:00 +0300

Предприниматели время от времени в различных интервью отмечают, как сложно найти сотрудников в Латвии, и это становится все большей проблемой. Но есть и другая сторона –слышны и слова людей, что найти работу в стране непросто – требования часто несоразмерны, зарплаты – могли бы быть и получше, пишет la.lv.

С такой ситуацией столкнулась и Ольга, которая уже некоторое время активно ищет работу, но результата пока нет.

«Недавно по разным причинам я вернулся жить в Латвию. Я начала изучать объявления о вакансиях еще до возвращения, казалось, что проблем не будет, ведь предложение есть, нужно просто отправить CV и пойти на собеседования, но все оказалось совсем не просто... Ну вот уже полгода я веду сумасшедший марафон по рассылке CV, который лишь в некоторых случаях завершаются собеседованиями. Часто бывает просто тишина. Мои сбережения начинают таять, а беспокойство о будущем возрастает.

Когда я вернулась в Латвию, я была готов к тому, что мне, возможно, придется работать на более низких должностях за меньшую оплату, возможно, мне придется переквалифицироваться.

Чаще всего я просматриваю объявления на сайтах Visidarbi.lv, CV.lv, CVmarket.lv, SS.com, а также NNA.gov.lv и в группах объявлений о вакансиях Facebook. Я трачу на это много времени каждый день.

Приведу и несколько конкретных примеров того, как проходили собеседования в тех местах, куда меня приглашали.

Работа в образовательном учреждении. Обещанная в объявлении зарплата 1100 евро, но на самом деле зарплата будет переменной, до конца разобраться с расчетом я не смогла. Разговор был приятный, его вела приятная женщина, мы говорили о разных конкретных вещах, было ощущение, что мы очень понравились друг другу, потому что поняли друг друга сразу. С собеседования я ушла с радостью и вполне уверенной, что нашла работу. Разговор был в пятницу. В понедельник мне позвонили с отказом. Найден более подходящий кандидат.

Другое место. Опять хорошие переговоры. Работа в интернет-магазине - частично на месте. Зарплата 950 евро, работа неполный рабочий день. Сразу было решено, что я подходящий кандидат, но человека, ответственного за кадровые документы, не оказалось, поэтому я буду зарегистрирована в Службе государственных доходов позже, и трудовой договор также будет оформлен через некоторое время. Я уже начала учиться, но документы все не оформлялись и не оформлялись, а значит и зарплата вряд ли будет. Оставляем с миром.

Еще одна история. Работа соответствует моему образованию и опыту. Зарплата 1600 евро. Честно говоря, я была счастлива в тот момент, когда отправила свое резюме, потому что это казалось действительно реальным. Соответствую требованиям, хотела бы эту работу, но в ответ на CV полная тишина. Вижу, что объявление на портале время от времени обновляется, но компания молчит. Поняла, что тоже не ответят, но что-то там не так, когда объявление так долго весит, а человека не найти. Может это просто для галочки?

Выделю еще одну историю, которая запомнилась. Салон красоты, зарплата 1400 евро. Разговор сразу состоится начальником, который затягивает встречу. Девочки дают мне почитать брошюры о компании. Приходит начальник, наш разговор происходит на чистом латышском языке, но нам приходится выполнять очень странные задания, не очень соответствующие работе. В интернете показывают программы, на что я отмечаю, что не очень хорошо знаю русский язык. Меня успокаивают, что за полгода я научусь здесь свободно говорить и читать по-русски. Также показалось странным, что начальник с гордостью говорил, что никогда не нанимает на работу некоторых людей, например, бывших учителей или полицейских. Этот разговор показался мне кошмаром, я вообще не поняла смысла, не поняла целей, не поняла философии. И я сожалею, что пробыла там так долго. Нужно научиться вставать и уходить, не тратя время на такие пустые разговоры.

Это всего лишь несколько примеров. Я не понимаю, что я делаю не так. Может я выбираю не те направления? Может быть не умею себя прорекламировать? Я консультировалась с консультантами ГАЗ, они говорят, что у меня все в порядке. Бывали у меня и очень дружеские беседы, даже веселые, когда такое ощущение, что здесь обязательно получится, но опять ничего...

Но, может быть, мои требования слишком высоки? Мне не нравится работа, где меня уже на собеседовании спрашивают об очень личных вещах. Я хочу спокойную рабочую обстановку, не скучную. Мне нравится работа по сбору и обобщению информации, я не хочу работать в большом коллективе, я хочу чувствовать себя на работе своим...

На данный момент у меня есть один перспективный вариант, но не хочу радоваться раньше времени. В любом случае, я не планирую останавливаться, верю, что найду место, где буду работать с радостью.

В свою очередь, работодателей я призываю сначала понять, кого именно они ищут, иначе это приведет только к ненужной трате времени для обеих сторон. Может быть, людям без опыта, но с огромным желанием проявить себя, тоже стоит дать шанс? Четче обозначайте должностные обязанности в объявлениях! Подумайте о том, чтобы зарплата соответствовала обязанностям. Проще говоря, создайте организованную рабочую среду, тогда найти сотрудников не будет проблемой», - поделилась женщина.

Летний оптимизм пока не ощущается: торговцы настроены пессимистично

Юлия Фомченко — Fri, 05 Jul 2024 09:46:00 +0300

В мае на тенденции розничной торговли повлияло то, что с приближением лета жители Латвии приобретали товары для летнего сезона, пишет Diena.

С другой стороны, в июне многие покупки были связаны с празднованием Лиго. Как показал опрос сети магазинов "top!", в этом году 43% жителей страны потратили на празднование Лиго 20-50 евро, 39% - 50-100 евро. Этот опрос также показывает, что люди предпочитают делать покупки в близких к дому магазинах (так заявили 9,3% респондентов), супермаркетах (48,5%), а также у домашних производителей в небольших магазинах и на рынках (36,2%).

В июне индекс доверия, характеризующий настроение предпринимателей в розничной торговле, составил минус 0,8, а по сравнению с маем он снизился на 1,7 процентных пункта, сообщает Центральное статистическое управление (ЦСУ).

Напомним: если показатель доверия выше нуля, настроения предпринимателей конкретной отрасли оптимистичны, если ниже нуля - пессимистичны. Оценивая по подотраслям, видно, что настроения предпринимателей в розничной торговле продуктами в июне улучшились на 1,8 п.п. по сравнению с маем, достигнув 17,4, в торговле топливом остались без изменений (20,5), а вот в торговле другими непродовольственными товарами снизились на 2,4 процентных пункта, но остались положительными (4,1).

Последняя опубликованная ЦСУ информация об обороте розничной торговли относится к маю этого года. В пятом месяце 2024 года по сравнению с соответствующим месяцем прошлого года оборот розничной торговли увеличился на 1%.

Промышленное производство в Латвии снизилось на 2% за пять месяцев

Виталий Вавилкин — Thu, 04 Jul 2024 21:25:00 +0300

Выпуск промышленной продукции в Латвии за первые пять месяцев текущего года, согласно календарно скорректированным данным, уменьшился в сравнительных ценах на 2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

В обрабатывающей промышленности за первые пять месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года был спад на 4,3%, тогда как в электро - и газоснабжении произошел рост на 5,3%, а в добывающей промышленности и разработке карьеров - на 15,5%.

В мае 2024 года по сравнению с маем 2023 года объем выпуска промышленной продукции, по календарно скорректированным данным, уменьшился в сравнительных ценах на 0,9%. Объемы производства в обрабатывающей промышленности сократились на 4,5%, в электро - и газоснабжении был рост на 12,8%, в добывающей промышленности и разработке карьеров был рост на 4,2%.

Выпуск промышленной продукции в мае текущего года по сравнению маем прошлого года снизился в производстве оборудования, механизмов и рабочих машин - на 26,1%, в производстве компьютеров, электронного и оптического оборудования - на 19,4%, в производстве автомобилей, прицепов и полуприцепов - на 11,2%, а также как и в производстве мебели - на 9,8%. Также произошло падение в двух из трех крупнейших по удельному весу обрабатывающих отраслей: в производстве готовых металлических изделий, без учета машин и оборудования - на 12,4% и в производстве древесины и изделий из дерева - на 0,6%.

При этом объем промышленной продукции увеличился в производстве напитков - на 14,1%, в производстве химикатов и химической продукции - на 7,9%, а также в производстве неметаллической минеральной продукции - на 1,5%. Также произошел рост в одной из трех крупнейших по пропорции отраслей обрабатывающей промышленности - производстве продуктов питания - на 1,8%.

В мае 2024 года по сравнению с апрелем 2024 года объем промышленного производства, по сезонно скорректированным данным в фактических ценах вырос на 3,1%. Объемы производства увеличились в обрабатывающей промышленности выросли на 0,5% и в электро- и газоснабжении - на 5,4%, а в добывающей промышленности произошло снижение на 5,1%.

В мае по сравнению с апрелем оборот обрабатывающей промышленности, согласно сезонно скорректированным данным уменьшился на 4,1%. На местном рынке оборот за месяц уменьшился на 3,6%, на экспортном - на 4,3%, в том числе в еврозоне - на 7,5%, за пределами еврозоны - на 1,4%.

ЕС повысил таможенные пошлины на зерно из России и Беларуси

Виталий Вавилкин — Thu, 04 Jul 2024 19:45:00 +0300

С начала июля Евросоюз повысил таможенные пошлины на российские и белорусские зерно, масличные культуры и полученные из них продукты до уровня, который должен остановить импорт этих товаров.

Целью таможенной пошлины, вступившей в силу в начале июля, является устранение спроса на российскую продукцию в Европе.

Установленная импортная пошлина достигает 95 евро за тонну продукции и увеличивает цену российского зерна на 50%.

Однако российское зерно, идущее через ЕС в другие страны, налогом не облагается. Таким образом стараются сделать так, чтобы третьи страны не пострадали от санкций.

Таможенная пошлина распространяется и на белорусскую продукцию, поскольку Беларусь позволила России использовать свою территорию для нападения на Украину.

"В силу вступили такие налоговые изменения, которые повлекли за собой новые ставки таможенных пошлин для более чем сотни товаров", – сказала руководитель отдела таможенного оформления Налогово-таможенного департамента Кюлли Курвитс. "В основном мы имеем дело с различными зерновыми продуктами или крупами, такими как рожь, ячмень, пшеница, кукуруза, просо и гречка. Сюда же относятся и другие товары, например, масла, которые затем из них производят – рапсовые масла или рафинированные масла, т.е. перечень этих товаров очень широк".

"Существуют две основные ставки налога – одна из них взимается с количества товара и составляет 95 евро за тонну. Вторая ставка налога взимается со стоимости и составляет 50%, то есть к цене товара добавляется 50% его стоимости в виде таможенной пошлины", – пояснила Курвитс.

Чиновник отметила, что Россия является ведущим производителем и экспортером этой продукции. "Эти новые налоговые ставки были установлены по всему Европейскому союзу, и причина в том, что Россия является ведущим производителем и экспортером этой продукции в мире и что это не вызовет каких-либо нарушений на рынке Европейского союза, поэтому было решено ввести определенные таможенные пошлины в качестве превентивной меры".

Ограничения установлены и для Беларуси, чтобы поток товаров не перенаправлялся из России в Беларусь, отметил Курвиц.

Курвитс сообщила, что таможенная пошлина на зерно не влияет на торговлю Эстонии, поскольку эта продукция поступает в Эстонию из других стран. "С точки зрения Эстонии, это не очень большая сфера, в которой Россия или Беларусь могли бы быть нашим торговым партнером. Большая часть этих товаров поступает в Эстонию из других стран".

Это первое ограничение Евросоюза на российское сельскохозяйственную продукцию после полномасштабного вторжения России в Украину два года назад.

Экспорт российского зерна, масличных культур и продукции из них в ЕС увеличился в 2023 году до четырех миллионов, что является самым высоким показателем в истории. Российский импорт составлял один процент потребления зерна в ЕС.

Министерство финансов объяснило низкий спрос на латвийскую продукцию в ЕС

Виталий Вавилкин — Thu, 04 Jul 2024 17:45:00 +0300

Стагнация в производстве и строительстве во всем Евросоюзе (ЕС) по-прежнему не позволяет расти спросу на латвийскую продукцию, сообщили представители министерства финансов.

Объёмы обрабатывающей промышленности в мае этого года снизились на 4,5% в сопоставимых ценах по сравнению с маем прошлого года, свидетельствуют последние данные Центрального статистического управления.

В министерстве указывают, что за четыре месяца этого года только Литва, Польша и Дания демонстрируют положительный рост обрабатывающей промышленности из крупнейших стран-партнеров Латвии по экспорту, тогда как в ЕС общие объемы за четыре месяца снизились на 3,7%.

Объемы строительства в ЕС в первом квартале этого года также снизились на 1,2%, что привело к снижению спроса на латвийскую древесину, нерудные полезные ископаемые и металлические изделия. Среди положительных особенностей Латвии министерство называет рост обрабатывающей промышленности в мае этого года на 0,5% по сравнению с предыдущим месяцем.

За пять месяцев текущего года объемы обрабатывающей промышленности сократились на 4,3%, в то время как в целом по промышленности сократились на 2%, поставки электроэнергии и газа увеличились на 5,4%, горнодобывающей промышленности увеличились на 15,5%. Но в мае этого года общий промышленный сектор Латвии сократился всего на 0,9%, что было обусловлено ростом поставок электроэнергии и газа на 12,8% и горнодобывающей промышленности на 4,2%.

Производство продуктов питания и напитков продолжало демонстрировать рост в мае этого года, увеличившись на 1,8% и 14,1% соответственно в годовом исчислении. Хотя процентное увеличение различно, оба сектора внесли одинаковый вклад в общий объем обрабатывающей промышленности в мае из-за гораздо большего веса пищевой промышленности среди подотраслей обрабатывающей промышленности, поясняет министерство. Производство химикатов и изделий также выросло на 7,9%, а резиновых и пластмассовых изделий было произведено на 7,8% больше, чем годом ранее.

Среди остальных подотраслей роста объемов уже не наблюдается, так как в мае текущего года снизились объемы производства металлопродукции, компьютеров и электроники, оборудования и механизмов, мебели и других подотраслей.

В мае этого года деревообрабатывающая промышленность сократилась на 0,6% по сравнению с маем прошлого года, поэтому рост в важнейшем обрабатывающем секторе за пять месяцев текущего года был только в марте. Несмотря на сокращение объемов, завод предварительной обработки древесины «Latvijas Finieris», оснащенный уникальной технологией лущения, начал работать в тестовом режиме, обеспечивая больше получаемого материала и меньше излишков для дальнейшего производства из него фанерных изделий.

Объемы производства электроэнергии в мае этого года были на 42,9% выше, чем в мае прошлого года, однако в Латвию импортировали электроэнергии на 15,2% больше, чем экспортировали. В мае объемы производства увеличились как на гидроэлектростанциях (на 34,5%), так и на когенерационных станциях (на 41,7%).

Минфин обращает внимание на то, что количество электроэнергии, вырабатываемой солнечной энергией, в этом году увеличивается с каждым месяцем. В мае на солнечную энергетику уже приходилось 7,8% всей произведенной электроэнергии, но вместе с ветряными электростанциями в мае было произведено 10,5% всей электроэнергии. Глава минфина подчеркивает, что быстрый рост доли солнечной и поздней электроэнергии свидетельствует о все более активном использовании возобновляемых источников энергии в латвийской экономике.

Вещательные компании стран Балтии и Украины договорились о сотрудничестве

Виталий Вавилкин — Thu, 04 Jul 2024 17:30:00 +0300

В четверг руководители общественных вещательных компаний стран Балтии и Украины подписали меморандум о взаимопонимании по вопросам сотрудничества в кризисных ситуациях.

Цель соглашения - создать механизмы взаимной поддержки для общественных СМИ стран Балтии и Украины - LRT, Latvijas Televizija и Latvijas Radio, ERR из Эстонии и Suspilne из Украины.

Соглашение было подписано во время Генеральной ассамблеи Европейского вещательного союза (ЕВС) на Кипре.

Как сообщает LRT, цель меморандума о взаимопонимании - способствовать солидарности и единству членов ЕВС, создать основу для сотрудничества между общественными медиа-организациями, обеспечить взаимную поддержку и непрерывность их деятельности в случае кризисов.

Соглашение предусматривает обмен информацией и знаниями, а партнеры обязуются оказывать помощь любой подписавшей меморандум общественной медиаорганизации, которая не может эффективно работать в своей стране из-за чрезвычайного положения, и обеспечивать непрерывность ее деятельности.

LRT сообщает, что такая помощь может включать, помимо прочего, обмен техническими ресурсами и логистическую поддержку, а в случае чрезвычайного положения партнеры могут предоставить доступ к своим собственным коммуникационным каналам и платформам для распространения информации в обществе.

«В условиях войны в Украине мы также сразу же начали готовиться к возможным военным сценариям. Учитывая опыт Украины, мы уже позаботились о том, чтобы в случае разрушения или захвата инфраструктуры LRT обезопасить данные LRT и чтобы LRT могло продолжать вещание из центров обработки данных за пределами Литвы», - приведены в сообщении слова подписавшей меморандум гендиректора LRT Моники Гарбачяускайте-Будрене.

По ее словам, в планах на будущее - обеспечение безопасности журналистов и штаб-квартиры LRT, создание резервных корреспондентских пунктов и планирование трансляции передач из-за рубежа.

Предложив внести свой вклад в меморандум, руководители общественных медиа-организаций стран Балтии и Украины также обратились к другим членам ЕВС с призывом к аналогичному сотрудничеству.

Фермеры России беднеют, поля засевают контрафактным материалом (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Thu, 04 Jul 2024 16:54:00 +0300

Доля фальсификата может достигать 15 процентов.

Доля фальсифицированных или ввезенных без разрешения товаров, необходимых для работы аграриев, увеличилась в России за год на несколько процентов. Сельхозпроизводители беднеют и пытаются сэкономить, покупая подделки.

После введения санкций рынок ключевых компонентов производства в аграрном секторе наводнили контрафакт и подделки, рассказали опрошенные Forbes эксперты. Недобросовестные производители пытаются заработать, экономя на регистрационных затратах, маркетинге, качественном производстве; потребители тоже стремятся сэкономить, покупая продукцию не у официальных продавцов, говорит генеральный директор АО Фирма «Август» Михаил Данилов.

Обилие контрафактных семян, кормовых добавок и средств защиты растений в последнее время обусловлено как раз низкой стоимостью поддельных товаров в сравнении с оригинальными, отсутствием должного всестороннего контроля качества со стороны производителей, соглашается сенатор, член Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Ольга Епифанова.

«Также проблема контрафакта во многом связана с сокращением импорта и консерватизмом фермеров, которые предпочитают пользоваться, например, привычным иностранным семенным материалом и идут на риск, чтобы приобрести именно его», — полагает управляющий партнер селекционно-семеноводческой компании RUSED Марк Гехт.

По оценкам экспертов Ассоциации «Национальный семенной альянс» (НСА) и Национальной ассоциации производителей семян кукурузы и масличных культур (НАПСКиМК), за последние 15 лет удалось существенно сократить объем контрафакта — доля семян неизвестного происхождения составляла не более 10%. «Однако в текущем сезоне наблюдается рост объема фальсифицированных семян, что связано со снижением доходности сельхозпроизводителей и, соответственно, увеличением спроса на более дешевые семена. Сегодня доля контрафактной продукции возросла до 15%», — говорит председатель Совета НСА Игорь Лобач.

«Около 10-15% объемов поставляемых на рынок семян являются подделками», — отмечает руководитель по продажам семян «Щёлково Агрохим» Андрей Подлесный. Хотя, добавляет он, оценку давать довольно сложно, так как никто не ведет официальный учет подобной продукции.

Количество случаев продажи контрафактной продукции на рынке семян растет, соглашается управляющий партнер селекционно-семеноводческой компании RUSED Марк Гехт. Так, например, по подсолнечнику доля фальсификата оценивается в 7-12%, по кукурузе — 10-15%, но подделывают семена и других культур. «В стране 2,7 миллионов га под кукурузой. Потребность в посевном материале составляет около 81 000 т, в прошлом году было завезено 18 000 т импортных семян и использовано 37 500 т отечественных. Еще часть — семена иностранной селекции, произведенные на территории нашей страны. Оценка в 10 000-12 000 т фальсификата только по кукурузе вполне объективна», — подсчитывает он.

В этом году урожай будет меньше, чем в прошлом, и быстрее, чем обычно

Виталий Вавилкин — Thu, 04 Jul 2024 16:00:00 +0300

В этом году урожай будет меньше, чем в прошлом, и быстрее, чем обычно, рассказали опрошенные фермеры.

Председатель зерноводческого кооператива VAKS Индулис Янсонс сказал, что там, где осадки выпали поздно и в меньшем количестве, большого урожая не будет, а там, где осадки выпали вовремя, урожай будет хорошим.

Он также отметил, что в этом году было много вредителей, которые повреждали как масличный рапс, так и зерновые, снижая их потенциальную урожайность. Фермеры справляются с вредителями как могут.

Янсонс сообщил, что урожай озимого ячменя может быть готов, возможно, уже в течение следующей недели.

Юрис Лаздиньш, председатель организации "Крестьянский сейм", отметил, что в этом году ситуация в разных частях Латвии особенно отличается. Даже в одном и том же хозяйстве погода была разной. Поэтому он отметил, что невозможно дать общую оценку для всей Латвии.

Весной посевы больше всего пострадали от засухи, которая локализовалась в нескольких местах по всей Латвии, в основном в Видземе, Латгале и северной Курземе. Также не восстановились пострадавшие зимой посевы рапса, поэтому урожай рапса в этом году ожидается ниже, чем в другие годы. Состояние посевов пшеницы лучше, но пшеница, посеянная на песчаных почвах, пострадала от засухи гораздо сильнее.

По словам Лаздиньша, этим летом зерноводы столкнулись с проблемой сорняков. В сухую весну они не прорастали, а после дождей выросли, но средства защиты растений оказались не очень эффективными из-за колебаний температуры. Жаркая погода негативно сказывается и на зерновых. Если температура долго держится выше плюс 25 градусов, зерновые потребляют больше влаги, а значит, повышается риск увядания.

Гиртс Озолс, главный агроном кооператива "Latraps", прогнозирует, что в этом году сезон обмолота может начаться раньше, чем обычно. Активный обмолот может начаться уже в середине июля, когда начнется уборка озимого ячменя. В некоторых районах фермеры уже приступили к обмолоту.

Он также отметил, что если бы 1 июля не было дождя и погода в Земгале оставалась жаркой, то уборка урожая должна была бы начаться в течение следующих десяти дней, но на данный момент ожидается, что озимая пшеница может быть убрана в конце июля.

По словам Лаздиньша, при отсутствии экстремальных погодных условий, таких как крупный град, урожайность овощей должна быть стабильной и не сильно измениться по сравнению с другими годами.

В Латвии ввели новый налог. Но ради правильного дела

Григорий Антонов — Thu, 04 Jul 2024 15:34:00 +0300

С июля действуют изменения в обращении с пластиковой упаковкой и текстильными изделиями, с помощью которых законодатели надеются уменьшить горы отходов.

Для предприятий это означает две возможности: или платить государству новый налог на природные ресурсы, или платить управляющему отходами, вступив в систему ответственности производителей (СОП). Дополнительные затраты отразятся и на цене продукции.

Цель Латвии - к 2035 году добиться того, чтобы на мусорных полигонах хранилось только 10% всех бытовых отходов, но это не произойдет само собой. Поэтому, чтобы способствовать использованию перерабатываемой упаковки в производстве и торговле, а также снизить поступление одежды на мусорные полигоны, с 1 июля пластик и текстиль также облагаются налогом на природные ресурсы (НПР).

Уже с 2021 года страны-участницы Европейского союза платят в общий бюджет ежегодные взносы в соответствии с произведенными объемами отходов не переработанного пластика. Поскольку количество этих отходов в Латвии все увеличивается, сумма взносов тоже растет. До сих пор взносы делались из общего госбюджета, а в дальнейшем их предполагается покрывать за счет поступлений от НПР. Новый пластиковый налог предприятию платить не нужно, если выпущенная на рынок упаковка перерабатывается. Но нужно платить за каждый килограмм перерабатываемого пластика, который не был переработан, а также за каждый захороненный на полигоне килограмм неперерабатываемого пластика.

Новым налогом обложены также предприятия, которые в Латвии впервые торгуют или используют для хозяйственной деятельности одежду, обувь, одеяла, постельное белье, скатерти, шторы и другие текстильные материалы. Ставки одинаковы как на новую, так и на ввезенную из-за рубежа подержанную одежду, которая наводняет нашу страну. В то же время предприятия освобождаются от НПР, участвуя в одной из так называемых систем расширенной ответственности производителей или создавая собственную систему обращения. Ожидается, что большинство участников рынка выберут СОП, так как это выгоднее с финансовой точки зрения.

Latvijas Avīze

«Ситуация плачевна»: война не отпускает латвийский рынок недвижимости

Григорий Антонов — Thu, 04 Jul 2024 15:17:00 +0300

«На рынке недвижимого имущества продолжается спад», - под таким заголовком Dienas Bizness рассказывает, что за I квартал 2024 года в стране прошло 10,6 тысяч сделок по недвижимости, что на 7,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

«Особенно ярко падение наблюдается в сделках с земельными участками в Риге». Всего же число операций в столице сократилось за год на 13,8%. По-прежнему абсолютное большинство сделок (65%) и подавляющая часть стоимости (69%) принадлежит к купле-продаже квартир.

Эксперт по оценке квартир Гинтс Апситис прокомментировал деловому еженедельнику, что на рынке все еще чувствуется влияние роста ставок EURIBOR, что повысило стоимость кредитования. «Наблюдается ожидающая позиция покупателей... Неизменен воздействующий на рынок фактор — влияние войны в Украине на безопасность региона, стабильность и экономический рост уменьшают оптимизм потенциальных покупателей и инвесторов в перспективах рынка недвижимости». В свою очередь, риэлтор Вестардс Розенбергс объяснил бизнес-изданию, что падение рынка идет с 2022 года. «Эта ситуация может быть связана с уменьшением спроса и потенциальной коррекцией рынка, что отражает экономическую реальность и способность покупателей приобретать недвижимое имущество в нынешних условиях».

Член правления Латвийской ассоциации сделок недвижимого имущества Эдгарс Шинс на недавней дискуссии, организованной Банком Латвии, «признал, что ситуация на рынке недвижимого имущества плачевна». Причину же, однако, предложил искать в глубине — еще в кризисе 2008 года. «Если бы росли экономика и предприятия, было бы больше людей с хорошими зарплатами, которые хотели бы улучшить свои условия жизни».

В ЕС намерены продолжить поставки газа из РФ через Украину

Юлия Фомченко — Thu, 04 Jul 2024 06:30:00 +0300

Контракт на транзит газа из России через Украину истекает в конце 2024 года. Между тем в Евросоюзе работают над тем, чтобы, несмотря на войну, поставки газа продолжались, пишет Handelsblatt, сообщает DW.

Несколько европейских стран работают над тем, чтобы продолжить поставки российского газа через Украину в ЕС и после истечения в конце 2024 года соответствующего контракта между Киевом и Москвой. Об этом в среду, 3 июля, сообщает немецкая экономическая газета Handelsblatt.

В частности, в министерстве экономики ФРГ и Еврокомиссии (ЕК) изданию сообщили, что правительство Германии и Брюссель ведут переговоры с государствами - членами ЕС, получающие транзитный газ. При этом Евросоюз рассматривает возможность заключения с "Газпромом" контракта на транзит газа через Украину, пишет Handelsblatt со ссылкой на представительницу Еврокомиссии.

Несмотря на войну с Украиной, Россия продолжает поставлять через ее территорию газ в такие страны ЕС, как Австрия, Словакия, Венгрия и Чехия.

Рассматривается вариант транзита через Украину азербайджанского газа

В середине июня агентство Bloomberg также сообщало, ссылаясь на информированные источники, что чиновники в ЕС ведут переговоры о продолжении поставок газа через ключевой трубопровод Россия-Украина в 2025 году. Один из обсуждаемых вариантов, по данным агентства, состоит в том, чтобы европейские компании покупали газ из Азербайджана и закачивали его в российские трубопроводы, идущие в Европу.

Глава украинской компании "Нафтогаз" Алексей Чернышов ранее заявлял, что сделает все, чтобы найти решение, при котором украинская система транспортировки газа продолжила бы работу, поскольку "это большой актив и для него нужен покупатель".

При этом в марте министр энергетики Украины Герман Галущенко утверждал, что Киев не намерен заключать никаких дополнительных соглашений или пролонгировать действие соглашения с Россией по транзиту газа. Этот контракт истекает 31 декабря 2024 года.

Латвийский город резко поднимет тариф на отопление

Виталий Вавилкин — Wed, 03 Jul 2024 21:00:00 +0300

Этой зимой в Екабпилсе ожидается резкое повышение тарифа на отопление, согласно проекту тарифов, представленному ООО "Jēkabpils siltums" в Комиссию по регулированию общественных услуг.

Предприятие планирует с 1 декабря повысить конечный тариф на тепло с 58,56 евро до 97,01 евро за МВтч, или на 65,66%.

Изменение тарифа компания объясняет вводом в эксплуатацию новой котельной на биомассе и изменением цен на топливо, а также изменением стоимости сырья, материалов, услуг и рабочей силы.

А получится ли и в Латвии ввести шестидневную рабочую неделю?

Виталий Вавилкин — Wed, 03 Jul 2024 17:45:00 +0300

«Я в полном шоке! Это как писать против ветра, ведь в Европе другие тенденции. Франция, Великобритания – там это уже происходит. Германия также планирует сократить рабочую неделю», - сказал, комментируя греческий шаг по увеличению рабочей недели, председатель правления «Veselības centrs 4» Марис Ревалдс.

По его словам, мировой тенденцией является переход на четырехдневную рабочую неделю. «Наш профсоюз сейчас бушует, потому что работодатели отчаянно пытаются сократить количество искусственных больничных, что очень типично для Латвии».

В Латвии очень высокий уровень временной нетрудоспособности работников. Ревалдс считает, что это явление не обязательно связано с состоянием здоровья населения: «Скорее всего, немного поболеть — это приятная традиция».

В целом в Латвии ввести удлиненную рабочую неделю не получится: «Для нас это была бы невыполнимая миссия! Профсоюзы выйдут на улицы. Латвийские профсоюзы как скалы стоят за такие социальные завоевания, как нормальная рабочая неделя».

С другой стороны, Марис Ревалдс неодобрительно комментирует аргумент о том, что продление рабочей недели может повысить производительность труда: «Полная лажа! Это абсолютно экстенсивный подход».

Сегодня возможно сделать людей более продуктивными. За одну единицу времени можно сделать больше, используя искусственный интеллект и другие технологические решения. Вместо этого греки предпочитают продлить рабочую неделю.

«Общие тенденции в мире противоположны», однако, делясь своим опытом работодателя, Ревалдс отмечает: «Те сотрудники, которым очень хорошо платят, там много врачей, там во многом можно определить, сколько они будут работать. Они сами регулируют свою рабочую нагрузку. И если я подниму им зарплату, я могу ожидать, что они будут работать и по пятницам, но у них будут более длинные выходные. Люди отдыхают, и это нормально».

Ревалдс призывает выйти на улицы в пятницу днем: «Латвийские работники уже сидят в своих машинах, выехать из Риги очень сложно. Будет крайне интересно, как справятся греки. Может быть, там потихоньку реанимировали социализм, но это выглядит довольно безумно, и я думаю, что ожидаются и социальные протесты», - говорит Марис Ревалдс.

Товары в Temu и AliExpress станут дороже. Готовятся новые правила

Виталий Вавилкин — Wed, 03 Jul 2024 15:45:00 +0300

Европейский союз разрабатывает планы по введению пошлин на дешевые товары, купленные у китайских онлайн-продавцов, таких, как Temu, Shein и AliExpress.

В конце этого месяца Европейская комиссия предложит отменить действующий лимит в 150 евро, ниже которого товары можно покупать беспошлинно, сообщила в среду газета Financial Times.

Согласно действующим правилам ЕС, посылки, купленные за пределами Евросоюза, освобождаются от пошлин, если их стоимость не превышает 150 евро.

По данным Еврокомиссии, в 2023 году в ЕС прибыло два миллиарда посылок с заявленной стоимостью менее 150 евро.

По мнению Еврокомиссии, огромные объемы электронной коммерции испытывают возможности таможни на прочность.

ЕС обсуждал отмену лимита в рамках проекта таможенной реформы, представленного Еврокомиссией в мае, но теперь можно попытаться ускорить его принятие, чтобы бороться с потоком дешевых импортных товаров, говорится в отчете FT.

Критики Shein и Temu в США уже жаловались, что китайские компании используют освобождение от импортных пошлин для подавления конкурентов и уклонения от таможенного контроля своей продукции.

Такая практика помогает этим двум компаниям, например, предлагать платья по цене 7,30 евро и умные часы по 22,80 евро покупателям по всему миру.

Правительство Эстонии намерено занять денег у своего населения

Григорий Антонов — Wed, 03 Jul 2024 15:29:00 +0300

Эстонское государство в этом году впервые планирует выпустить облигации, ориентированные на население страны, предлагая мелким инвесторам фиксированную процентную ставку и возможность торговать на Таллиннской фондовой бирже.

«Мы уже несколько лет продаем государственные облигации профессиональным инвесторам и международным фондам, теперь, по рекомендации экспертов-экономистов и по примеру ряда европейских стран, мы намерены сделать их доступными для местных мелких инвесторов, для всего населения Эстонии, - сказал министр финансов Эстонии Март Вырклаэв. - Для государства расширение спектра источников финансирования, а для инвесторов малорисковый и срочный депозит является более ликвидным инструментом, чем раньше. Мы видим, что государственные облигации помогут оживить местный рынок капитала, привлечь новых людей на рынок ценных бумаг и способствовать финансовой мудрости, а в целом укрепить страну и стимулировать экономику, поскольку процентные доходы остаются в Эстонии.

Необходимый рамочный документ для выпуска такой облигации уже подготовлен, и в зависимости от развития событий на финансовых рынках планируется достичь первого выпуск в этом году, сообщил руководитель Госкассы Министерства финансов, сообщил Янно Луурмеэс.

"Разные эксперты прогнозируют спрос мелких инвесторов Эстонии на такие облигации от нескольких десятков до нескольких сотен миллионов евро. Привлеченные деньги будут направлены в государственный бюджет, в том числе для покрытия возросших расходов на национальную оборону и других инвестиций", - сказал Янно Луурмеэс .

Точные условия выпуска, ориентированного на розничных инвесторов Эстонии, - период подписки и объем публичного розничного предложения, фиксированная процентная ставка, срок и номинальная стоимость облигаций - будут раскрыты непосредственно перед началом подписки. Эстонское государство привлекло в качестве управляющих сделками AS LHV Pank и Swedbank AS. Юридическим консультантом сделки выступила юридическая фирма Sorainen.

Государственная облигация — это ценная бумага, выпущенная правительством, которая погашается в определенный день погашения с определенной разрешенной суммой процентов. Как правило, выплата процентов производится один раз в год в определенную дату. Чтобы подписаться на облигации, т. е. получить право на приобретение ценной бумаги, вам необходим счет ценных бумаг, который можно открыть в своем родном банке. Облигация будет свободно обращаться, она будет котироваться на таллиннской фондовой бирже Nasdaq, где ее можно будет покупать и продавать на вторичном рынке.

В последние годы ряд европейских стран, в том числе Бельгия, Хорватия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Португалия, Румыния и Великобритания, выпустили различные облигации для розничных инвесторов, хотя эти облигации не всегда котировались на бирже. Срок действия облигаций варьировался от одного месяца до десяти лет. Поскольку гособлигации являются одним из финансовых инструментов с наименьшим риском, они также привлекли на рынок ценных бумаг новых мелких инвесторов.

Всемирный банк перевел РФ в категорию стран с высокими доходами. А что Латвия?

Григорий Антонов — Wed, 03 Jul 2024 13:14:00 +0300

По подсчетам банка, уровень валового национального дохода (ВНД) на душу населения в России в прошлом году составил 14 250 долларов США. Высокий доход, согласно методике, составляет более 14 005 долларов. Об этом сообщает "Радио Свобода".

В 2022 году ВНД России находился на уровне 12 830 долларов США – страна находилась в категории государств с валовым национальным доходом выше среднего.

Всемирный банк связывает рост российского ВНД со значительным ростом военных расходов, ростом торговли, финансового сектора и строительства. Эти факторы привели к увеличению номинального ВВП почти на 11%.

Помимо России в 2023 году из категории стран с доходом выше среднего в категорию стран с высоким доходом населения переместились Болгария и Палау. Там экономика восстанавливается после пандемии коронавируса.

Украина в 2023 году перешла из категории стран с доходом населения ниже среднего в категорию с доходом выше среднего. В стране, по данным Всемирного банка, ВВП вырос на 5,5% после падения почти на 29% в 2022 году.

По данным Всемирного банка, в Латвии подушевой доход в 2023 году составил 23 184 долларов США. Это значит, что доход среднего россиянина примерно на 40% меньше, чем среднего жителя Латвии.

Появились первые официальные прогнозы урожая в Латвии в 2024 году

Григорий Антонов — Wed, 03 Jul 2024 12:42:00 +0300

В этом году урожай зерновых в Латвии может быть больше, чем в прошлом году, прогнозирует Латвийский сельский консультативно-образовательный центр (LLKC).

LLKC отмечает, что различное поступление тепла и влаги в регионах, а также повышенное распространение вредителей на зерновых и рапсе оказали значительное влияние на потенциал урожайности в этом году, однако урожайность, по прогнозам, будет выше, чем в прошлом году, когда была продолжительная засуха.

Консультанты по растениеводству LLKC отмечают, что после оценки яровых культур в конце июня урожайность яровой пшеницы в этом году может составить 3,6 тонны с гектара, овса – три тонны с гектара, ярового ячменя – 2,9 тонны с гектара, ярового рапса – 1,5 тонны с гектара, гречихи – одной тонны с гектара, картофеля – 23 тонны с гектара.

«Это всем только на пользу»: Силиня заговорила о пересмотре налогов

Григорий Антонов — Wed, 03 Jul 2024 12:06:00 +0300

Коалиция еще будет обсуждать болезненные решения в контексте изменения налогов, сказала премьер-министр Эвика Силиня в интервью программе "900 секунд" на телеканале TV3.

Она отметила, что представители различных организаций работали в рабочей группе по налоговым реформам еще при предыдущем правительстве и проделали большую работу. В настоящее время их ожидания высоки, при этом у каждой организации - свои, но правительство вряд ли сможет все реализовать.

Премьер отметила, что важно упростить уплату налогов, и работа должна вестись в этом направлении. В то же время коалиции предстоит обсудить и болезненные решения.

Силиня отметила, что латвийцам не следует тревожиться по поводу предстоящих изменений, поскольку правительство думает о том, как пересмотреть налоги таким образом, чтобы это принесло пользу населению.

Пить или не пить: бутылка русской водки теперь стоит минимум 3 евро (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Wed, 03 Jul 2024 10:36:00 +0300

При этом цены на продукты за пятилетку росли в среднем на 10% в год.

С 1 июля в России стало жить еще дороже, приводит перечень "Московский телеграф".

Теперь недоступна государственная программа льготной ипотеки на строящееся жилье под 8%.

Выросли тарифы на комуслуги в среднем на 10%. Это свет, тепло, горячая и холодная вода, водоотведение, канализация, газ, вывоз коммунальных отходов.

В Москве вводится максимальный парковочный тариф в размере 600 рублей на 272 участках улиц (в отдельных случаях — по всей улице).

Крепкий алкоголь стал дороже. С сегодняшнего дня бутылка водки 0,5 литра будет стоить - минимум - от 299 рублей (3 евро), бренди — от 403 рублей (4 евро), а коньяка — от 556 рублей (5,5 евро).

Ставки по кредитам на автомобили с пробегом подняли до 27%, а на новые авто — до 24%.

Госпошлина за оформление загранпаспорта выросла до 6 тысяч рублей для взрослых и 3 тысяч рублей — для детей.

На этом фоне, в продуктовую корзину, составленную Би-би-си, вошли 59 различных товаров. В основном это то, что люди едят каждый день: крупы, колбаса, консервы, овощи, фрукты и молочные продукты.

Закупку провели в одном из магазинов «Пятерочка». Если каких-то товаров из прошлой закупки не было в магазине, то мы посмотрели цены на них в интернет-магазине сети. Если не было и там, то — у ближайших конкурентов «Пятерочки» в России: все еще работающей в стране сети «Ашан» и «Перекрестке». На товар могли действовать какие-то скидки, при этом скидки по карте постоянного клиента мы не учитывали.

В 2019 году этот набор товаров можно было купить за примерно 4,9 тысяч рублей. В 2021 году его стоимость выросла до более чем 5,6 тысяч рублей, а в январе 2024 года — уже почти до 7,4 тысяч. За три года стоимость корзины выросла более чем на 30%, а с 2019 года — почти на 50%.

Налоговые поступления за пять месяцев отстают от плана

Юлия Фомченко — Wed, 03 Jul 2024 10:14:00 +0300

В виде налогов за первые пять месяцев этого года собрано 5,741 млрд евро, что на 14,4 млн евро или на 0,2% меньше, чем запланировано, сообщили агентству ЛЕТА в Министерстве финансов.

В то же время налоговые поступления в январе-мае этого года были на 353,8 млн евро (6,6%) больше, чем за тот же период 2023 года.

Налоговые поступления в совокупный бюджет за первые пять месяцев года составили 5,401 млрд евро, что на 6,1 млн евро (0,1%) меньше запланированного. По сравнению с тем же периодом прошлого года налоговые поступления в совокупный бюджет увеличились на 322,9 млн евро (6,4%).

Налоговые поступления в госбюджет составили 4,486 млрд евро, что на 72,9 млн евро (1,6%) меньше, чем планировалось, а в бюджет самоуправлений - 915 млн евро, что на 66,8 млн евро (7,9%) больше, чем планировалось.

Больше всего в январе-мае было внесено социальных взносов - 2,192 млрд евро, что на 2,3% больше плана.

Поступления налога на добавленную стоимость составили 1,471 млрд евро, что на 10,4% меньше запланированного, а поступления подоходного налога с населения - 1,008 млрд евро, что на 8,2% больше.

Поступления акцизного налога за этот период составили 471 млн евро, что на 3,3% меньше запланированного, налога на прибыль предприятий - 304,9 млн евро, что на 14,7% больше, налога на недвижимость - 150,3 млн евро, что на 6,5% больше, налога на эксплуатацию транспортных средств - 47,2 млн евро, что на 0,7% меньше, налога на природные ресурсы - 33,2 млн евро, что на 3,5% меньше, таможенного налога - 26,6 млн евро, что на 1,1% меньше, налога на лотереи и азартные игры - 22,7 млн евро, что на 3,7% больше, чем планировалось.

В целом в 2024 году налоговые поступления запланированы в размере 14,656 млрд евро.

Произведенная в Латвии зеленая энергия может быть выгодна не нам, а шведам

Юлия Фомченко — Wed, 03 Jul 2024 09:35:00 +0300

С учетом того, что в небольших европейских странах потенциальная выработка энергии морскими ветряными парками значительно превышает их потребности, необходимо обеспечить справедливое распределение затрат и выгод при развитии новых соединений и инфраструктуры, пишет Diena.

Ожидается, что морские ветропарки, такие как "Elwind", обеспечат Латвии возможности экспорта электроэнергии. Год назад страны Балтии и Германия подписали совместный протокол о намерениях по строительству интерконнектора "Baltic WindConnector", который предполагает прокладку по дну Балтийского моря кабеля протяженностью около 750 км для передачи электроэнергии. В настоящее время проводится анализ затрат по проекту, в ходе которого оцениваются преимущества для потребителей и производителей электроэнергии в странах Балтии и Германии.

В будущем также возможна реализация проекта соединения со Швецией - "LaSGo" (Latvia-Sweden-Gotland). При планировании потенциальных соединений с Германией и Швецией нужно учитывать цены на электроэнергию в этих регионах.

Средняя биржевая цена электроэнергии в Латвии в этом году составляет 82,19 евро за мегаватт-час (до начала июля), в прошлом году - 93,89 евро, в позапрошлом - 226,91 евро. В Германии цена электроэнергии в этом году составляет 67,91 евро за мегаватт-час, в прошлом году - 95,18 евро, в позапрошлом - 235,45 евро. В то же время, по данным "Nord Pool", на острове Готланд, входящем в третий электроэнергетический регион Швеции, цены в последние годы были одними из самых низких в Европе, составляя соответственно 43,54, 51,70 и 129,21 евро за мегаватт-час.

По мнению Министерства климата и энергетики, ключевые соображения, которые необходимо принимать во внимание сегодня при оценке выгод и затрат на реализацию подобных проектов, отличаются от тех, которые необходимо было учитывать при планировании трансграничных соединений в предыдущие десятилетия.

Может оказаться, что, например, линия электропередачи будет использоваться в основном для экспорта произведенной латвийскими ветряными парками электроэнергии немецким или шведским потребителям. Следовательно, эти трансграничные соединения будут выгодны в первую очередь для операторов ветряных электростанций и потребителей в странах-импортерах, но могут не принести прямых выгод латвийским потребителям, соизмеримых с ожидаемыми инвестициями.

Самым богатым человеком РФ остается Владимир Потанин (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Wed, 03 Jul 2024 09:20:00 +0300

Всего в рейтинг вошли 25 россиян, чье общее состояние оценивается в 354,99 миллиардов долларов.

Совокупное состояние богатейших российских бизнесменов за полгода 2024 года увеличилось на 28,749 миллиардов долларов. Такие данные следуют из рейтинга Bloomberg Billionaires Index (BBI).

Больше всех разбогател экс-бенефициар компаний «Еврохим» и СУЭК Андрей Мельниченко. Его состояние выросло на 5,76 миллиардов долларов, до 24,6 миллиардов долларов. Всего в рейтинг вошли 25 россиян, чье общее состояние оценивается в 354,99 миллиардов долларов.

Самым богатым предпринимателем из России продолжает оставаться один из основных владельцев компании «Норникель» Владимир Потанин. С начала года он прибавил 902 миллионов долларов, его состояние составило 32 миллиардов долларов.

Вторую строчку в рейтинге занимает совладелец компании «Лукойл» Вагит Алекперов с состоянием в 28,2 миллиардов долларов, которое увеличилось на 3,54 миллиардов долларов. Третьим идет бенефициар компании НЛМК Владимир Лисин. Его состояние выросло на 3,24 миллиардов долларов, до 27,2 миллиардов.

В декабре прошлого года сообщалось, что состояние богатейших бизнесменов России в общей сложности с начала 2023 года увеличилось на 38,575 миллиардов долларов. Тогда на первой строчке также находился совладелец компании «Норникель» Владимир Потанин, нарастивший свое состояние на 2,11 миллиардов долларов, до 30,7 миллиардов долларов.

Кто такой Викрам Пуния, и как он сделал миллиард USD на аптеках России (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Wed, 03 Jul 2024 08:13:00 +0300

Ключом к успеху стали особые отношения с федеральными и местными властями.

Сейчас у Викрама Пунии пять фармзаводов по всей России, от Уссурийска на Дальнем Востоке до Санкт-Петербурга, и его состояние, по подсчетам Forbes, превысило 1 миллиард долларов. Как индийцу удалось обойти акул фармы и стать крупнейшим поставщиком лекарств в российские больницы?

Викрам Сингх Пуния из касты кшатриев, сословия воинов и раджей, родился в Джайпуре — столице крупнейшего индийского штата Раджастхан. Отец, состоятельный местный девелопер, отправил Викрама в одну из лучших в штате школ для мальчиков — элитную Birla High School. Окончив ее, парень поступил в медицинский университет в Дели. Однако проучился там всего три месяца: он узнал о программе студенческого обмена между Индией и Россией, сдал экзамены, и его распредели в Иркутский мединститут.

В январе 1992 года юный индиец сошел с самолета в Иркутске. Сибирская погода со средней температурой –180C зимой и +180C летом его не пугала. «В Индии у меня была проблема со здоровьем, — рассказывает Пуния. — Тяжело было переносить жару. Когда летом бывало до +48 градусов, я просто физически болел».

Поначалу индиец выбрал лечебный факультет, хотел стать терапевтом, врачом общей практики, однако уже на втором курсе понял, что это не его, и перешел на фармацевтический. А потом и вовсе бросил университет. На втором курсе, в 1994 году, Пуния женился на однокурснице Ирине.

Семью надо было кормить. Он категорически отказался от отцовской помощи и, как многие тогда, начал бизнес «купи-продай». Торговал всем, чем мог: чаем, кожаными куртками, женскими колготками. Но в какой-то момент впереди замаячила более перспективная ниша.

Ранним январским утром 1995 года в номере лучшей гостиницы Якутска «Тыгын Дархан» зазвонил телефон. Из Дома правительства интересовались, прислать ли машину за 22-летним иркутским предпринимателем, индийцем Викрамом Пунией.

Он отказался: идти было недалеко. Надел сапоги, легкую турецкую дубленку, норковую шапку, закутал горло шарфом и вышел из гостиницы. Задохнулся от морозного воздуха, прошел по улице Кирова мимо филармонии, вдоль площади Ленина с обязательным памятником вождю, дважды постоял на светофорах, и вот он — Дом правительства.

Когда Пуния вошел в кабинет республиканского министра здравоохранения Прокопия Яковлева, тот посмотрел на него удивленно. Как рассказывает Пуния Forbes, министр решил, что белое пятно на носу смуглого гостя — это национальная особенность. А это было обморожение. Его обработали, и за чаем они обсудили дерзкую сделку по поставке в Якутию лекарств. Дефицит препаратов в республике был огромным, а гость обещал крупные партии из Индии, причем без живых денег, в счет госдолга.

Схема сработала, на ней молодой предприниматель заработал свой первый 1 миллион долларов и тут же начал строить фармацевтический завод в Иркутске.

Затем Пуния переехал в Москву и принял российское гражданство. В декабре 2010 года бизнесмен подписал с губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко меморандум о строительстве в свободной экономической зоне «Новоорловское» научно-производственного комплекса по выпуску противоопухолевых препаратов. Через пять лет, в 2015 году, Пуния купил в Тюмени за 500 000 000 рублей обанкротившийся завод «Юграфарм», на котором начали выпускать инфузионные растворы и сахароснижающие препараты для диабета II типа, а также гормональные препараты: контрацептивы и лекарства для изменения гормонального фона. Еще два года спустя, в 2017 году, он открыл питерский «Фармасинтез-Норд» — производство противоопухолевых препаратов (цитостатиков), а в 2020 году — «БратскХимСинтез» в Братске по выпуску 100 т в год субстанций, из которых изготавливаются лекарства.

В 2023 году «Фармасинтез» подписал на Петербургском международном экономическом форуме соглашения с Калужской областью об инвестиционном проекте по строительству к 2032 году в индустриальном парке «Воротынск» крупнейшего комплекса по производству активных фармацевтических субстанций и готовых лекарств. Если в 2023 году «БратскХимСинтез» выпускал около 120 т субстанций в год, то на предприятии в Калуге будет производиться до 1000 т в год. Объем инвестиций в новый завод должен составить 20 миллиардов рублей (200 миллионов долларов).

Реализация проектов фонда ЕС задерживается уже катастрофически - эксперт

Юлия Фомченко — Wed, 03 Jul 2024 07:51:00 +0300

Государство опаздывает с реализацией проектов фонда Европейского Союза (ЕС) и даже можно сказать, что оно катастрофически опаздывает, признал в интервью LETA директор разработчика решений информационных технологий (ИТ) "ZZ Dats" Эджус Жейрис.

Он предсказал, что по мере приближения конца периода планирования фондов ЕС будет много сообщений от государственных учреждений о том, что ИТ-сектор не может освоить доступное финансирование.

"Но на данный момент нечего осваивать, а когда подойдет срок, никто не сможет выполнять заказы в таком объеме, потому что это такое же производство, как обработка дерева или металла, и на это нужно время", - сказал Жейрис.

Он подчеркнул, что "ZZ Dats" наращивает объемы своей деятельности, например, в первом полугодии численность сотрудников компании увеличилась на 20%, и на данный момент в компании работают 230 человек. Кроме того, в последние годы компания все больше делает самостоятельно и все меньше работает с различными субподрядчиками и партнерами.

"На самом деле у нас есть только партнеры, которые специализируются в очень конкретных областях. Поэтому я надеюсь, что наш оборот тоже будет расти, но большого скачка из-за уже упомянутого вопроса о фондах ЕС точно не будет", - пояснил Жейрис.

В то же время Жейрис заявил, что проекты, финансируемые из средств Механизма восстановления и устойчивости ЕС, должны быть завершены к середине 2026 года. Сейчас середина 2024 года, а все проекты еще не открыты.

«К моменту их открытия, к моменту проведения тендеров уже будет начало 2025 года. Сроки сдачи проекта тоже должны быть рассчитаны, и в результате на разработку проекта остается около года. Так что либо нужны большие мощности для одновременной разработки этих проектов, либо какие-то средства ЕС останутся неиспользованными», - пояснил Жейрис.

Уже сообщалось, что "ZZ Dats" в прошлом году работала с оборотом 15,209 млн евро, что на 10,2% больше, чем в 2022 году, а прибыль компании выросла на 36,5% и составила 2,465 млн евро.

Компания "ZZ Dats" зарегистрирована в 1995 году, уставный капитал компании составляет 40 000 евро, свидетельствует информация "Firmas.lv". Предприятием владеют Марис Зиемс (52,5%) и Инга Зиема (47,5%).

Как же санкции? Продажи российской нефти за рубеж рекордно выросли

Герман Бергер — Tue, 02 Jul 2024 17:36:00 +0300

К концу июня еженедельный экспорт нефти из России вырос до максимального объема с мая 2024 года. Об увеличении продаж сырья за рубеж со ссылкой на данные аналитиков сообщает Bloomberg.

Причиной роста морских поставок называют окончание технического обслуживания на крупных экспортных терминалах. Ранее из-за работ сократились отгрузки с Приморска на Балтийском море и Козьмино на Тихоокеанском побережье. Еще одной причиной называют спад переработки сырой нефти из-за профилактики на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) и ремонта оборудования после атак украинских беспилотников.

По данным отслеживания судов и отчетам портовых агентов, за неделю 34 танкера погрузили 25,66 миллиона баррелей российской нефти (прирост составил 4,37 миллиона баррелей) — и эта цифра не учитывает поставки, идентифицированные как казахстанский сорт KEBCO. Поставки сырой нефти в этом году пока составляют примерно на 20 тысяч баррелей в день больше, чем в среднем за весь 2023 год. В сутки российские порты отправляют порядка 3,67 миллиона баррелей, отмечают аналитики.

Россия отменила целевые показатели по экспорту в конце мая, решив вместо этого ограничить добычу в рамках соглашения ОПЕК+. Целевой показатель добычи установили на уровне 8,978 миллиона баррелей в день до конца сентября, после чего добыча будет расти на 39 тысяч баррелей в день до сентября 2025 года, если позволяют рыночные условия.

Наблюдаемые поставки азиатским потребителям России, в том числе без указания конечного пункта назначения, выросли до семинедельного максимума в 3,04 миллиона баррелей в день. Главными покупателями российской нефти стали Китай (1,1 миллиона баррелей в сутки) и Индия(1,61 миллиона баррелей).

«Большая часть неуказанных объемов нефти поступает из западных портов России и далее направляется транзитом через Суэцкий канал, но часть может оказаться в Турции. Другие нефтепродукты могут быть перемещены с одного судна на другое, причем большинство таких перевозок в настоящее время происходит в Средиземном море, у берегов Марокко или вблизи города Сухар в Омане», — отмечают аналитики.

В Латвии уровень безработицы меньше, чем в Литве и Эстонии

Григорий Антонов — Tue, 02 Jul 2024 15:09:00 +0300

В мае в Латвии уровень безработицы составил 6,7%, свидетельствуют данные, обнародованные во вторник статистическим бюро ЕС "Eurostat".

Согласно этим данным, самый высокий уровень безработицы среди стран ЕС в мае был в Испании (11,7%), Греции (10,6%), Швеции (8,4%), Финляндии (8,2%), Литве (7,7%), Эстонии и Франции (по 7,4%), а также в Италии (6,8%).

Самый низкий уровень безработицы в мае зарегистрирован в Чехии (2,7%), Польше (3%), на Мальте (3,2%) и в Германии (3,3%).

В ЕС средний уровень безработицы, по сезонно выровненным данным, в мае составлял 6%, а в странах еврозоны - 6,4%.

По данным "Eurostat", в мае в блоке без работы были 13,200 млн человек, из них 11,078 млн безработных были в странах еврозоны.

МВФ испугался банкротства США: американские долги могут превысить 140% от ВВП

Светлана Зубова — Tue, 02 Jul 2024 15:01:00 +0300

Международный валютный фонд (МВФ) призвал США "в срочном порядке" решить проблему растущего бюджетного бремени, а также обратил внимание на налоговые планы обоих кандидатов в президенты (Трампа и Байдена), пишет The Financial Times.

Дефицит военного времени

Фонд заявил, что согласно проектам ежегодной проверки состояния экономики США соотношение долга к ВВП достигнет 140 процентов к 2032 году — гораздо выше нынешнего уровня в 120,7 процента.

Такой резкий рост, обусловленный последовательным прогнозируемым бюджетным дефицитом в ближайшие годы, приведет к тому, что долговое бремя превысит предыдущие максимумы, достигнутые после Второй мировой войны.

"Такой высокий дефицит и долг создают растущий риск и для экономики США, и для мировой экономики, потенциально приводя к увеличению стоимости бюджетного финансирования и растущему риску плавного переноса сроков погашения обязательств, — заявили в МВФ. — Эти хронические бюджетные дефициты представляют собой значительный и устойчивый перекос в политике, который необходимо срочно устранить".

Предупреждения МВФ прозвучали после того, как Бюджетное управление Конгресса США, официальный орган, следящий за исполнением бюджета, ранее в этом месяце предсказало, что дефицит бюджета, вероятно, достигнет 1,9 трлн долларов в этом году, или около 7 процентов ВВП, по сравнению с февральской оценкой в 1,5 трлн. долларов.

Куда ни кинь, всюду клин

Экономисты и инвесторы все больше обеспокоены тем, что ни президент США Джо Байден, ни его соперник–республиканец Дональд Трамп не готовы сделать достаточно, чтобы взять под контроль безудержные расходы. В четверг вечером они встретились в Атланте на первых дебатах текущего избирательного цикла.

В МВФ заявили, что обоим кандидатам необходимо "тщательно рассмотреть" ряд мер по повышению налогов — в том числе на доходы тех, кто зарабатывает менее 400 тыс. долларов в год. Но Байден пообещал, что американцы не будут платить больше налогов, если его изберут на второй срок в Белом доме.

Не лучше американские фискальные перспективы и в случае избрания Трампа. Ожидается, что налоговые планы Трампа, которые включают в себя постоянную отмену ряда сокращений, введенных им в 2017 году, приведут к увеличению дефицита бюджета США на сумму от 4 до 5 трлн в течение ближайшего десятилетия.

Когда над Вашингтоном светит солнце

Директор–распорядитель МВФ Кристалина Георгиева заявила, что высокие темпы роста экономики США означают, что у страны есть пространство для решения проблемы фискального бремени.

"Существует соблазн отложить решения, связанные с долгом и дефицитом, на будущее, вместо того чтобы платить их, когда светит солнце и условия хорошие", — сказала она на пресс–конференции в четверг, добавив, что роль фонда заключается в том, чтобы быть "голосом разума" в этом вопросе.

Хотя Георгиева заявила, что фонд не поддерживает пошлины администрации Байдена на китайскую продукцию "зеленых технологий" или планы Трампа ввести общий 10–процентный налог на весь импорт, хотя и признала, что для таких действий есть политические основания.

"Десятилетия глобализации привели в целом к положительным результатам", — сказала Георгиева журналистам. "Но для некоторых сообществ, в том числе и в Соединенных Штатах, это имело и негативные последствия: рабочие места исчезли из–за дешевого импорта из других стран".

Она добавила, что противодействие свободной торговле со стороны жителей США и Европы свидетельствует о "неподдельном беспокойстве", которое "необходимо воспринимать всерьез".

Власти ЕС могут отменить запрет на бензиновые и дизельные авто

Григорий Антонов — Tue, 02 Jul 2024 14:39:00 +0300

Еще не завершилось послевыборное распределение должностей и не согрелись кресла депутатов Европарламента, а ряд новоизбранных депутатов уже заявили о своем желании изменить Зеленый курс.

Это произошло даже раньше, чем можно было подумать, ведь новый состав Европарламента соберется только в середине июля, а реальная работа начнется не раньше августа.

Наиболее серьезное подобное заявление сделал Манфред Вебер, лидер правоцентристской Европейской народной партии (ЕНП). Он уже успел заявить, что план ЕС запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года "был ошибкой". Также ведущий депутат ЕНП по климатическому законодательству Петер Лизе сказал, что результаты выборов в Европарламент являются подтверждением видения его партии - Зеленый курс должен стать менее ограничительным. "Необходимы улучшения в Зеленом курсе, и запрет на двигатели внутреннего сгорания должен исчезнуть", - сказал Лизе. Второе направление, которое он назвал, - это сельское хозяйство, которое, по мнению депутата, должно быть защищено от слишком агрессивного климатического регулирования.

Здесь следует добавить, что подобные заявления депутатов находятся в принципиальном противоречии с позицией лидера ЕНП Урсулы фон дер Ляйен, которая сделала Зеленый курс" краеугольным камнем своей политики, поэтому любые изменения в этой политике сначала потребуют тщательного внутреннего обсуждения в большой группе партий.

Традиционные партнеры ЕНП, зеленые, уже заявили, что не поддержат никаких отступлений от климатического законодательства, в том числе запрета на двигатели внутреннего сгорания.

Latvijas Avīze

В латвийской провинции бушует жилищный кризис

Григорий Антонов — Tue, 02 Jul 2024 13:16:00 +0300

Одной из проблем, с которой уже давно сталкиваются несколько городов Видземе, это дефицит жилищного фонда.

В настоящее время во многих местах спрос значительно превышает предложение, и найти качественную и недорогую квартиру - большая проблема, особенно для людей с низким уровнем дохода. Самоуправления обещают построить новые многоквартирные дома, но даже этого будет недостаточно.

Во многих населенных пунктах Видземе выбор квартир в аренду невелик, и найти достойную квартиру по разумной цене сложно. Например, в Валмиере среднемесячная арендная плата за двухкомнатную квартиру составляет от 300 до 400 евро без учета коммунальных платежей. Аналогичную ситуацию можно наблюдать и в других местах. Двухкомнатные квартиры пользуются большим спросом.

"По статистике, это классическая двухкомнатная квартира с гостиной и одной спальней, но надо понимать, что недвижимость не является модным трендом. Ее приобретают в зависимости от необходимости", - заявил председатель правления правление Латвийской ассоциации недвижимости Айгар Шмитс. Поскольку найти квартиру в городах Видземе сложно, семьям с более низкими доходами приходится искать ее в других местах - в ближайших поселках, где цены ниже, но при этом приходится каждый день ездить в Валмиеру, сказал председатель краевой думы Янис Байкс.

Нехватка квартир имеет и ощутимые экономические последствия - она существенно влияет на развитие городов и краев Видземе. Если негде жить, невозможно и найти работников.

Lsm.lv

МВФ закручивает гайки в Украине (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Tue, 02 Jul 2024 11:10:00 +0300

Центральный банк может иметь меньше пространства для маневра по интервенциям для поддержки гривны.

На фоне прогнозов о дефолте, Международный валютный фонд (МВФ) добавит требование к Украине о внесении изменений в Таможенный кодекс, чтобы усилить борьбу с коррупцией. Об этом сообщает Bloomberg.

В частности, по данным издания, Киеву нужно будет привести свои таможенные операции в соответствие с законодательством Европейского Союза, укрепить добропорядочность персонала и ввести прозрачный процесс найма персонала.

"Это включает процесс отбора руководства с проверкой добропорядочности и существенным участием экспертов с международным опытом, который должен быть запущен до конца октября", - уточняет СМИ.

Отмечается, что Украина должна продемонстрировать прогресс в борьбе с коррупцией, которая подорвала ее экономику с момента обретения страной независимости в 1991 году, чтобы поддерживать поступление миллиардов долларов международной финансовой помощи, пока страна третий год борется с полномасштабным вторжением России. При этом эффективные усилия по борьбе со взяточничеством также необходимы для потенциального вступления Украины в ЕС и НАТО.

Кроме того, меморандум МВФ дополнительно предусматривает проведение первого в истории внешнего аудита Национального антикоррупционного бюро Украины (НАБУ) независимыми аудиторами, выбранными международными партнерами, до конца сентября.

"Внешний аудит НАБУ должен быть завершен в кратчайшие сроки, а его результаты использованы для повышения подотчетности и эффективности работы бюро", - заявили в МВФ.

Другие меры, которые должно осуществить правительство Украины, включают:

Ужесточение уголовно-процессуального кодекса, создание нового высшего административного суда.

Краткосрочные меры налоговой политики, которые должны быть сосредоточены на увеличении поступлений от акцизов и упорядочении налоговых льгот.
Бюджет на 2025 год потребует внедрения мер по мобилизации внутренних поступлений, чтобы помочь удовлетворить все еще высокие потребности в расходах, усилить налоговое администрирование, включая таможню и соблюдение законодательства, а также продвигать реформы по среднесрочному бюджетированию и управлению государственными инвестициями.

Осторожная либерализация валютного контроля должна продолжаться, чтобы позволить обменному курсу Украины корректироваться и реагировать на внутренние и внешние потрясения, что способствует поддержанию внешней стабильности.

МВФ видит возможности для дальнейшего смягчения монетарной политики, учитывая "все еще высокие реальные процентные ставки".

Кредитор повысил требования к центральному банку Украины по сохранению чистых резервов до 28,8 миллиардов долларов с 27,9 миллиардов долларов на конец сентября. Это означает, что центральный банк может иметь меньше пространства для маневра по интервенциям для поддержки гривны.

Новый транш МВФ для Украины

Накануне УНИАН сообщал, что Правление директоров Международного валютного фонда одобрило новый транш для Украины объемом около 2,2 миллиардов долларов.

С учетом последнего пакета общий объем выделенных Украине кредитных средств МВФ достигнет 7,6 миллиардов долларов. При этом Киев сможет получить средства незамедлительно, которые будут направлены на поддержку бюджета.

Rail Baltica на развилке: стройке века предусмотрели пять сценариев развития

Светлана Зубова — Tue, 02 Jul 2024 07:05:00 +0300

Оказалось, что скоростная железная дорога европейской колеи не только не укладывается в смету и сроки, но и технически бесполезна для народного хозяйства ЛР.

"На рижском участке расположение и технические параметры пути Rail Baltica запланированы и определены таким образом, что без вертикального и горизонтального перепланирования пути Rail Baltica в черте города не может быть обеспечен полноценный грузопоток в Рижском кругу", — гласит документ Министерства сообщения, представленный 1 июля.

Портал bb.lv проанализировали пять вариантов решения ситуации, представленные на портале правовых актов.

Вариант 1. Движение через Ригу как с северного, так и с южного узла соединения без грузового обхода через Саласпилc.

Информационное сообщение ведомства Каспарса Бришкенса ("Прогрессивные") констатирует: "В условиях ограниченного финансирования основной задачей является оптимизация масштабов проекта, который будет реализован в 1–м этапе в Латвии. Одним из решений оптимизации затрат является сокращение объемов строительных работ, где это возможно, а не возведение инженерных сооружений; использование существующей инфраструктуры, а не строительство двух путей".

Поскольку путь Rail Baltica в том числе благодаря инженерным решениям не может обеспечить полный поток грузов через Ригу без перепланировки и значительного расширения объемов (в том числе ограничения грузоподъемности), максимальная грузоподъемность составляет ~35% от номинальной мощности. Максимальное количество грузовых поездов при данном варианте составляет шесть пар поездов в сутки (с учетом ночных часов), максимальный тоннаж состава поездов — 980 тонн, максимальная грузоподъемность — 4 млн тонн в год.

В связи со сложностью городской среды, отмечает Минсообщения, будет необходимо реализовать строительство "Конструкций пересечения" — через сортировочный парк Шкиротава, улицу Крустпилс и через линию 1520 мм на Сауриеши. Необходима и двухпутная линия Rail Baltica, чтобы обеспечить минимальное движение грузовых поездов.

Общие расходы — 6,9 млрд евро, сроки исполнения могут сдвинуться до 2032 г.

Вариант 2. Полноценный грузопоток через Ригу без объезда.

Предположительно реконструкция эстакады на пункте пропуска вагонного парка Шкиротава для обеспечения полноценного грузового движения предполагает удлинение пандусов примерно на 1000 м и гораздо более длинную конструкцию (общая длина может достигать 2 км). Существенные изменения необходимы как минимум для перепланировки следующих мест для обеспечения максимально допустимого уклона линий смешанного движения (от 8 до 12,5%).

В данном варианте упомянуты и более "уклончивые" места трассы:

— западный путепровод через вагонный парк Шкиротава (уклон 26%);

— тоннель Торнякалнс (25%);

— путепроводы Карля Улманя гатве (25%);

— надземное сооружение/путепровод в Рижском аэропорту (RIX), уже строящееся (26%).

Цена данного варианта еще не просчитана. Указано, однако, что Latvijas Dzelzceļš нужно будет построить электрические подстанции на 25 000 вольт вместо имеющихся 3000 вольт.

Вариант 3. Оптимизированный объем введения проекта RB.

В случае этого варианта основными характеристиками являются:

— однопутная инфраструктура на двухпутной насыпи от границы с Эстонией до перехода c рекой Мисой;

— строительство обходной Рижской дороги с упрощением моста через Даугаву и двух столичных "треугольников";

— двухпутные дороги на участке от Иецавы до "треугольника" Мисы для обеспечения энергоснабжения Рижского узла;

— депо подвижного состава в Яунмарупе;

— на Саласпилсском грузовом терминале построены подъездные пути для перевозки грузов;

— однопутная инфраструктура на двухпутной насыпи от Иецавы до границы с Литвой;

— несколько остановок для регулирования движения: Салацгрива, Скулте, Саласпилс, Бауска, Иецава.

Стоимость 3–го варианта — 6,556 млрд евро.

"Самый критический участок в этом сценарии находится между южным перекрестком (Миса) и RIX (участок А), поскольку на этом этапе технический прогресс наименее зрелый и в настоящее время нет действующего контракта на проектирование", — информирует документ, за который отвечала Элвита Ядигарян, старший эксперт–юрист Отдела правового обеспечения проекта Rail Baltica, получившая образование в Рижском университете Страдиня.

Вариант 4. Коридор военной мобильности и экономическое соединение с Ригой с использованием существующей инфраструктуры 1520 мм до Саласпилса, без строительства участка от RIX до соединения D (планируемая станция Даугавкрасти).

В этом варианте планируется творчески задействовать доставшиеся от царской России и СССР пути, причем пресловутый термин "миграция" приобретает сугубо положительную коннотацию: "Миграции с 1520 мм на 1435 мм могут быть реализованы в рамках плана, который должен быть разработан к 2026 году. Предположительно миграция может начаться с пассажирской линии Рига — Юрмала — Тукумс, включая ветку RIX. Реализация миграционного плана зависит в том числе от того, удастся ли после 2030 года привлечь финансирование из фондов ЕС".

Бюджет — неясен. Вопрос лишь в том, что в таком случае изначально планировавшаяся как сугубо независимая Rail Baltica должна будет иметь дело с собственностью LDz. А как воспримет бывший монополист покушение на его недвижимость? Хотя, как прямо заявлено в самом названии варианта, тут все для фронта, все для победы.

Вариант 5. Тот же, что и выше — но со строительством RIX–D.

Последний вариант предполагает, что пассажирам придется несколько помучиться: "В Саласпилсе необходимо построить станцию/пункт мобильности (пересадки) с линии 1435 мм на существующую линию 1520 мм и соединить этот пересадочный пункт с Рижской центральной станцией RCS и аэропортом Рига RIX шаттловским поездом по существующему пути 1520, соответственно построив ветку от станции Иманта до RIX".

Данный маршрут, уточняет Минсообщения, будет выполнен в виде двухпутной насыпи с однопутной надстройкой по всей длине коридора за исключением участка Иецава — RIX, который будет двухпутным. Ожидается, что этот сценарий может быть реализован к концу 2030 года при наличии необходимого финансирования.

А вот и итог: "Инвестиционные затраты по такому сценарию составят около 6 миллиардов евро". Из представленных сценариев это — самый дешевый.

Россия создает теневой флот: газовозы–призраки попытаются обойти санкции

Светлана Зубова — Mon, 01 Jul 2024 20:30:00 +0300

Малоизвестные фирмы, базирующиеся в Дубае, накапливают суда. Этот шаг может помочь России увеличить доходы от прибыльного рынка СПГ, пишет Bloomberg.

По следам нефтяных танкеров

Газ является ключом к планам России по увеличению экспорта, пополнению государственной казны, но для этого необходимо увеличить долю мирового рынка СПГ, поскольку некогда прибыльная европейская торговля посредством сети трубопроводов практически прекращена.

За последние три месяца, согласно данным глобальной базы данных по судоходству Equasis, по меньшей мере восемь судов перешли в собственность малоизвестных компаний в Дубае. Четыре судна относятся к ледовому классу и уже получили разрешение от Москвы на плавание в арктических водах России этим летом.

Хотя Bloomberg не удалось напрямую связать суда с крупными российскими компаниями, детали поразительно похожи на маневры по созданию национального теневого нефтяного флота, включая использование непрозрачных компаний и кораблей, настолько старых, что в обычных условиях они уже были бы выведены из эксплуатации.

В тесной отрасли СПГ, которая в несколько раз меньше нефтяного рынка, очень необычно, когда незнакомое лицо приобретает специализированные суда, стоимость которых может исчисляться сотнями миллионов долларов. По меньшей мере три танкера также числятся в базе данных Международной морской организации как "неизвестные" — еще один признак судов "темного флота".

Перекачка в открытом море

Не все атрибуты российского нефтяного темного флота будут доступны для его альтернативы — СПГ. Для работы с переохлажденным топливом требуются более технически грамотные экипажи и более сложные технологии, поэтому судов меньше, что облегчает их отслеживание с помощью спутниковых данных. В то время как в мировых водах курсируют 7500 нефтяных танкеров разного размера, флот СПГ составляет менее десятой части от этого числа.

Перевалка — или перемещение топлива с одного судна на другое — для нефти может осуществляться в открытых водах и является распространенным способом маскировки ее происхождения. В случае с СПГ это гораздо сложнее, поэтому до сих пор Россия использовала для этого маневра европейские порты, хотя ужесточение европейских ограничений означает, что с марта следующего года это станет невозможным.

Такие перевалки "происходят на якорной стоянке Кильдин к северу от Мурманска уже много лет", добавил он, имея в виду российский порт за Полярным кругом. В прошлом году на якорной стоянке было 13 первалок, а с 1 января по 30 апреля — уже 10, сказал он.

У России, которая в настоящее время является четвертым по величине экспортером СПГ, есть все основания продолжать поиски альтернативных путей выхода на рынок. Параллельный флот мог бы обойти ограничения и стал бы ударом по ключевой области, где западные санкции оказали немедленное и ощутимое воздействие, облегчив Москве поддержку ее экономики в военное время.

Кошки–мышки

"Готовность Москвы создавать теневые флотилии иллюстрирует тот факт, что санкции похожи на игру: как только будет создана сеть по уклонению от санкций, западные власти нацелятся на нее, и она будет заменена другой сетью в бесконечном цикле игры в кошки–мышки", — говорит Агата Демаре, старший научный сотрудник Европейского совета по международным отношениям.

Таллин отобрал у посольства РФ квартиру, за которую получал почти 5 евро в месяц

Петр Телеграфов — Mon, 01 Jul 2024 20:08:00 +0300

Управе таллинского района Кесклинна в понедельник вернули ключи от квартиры квартиру на бульваре Каарли, которую с 1993 года снимало посольство Российской Федерации.

Приступивший к работе весной состав горуправы договорился, что Таллин расторгнет договоры об аренде принадлежащей ему недвижимости с Российской Федерацией.

«Ситуацию с квартирой по бульвару Каарли, 11 делало особенно абсурдной то обстоятельство, что российское посольство платило городу за аренду квартиры площадью 73 кв. м, расположенной в центре Таллина, всего 4 евро 67 цента в месяц.

Это более чем в 160 раз ниже рыночной цены подобной квартиры, подобный подарок, разумеется, никоим образом не оправдан», - возмущалась глава районного самоуправления Кесклинна Сандер Андла.

По словам Андла, управа Кесклинна 28 марта проинформировала российское посольство о расторжении договора об аренде. «Помещения следовало освободить к 30 июня, сегодня мы получили их от российского посольства», - отметил Андла.

Квартира пригодна для проживания, но нуждается в ремонте. За последние десятилетия в ней появлялись только крайне необходимые обновления вроде ламинированного паркета, пластиковых окон и нескольких предметов мебели, но в стенных шкафах в прихожей сохранились старые обои, доложили эстонцы, которые побывали в месте проживания российских дипломатов.

Крупнейшие банки США выплатят повышенные дивиденды

Герман Бергер — Mon, 01 Jul 2024 16:33:00 +0300

Крупнейшие банки США решили увеличить выплаты акционерам после успешного прохождения стресс-тестов Федеральной резервной системы (ФРС), выполняющей функции ЦБ страны.

В частности, повысить квартальные дивиденды решили JPMorgan Chase & Co. (на 8,7 процента, до 1,25 доллара на акцию), Morgan Stanley (на 8,8 процента, до 92,5 цента) и Goldman Sachs (на 9,1 процента, до трех долларов ровно).

Решение вернуть избыточный капитал акционерам кредитные организации приняли после того, как по результатам ежегодных стресс-тестов стало известно, что в рамках сценария, при котором безработица в США увеличится до 10 процентов, цены на коммерческую недвижимость упадут на 40 процентов, а на жилую — на 36 процентов, совокупный коэффициент достаточности капитала первого уровня банков снизился на 2,8 процентного пункта, до 9,9 процента, что значительно превышает минимальные требования ФРС.

Руководитель вечно просящей денег airBaltic получает 70 тыс евро в месяц

Григорий Антонов — Mon, 01 Jul 2024 14:26:00 +0300

Заработная плата председателя правления латвийской национальной авиакомпании airBaltic Мартина Гауса в прошлом году снизилась на 2,9% до 828 942 евро, говорится в его декларации о доходах за 2023 год, представленной в Службу государственных доходов.

Гаус в прошлом году также задекларировал доход в размере 50 000 евро от «открытого пенсионного фонда Swedbank».

Из декларации следует, что Гаус по-прежнему владеет зданиями в Германии, Австрии и Италии, а также недвижимостью в Юрмале. Гаусс до сих пор владеет недвижимостью в Риге в совместной собственности.

Руководитель airBaltic также полностью владеет компанией MaGau GmBH, зарегистрированной в Германии.

На конец 2023 года у Гауса не было задекларированных денежных накоплений наличными, в то время как безналичные накопления в 10 различных учреждениях на конец 2023 года составили в общей сложности 660 137 евро, что на 14 208 евро больше, чем год назад.

Из декларации следует, что в прошлом году Гаус совершил десять сделок, сумма которых превышает установленные Кабинетом министров 20 минимальных месячных зарплат.

Если ранее airBaltic шел с протянутой рукой сразу к государству, то в последний раз, в мае 2024 года, решил выпустить облигации, то есть долговые расписки. Ценные бумаги были выпущены сроком 5,25 года на сумму 340 млн евро с процентной ставкой 14,50%.

Подробнее об этом - здесь.

Лев устал бороться с инфляцией и не пускает болгар в еврозону (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Mon, 01 Jul 2024 13:32:00 +0300

Падение реальных доходов вызывает политическое напряжение в Софии.

Болгария хотела присоединиться к валютной зоне ЕС в середине следующего года, но для этого ей необходимо соответствовать жестким экономическим критериям.

Болгария не может присоединиться к еврозоне из-за высокой инфляции, говорится в докладе Европейского центрального банка.

Это вызовет разочарование в Софии, которая стремится стать 21-м членом валютной зоны, несмотря на опасения населения, что шаг приведет к росту цен.

"Государства-члены Европейского союза, не являющиеся членами еврозоны, достигли ограниченного прогресса в экономическом сближении с еврозоной с 2022 года", — говорится в пресс-релизе ЕЦБ.

Цены в Болгарии растут на 5,1% в год, что на 1,8 процентных пункта выше, чем должно быть для вступления в валютный союз, отметил ЕЦБ, хотя и добавил, что инфляция, вероятно, "будет постепенно снижаться в ближайшие месяцы" по мере ослабления проблем с поставками.

Страны не присоединяются к евро автоматически, когда становятся членами ЕС, но ожидается, что они сделают это, как только достигнут соответствия юридическим и экономическим нормам, включая стабильные обменные курсы и устойчивые государственные финансы.

Исключение составляют Швеция и Дания, которые провели переговоры о политическом и юридическом отказе от евро и сохранили свои национальные валюты.

Политические потрясения

4 июня заместитель министра финансов Методи Методиев выразил надежду, что Болгария сможет присоединиться к евро в середине 2025 года, поскольку более мягкие экономические условия позволят ей запросить у ЕС дополнительную оценку.

Но всего несколько дней спустя страна погрузилась в политический хаос в результате общенациональных и европейских выборов, на которых сильно проявили себя ультраправые.

Пророссийская, ультранационалистическая партия "Возрождение" получила около 14% голосов и три из 17 европарламентариев страны, заявив, что евро разрушит болгарскую экономику.

Партии ГЕРБ, возглавляемой бывшим премьер-министром Бойко Борисовым, теперь потребуется как минимум два партнера для формирования правящей коалиции, и отказ от лева может оказаться не самым удачным решением.

По данным опроса Eurobarometer, всего 49 % болгарских граждан выступают за присоединение в евро, а 64 % населения считают, что это приведет к дальнейшему росту цен.

Инфляционные страхи
После пандемии инфляция в некоторых странах ЕС достигла 17 %, поскольку война в Украине привела к росту цен на энергоносители и продукты питания.

ЕЦБ, которому поручено поддерживать инфляцию на уровне 2%, проверяет, как инфляция в странах-кандидатах на вступление в евро выглядит по сравнению с лучшими показателями в ЕС, которыми в прошлом году были Дания, Бельгия и Нидерланды.

Оставшиеся члены ЕС - Чехия, Венгрия, Польша и Румыния - не привели свое законодательство в соответствие с нормами ЕС и не присоединились к механизму обменных курсов, который позволяет избежать резких колебаний курса евро.

Подпишитесь здесь, чтобы быть в курсе последних изменений в политике ЕС с помощью нашей рассылки "The Policy Briefing" - еженедельного обзора европейских правил, ключевых событий и тенденций в области данных.

Ранее в июне Брюссель обратил внимание на то, что в 2025 году Румыния будет иметь самый высокий дефицит бюджета в ЕС - 7%.

Это произошло после многолетних предупреждений в адрес Бухареста о необходимости сбалансировать бюджет и провести реформу налогообложения и заработной платы в государственном секторе.

Венгрия, возглавляемая Виктором Орбаном, давно придерживается евроскептических взглядов, а в Варшаве министры все еще с осторожностью относятся к отказу от злотого, несмотря на потепление отношений с Брюсселем после вступления в должность премьер-министра Дональда Туска.

Копчености вновь под лупой: о классических шпротах можно забыть

Юлия Фомченко — Mon, 01 Jul 2024 10:09:00 +0300

Европа вновь начала пересматривать нормы о бензпирене, что угрожает традиционным методам копчения в Латвии, пишет Latvijas Avīze.

Латвия - одна из немногих стран ЕС, где мясо, рыбу и сыры до сих пор коптят традиционным способом - с использованием древесного дыма. Для этого традиционного метода Латвия уже однажды добилась исключения в органах ЕС как для продуктов, произведенных для внутреннего рынка. Тем временем в других странах Европы для копчения широко используются ароматизаторы.

В Латвии тоже есть производители, которые их применяют. В этот раз именно возражения против использования ароматизаторов грозят повлечь новые запреты для копченостей.

"Наши предки коптили на протяжении веков и жили долго и здорово", - говорит владелец предприятия "Silāres Gaļsaimnieks" Иво Кулманис, комментируя опасения по поводу потенциальных рисков для здоровья при употреблении копченого мяса и рыбы.

"Если Европейская комиссия введет более строгие требования к копченым продуктам, то о классических шпротах можно забыть", - говорит совладелец рыбоперерабатывающего предприятия "Brīvais vilnis" Арнолдс Бабрис.

В настоящее время допустимая норма содержания бензпирена в копченой рыбе составляет 5 миллиграммов на килограмм, в копченом мясе - 30 миллиграммов.

«У нас кончились юани»: русским банкирам в КНР американцы мешают (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Mon, 01 Jul 2024 07:54:00 +0300

Санкции Вашингтона ударили по финансовому сотрудничеству Москвы и Пекина.

Филиал ВТБ в Шанхае, подпавший под новые санкционные ограничения со стороны США, находится "в периоде адаптации к новым реалиям" — первый заместитель президента - председателя правления банка Дмитрий Пьянов.

"Он (филиал) находится в периоде адаптации к новым реалиям", - сказал он, отметив, что с филиалом "все будет хорошо".

В мае глава банка Андрей Костин заявлял журналистам в Пекине, что ВТБ планирует увеличить штат в филиале в Шанхае в 2,5 раза - с 60 до 150 человек.

12 июня 2024 года США расширили санкции в отношении РФ. В частности, под них отдельно подпали зарубежные офисы российских банков, в том числе ВТБ, а также Московская биржа, Национальный расчетный депозитарий и Национальный клиринговый центр.

На это отреагировал известный российский китаевед Николай Данилов:

"Реально ВТБ в Шанхае сегодня начал сбоить — обслуживание тормозится со словами «у нас кончились юани». Что это значит — никто не знает и не понимает. Надеюсь, юани все-таки появятся в Китае. Штат 150 человек - для десятков тысяч клиентов — мало. И с другой стороны - если корпорация обслуживает такой поток, то не грех создать отдельное ВТБ подразделение для всего спектра финансовых и нефинансовых услуг — то есть Китайскую торговую компанию. Что-то типа Ост-Индийской :) только правильную, нашу :)"

Экономике ослабили вожжи: что даст Латвии понижение процентных ставок ЕЦБ?

Светлана Зубова — Mon, 01 Jul 2024 06:05:00 +0300

Европейский центральный банк (ЕЦБ) снизил три основные процентные ставки ЕЦБ на 0,25 процентного пункта. Как это повлияет на латвийскую экономику? Эксперты полагают, что Латвию тянут вниз далеко не только ставки.

Ставки сделаны, господа!

Ставка по основным операциям рефинансирования снижена ЕЦБ до 4,25%, ставка по маржинальному кредитованию — до 4,5%, ставка по депозитной линии — до 3,75%.

Для борьбы с высокой инфляцией Совет управляющих ЕЦБ постепенно повышал процентные ставки до рекордных уровней в течение десяти заседаний подряд в период с июля 2022 года по сентябрь 2023–го, а после этого сохранял ставки на одном уровне. Что теперь? Куда покатится латвийская экономика?

Праздник для заемщиков

Как отмечает в своем комментарии Банк Латвии, в первую очередь положительное влияние более низких процентных ставок в Латвии почувствуют нынешние заемщики, но более выгодные возможности кредитования дают возможность всем брать кредиты дешевле, чем раньше. Поэтому влияние постепенного снижения ставок должно ощущаться также в показателях настроений, потреблении, внешней торговле, новых инвестициях, снижении расходов на обслуживание государственного долга, т. е. через прямые и косвенные каналы в среднесрочной перспективе сниженные ставки могут способствовать расширению возможностей для экономического роста в Латвии.

Положительное влияние более благоприятных условий финансирования на общий объем инвестиций также может способствовать зеленому переходу в экономике Латвии и в Европе в целом. Влияние более мягкой денежно–кредитной политики на экономику, как правило, не является немедленным и синхронизированным, но в определенных секторах и сегментах экономики снижение процентных ставок может обеспечить стимулы довольно быстро.

Снижение процентных ставок не означает, что падают только процентные ставки по кредитам. Ставки по депозитам тоже начали снижаться, как и доходность по сберегательным облигациям. В результате доходы населения и предприятий от определенных, особенно традиционных, видов сбережений будут постепенно снижаться. В то же время более низкие процентные ставки часто связаны с растущим фондовым рынком, который может обеспечить потенциальную прибыль инвесторам с более высоким аппетитом к риску.

Банки могут жить спокойно

Редко кто не слышал о впечатляющих показателях банковских доходов за последние один–два года. В основном они были связаны со значительным ростом чистого процентного дохода, на который повлияло резкое повышение процентных ставок по кредитам, более медленный рост ставок по депозитам, относительно медленное увеличение доли срочных вкладов, а также выгодное размещение активов в центральном банке. По мере снижения процентных ставок чистый процентный доход банков и, соответственно, их прибыльность также будут снижаться. Но это не приведет к существенному ухудшению устойчивости латвийских банков, поскольку даже существенное снижение процентных ставок по своей природе будет означать возврат к прежним показателям прибыльности, которые в целом были приличны для латвийских банков даже в эпоху низких процентных ставок.

Более низкие ставки открывают широкие возможности для развития всей экономики, но не являются панацеей. Экономическая история показывает, что более низкие процентные ставки обеспечивают благоприятные условия для экономического роста, и есть много потенциальных бенефициаров. Однако сможем ли мы воспользоваться созданными преимуществами, зависит от многих факторов.

Есть мнение

Янис Ошлейс, предприниматель и экономист:

— В Латвии необходимо думать о развитии предприятий–экспортеров, но процентные ставки в Латвии не связаны напрямую с инвестициями компаний–экспортеров. Основной проблемой является доступность кредитов — в Латвии предприятиям доступен значительно меньший объем кредитов по сравнению с другими европейскими странами.

Поддерживая инвестиции по повышению производительности в обрабатывающие отрасли, экономика будет расти и процентные ставки на нее не повлияют. Необходимо снизить налоги на рабочую силу для людей с низкой и средней заработной платой, а также увеличить налоги на потребление и недвижимость. Надо также увеличить расходы на исследования и разработки, так как единственным рецептом роста страны является экспорт.

Лива Зоргенфрейя, экономист:

— Слабое кредитование предприятий может быть частично объяснено их слабым финансовым здоровьем — отрицательным капиталом, работой в убыток. Это также причины, по которым ставки по кредитам выше. Если бы в Латвии была здоровая экономика еврозоны, кредитные ставки также были бы ниже.
В Латвии очень много небольших предприятий, у которых нет амбиций, хотя они могут расти больше. Мы должны вывести их из этого статуса и поощрять желание выходить на экспортные рынки.

Мартиньш Битанс, представитель Банка Латвии:

— Кредитные ставки в Латвии до сих пор росли быстрее, чем в среднем по странам еврозоны, поскольку большинство кредитов выдаются по плавающим ставкам, привязанным к индексам денежного рынка. Таким образом, падение ставок в Латвии должно быть более быстрым, чем в странах еврозоны, хотя пока никто не может этого предсказать.

До сих пор заработная плата резко росла, но ставки по кредитам также резко выросли. Эти эффекты нейтрализуют друг друга, и рынок недвижимости стагнирует. Спрос на недвижимость должен будет восстановиться по мере снижения ставок.

Низкие процентные ставки стимулируют инвестиции и, следовательно, экономическую активность, но наряду со ставками на активность также влияет ряд других факторов, некоторые из которых являются структурными и действуют независимо от уровня ставок.

В случае с Латвией в настоящее время есть три фактора, влияющих на активность:

* слабый внешний спрос,

* слабость инвестиционной среды,

* а также хронически низкая производительность труда.

Более низкие ставки могут уменьшить первый фактор, но не второй и третий. По мере того, как заработная плата будет расти на 10% в год, проблема низкой производительности труда станет еще более выраженной и будет угрожать конкурентоспособности компаний–экспортеров.

Снижение ставок начинает новый экономический цикл в Латвии и Европе, и есть разумные ожидания, что в ближайшие годы темпы роста будут быстрее, чем в предыдущие годы.

Политики сделали проект «Rail Baltica» дороже еще на сотни миллионов евро

Виталий Вавилкин — Sun, 30 Jun 2024 21:35:00 +0300

Кажется, в каждой новой новости о проекте «Rail Baltica» присутствует слово «повышение стоимости». И без того дорогой проект на первом этапе реализации станет дороже на несколько сотен миллионов, передает TV3.

Это связано с решениями политиков о том, как проект должен выглядеть в целом.

Ясности по этому поводу до сих пор нет, поэтому эксперты по менеджменту жестко критикуют эти политические метания.

Этим жарким летом самой горячей темой в латвийской экономике является «Rail Baltica», известный как «проект века». Резкое удорожание, огромные задержки, широкая критика руководства этой грандиозной стройки.

В течение последнего года чего мы только не слышали в плане возможных вариантов, которые могут быть реализованы на первом этапе проекта или до 2030 года.

Один из них предполагал, что железнодорожная линия на въезде в Ригу вообще не будет делать поворота. По прямой линии поезда просто будут проезжать мимо столицы Латвии. Эта идея была политически отвергнута.

Несколько недель назад правительство решило, что Рига должна быть абсолютным приоритетом в этом проекте, уже на первом этапе должен быть осуществлен полный круг и связь со столицей Латвии как с севера, так и с юга.

Теперь участники проекта более глубоко, по крайней мере концептуально, оценили, как реализовать такую альтернативу. Соответственно, это будет означать и поток грузов, в том числе военных, через столицу Латвии. Планируется также обратиться к правительству с просьбой поддержать строительство соединения железнодорожной линии «Rail Baltica» с Рижским портом. Министр сообщения не скрывает – все это означает, что и без того дорогой проект на первом этапе становится еще дороже.

14-й пакет санкций: латвийской железной дороге надо 32 миллиона евро помощи

Виталий Вавилкин — Sun, 30 Jun 2024 16:15:00 +0300

С точки зрения экономики Латвии, наиболее значимой мерой в 14-м пакете санкций против России, принятых Евросоюзом, является запрет на транзит марганцевой руды.

В предыдущие годы этот материал активно поставлялся в Россию через Латвию и Эстонию, но страна-агрессор использовала его при производстве оружия.

Латвийская транзитная отрасль пытается найти новые грузы для замены марганцевой руды. В свою очередь, «Latvijas dzelzceļš» (LDz), принимая во внимание влияние общих санкций, готовит запрос правительству на государственное софинансирование в размере 32 миллионов евро.

Запрошенная ЛТВ статистика, собранная таможней, показывает, что с начала войны на Украине объемы экспорта и транзита марганцевой руды значительно возросли. В прошлом году через Латвию транзитом прошёл один миллион тонн, около полумиллиона тонн было импортировано и чуть меньше экспортировано.

Более того, до этого в Латвию не ввозили марганцевую руду.

Важно отметить, что и в этом году, даже после новостей о новых санкциях, поток марганцевой руды замедлился, но не прекратился полностью. Перевозчикам дали месяц на то, чтобы избавиться от этих грузов.

Оценок потерь нет

Ни в Минэкономики, ни в Минсообщения нет оценок того, какими могут быть потери для транспортной отрасли.

По словам министра экономики Виктора Валайниса (Союз зеленых и крестьян), если бы транзит марганцевой руды запретила только Латвия, то потери исчислялись бы несколькими миллионами, а одно решение по всей Европе минимально повлияло бы на нашу конкурентоспособность.

Однако сейчас совместно с Минтрансом прорабатываются новые механизмы поддержки работы порта.

«Мы будем постоянно следить за этим, посмотрим, понадобится ли какая-либо помощь государства какому-либо из портов в случае, если эти портовые сборы не смогут покрыть текущие расходы», - сказал Валайнис.

В любом случае, господдержка портов, если она и понадобится, точно не такая большая, как LDz, отметил Валайнис.

По данным LDz, дочернее предприятие предприятия «LDZ Cargo» в прошлом году перевезло 1,4 миллиона тонн марганцевой руды. И в этом году, хотя и в гораздо меньших объемах, эти грузы продолжали поступать по железной дороге каждый месяц. Например, в этом месяце было перевезено 86 тысяч тонн.

LDz частично заменяет сокращение объемов грузов новыми группами грузов, однако полностью компенсировать сокращение объемов грузов не может, сказала представитель LDz Агнесе Лиците:

«Наблюдая за этими тенденциями, последствия, конечно, будут заключаться в том, что государственное финансирование по-прежнему будет необходимо для обеспечения финансового баланса LDz. Да, в последние годы у правительства запрашивались деньги для обеспечения финансового баланса предприятия».

План развития железнодорожной инфраструктуры на 2023-2027 годы представлен в правительство. В этом году, согласно наиболее реалистичному сценарию, госкомпании потребуется 32 миллиона евро для обеспечения финансового баланса за прошлый год и 12 миллионов в этом году. Правительство может принять решение об этом финансировании в конце года.

Украина начнет обмениваться с Евросоюзом данными о счетах своих граждан

Герман Бергер — Sat, 29 Jun 2024 21:35:00 +0300

C осени 2024 года Украина начнет обмениваться информацией о счетах своих граждан с Евросоюзом (ЕС), сообщила в Telegram депутат Рады Нина Южанина.

Политик отметила, что взаимодействовать начнут со 115 странами, в число которых входят члены ЕС, где живет более четырех миллионов украинцев.

«ГНС получит информацию о состоянии банковских счетов резидентов Украины за рубежом, а также целый ряд финансовой информации об участниках международных групп компаний в разрезе иностранных юрисдикций по уплате налогов, объемов доходов, видов деятельности, численности работающих и многое другое», — указала парламентарий.

Как уточняет украинское издание «Страна», закон, позволяющий начать такой обмен, был подписан президентом Украины Владимиром Зеленскимв марте 2023 года. Речь шла об опасениях, что его реализация может привести к массовым блокировкам и даже закрытию банковских счетов, поскольку в документе «прописана необходимость сбора в сжатые сроки огромных массивов информации о финансовых счетах» тех, кто живет за пределами государства.

Ранее первый вице-премьер, министр экономики Украины Юлия Свириденко оценила долю теневой экономики страны в 40 процентов. По ее словам, речь идет в том числе об аграрном секторе и экспорте сельхозпродукции.

Жилищная программа по–латвийски: государство хочет построить 4–6 тысяч квартир

Светлана Зубова — Sat, 29 Jun 2024 17:33:00 +0300

Вроде бы народу в нашей стране с каждым годом все меньше — а ситуация с жилплощадью не улучшается.

Организация экономического сотрудничества и развития, экспертно обследовав жилищный сектор ЛР, засвидетельствовала "недостаток частных инвестиций в строительство многоквартирных арендных домов, в свою очередь, спрос на доступные в смысле цены жилища больше, чем предложение".

Внушительное число — 44% семей в стране — не могут позволить себе искать квартиру на коммерческом рынке. Потому что денег нет. На портале правовых актов можно узнать, как Министерство финансов видит дальнейшее участие государства в рынке жилья.

Где жить вне столицы

Во время коронакризиса Министерство охраны среды и регионального развития взялось за первую в своем роде централизованную жилищную программу — предполагалось, что за счет займа в 4 239 478 евро 63 цента будут построены квартиры для аренды общей площадью 14 890 м2. Всего же за 4 года удалось:

— в Даугавпилсе — отремонтировать 118 квартир и у 2 жилых зданий поменять крыши;

— в Елгаве — построить 24 квартиры;

— в Павилостском крае — отремонтировать 12 квартир.

Следующий этап был более масштабным. Как явствует из документа Министерства финансов, "осуществление программы обеспечивает Altum, общее финансирование Механизма оздоровления и устойчивости Европейского союза — 42 900 000 евро". Изначально планировалось построить 700 квартир, затем их число уменьшили до 467, сейчас по факту построено уже 300. Вскрылись и проблемы с возможностями сектора: "В Пиериге только некоторые строители проектировали и строили такие здания".

Но это столичный регион, а вообще же за последние 10 лет в Видземе было с нуля построено всего 153 квартиры, в Курземе — 233, в Земгале — 116, а в Латгалии… 21!

"Особенно негативно такая ситуация влияет на молодые семьи, молодых специалистов и выпускников высшей школы, которым в регионах Латвии доступен менее приемлемый жилищный фонд, сравнивая с Ригой, Пиеригой или жильем в эмиграции. Все больше жителей, особенно молодых специалистов до 35 лет, предпочитают жилище снимать, а не приобретать, чтобы были большие возможности мобильности. Такая тенденция также в части развитых государств Европы, где 30–40% жителей квартиру арендуют, а не приобретают. Принимая во внимание ограниченное предложение арендного жилья, необходимо ускорить строительство новых квадратных метров", — призывают министерские аналитики.

Само собой, муниципалитеты ухватились за возможность что–то построить за счет ЕС. Поэтому и география заявок на новый проект была впечатляющая: Елгава, Валмиера, Вентспилс, Лиепая, Огре (все — так называемые государственные города), а также Адажский, Бауский, Алуксненский, Цесисский, Ливанский, Смилтенский и Тукумский края. Проекты предполагается утвердить до 30 июня 2026 года.

Знакомьтесь — Mājokļu fonda institūcija

Под названием "Организация жилого фонда" в ЛР планировалось создать государственное общество капитала, которое займется жилищным строительством. Правда, пока его еще даже не зарегистрировали — не разработан и Закон о жилищном фонде. Зато контрольные цифры озвучены в документе, подготовленном Центральным агентством фондов и договоров (CFLA), структуре Министерства финансов — это строительство 4–6 тысяч новых квартир.

Для осуществления столь амбициозной заявки, разумеется, потребуется модное нынче государственно–частное партнерство. "Это новаторский вид, как обеспечить инфраструктуру, которая, если она хорошо структурирована, может пройти быстрей и с меньшими затратами для государства… В соответствии с этим договором частный партнер принимает существенные риски и обязанности управления. Государственное учреждение проводит основанные на результатах платежи частному партнеру за получение услуги или присваивает частному партнеру право получать доходы от оказания услуги".

В процессе обсуждения "дорожной карты" жилищного строительства, возникали и сложные схемы, родившиеся в результате дорожных работ на объездной трассе у Кекавы. Скажем, жилье, являющееся концессией. Или строительство с использованием облигаций.

В Ирландии, например, осуществляется 25–летняя программа стоимостью 260 млн евро, при которой 534 новых дома на муниципальной земле переходят на указанный срок в ведение консорциума Comhar Housing Limited, который будет и строителем, и управляющим недвижимостью — ну а после 2042 года она перейдет государству.
Так или иначе, возможности получить его в собственность жильцов не будет. Между тем, особо выбирать нашим людям не приходится. Что касается доли латвийцев, живущих в переполненных квартирах и домах — то мы здесь со своими 41,7% занимаем печальное 1–е место в Евросоюзе. На другом конце самый просторный в плане жилья Кипр — только 2,2%. Всего же в среднем по ЕС в тесных жилищах живут 16,8%.

Решение для Европы видится в создании разного рода социального, кооперативного жилья. В ассоциации Housing Europe, к примеру, уже 25 миллионов жилищ, что составляет 11% от всего жилого фонда ЕС.

Методом крупных лотов

Судя по всему, государственно–частный механизм уже выходит на финишную прямую, поэтому в документе Минфина указано, что процедура закупки будет вестись крупными лотами — по меньшей мере 1000 квартир за раз. "Частный партнер в осуществлении проекта участвует своим финансированием, знаниями, опытом и компетенцией в области разработки строительного объекта, строительства, содержания и хозяйствования".

Государство же оплатит, со своей стороны, специализированных строительных надзирателей по электрической и слаботочной инсталляции, системам теплоснабжения и вентиляции, воды и канализации. Государственному акционерному обществу VNI на эти нужды до 2030 г. выделят 4,917 миллиона евро.

Общие же инвестиции в проект с участием приватного капитала могут достичь 125 миллионов евро.

Как видим, философия бизнеса по–латвийски проявляется тут более чем выпукло: ЕС платит, частник строит, а государство только контролирует. Ну и получает социальные бонусы от остающегося в стране населения. Однако на бумаге всегда гладко, а на деле — см. Rail Baltica…

Италия дает иностранцам 30 000 EUR подъемных за переезд: в чем подвох (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Sat, 29 Jun 2024 13:41:00 +0300

Не надо путать туризм с ПМЖ.

Желающие могут получить от 10 000 до 30 000 евро на покупку дома в городе в горах.

Покупка дома в Италии входит в список желаний многих людей, но недвижимость там, как известно, стоит недешево.

Однако если действовать быстро, новое предложение может превратить мечту в реальность.

Региональные власти Тосканы объявили, что будут выплачивать до 30 000 евро за переезд в горные городки с сокращающимся населением.

Как получить денег за переезд в Тоскану

В Италии в небольших городках и деревнях в сельской местности наблюдается демографический кризис, поскольку жители переезжают в крупные города в поисках более высокооплачиваемой работы.

В последнее время местные советы предлагают различные решения для увеличения числа жителей, в том числе продажу недвижимости всего за 1 евро.

В Тоскане власти решили платить за то, что люди поселяются в проблемных районах. По новой схеме, получившей название "Жильё в горах 2024", заявители получат от 10 000 до 30 000 евро на покупку дома.

Однако он должен находиться в горном городке с населением менее 5 000 человек. Их в Тоскане - 119. Кроме того, финансовый вклад от региона не может превышать 50 процентов от стоимости покупки и ремонта недвижимости.

Тосканские горы - это "территории уникальной красоты с деревнями, которые, увы, страдают от депопуляции", - говорит Стефания Саккарди, вице-президент Тосканы.

По ее словам, решение жить в одной из этих коммун - "это вызов, возможность для молодых людей и шанс начать новую жизнь".

Кто имеет право на получение гранта?

Условия, касающиеся того, кто имеет право подать заявку на получение гранта, строгие.

Претенденты должны быть гражданами Италии, другого государства Евросоюза или не входящих в ЕС стран, но обладающих видом на жительство сроком не менее 10 лет.

Они должны быть зарегистрированы как жители итальянского города или поселка, но проживать не в горной местности (по классификации Национального института статистики Италии).

Подать заявку можно на официальном сайте региона Тоскана до 27 июля.

Мировые цены на кофе взлетели

Герман Бергер — Sat, 29 Jun 2024 09:00:00 +0300

Мировые цены на кофе взлетели из-за глобальных климатических проблем. Об этом со ссылкой на источники сообщает Bloomberg.

За первую половину 2024-го стоимость робусты увеличилась на 40 процентов. Причиной стала засуха во Вьетнаме — крупнейший экспортер этого сорта уже четвертый год подряд сталкивается с малыми урожаями. Мировой лидер в производстве, Бразилия, также ждет снижения урожая арабики.

На фоне сокращения поставок растут цены на биржах в Лондоне и в Нью-Йорке. По данным аналитиков, скорость, с которой увеличивается стоимость робусты, достигла рекорда с 2008 года.

Инфляция достигла дна: к концу года рост цен снова должен разогнаться

Светлана Зубова — Fri, 28 Jun 2024 19:09:00 +0300

В мае годовая инфляция в Латвии снизилась до 0,1%. Эксперты полагают, что падать инфляции дальше некуда — цены теперь будут расти быстрее.

По данным Центрального статистического управления, потребительские цены в Латвии в мае этого года по сравнению с апрелем выросли на 0,3%, а годовая инфляция составила 0,1%. Что дальше?

Мартиньш Аболиньш, экономист:

— Инфляция в Латвии остается очень низкой, но в ближайшие месяцы начнет постепенно расти и к концу года может приблизиться к 3%. В мае годовая инфляция в Латвии была самой низкой с 2021 года, и на этом, вероятно, будет достигнута нижняя точка.

Дефляции, означающей снижение общего уровня потребительских цен за 12–месячный период, в Латвии не ожидается, а с июня инфляция снова начнет расти.

Низкая инфляция в мае связана с тем, что в прошлом году в этом месяце закончились меры господдержки, но тарифы на тепло еще не были снижены, поэтому цены на тепло и электроэнергию в мае этого года были примерно на 25% ниже, чем год назад.

Также год назад в Риге проходил чемпионат мира по хоккею, а в мае этого года цены на отели в Латвии были на 10% ниже, чем в прошлом году.

Помимо цен на тепло, электричество и гостиницы, другие потребительские цены в Латвии в мае были на 2,6% выше, чем год назад. Это наглядно показывает, что инфляционные процессы в латвийской экономике не закончились и инфляция цен на услуги в мае превысила 5%, в то время как с начала года цены на услуги выросли на 3,7%.

Дайнис Гашпуйтис, экономист:

— В мае наибольшее влияние на изменение уровня цен в течение года оказал рост цен на топливо, алкоголь и табачные изделия, а также на здравоохранение.

Противовесом стало падение цен на товары и услуги, связанные с жильем, положительное влияние которого на расходы в летний период минимально. Тем не менее, в большинстве значительных групп потребления, которые в большей степени ощущаются в повседневном потреблении, цены продолжают расти.

Вполне вероятно, что самая низкая инфляция в этом году была достигнута в мае. В будущем, с небольшим отклонением в июле, темпы инфляции снова вырастут.

Постепенно влияние падения цен на энергоносители начнет затухать из данных по инфляции, что в настоящее время маскирует более сильные тенденции роста цен на услуги. Однако и в этих сегментах всплеск роста цен должен замедлиться, о чем свидетельствует замедление темпов роста заработной платы.

Последующая повышенная неопределенность относительно траектории инфляции связана с динамикой цен на энергоносители и возможными изменениями в налогообложении. В краткосрочной перспективе энергетические шоки пройдут. Что касается налогообложения, то наибольшая неопределенность заключается в том, будет ли изменена ставка налога на добавленную стоимость.

Работа в Латвии: нужно приспособиться к этому времени

Виталий Вавилкин — Fri, 28 Jun 2024 16:30:00 +0300

В последнее время в сфере занятости наблюдаются две тенденции.

Первая заключается в том, что у образованных людей больше возможностей найти работу, поскольку низкоквалифицированные рабочие места все чаще заменяются технологиями. Вторая тенденция такова, что тем работодателям, которые предлагают гибкие условия труда, легче найти и удержать сотрудников.

В наши дни работники очень ценят возможность самостоятельно планировать свое рабочее время и выбирать место для работы, говорит руководитель компании по подбору персонала "Alma Career Latvia" Айвис Бродиньш.

"Те компании, которые предлагают гибкие условия труда, более конкурентоспособны на рынке труда и лучше удовлетворяют потребности своих сотрудников. Гибкая организация труда стала важным фактором привлечения новых талантов и удержания существующих сотрудников", - отмечает руководитель компании "Visma Enterprise" Антра Залите.

Наиболее удовлетворены своей повседневной работой люди, работающие в гибридном формате, которые в основном работают удаленно, но время от времени встречаются с партнерами, коллегами или людьми, участвующими в совместном проекте. В группе людей, работающих в гибридном формате работы, 57% респондентов удовлетворены своей работой. Работой довольны также 55% людей, которые работают вообще без привязки к офису и без личных встреч.

С другой стороны, те, кто работает очно, значительно чаще бывают недовольны своим рабочим распорядком. Кроме того, те, кто работает в офисе, испытывают усталость гораздо чаще, чем люди, работающие в гибридном формате работы и полностью удаленно. Об этом свидетельствует опрос, проведенный компанией по подбору персонала "Alma Career Latvia" и ИТ-компанией "Visma". (Diena)

Контрабандные и поддельные сигареты в Латвии: 43,1 млн евро мимо госкассы

Виталий Вавилкин — Fri, 28 Jun 2024 15:00:00 +0300

В прошлом году контрабандные и поддельные сигареты составили 13,5% общего потребления в Латвии, что на 1,7 процентных пункта меньше, чем в 2022 году, сообщила в пятницу на Национальном форуме по вопросам контрабанды руководитель отдела внешних связей компании "Philip Morris Latvia" Мадара Апсалоне со ссылкой на независимое ежегодное исследование контрабанды сигарет в Европе и Латвии, проведенное международной аудиторской компанией KPMG.

По данным KPMG, потери государственного бюджета от неуплаченных налогов из-за контрабанды и подделки сигарет в Латвии в прошлом году составили 43,1 млн евро, что на 4,9 млн евро меньше, чем в 2022 году.

Общее потребление сигарет в Латвии в прошлом году составило 1,9 млрд штук, в том числе 260 млн - нелегальные сигареты.

Согласно данным KPMG, 61,5% общего объема контрабандных сигарет в прошлом году было ввезено из Беларуси. В исследовании отмечается, что контрабанда сигарет из Беларуси постепенно уменьшается, но при этом растет доля поддельных сигарет.

В Литве доля контрабандных и поддельных сигарет в прошлом году составляла 17,3%, в Эстонии - 10,8%.

Общее потребление сигарет в Литве в прошлом году составило 2,47 млрд штук, в том числе 430 млн были контрабандными. Потери для бюджета Литвы от контрабанды сигарет в прошлом году составили 74,3 млн евро.

В Литве 89% нелегальных сигарет были ввезены из Беларуси, 5% были поддельными.

В Эстонии общее потребление сигарет в прошлом году составило 1,29 млрд штук, в том числе контрабандные - 140 млн. Бюджет Эстонии из-за контрабанды сигарет в прошлом году потерял 29,6 млн евро.

В Эстонии 57% контрабандных сигарет были ввезены из Беларуси, 29% были поддельными.

Как отметила Апсалоне, хотя объемы контрабанды сигарет в Латвии в последние годы уменьшились, они все еще значительно превышают средний показатель по ЕС. Контрабандные сигареты в Латвию по-прежнему в основном ввозятся из Беларуси, несмотря на то, что граница с ней усиленно контролируется после начала войны России против Украины.

Также актуальной проблемой, как и по всей Европе, является рост объема подделок и нелегального производства, поэтому важно проводить продуманную политику в области акцизов, принимая во внимание акцизные ставки в соседних странах, и ограничений на торговлю табачными изделиями. Также необходимо укреплять потенциал правоохранительных органов и трансграничное сотрудничество для предотвращения незаконного производства сигарет и контрабанды.

Участвующие в форуме эксперты отметили, что на объемы контрабанды существенно влияет благосостояние населения, которое в свою очередь тесно связано с развитием экономики в каждой стране. По мере роста благосостояния готовность людей покупать контрабандные товары значительно снижается.

Однако представленное на форуме исследование SKDS показывает, что эта грань очень хрупка, и люди готовы вернуться к покупке контрабандных товаров, если на них начнут влиять экономические факторы или определенные товары станут недоступны из-за различных ограничений.

В связи с этим эксперты выразили обеспокоенность изменениями в законе об обороте табачных изделий, которые с января следующего года существенно ограничат продажу бездымных продуктов. По мнению экспертов, ожидается стремительный рост нелегального рынка этой продукции, что в свою очередь вызывает опасения относительно способности и возможностей правоохранительных органов страны эффективно реагировать и бороться с ожидаемым ростом нелегальной торговли.

Названы сроки завершения строительства забора на границе с Беларусью

Виталий Вавилкин — Fri, 28 Jun 2024 13:30:00 +0300

К концу июля планируется полностью завершить строительство забора на границе с Беларусью, включая болота и общественные водоемы, сообщили в Министерстве внутренних дел.

На этой неделе состоялось очередное заседание надзорного комитета по строительству инфраструктуры внешней границы.

В 2023 году было завершено строительство забора на границе с Беларусью на сухопутных участках протяженностью 112 км. В 2023 году также был введен в эксплуатацию 30-метровый тоннель, который значительно облегчает пограничный контроль на участке, где границу пересекает железнодорожная линия.

В этом году интенсивно продолжались и находятся в завершающей фазе работы по возведению забора вдоль публичных вод и других элементов инфраструктуры на всем протяжении 173 километров границы с Беларусью. В ближайший месяц осталось построить менее шести километров заграждения вдоль государственных вод протяженностью 32,46 километра.

Таким образом, будет завершен весь забор на границе с Беларусью. На сухопутных участках, где заграждение уже построено, интенсивно ведутся работы по созданию инфраструктуры: в рамках первого этапа строительных работ уже создано 21,94 километра полос патрулирования для легкового транспорта и пешеходных мостов. Завершено строительство 1,75 километра понтонных патрульных линий. Работы планируется завершить к концу 2024 года.

В этом году планируется построить шесть металлических вышек связи и подъездные дороги вдоль 16,7-километрового участка Даугавы на латвийско-белорусской границе. Три вышки находятся в стадии строительства, на двух ведутся подготовительные работы перед началом строительных работ. Эти вышки являются частью интеллектуальной национальной системы наблюдения за внешней сухопутной границей, которая создается для эффективной защиты границ Латвии и обеспечения интересов национальной безопасности. Работы на этом этапе планируется завершить к весне 2025 года.

Куда ветер дует? В Латвии подорожали киловатты. А в Скандинавии — подешевели

Светлана Зубова — Fri, 28 Jun 2024 13:19:00 +0300

И страны Балтии, и Северные страны входят в систему биржи Nord Pool, но цены на ней для этих двух регионов устанавливаются отдельно. И порой разница бывает огромная, причем чаще всего не в пользу стран Балтии.

Так, средняя цена на электроэнергию в Балтии в мае этого года выросла на 26% по сравнению с апрелем и составила 75,85 евро за мегаватт–час (МВт–ч). В прошлом месяце почасовая цена электроэнергии в странах Балтии колебалась от –7,41 евро за МВт–ч до 500,05 евро за МВт–ч.

Но в целом среднемесячная цена в системе Nord Pool упала на 44% по сравнению с предыдущим месяцем и составила 27,28 евро за МВт–ч.

Виновато лето

Снижение цены в системе Nord Pool в мае объясняют приближением лета — температура воздуха была почти на четыре градуса выше нормы, что способствовало снижению объема потребляемой в регионе электроэнергии на 14% по сравнению с предыдущим месяцем.

В то же время производство электроэнергии снизилось на 7%. Таким образом, соотношение выработки и потребления электроэнергии в североевропейских странах достигло 112%, что на 8 процентных пунктов больше, чем в апреле.

Потребление электроэнергии в странах Балтии в мае тоже снижалось: общий объем потребления составил 1965 гигаватт–часов (ГВт–ч), что на 8% меньше, чем в апреле, и на 2% меньше, чем в мае прошлого года. Так, в Латвии в прошлом месяце было потреблено 473 ГВт–ч электроэнергии, что на 8% меньше, чем в апреле, и на 4% меньше, чем за тот же период прошлого года. Но цены все равно пошли вверх.

В мае страны Балтии произвели в общей сложности 1490 ГВт–ч электроэнергии, что на 14% меньше, чем в апреле, но на 38% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В Латвии производство электроэнергии в мае составило 418 ГВт–ч, что на 44% меньше, чем в предыдущем месяце, но на 30% больше, чем в мае прошлого года.

В странах Балтии соотношение потребления и выработки электроэнергии в мае составило 76%. В Латвии это соотношение составило 88%, в Эстонии — 72%, в Литве — 71%.

Почему мы переплачиваем?

Хотя биржевые цены для всех трех стран Балтии обычно одинаковы, в Латвии электричество обходится населению гораздо дороже, чем в Литве и Эстонии. Жадные монополии и правительство обложили электричество налогами, пошлинами и прочими поборами.

В итоге Латвия по стоимости электроэнергии занимает в ЕС девятое место. Дороже только в самых богатых странах Евросоюза.

По данным Евростата за второе полугодие 2023 года, средняя цена электричества для домохозяйств в Латвии составляла 0,2497 за киловат–час. Дороже было только в Ирландии (0,4590 евро), Австрии (0,2990), Германии (0,2882), Люксембурге (0,2875), Бельгии (0,2793), Нидерландах (0,2659), Чехии (0,2582) и Италии (0,2565).

В Литве киловатт стоил 0,1919 евро, в Эстонии — 0,1826 евро.

Слава богу, хотя бы газ в Латвии не такой дорогой в сравнении в другими европейскими странами — 0,0725 за киловат–час (в среднем за второе полугодие 2023 года). Но все равно он дороже, чем, скажем, в Дании, в Эстонии, в Польше и в ряде других государств ЕС.

Деньги за бутылки сразу на счет! В системе тароматов Латвии перемены

Виталий Вавилкин — Fri, 28 Jun 2024 12:45:00 +0300

«Swedbank» в сотрудничестве с SIA «Depozīta iepakojuma operators» и диджитал-агентством «TRY Dig Latvia» создали новый сервис возврата депозитной тары «dPays», сообщили представители банка.

Зарегистрировавшись на сайте «www.dPays.eu», клиенты смогут получить возврат средств за тару не в виде бумажного чека или наличными, а перечислением на свой банковский счет.

В настоящее время создано решение по обеспечению летних фестивалей и мероприятий, способствующих обороту тары, и это решение также будет доступно на фестивале «Lampa».

В свою очередь, осенью планируется ввести возможность использования «dPays» в тароматах, когда «dPays» также будет интегрирован в места приема тары, что в настоящее время разрабатывается компанией «Depozīta iepakojuma operators».

Евгений Иванов, руководитель управления предприятиями «Swedbank», поясняет, что до сих пор наибольшие трудности с использованием услуг депозитной системы испытывали предприятия. Если компания занята в сфере общественного питания или организации мероприятий, то сдача тары в автоматы по чеку не позволила вернуть эти средства на баланс компании. С решением «dPays» эта проблема решена, поскольку компания не только покупает товары, внося залог за посылку, но и может вернуть эти средства на банковский счет при сдаче тары.

Financial Times: Дания впервые в мире ввела карбоновый налог на коров (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Fri, 28 Jun 2024 11:37:00 +0300

"Это безумие", - уверены местные фермеры.

«Дания начнёт взимать с фермеров по 100 евро за корову в качестве первого углеродного налога в сельском хозяйстве»: Эпоха сельского хозяйства на свободном Западе заканчивается - оно «слишком вредно для климата».

«После нескольких месяцев напряженных переговоров с торговыми и экологическими организациями, власти Дании решили обязать выращивающих крупный рогатый скот фермеров платить около 100 евро в год за каждое животное. Своё решение власти объясняют тем, что жвачные животные, такие как коровы и овцы, производят метан через пищеварительную систему, а синтетические азотные удобрения в траве, которую они едят, производят парниковые газы. На долю животноводства приходится 11% мировых выбросов, причем почти две трети из них приходятся на долю коров. Отмечается, что Дания станет первой страной, в которой введут подобный налог. Фермерская организация Bæredygtigt Landbrug, которая не участвовала в переговорах, немедленно раскритиковала принятое решение.«Я думаю, это безумие, — заявил глава организации Питер Киэр».

Скот красной датской породы имеет крепкую конституцию, средний рост. Туловище глубокое, длинное и широкое, округлых форм, ноги низкие. Высота в холке в среднем 127—132 см, ширина груди 50 см, ширина зада в маклоках 55 см, глубина груди 69 см. Средняя живая масса коров 650—700 кг, быков 1000—1300 кг.

Похожий закон собирались вводить в Новой Зеландии, но фермеры протестовали, потому что налог на парниковые газы привел бы бизнес в убыток. В итоге новозеландские скотоводы добились своего. При этом в Новой Зеландии на 5 миллионов жителей приходится 10 миллионов коров и 26 миллионов овец.

45% как компромисс по минимальной зарплате

Виталий Вавилкин — Fri, 28 Jun 2024 10:45:00 +0300

В вопросе о минимальной заработной плате интересы работодателей и работников традиционно сталкиваются, кроме того, нужно учитывать и последствия ее повышения для бюджета.

В правилах порядка определения и пересмотра минимальной месячной заработной платы рассматривается вариант о минимальной зарплате в размере 45% от средней брутто-зарплаты за последний квартал (по данным Центрального статистического управления (ЦСУ). Будут учитываться и другие критерии.

Европейская директива рекомендует минимальную заработную плату в размере 50% от среднемесячной заработной платы в стране, но ключевое значение имеет учетный период - например, один квартал (в этом году или в предыдущем году) или год в целом.

"50% средней зарплаты, особенно если это средняя зарплата в первом квартале предыдущего года, а не среднегодовая зарплата двухлетней давности, означало бы слишком быстрый рост в нынешней ситуации", - считает главный экономист латвийского "Swedbank" Лива Зоргенфрейя.

Следует отметить, что латвийский рынок труда очень фрагментирован по регионам. Зарплаты в Латгале намного ниже, чем в Риге. Установленная в Латвии минимальная заработная плата в настоящее время составляет более 60% средней заработной платы в Латгале. Выбирая между 40%, предложенными работодателями, и 50%, предложенными работниками, Министерство благосостояния выдвинуло компромиссное предложение - установить минимальную месячную заработную плату на уровне 45% от средней в последнем квартале.

Данные ЦСУ о средней брутто-зарплате показывают, что в первом квартале этого года она достигла 1623 евро в месяц, и 50% от этого было бы 810 евро, а 40% от средней зарплаты в 2023 году (1537 евро) составило бы 5 евро, что меньше нынешней минимальной зарплаты в Латвии. В настоящее время минимальная заработная плата составляет 700 евро и является самой низкой в странах Балтии.

"Аргументы о негативном влиянии повышения минимальной заработной платы на рабочие места звучат каждый раз, когда в Латвии повышается минимальная заработная плата, но на самом деле такого влияния мы пока не наблюдаем", - сказал экономист банка "Citadele" Мартиньш Аболиньш.

По его словам, предлагаемый уровень минимальной заработной платы в 45% от средней заработной платы не создаст больших рисков для экономики.

Известна прибыль латвийских финансовых учреждений за пять месяцев

Юлия Фомченко — Fri, 28 Jun 2024 09:45:00 +0300

Латвийские финансовые учреждения, в основном банки, за первые пять месяцев этого года получили прибыль в размере 250,4 млн евро, что на 7,1% меньше, чем в соответствующем периоде 2023 года, свидетельствуют данные Банка Латвии.

В мае монетарные финансовые учреждения получили прибыль в размере 46,2 млн евро.

Общая сумма активов монетарных финансовых учреждений на 31 мая 2024 года составила 28,248 млрд евро, что на 5,4% или 1,44 млрд евро больше, чем в конце мая 2023 года, когда активы составляли 26,807 млрд евро.

На конец мая этого года остаток кредитов, выданных латвийскими монетарными финансовыми учреждениями резидентам, составлял 13,752 млрд евро, что на 3% больше, чем год назад. В евро латвийские финансовые учреждения выдали резидентам 13,675 миллиарда евро, что на 3,1% больше, чем годом ранее, а остаток кредитов в иностранной валюте составил 77,3 миллиона евро, что на 14,1% меньше.

Остаток депозитов, привлеченных от резидентов, на конец мая составил 18,729 млрд евро, что на 5,2% больше, чем годом ранее. Из них депозиты в евро составили 17,567 млрд евро, а в иностранной валюте - 1,162 млрд евро. Депозиты в евро выросли на 6,3% по сравнению с концом мая 2023 года, а депозиты в иностранной валюте снизились на 9,3%.

В свою очередь, капитал и резервы латвийских монетарных финансовых учреждений на конец мая составили 3,399 миллиарда евро, что на 1,2% больше, чем на конец мая 2023 года.

Ужас перед Трампом заставил окоченеть мексиканскую промышленность (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Fri, 28 Jun 2024 07:09:00 +0300

В 2024 году ожидались почти сорок миллиардов долларов инвестиций, но - не судьба.

Специалисты предупредили об "охлаждении" феномена перемещения компаний или "ближнего шоринга" на северной границе Мексики, где индустрия макиладоры потеряла более 100 000 рабочих мест за последние 18 месяцев, говорится в отчете Border Business Block.

В докладе сообщается об исчезновении 101 501 рабочего места в экспортном производстве в приграничных городах Тихуана, Энсенада, Мексикали, Текате, Ногалес, Сьюдад-Хуарес, Акунья, Нуэво-Ларедо, Рейноса и Матаморос, что составляет 10% от 1,032 миллионов, существовавших в октябре 2022 года, когда они достигли своего пика.

Только в Сьюдад-Хуаресе, крупнейшем центре занятости в Мексике, за 10 месяцев было ликвидировано 54 906 рабочих мест, говорится в документе, основанном на данных Национального института статистики и географии (Inegi).

Тор Салаяндия Лара, президент Приграничного делового блока, заявил агентству EFE, что такое сокращение рабочих мест представляет собой "серьезный риск" для экономики всей Мексики, граничащей с Соединенными Штатами, из-за ее высокой зависимости от экспорта продукции обрабатывающей промышленности и отсутствия диверсификации экономики.

Бизнесмен объясняет это политической неопределенностью в Мексике и США, где в этом году совпадают президентские выборы.

Он предсказал, что после предстоящих выборов в США произойдет изменение экономической политики, которая уже сейчас наносит ущерб приграничной экономике.

"В настоящее время обрабатывающая промышленность находится в депрессии, работы мало из-за различных проблем, таких как экономическая и политическая турбулентность или неопределенность, которую мы испытываем как в Мексике, так и в США", - сказал он.

Мексиканское правительство подчеркивает, что "ближний шоринг" - явление, при котором компании перемещают свои инвестиции и производство, чтобы быть ближе к своим рынкам, - является экономическим двигателем страны, сообщив о 127 объявлениях о будущих иностранных инвестициях на общую сумму более 39 миллиардов долларов в 2024 году.

Однако Пограничный деловой блок обвинил мексиканское правительство в том, что оно "усложняет приход" этой отрасли, поскольку процедуры создания предприятий макиладоры (промышленное предприятие с явными признаками международного разделения труда, использующее дешёвую рабочую силу страны "третьего мира") - "очень сложны и затянуты".

Кроме того, он указал на недостаточную инфраструктуру, особенно электричество. "Здесь много складов с готовой продукцией, и у многих компаний, которые здесь работают, основной клиент - Соединенные Штаты. О ближнем зарубежье и новых инвестициях они скажут, что их масса, но с точки зрения клиентов, маркетинга, производства и выпуска продукции это слишком медленно", - добавил он.

В Риге за 7,7 млн евро будет построен новый центр видеонаблюдения

Виталий Вавилкин — Thu, 27 Jun 2024 22:30:00 +0300

Новый центр видеонаблюдения муниципальной полиции будет построен на улице Ледургас в Риге за 7,7 млн евро, сообщили в Рижской думе.

Сегодня финансово-административный комитет Рижской думы одобрил реконструкцию здания на улице Ледургас, 26, где планируется разместить центр видеонаблюдения.

Бывшее здание 29-й Рижской средней школы будет перестроено, а его использование будет изменено для нужд центра видеонаблюдения муниципальной полиции.

Проект предусматривает комплексную реконструкцию здания, включая изменение планировки помещений, строительство лифта, замену всех внутренних и внешних коммуникаций, меры по повышению энергоэффективности - замену окон, утепление фасада и крыши, а также установку солнечных батарей.

Проект включает в себя реконструкцию вспомогательного здания, строительство нового здания для тактической подготовки, а также благоустройство территории, включая многофункциональный корт, беговую дорожку и прогулочные зоны.

Общий объем финансирования проекта составляет 7 733 000 евро, в том числе кредит из государственного бюджета составит 6 573 050 евро, а из муниципального бюджета будет выделено 1 159 950 евро.

Дело о земле возле аэропорта: возможно, накажут и покупателя

Виталий Вавилкин — Thu, 27 Jun 2024 21:25:00 +0300

В прокуратуру передано уголовное дело о взятке. Фигуранты — ответственные лица Рижской думы и Минсообщения. Цель взятки: замять историю о незаконной приватизации и продажей земельных участков возле Рижского аэропорта.

Два года назад, в апреле 2022 года, на аукционе были проданы земельные участки возле аэропорта «Рига». Их приобрела литовская компания-застройщик (из холдинга ME Holding NT), выложив за это 5,7 миллионов евро. Она решила построить там склады.

На самом деле продавать эту землю не имели права. Хотя она (в числе аж 22 участков) и была передана Рижской думой на приватизацию еще в далеком 2012 году, сделано это было незаконно. Ибо сначала свое слово должно было сказать Министерство сообщения, имевшее право эту землю выкупить, сделав из муниципальной собственности — государственную.

Ничего этого сделано не было. В итоге покупка литовского застройщика получалась нелегальной, и ее невозможно было зарегистрировать в Земельной книге.

Тогда, чтобы скрыть подноготную покупки и легализовать ее, было придумано следующее. Чиновник из столичного самоуправления предложил чиновнику из Минсообщения подмахнуть задним число письмо, в котором министерство отказывалось бы от права первой руки в отношении тех земельных участков.

По данным Латвийского ТВ, первым чиновником был и. о. директора департамента пространства и мобильности Рижской думы Янис Вайводс (на фото - ред.), а вторым — советник министра сообщения Янис Мейранс. Прежде Мейранс работал в бюро мэра Риги, так что они прерасно знали друг друга.

Версия правоохранительных органов (пересказанная ЛТВ) выглядит так: якобы осенью прошлого года Вайводс обратился к своему бывшему коллеге Мейрансу с просьбой — сотворить письмо с отказом Министерства сообщения от претензий на землю возле аэропорта. За что Мейрансу было обещано 50 тысяч евро.

Кулуарные встречи двух чиновников на эту тему длились несколько месяцев. Однако в начале этого года государство вдруг решило, что ему остро нужны все 22 земельных участка возле аэропорта. Тут и всплыло, что они отданы незаконно на приватизацию еще 12 лет назад, и два из них уже проданы два года назад.

Генеральный прокурор Юрис Стуканс потребовал от Рижской думы принять решение, отменяющее приватизацию. После двух непонятных срывов кворума депутаты Рижской думы все же исполнили рекомендацию генпрокурора.

Однако теперь литовская компания, купившая землю на аукционе, требует возмещения убытков. Они заключаются, по ее мнению, в том, что первые 2 участка были куплены ею только с прицелом купить и остальные 20. Иначе, мол, не стоило и начинать. Теперь же, когда Рижская дума отменила приватизацию, литовская компания оказалась в дурацком положении — и считает, что именно РД и должна компенсировать ей убытки.

И тут возникает еще один бывший сотрудник Рижской думы — Павел Томилин, который некогда (еще во времена Ушакова) был помощником мэра Риги, а теперь он предприниматель и партнер литовских инвесторов. Литовцы заключили с его фирмой договор о продаже ему двух земельных участков, если аукцион и дальнейшие мероприятия пройдут успешно. И фирма Томилина, вроде, уже заплатила аванс...

В общем, в этой истории много всяческих хитросплетений, с которыми следствие должно разобраться.

Сейчас эти материалы с собранными доказательствами ушли в прокуратуру по уголовным деяниям Службы государственных учреждений. Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией, которое их собирало, просит привлечь к ответственности двух вышеупомянутых чиновников. А также призывает прокуратуру продолжить применять меры принудительного воздействия к компании, в интересах которой было совершено уголовное правонарушение.

Таким образом, литовский застройщик рискует не только пролететь с компенсацией, но и получить наказание.

За дачу и получение взятки наш закон предусматривает лишение свободы сроком до восьми лет с конфискацией имущества или без таковой и лишением права заниматься определенной деятельностью или права занимать определенную должность на срок до пяти лет.

В свою очередь, компании может грозить ликвидация, ограничение прав, конфискация имущества или взыскание денег.

В Риге установят 60 остановок общественного транспорта за 1,1 миллиона евро

Виталий Вавилкин — Thu, 27 Jun 2024 18:30:00 +0300

В Риге установят 60 остановок общественного транспорта за 1,1 миллиона евро, постановил сегодня финансово-административный комитет Рижской думы.

За 1,1 млн евро планируется приобрести 60 навесов, разработать проектную документацию для установки или замены остановок общественного транспорта, установить остановки и обеспечить авторский и строительный надзор за соответствующими работами.

Окончательное решение о реализации проекта будет принято на заседании Рижской думы.

Рижская дума поддержала выделение около 5 миллионов евро на различные проекты

Виталий Вавилкин — Thu, 27 Jun 2024 17:00:00 +0300

Финансово-административный комитет Рижской думы сегодня утвердил выделение около 5 миллионов евро на различные инвестиционные проекты.

На строительство сквера в Чиекуркалнсе выделено 495 499 евро.

На благоустройство открытых общественных пространств в Вецриге городе планируется потратить 609 473 евро. Эти средства пойдут на благоустройство Домской площади Дома, участка улицы Калею у входа в Яня сета, участка улицы Мейстару между улицами Маза Смилшу и Зиргу, участка улицы Скарню у церкви Святого Петра и участка набережной 11 ноября между Даугавас Гате и Полю Гате.

Планируется также благоустроить площадь Реформации, улицу Вальню и Ратушную площадь.

На обустройство детских площадок и зон отдыха в микрорайонах выделено 3,2 миллиона евро. Средства будут направлены на обустройство детских площадок в Пурвциемсе, Иманте и площадки между улицей Илукстес 16а и домами 4 и 6 на улице Бралю Каудзишу.

Такие площадки будут установлены в Пурвциемсе между домами 1 и 3 на Варавикснес гатве, в Вецмилгрависе, в Золитуде, а также на улицах Курпниеку и Ропажу.

На улице Бривибас, 124, планируется спроектировать и построить новую детскую площадку и зону отдыха, на что выделено 330 091 евро.

Еще 307 635 евро выделено на ремонт детских площадок и площадок для отдыха в микрорайонах.

Латвийские чиновники никак не поймут, куда и как тянуть рельсы Rail Baltica

Григорий Антонов — Thu, 27 Jun 2024 15:09:00 +0300

Министерство сообщения в сотрудничестве с совместным предприятием стран Балтии АО "RB Rail" и ООО "Eiropas dzelzceļa līnijas", отвечающим за реализацию проекта "Rail Baltica" в Латвии, рассмотрело предлагаемые на данный момент варианты полноценного соединения Риги с железнодорожной магистралью "Rail Baltica" как с юга, так и с севера, включая обеспечение транспортировки грузов через Ригу.

Как сообщили в транспортном ведомстве, предложения поданы в Кабинет министров для принятия решения о масштабах реализации первой очереди проекта "Rail Baltica" до 2030 года.

Согласно анализу затрат и выгод проекта, проведенному "RB Rail", наибольший пассажиропоток на железнодорожной линии "Rail Baltica" ожидается между центром Риги и Рижским аэропортом, поэтому рекомендуется сделать приоритетным строительство основной трассы от литовской границы до Мисы, от эстонской границы до Упеслеяс и интеграцию в проект Риги.

Также рекомендуется продолжить работу по детальному изучению технических решений, включая частичное обеспечение движения грузов на участках Упеслеяс - Рижский центральный вокзал и Рижский центральный вокзал - Рижский аэропорт.

Минсообщения отмечает, что в 2014-2016 гг. в Латвии были проведены первоначальное техническое исследование и оценка воздействия на окружающую среду для определения маршрута магистрали "Rail Baltica" и сопутствующей инфраструктуры. На основании этого в 2016 году распоряжением Кабинета министров было определено размещение трассы на территории Латвии, которое не предусматривает полноценных грузовых перевозок через Ригу.

Предыдущие технические решения предусматривали развитие транспортировки грузов через Саласпилс. Однако, по мнению Минсообщения, это решение можно значительно улучшить в сотрудничестве с ГАО "Latvijas dzelzceļš" (LDz).

Министерство отмечает, что правительство поддерживает концепцию интеграции "Rail Baltica" в общее железнодорожное хозяйство Латвии. В сотрудничестве с LDz разработано упрощенное техническое решение для соединения двух международных станций в Риге, что значительно сокращает расходы на строительство первой очереди трассы до 2030 года.

Хотя обеспечение полноценного грузового потока через Ригу значительно увеличит общую стоимость проекта и продлит срок его реализации в Латвии, сделано заключение, что при существующих решениях транспортировка грузов через Ригу возможна при снижении пропускной способности примерно до 35% от номинальной. Такая пропускная способность технически осуществима без значительной перепланировки территории и расширения масштабов строительства инженерных сооружений.

Также министерство пришло к выводу, то для ускорения строительства "Rail Baltica" через Эстонию, Латвию и Литву до границы с Польшей необходимо продолжить работы по проекту в рамках имеющегося финансирования, исходя из следующих предположений о масштабах проекта: насыпь для двух путей и один рельсовый путь от границы Эстонии до Вангажи и от границы Литвы до Иецавы, насыпь для двух путей и два пути от Иецавы до Мисы, от Мисы до Рижского аэропорта, насыпь для двух путей и один рельсовый путь от Мисы до Вангажи (окружной путь для перевозки грузов).

Также Минсообщения призывает правительство поддержать соединение трассы "Rail Baltica" с Рижским портом, чтобы способствовать развитию экономического коридора. Ранее в проекте соединение с портом предусмотрено не было.

Как сообщалось, в настоящее время нет ясности в отношении дальнейшей модели реализации и управления проектом "Rail Baltica", а также источников финансирования, так как, согласно данным новейшего анализа, общие затраты по проекту в странах Балтии могут составить 23,8 млрд евро, тогда как в 2017 году они оценивались в 5,8 млрд евро.

Генеральная прокуратура 3 июня начала проверку действий должностных лиц, ответственных за реализацию проекта "Rail Balticа", которые без согласования взяли обязательства перед государственным бюджетом, заключая договоры о строительных работах в рамках проекта.

В свою очередь Сейм решил создать парламентскую комиссию по расследованию ошибок, допущенных при реализации проекта.

Придется затянуть пояса: бюджет ЛР на 2025 год проседает на сотни миллионов евро

Григорий Антонов — Thu, 27 Jun 2024 14:01:00 +0300

В программе стабильности Латвии на 2024-2028 гг. в следующем году прогнозируется отрицательное фискальное пространство в размере минус 279,5 млн евро, или 0,6% внутреннего валового продукта (ВВП), сообщает Министерство финансов

В 2026 году фискальное пространство прогнозируется на уровне минус 67,8 млн евро (0,1% от ВВП), в 2027 году - минус 77,8 млн евро (0,2% от ВВП).

Положительное фискальное пространство прогнозируется в 2028 году и составит 10,4 млн евро (0,02% от ВВП), не считая возможное дополнительное финансирование для единовременных расходов, которое в любом случае не может превысить 222,7 млн евро.

30 апреля Кабинет министров поручил Министерству финансов подготовить для рассмотрения в правительстве до 12 сентября поправки к закону о фискальной дисциплине, которые увеличат максимальный структурный дефицит с 0,5% до 1% от ВВП.

Как указывает Минфин, это решение значительно расширит фискальное пространство.

Министр финансов Арвилс Ашераденс ранее заявил, что Минфин пытается удержать дефицит бюджета в этом году в пределах 2,9% от ВВП, поэтому призывает правительство не брать на себя новые обязательства.

Как отметил министр, если дефицит бюджета превысит 3% от ВВП, Европейская комиссия применит процедуру снижения чрезмерного дефицита, что означает сокращение бюджетных расходов в течение следующих четырех лет.

Мировые капиталисты верят в Литву больше, чем в Латвию

Петр Телеграфов — Thu, 27 Jun 2024 12:44:00 +0300

В среду Литва позаимствовала 1 млрд евро на международных рынках капитала, выпустив 7-летние еврооблигации.

Эмиссия размещена с доходностью 3,682%. Еврооблигации будут оплачены 3 июля, а выкупаться будут 3 июля 2031 года.

Как сообщал bb.lv, в мае Латвия заняла на рынке капитала 1,25 млрд долларов США (примерно 1,15 млрд евро). Доходность латвийского долга составила 5,252%.

Чем выше риск невозврата долга, тем под большие проценты ссужают деньги. В случае с Латвией по процентам придется платить на 1,57 процентных пунктов больше, чем Литве.

Вроде бы не много? Но в деньгах это получаются дополнительные 20 млн долларов в год или около 200 миллионов за весь срок использования кредита.

То есть за примерно одинаковый кредит каждый латвийский житель переплатит на 100 долларов больше, чем гражданин Литвы.

Остается утешаться тем, что Латвийскому государству все-таки верят больше, чем латвийской государственной компании airBaltic, которая умудрилась взять в долг под баснословные 14,5%.

Кстати, сегодня латвийский Минфин признался, что в следующем году у него образовалась дыра в бюджете в размере 279,5 млн евро. Очевидно, дефицит был бы меньше, если бы подчиненное Минфину Госказанчество не брало в долг по завышенным ставкам.

Зачем китайцы скупают ВПК Бразилии (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Thu, 27 Jun 2024 10:44:00 +0300

Перехватив оружейную промышленность Латинской Америки у австралийцев, Пекин планирует захват рынков.

Китайская военно-промышленная корпорация China North Industries Group Corporation (более известная под брендом Norinco) ведет переговоры о приобретении 49% акций долгое время находящейся в упадке бразильской компании Avibras, являющейся ведущим в Бразилии разработчиком ракетного оружия (главным ее продуктом является модульная мультикалиберная РСЗО ASTROS).

Norinco вступила в процесс покупки Avibras после того, как потерпел фиаско другой долго выступавший претендент - австралийская компания DefendTex, так и не сумевшая заручиться политической и финансовой поддержкой австралийского правительства для этого приобретения. Стоимость Avibras оценивается в 200 миллионов долларов США, в то время как DefendTex могла предложить лишь 130 миллионов.

Австралийское правительство можно понять - имея статус привилегированного союзника США и имея доступ к передовым американским ракетным технологиям (HIMARS, PrSM, NASAMS, NSM, Tomahawk), оно явно не имеет интереса к второсортной бразильской компании. Интересно также, что DefendTex в качестве одной из причин срыва переговоров с бразильцами называла "вето правительства Бразилии на военный экспорт для войны на Украине" - по всей видимости, DefendTex имела намерения "встроить" продукцию Avibras в западные программы финансирования закупок военных поставок Украине.

В то же время Norinco является для Avibras весьма опасным потенциальным "хозяином" и данное приобретение может привести к эмбарго США на экспорт и использование американской оборонной продукции в Бразилии из-за санкций, введенных администрацией Байдена в 2021 г. Правительство США уже предупредило власти Бразилии о возможности введения эмбарго, сославшись на опасения, что Norinco представляет угрозу национальной безопасности страны.

Санкции запрещает интеграцию американского оборонного оборудования с системами, связанными с Norinco. Если эти ограничения распространятся на продукцию Avibras, то это может повлиять на несколько ее программ, которые зависят от американских технологий, включая "топовый" продукт в лице РСЗО ASTROS, в которой используются американские системы связи корпорации L3 Harris. Avibras также имеет семь других американских компаний в качестве поставщиков в своей производственной цепочке.

Впрочем, неясно, намерена ли Norinco в случае приобретения реально вкладываться в долгостройные и не слишком конкурентноспособные программы Avibras, или просто намерена использовать "шильдик" бразильского бренда для продвижения собственной продукции.

Известно, сколько за год заработал глава CSDD Аксенок

Юлия Фомченко — Thu, 27 Jun 2024 09:01:00 +0300

Председатель правления Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД / CSDD) Айвар Аксенок, согласно его декларации должностного лица за 2023 год, в прошлом году получил зарплату в размере 111 393 евро, пишет ЛЕТА.

Аксенок получил 4725 евро от хозяйственной и коммерческой деятельности ООО "Timberteh" и 1,67 евро в виде процентов от АО "SEB Banka".

В конце 2023 года Аксенок накопил в общей сложности 12 211 евро безналичными деньгами в "SEB Banka" и 70 772 евро в АО "Citadele Banka", а наличными - 19 750 евро.

Долговые обязательства, размер которых превышает 20 минимальных месячных зарплат, установленных Кабинетом министров, у председателя правления CSDD на конец 2023 года по сравнению с концом 2022 года снизились на 52% - до 3929 евро.

На конец прошлого года Аксенок владел двумя земельными участками и недвижимостью в Риге, а также землей в Чиравской волости и недвижимостью в Юрмальской и Каунатской волостях.

В декларации также упоминается, что в конце прошлого года Аксенок имел в своем распоряжении легковой автомобиль Seat Tarraco 2019 года выпуска, а также легковой автомобиль ГАЗ 2411 1986 года выпуска.

Ранее сообщалось, что Аксенок был назначен на должность председателя правления CSDD в конце сентября 2022 года, приступив к исполнению своих обязанностей с 1 октября. Ранее, с 2018 года, он исполнял обязанности члена правления CSDD.

Кризис Covid-19 в Старой Риге все еще продолжается - пивовары

Юлия Фомченко — Thu, 27 Jun 2024 07:02:00 +0300

Сегмент гостиниц, ресторанов и общественного питания (HoReCa), ориентированный на местных жителей, чувствует себя относительно хорошо, но кризис Covid-19 для пабов и баров в Старой Риге продолжается, признал в интервью агентству LETA председатель Общества независимых пивоваров Латвии Рейнис Плявиньш.

Он указал, что пандемия Covid-19 полностью изменила сегмент HoReCa и восстановление не произошло. «Нужно понимать, что кризис Covid-19 не закончился и он полностью разрушил структуру HoReCa. Барная и ресторанная индустрия до и после Covid-19 — это две разные отрасли», — сказал Плявиньш.

У его компании также был паб в Старой Риге, который они пытались сохранить во время Covid-19 с мыслью, что смогут оправиться, но в ноябре прошлого года все равно были вынуждены закрыть его.

«Если в Старой Риге до Covid-19 все центральные улицы были заполнены и жизнь начала появляться и на маленьких улицах, то сейчас жизнь потихоньку возвращается лишь на главные улицы. На всех маленьких улицах помещения для кафе и ресторанов стоят пустые. В Старой Риге все плохо, и никто не оправился - там все еще ковидный кризис", - сказал пивовар.

В то же время он отметил, что, с другой стороны, бары и пабы в окрестностях Риги, работающие для местных жителей, чувствуют себя относительно неплохо. «Сегмент HoReCa, который работает с местными жителями, восстановился очень быстро, старые места восстанавливаются, открываются и новые, но все, что базировалось на туристах, исчезло или изменило свой профиль. Относительно неплохо идут дела у мест, которые работают с местными жителями, и на них особо не повлияла инфляция и падение покупательной способности, потому что у людей, которые выходят поесть вне дома, есть денежная "подушка", и они готовы продолжать тратить деньги на свои маленькие удовольствия", - признал Плявиньш.

Он также отметил, что сегмент общественного питания за пределами Риги носит сезонный характер. «Можно пересчитать по пальцам бары и рестораны, которые работают круглый год. Ситуация достаточно трагичная, и из-за этого страдает не только пивная отрасль. Мы сразу теряем такое понятие, как «наращивание социального капитала» у людей вне дома. Люди за бокалом пива обмениваются идеями, думают об основании новых компаний, вдохновляются», — пояснил пивовар.

«Никто не говорил, что будет просто» - жителей готовят к неприятным решениям

Виталий Вавилкин — Wed, 26 Jun 2024 22:22:00 +0300

В связи с предлагаемыми налоговыми изменениями в ближайшее время можно ожидать и непопулярных решений, вынуждены были признать представители правящей коалиции, которые высказываются на эту тему относительно уклончиво и колеблются до сих пор, передает TV3.

Возможные налоговые изменения обсуждались как предыдущим правительством, так и нынешним, и в последние несколько месяцев в обществе также разнесся шум по поводу того, можно ли в конечном итоге повысить налоги и какие именно. Изначально было много разговоров о том, что можно дождаться каких-то более конкретных очертаний до Лиго, то есть где-то 20 июня, и тогда уже все смогут плюс-минус договориться, понимая, чего ожидать. Праздники закончились, а народ все еще в темноте.

Проблемы в стране есть, потребностей много, в том числе и в сфере безопасности, а в госкошельке намечаются «дыра». В бюджете следующего года не только нет дополнительных денег, которые нужно распределить, но даже есть серьезные недостатки. Надо либо сокращать расходу, либо искать дополнительные средства.

Например, в Литве уже принято решение о повышении налогов, в том числе об увеличении ставок акцизов на алкоголь, сигареты и даже топливо, что обычно является очень чувствительным с социальной точки зрения шагом. Латвийские политики продолжают ждать.

«Была идея, что этот процесс может происходить немного быстрее. Но есть... Мы знаем, что у работодателей, а также у наших социальных партнеров разные мнения, которые нам нужно примирить, и нам нужно найти компромисс, золотую середину», - говорит парламентский секретарь Минфина Карина Плока.

На данный момент подготовлена подробная оценка различных латвийских налогов и существующих сценариев, которые могут быть изменены. Чего все еще не хватает, так это конкретного предложения от правительственных политиков, по пути которого следовать. Текущая идея состоит в том, чтобы получить больше ясности относительно структуры бюджета следующего года, который ожидается в августе, прежде чем принимать какие-либо решения. Вероятно, придется что-то делать.

«Я вижу, что мы в любом случае придем к этому решению. Сейчас я живу с уверенностью, что, скажем, в следующем году будут существенные налоговые изменения», - говорит Андрис Шуваев, председатель фракции «Прогрессивных» в Сейме.

«Мне сложно представить, вспомнить такой бюджет, чтобы не повышался тот или иной налог. Это делалось и в прошлом году, это делалось и раньше», - говорит министр экономики Виктор Валайнис (СЗК).

Из выступлений политиков становится ясно, что возможное и широко обсуждаемое повышение ставки налога на добавленную стоимость все еще остается на повестке дня.

«Это политическая дискуссия, которая нам нужна.

Есть конкретные обстоятельства, когда «прогрессивные» будут честны, готовые открыто об этом говорить», - поясняет Шуваев.

«Прогрессивные» были бы готовы рассмотреть такой вопрос только в том случае, если бы это сопровождалось значительным снижением налогов на заработную плату.

«Это уже не секрет, и мы неоднократно упоминали, что все международные рекомендации, которые были в Латвии, указывали на это - если мы снижаем налоги на рабочую силу, то это должно быть переведено на потребление. НДС — самый крупный налог на потребление, но сейчас мы работаем над разными сценариями», — говорит Плока.

Уже не скрывается – возможны и непопулярные решения. «Никто не говорит, что ситуация простая, она достаточно сложная, но она не является неразрешимой. Возможно, нам придется принять еще одно-два неприятных решений, но никто не говорил, что оно будет легко», — предупреждает Валайнис.

Обсуждения с социальными партнерами правительства ожидаются в ближайшие недели.

Евросоюз ужесточает правила экомаркировки

Виталий Вавилкин — Wed, 26 Jun 2024 20:30:00 +0300

Новая директива EC EmpCo ужесточает правила в отношении экомаркировки. В будущем компаниям будет разрешено использовать только сертифицированные знаки экологической безопасности.

Наверняка вам встречались эти этикетки в магазинах: “экологически чистый”, "климатически нейтральный", “натуральный“... Производители рекламируют свою экологичность. Но где грань между в самом деле по-настоящему “зелёной продукцией” и "зелёным камуфляжем"?

Корреспондент Euronews отправился в небольшое путешествие, чтобы разобраться в этой ситуации.

В Брюсселе, в одном из популярных бельгийских супермаркетов, журналисты обратились к покупателям с вопросом, верят ли они в то, что пишут производители на упаковке.

Вот какие ответы былы получилены: "Верю ли я? Не всегда, если честно", "Я просто говорю себе, что им нужно это продать, поэтому они так делают", "Если действительно хотим знать, какое влияние оказывает тот или иной продукт на окружающую среду, нужно провести настоящее исследование, не так просто понять, что означает каждая этикетка".

Опрошенные нами потребители считают, что порой разобраться очень сложно.

Перемены грядут

С 2026 года правила изменятся по всей Европе. Новая директива должна лучше защитить потребителей от "зеленого камуфляжа".

Некоторые формулировки вскоре исчезнут с этикеток.

"Расплывчатые заявления об экологичности или климатической нейтральности будут запрещены. Больше нельзя будет писать просто "экологичный", "экологически чистый" или что-то в этом роде. Производители должны будут быть более конкретными", - говорит Мириам Тиманн, сотрудница Европейской организации по защите прав потребителей.

“Если вы действительно хотите указать это на этикетке, вы должны быть в состоянии доказать, почему весь продукт является экологичным, а не только какая-то его часть”, - заявила Мириам Тиманн, европейская организация по защите прав потребителей

ЕС хочет пойти дальше: сделать так, чтобы заявления о "зелёной" продукции систематически подтверждались и проверялись. Этой цели служит другая директива, которая пока ещё на стадии обсуждения.

"Суть директивы заключается в том, что торговая компания, прежде чем использовать "зелёную" маркировку, должна собрать доказательства, подтверждающие истинность своих слов. Кроме того, независимый контролёр должен проверить, что с доказательствами всё в порядке и они соответствуют требованиям директивы", - поясняет Тиманн.

Знак экологического превосходства

Шоу-рум EU Ecolabel рекламирует продукцию с европейской экомаркировкой по всей Европе. Его управляющий директор Седрик Ананель показывает товары, на которые был нанесён этот значок.

"У нас есть обувь, поло, текстильные изделия, моющие средства, краска! Вы также можете сделать краску EU Ecolabel дома, что будет лучше для вас и лучше для ваших детей", - говорит мужчина.

Каждая компания, которая подает заявку на получение EU Ecolabel, предоставляет документацию независимому контролёру, который проверяет, действительно ли она соблюдает требования, необходимые для присвоения ей этой экомаркировки.

Она используется при продаже почти 100 тысяч продуктов и услуг в ЕС.

Мы отправились во Фландрию, чтобы побеседовать с руководителями компании, удостоенной этого знака. Корреспондент Euronews посетил один из филиалов бельгийской фирмы Glowi, лидера в области уборки помещений. В ней работает более 15 000 человек. Компания решила сертифицировать свои чистящие средства.

"В связи с новыми правилами и политикой маркировка приобретает все большее значение", - отмечает менеджер компании Джудит Уиттерс.

Соосновательница компании Элли Хёйсман подчеркивает, что критерии экомаркировки ЕС соответствуют ценностям Glowi.

"Люди в своих домах используют слишком много воды и химических средств. Поэтому мы решили для себя: "Мы хотим что-то изменить, потому что использующиеся средства чересчур опасны". Польза для нашего бизнеса в первую очередь в том, что меньше людей болеет, больше сотрудников на работе, ну и кроме того, довольные клиенты и, конечно же, растущий бизнес", - говорит Хёйсман.

Партнёры ЕС по борьбе с "зелёным камуфляжем"

В борьбе с "зелёным каумфляжем" Брюссель может рассчитывать на партнеров по всему континенту. Некоторые из них заявляют, что не оставят без внимания ни одно из вводящих в заблуждение утверждений.

В Нидерландах ситуацию контролирует Управление по делам потребителей и рынков Нидерландов (ACM). Их офис располагается в Гааге.

Управление считает устойчивое развитие одним из главных приоритетов. Оно уже принимало меры против компаний-гигантов, например, в энергетической и авиационной отраслях. В частности, против тех, кто заявляет об углеродной нейтральности своих продуктов и услуг.

"Когда вы делаете что-то вредное для климата и окружающей среды, загрязнение уже произошло. Вы не можете его отменить. Мы видим, что имеем шанс повлиять на ситуацию. Можем помочь потребителям получать более полную информацию и быть более способными к устойчивому потреблению. Мы можем защитить хорошие компании", - говорит Эдвин ван Хутен, глава департамента потребителей АСМ.

В этом году перед вступлением в силу новых европейских правил управление выписало предупреждение компании Booking.com. С тех пор значки Travel Sustainable были заменены на сайте новой программой устойчивого развития, основанной на сертификации сторонними организациями.

"Мы очень серьезно относимся к тому, чтобы помочь путешественникам сделать более осознанный выбор. Сертификация сторонними организациями - это экспертная разработка стандартов для жилья, благодаря которым оно считается экологичным. Они проводят оценку жилья, чтобы убедиться, что оно действительно соответствует этим требованиям. Мы работаем с рядом авторитетных сторонних контролёров. EU Ecolabel - это один из отличных примеров, - отмечает директор Booking.com по устойчивому развитию Даниэль Д'Силва.

По ее словам, у компании 16 тысяч объектов недвижимости, которые прошли сертификацию, но еще больше объектов пока не имеют сертификата.

Хостел с экологическим посланием

Экомаркировка ЕС присваивается все большему числу объектов отдыха. Есть несколько таких и в Нидерландах. В знаменитом амстердамском парке Вондела расположен популярный молодежный хостел.

Менеджер по маркетингу Stayokay Amsterdam Vondelpark Наоми Асерраф рассказывает, что все хостелы компании получили сертификат EU Ecolabel.

"Мы используем искусственный интеллект для сокращения пищевых отходов: показываем продукт машине, она делает рассчёт, и мы понимаем, что на следующей неделе не нужно использовать так много хлеба", - говорит Асерраф.

В хостеле есть стена с экологическим посланием, "зелёная крыша" для улучшения ситуации с биоразнообразием на планете, сад и даже пчелиный отель для маленьких постояльцев. В номерах - памятки о том, что нужно экономить воду и убавлять температуру обогрева, если в помещении уже тепло.

"Сертификация показывает, что вы настроены серьезно. Европейские правила увеличивают прозрачность, и вам нужно доказывать, что вы что-то делаете в этом направлении. Здесь много административной работы, но это во благо. В противном случае "зеленый камуфляж" останется", - резюмирует гендиректор Stayokay Марийке Шрейнер.

"Главный вопрос заключается в том, как мы можем помочь им пройти сертификацию", - говорит Д'Силва.

За 6,2 млн евро отремонтированы здания органов внутренних дел в центре Риги

Виталий Вавилкин — Wed, 26 Jun 2024 20:15:00 +0300

Завершились работы по перестройке зданий в Риге, на ул. Стабу, 89, и ул. Бруниниеку, 72B, где расположены структурные подразделения Информационного центра Государственной полиции и Министерства внутренних дел (МВД), сообщили в Государственном агентстве обеспечения (ГАО).

Общая стоимость строительных работ составляет 6,2 млн евро. ГАО смогло осуществить строительные работы благодаря финансовой поддержке Евросоюза.

На основании результатов открытого конкурса агентство заключило договор с ООО "Selva būve", которое обязалось провести частичную перестройку обоих вышеуказанных зданий. Работы начались 31 июля 2023 года.

В обоих зданиях был осуществлен демонтаж конструкций, установлены перегородки и заполнены проемы с установкой конструкций окон и дверей, проведены работы по укладке полов, отделке стен и потолков.

Были построены новые инженерные коммуникации, проложены сети освещения и силового электроснабжения, установлена система вентиляции и климат-контроля, система охранной сигнализации, установлена сеть данных, система видеонаблюдения, централизованная система оповещения, автоматическая система обнаружения пожара и пожарной сигнализации, проведена реконструкция системы отопления.

В подвальном этаже здания на ул. Бруниниеку, 72B, установлена соответствующая требованиям пользователя и нормативным актам система вентиляции. В настоящее время строительные работы в оговоренном в рамках проекта объеме в обоих зданиях завершены и объекты сданы в эксплуатацию.

Общий строительный проект для этих зданий был разработан примерно за 12 млн евро, однако из-за недостаточности финансирования была осуществлена только такая перестройка, которая непосредственно относится к организации работы криминальной полиции. В сотрудничестве с МВД агентство работает над привлечением финансирования для реализации остальных частей строительного проекта в обоих зданиях.

Копейка для пенсионеров: Латвия в очередном «антитопе» ЕС

Виталий Вавилкин — Wed, 26 Jun 2024 19:15:00 +0300

Опубликованы последние данные Евростата о расходах стран Евросоюза на пенсии своих граждан. Среди 27 стран Латвия снова оказалась в конце списка, поскольку расходы на пенсионные расходы из валового внутреннего продукта (ВВП) являются одними из самых низких в Европейском Союзе.

Данные Евростата за 2021 год показывают, что в целом объем выплачиваемых пенсий увеличился по сравнению с 2020 годом, однако при расчете, сколько на них тратится из валового внутреннего продукта стран, расходы даже уменьшились.

В настоящее время в среднем по Евросоюзу страны тратят 12,9% валового внутреннего продукта на выплату пенсий своим гражданам. Однако в 2020 году эти цифры составили 13,6% валового внутреннего продукта.

По данным Евростата, в 2021 году на выплату пенсий по старости в странах Евросоюза было потрачено около 1,882 млрд евро.

В Латвии – одни из самых низких пенсионных расходов

Среди государств-членов Греция тратит больше всего денег на пенсионные расходы. На пенсии выплатили в этой стране 16,4% валового внутреннего продукта. Италия отстает всего на 0,1 процентного пункта — на пенсии в 2021 году там было потрачено 16,3% валового внутреннего продукта. Австрия находится на третьем месте в топе самых больших расходов - там на пенсии тратится 15% валового внутреннего продукта.

В свою очередь, Ирландия, Мальта, Венгрия, а также Литва выделены в качестве лидеров в нижней части списка по данным Евростата. В Ирландии расходы на пенсии составляют 4,5% валового внутреннего продукта, на Мальте - 6,4%, в Венгрии - 7% и в Литве - 7,1%.

Латвия также не сильно отстает от Литвы по объему средств, выделяемых из валового внутреннего продукта на выплату пенсий. В Латвии расходы на пенсии в 2021 году составили 7,9% валового внутреннего продукта, что меньше, чем, например, в Эстонии, где на пенсионные выплаты было отведено 8,1% ВВП.

Экономист Luminor Bank Петерис Страутиньш пояснил, что пенсионная система в Латвии построена с учетом возможностей государства.

В Латвии в целом из валового внутреннего продукта в виде государственных налогов и взносов социального страхования собирается меньше, а именно 30%, чем в других странах Европы - 40%.

Таким образом, государственные расходы также должны быть ниже.

Государство выделяет на социальные нужды значительно меньше, чем в среднем по Евросоюзу, резюмирует Страутиньш.

Аналогичная система существует и в остальных странах Балтии, где вместе с Латвией на пенсии выделяется меньшая доля ВВП, чем в среднем по Евросоюзу.

Страутиньш объясняет эту ситуацию историческими решениями, принятыми при создании Латвийского государства в 1990-е годы. В то время политики ставили экономическое развитие в качестве приоритета, поэтому пенсионная система была создана таким образом, чтобы она несла минимально возможную нагрузку на государственный бюджет.

«Стратегическая идея заключалась в том, чтобы дать экономике возможность дышать. Такая ситуация, когда социальные расходы значительно ниже среднего показателя по Европе, помогла Латвии сохранить благоприятную для бизнеса среду. Налоги на бизнес в Латвии очень низкие. Это помогло быстро развиваться – с середины 1990-х годов ВВП на душу населения в реальном выражении увеличился для Латвии более чем в три раза среди стран Европейского Союза. По этому показателю Латвия находится на втором месте после Литвы», - говорит он.

Темная сторона исторических политических решений, как указывает Страутиньш, заключается в том, что существующая пенсионная система не отличается особой щедростью. Это работает таким образом, что человек сам платит социальные отчисления, создавая накопления для выхода на пенсию. Однако это также означает, что работник с более низкой заработной платой может делать меньшие взносы и получать меньшую пенсию.

В социальных сетях ликуют: Hesburger отказался в Латвии от русского языка

Виталий Вавилкин — Wed, 26 Jun 2024 16:45:00 +0300

Заместитель председателя Кекавской краевой думы Андрис Витолс (НКП) поделился публикацией по поводу отказа сети быстрого питания Hesburger от русского языка.

В социальных сетях Витолс опубликовал скриншот поста некоего мужчины, который указал, что хотел попробовать что-то из Hesburger, но без русского языка на аппарате быстрых заказов этого делать не будет.

«Hesburger дерусифицировался, а русский возмущен», - написал политик, добавив к тексту три клоунский «смайла».

Отметим, что большинство подписчиков Витолса выразили удовлетворение новостью, заявляя, что в честь этого сходят купить в заведение бургер.

Lux Express заработала рекордную прибыль, половина поступила из РФ

Виталий Вавилкин — Wed, 26 Jun 2024 16:15:00 +0300

Автобусная компания Lux Express в прошлом году достигла самой большой выручки и прибыли за последние десять лет, пишут «Деловые ведомости» со ссылкой на финансовый отчет фирмы.

В отчете также указано, что за 2023 год компания намерена выплатить один миллион евро дивидендов. «Это не значит, что Хуго Осула купит два Bentley», - пошутил глава Lux Express Ингмар Роос.

В прошлом году оборот Lux Express составил 43 млн евро, а прибыль - 13 млн евро и, по словам Рооса, половина этой суммы пришлась на бизнес в России, однако это лишь часть общей картины – восстановление после пандемии было быстрым как в Эстонии, так и в странах Балтии в целом.

В отчете за прошлый год говорится, что в 2023 году продолжился рост спроса как на внутренних линиях, так и на международных маршрутах.

Бразилия наварилась на отказе туристов от Аргентины (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Wed, 26 Jun 2024 15:35:00 +0300

Цены при Милее выросли настолько, что покупки не могут позволить ни местные, ни иностранцы.

В то время как Бразилия получила 14,8% роста числа иностранных туристов в мае этого года по сравнению с тем же месяцем 2023 года, внутренние поездки на отдых из Аргентины показали снижение почти на 65% во время последних трехдневных выходных, охватывающих банковские праздники 17 июня.

Министерство туризма Бразилиа объявило в понедельник, что большинство из 335 652 иностранных туристов, принятых в мае, прибыли из Аргентины. Эти цифры стали самым высоким показателем за месяц с 2020 года.

За первые пять месяцев 2024 года Бразилия приняла 3,2 миллиона иностранных путешественников, что на 8,6 % больше, чем в январе-мае 2023 года, и принесло дополнительные деньги гостиничному, гастрономическому и транспортному секторам страны, пояснил министр туризма Селсо Сабино.

"Благодаря этим многообещающим показателям Бразилия укрепляет свой имидж, возглавляя список самых желанных направлений в Латинской Америке", - подчеркнул он. Ожидается, что в ближайшие месяцы сектор продолжит расти, особенно в связи с проведением таких крупных мероприятий, как саммит G20 и "Рок в Рио"", - добавил он. Этот импульс "влияет на экономическое развитие и создание рабочих мест в стране", - также подчеркнул Сабино. За 1,1 миллионами аргентинских посетителей следуют 298 000 из Соединенных Штатов, а также 294 000 из Чили.

В минувшие выходные в Аргентине всего 802 000 человек, путешествовавших по внутренним направлениям, потратили 81,464 миллионов аргентинских долларов, что значительно ниже расходов на карнавал, превышающих 352 миллиардов аргентинских долларов, сообщила Аргентинская конфедерация средних предприятий (CAME). Ежедневные расходы в размере около 50 788 аргентинских долларов (около 50 долларов США) снизились на 3,4% по сравнению с прошлым годом без учета инфляции.

Кроме того, продажи в День отца в этом году упали на 10,2 %, поскольку страна переходит к еще более длинным четырехдневным выходным, начинающимся в четверг. По данным CAME, День отца стал главной достопримечательностью прошедших выходных, во время которых люди совершали короткие поездки и предпочитали семейные посиделки более длительным путешествиям. Что еще хуже для отрасли, "фактором, снижающим динамику движения выходных, стало падение международного туризма, которое хотя и остается скрытым, но не проявляется в таких масштабах, как в предыдущие месяцы", - также пояснили в CAME. При президенте Хавьере Милее цены выросли настолько, что Аргентине удалось обуздать инфляцию ценой того, что она стала недоступной как для местных жителей, так и для иностранцев.

В 61 год Дженсен Хуанг стал главой самой дорогой компании мира (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Wed, 26 Jun 2024 14:44:00 +0300

Тайванец в Америке проделал путь от 40 тысяч до 4 триллионов долларов.

Капитализация производителя чипов NVIDIA выросла до рекордного максимума. NVIDIA обогнала Microsoft и Apple и стала первой по рыночной стоимости среди всех публичных компаний в мире.

Скачок акций компании состоялся на прошлой неделе, они подорожали на 3,5% до 135,58 долларов. NVIDIA - лидер области ИИ с 2023 года благодаря передовым графическим процессорам (GPU). Она - монополист и в производстве чипов для искусственного интеллекта, занимая там около 80 % рынка. Среди клиентов NVIDIA - все крупнейшие технологические игроки, включая Microsoft, Amazon, Meta Platforms, Alphabet и OpenAI.

NVIDIA ставит на новый графический процессор Blackwell, который, как ожидается, будет стимулировать рост компании в 2025. Генеральный директор Джессен Хуанг также заявил о стремлении продвигаться в других секторах, включая потребительские интернет-компании, автопроизводителей и поставщиков медицинских услуг.

Коэффициент соотношения цены и прибыли NVIDIA составляет 78, что является самым высоким показателем среди компаний с рыночной капитализацией в триллион долларов. При этом ее дивидендная доходность - 0,03%, и это типично для "компаний роста". Некоторые аналитики считают, что в обозримом будущем рыночная стоимость NVIDIA может превысить 4 триллиона долларов.

Дженсен Хуанг (род. 17 февраля 1963) — американский предприниматель тайваньского происхождения, сооснователь, президент и главный исполнительный директор компании NVIDIA.

В конце 1960-х годов после поездки в Нью-Йорк в рамках программы повышения квалификации его отец принял решение отправить детей в США. В 1972 году 9-летний Жэньсюнь и его 10-летний старший брат переехали к дяде и тёте в город Такома, штат Вашингтон.

В 1993 году Дженсен Хуанг вместе со своими друзьями Крисом Малаховски и Кёртисом Премом, которые работали инженерами в Sun Microsystems, основали собственную компанию Nvidia со стартовым капиталом в 40 тысяч долларов.

Чтобы выйти из поезда в Латвии, инвалиду надо подать заявку за стуки до поездки

Петр Телеграфов — Wed, 26 Jun 2024 14:14:00 +0300

Чтобы инвалид мог выйти из латвийского поезда (или войти в него), нужно договорится с двумя государственными организациями. И сделать это минимум за сутки до прибытия (отправления) поезда. Еще требуется быть на перроне за полчаса до посадки.

Для посадки и высадки пассажиров, передвигающихся в инвалидных креслах, Pasažieru vilciens определил остановочные пункты, на которых, заказав услугу за 24 часа до поездки, данные пассажиры смогут воспользоваться встроенными в модернизированные дизельные поезда подъемниками, сообщили bb.lv в Pasažieru vilciens.

Чтобы заказать подъемник в дизельных поездах, пассажирам необходимо позвонить по телефону Pasažieru vilciens за 24 часа до поездки.

В свою очередь мобильные подъемники, находящиеся в распоряжении ГАО Latvijas dzelzceļš, надо будет заказать по другому телефону также за 24 часа.

То есть, чтобы инвалид мог выйти из поезда, нужно договорится с двумя государственными организациями. И сделать это минимум за сутки до прибытия поезда.

Однако, и это еще не все. Пассажирам, которые получили подтверждение о предоставлении запрошенной услуги, может быть установлено обязательство прибыть на соответствующую железнодорожную станцию не позднее чем за 30 минут до времени отправления поезда, указанного в заявке.

За сутки созвониться, за полчаса прибыть на платформу, купить билет – и это только, чтобы проехаться по рельсам.

Есть подозрения, что инвалиды предпочтут автомобили тому сервису, который им предлагают железнодорожные компании.

В Pasažieru vilciens, похоже, думают иначе. «В последние годы увеличилось количество пассажиров, которые ежедневно выбирают поезд в качестве средства передвижения. Это похвально», — отметил председатель правления ГAО Pasažieru vilciens Райтис Нешпорс.

Услуга по посадке/высадке инвалидов, начиная с 27 июня, будет доступна на рейсах до остановочных пунктов в Риге, Янявартах, Юмправе, Скриверах, Айзкраукле, Кокнесе, Плявиняс, Крустпилсе, Виляны, Резекне II, Лудзе, Даугавпилсе, Сигулде, Цесисе, Валмиере и Валге.

Одновременно пассажиры с ограниченными возможностями передвижения также могут использовать мобильные подъемники, находящиеся в распоряжении ГАО "Latvijas dzelzceļš", которые доступны в Риге, Крустпилсе, Резекне, Даугавпилсе, Елгаве, Саулкрасты, Сигулде, Дубулты, Вайвари и Лиепае.

В настоящее время для перевозки пассажиров доступны 24 новых электропоезда. Поставка оставшихся восьми составов производителем должна быть завершена к концу лета. Общая стоимость проекта новых электропоездов составляет 258 миллиона евро.

Крупная международная компания переносит свой бизнес из Литвы в Латвию

Григорий Антонов — Wed, 26 Jun 2024 13:43:00 +0300

Компания Fazer Lietuva, международной группы по производству хлебобулочных и кондитерских изделий финского капитала Fazer, которая намерена закрыть пекарню в Каунасе, увольняет 182 из 218 сотрудников, сообщила литовская Служба занятости.

Еще в апреле компания сообщила, что рассматривает возможность объединения хлебозаводов стран Балтии в одно подразделение, которое будет работать в латвийском городе Огре.

В прошлом году Fazer заработала в Литве 944,8 тыс. евро чистой прибыли - в 2,2 раза больше, чем в 2022 году (426,9 тыс. евро) и получила 23,7 млн евро доходов - на 10% больше (21,5 млн евро).

В странах Балтии резко подорожало электричество, а в Скандинавии - подешевело

Григорий Антонов — Wed, 26 Jun 2024 13:08:00 +0300

В странах Балтии средняя цена на электроэнергию в мае этого года по сравнению с апрелем выросла на 26% и составила 75,85 евро за мегаватт-час (МВтч), сообщили в Latvenergo.

В прошлом месяце в странах Балтии почасовая цена на электроэнергию колебалась от -7,41 евро за МВтч до 500,05 евро за МВтч.

При этом среднемесячная цена в системе Nord Pool снизилась на 44% по сравнению с предыдущим месяцем и составила 27,28 евро за МВтч.

В мае снижение цены в системе Nord Pool было связано с приближением лета – температура воздуха в странах Северной Европы в среднем была почти на четыре градуса выше нормы, что способствовало сокращению количества потребляемой электроэнергии в регионе на 14% по сравнению с предыдущим месяцем.

При этом выработка электроэнергии снизилась на 7%. Доля производства и потребления электроэнергии в странах Северной Европы достигла 112%, что на восемь процентных пунктов больше, чем в апреле.

В свою очередь, в странах Балтии на цену электроэнергии повлияла выработка возобновляемых источников энергии – хотя выработка на солнечных электростанциях выросла на 95% по сравнению с предыдущим месяцем, в абсолютных значениях она не смогла компенсировать падение выработки ГЭС на 42% и снижение выработки ВЭС на 33%.

Садовый торф у жителей обещают не отбирать: его продолжат добывать

Юлия Фомченко — Wed, 26 Jun 2024 10:00:00 +0300

Завершилась подача предложений по сценариям и мерам достижения целей Национального плана по климату и энергетике, который правительству пришлось доработать после получения рекомендаций Еврокомиссии.

Что касается добычи нашего национального ресурса - торфа, то ожидается, что количество добываемого торфа для садоводства сохранится на нынешнем уровне, а добыча энергетического торфа должна быть полностью прекращена после 2030 года.

Следует отметить, что уже сейчас торф практически нигде не сжигают.

Изначально представители сельского, лесного хозяйства и торфодобывающих компаний были обеспокоены тем, что объемы производства снизятся в ходе реализации Национального плана по климату и энергетике, поскольку целью плана является борьба с изменением климата за счет сокращения выбросов и производства. Но в итоге Министерство земледелия выбрало сценарий, при котором объемы производства в Латвии не сокращаются - торфяная промышленность должна продолжать существовать, ведь болот в стране много, но для нужд добычи используется только 3-4%.

Член правления Латвийской ассоциации торфа Ингрида Кригере сказала, что, вероятно, достигнут наилучший компромисс, поскольку первоначальные установки указывали на то, что торфодобывающая промышленность в Латвии прекратит свое существование в самое ближайшее время.

Люди больше не нужны? Сборщиков iPhone заменят роботами

Герман Бергер — Tue, 25 Jun 2024 21:56:00 +0300

Корпорация Apple заменит значительное количество сотрудников, занятых сборкой iPhone, на роботов. Об этом сообщает издание The Information.

В отчете говорится, что в долгосрочные планы американской компании входит замена всех низкоквалифицированных сотрудников на роботов. Еще осенью 2022 года старший вице-президент Apple по операциям Сабих Хан дал своим менеджерам поручение запланировать сокращение половины сотрудников, задействованных на сборке гаджетов.

По словам специалистов, к этому шагу Apple подтолкнула пандемия коронавируса, из-за которой производство iPhone в Китае на долгое время остановилось. Также компания пострадала от беспорядков на фабриках Foxconn — главного производителя гаджетов для Apple в Китае — в ноябре 2022 года. Считается, что с роботами таких проблем не будет.

Также гораздо проще перевезти роботов в другой регион и быстро настроить производственную линию, чем заниматься наймом сотрудников на новом месте. Журналисты The Information отметили, что Apple еще рассчитывает перенести производство из Китая в другие страны.

Журналисты напомнили, что ранее Apple приобрела компанию DarwinAI, которая специализируется на компьютерном зрении, и стартап Drishti, технологии которой позволяют анализировать происходящее на сборочных линиях.

Зоомагазинам в Латвии с 1 июля запрещено торговать кошками и собаками

Петр Телеграфов — Tue, 25 Jun 2024 19:04:00 +0300

Во вторник, 25 июня, правительство утвердило подготовленные Министерством земледелия новые требования для специализированных мест торговли домашними (комнатными) животными и порядок их регистрации.

Новые правила для специализированных торговых мест предусматривают обустройство помещений или отдельных зон для:

• содержания животных, предназначенных для торговли,

• хранения корма для животных,

• хранения подстилки для животных,

• хранения инвентаря и дезинфицирующих средств, необходимых для ухода за животными.

Животные, в зависимости от их вида и породы, должны содержаться в клетке, аквариуме или террариуме, где обеспечен соответствующий микроклимат, корм и питьевая вода, а также достаточно большая площадь для стояния, лежания, движения и проявления поведения, характерного для их вида.

Новые правила предусматривают, что с 1 июля собаки, кошки и домашние (комнатные) хорьки больше не могут продаваться в специализированных торговых местах, так как для этих видов домашних животных невозможно обеспечить соответствующий уровень благополучия в торговом месте.

Правила также совершенствуют регулирование обучения сотрудников специализированных торговых мест по вопросам благополучия и защиты животных, которое вступит в силу 1 января 2025 года.

В настоящее время регулирование только указывает, что сотрудник специализированного торгового места должен быть обучен вопросам благополучия животных, находящихся в торговле.

Новые правила устанавливают, что обучение должен проходить как минимум один сотрудник специализированного торгового места раз в пять лет.

Как сообщал bb.lv, в Латвии вводятся строгие требования к желающим продать/отдать кота, собаку или рыбку.

Газ на один раз: как искусственный интеллект Запада заносит денег Путину (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Tue, 25 Jun 2024 17:55:00 +0300

Краткосрочный дефицит сырья из Норвегии позволил россиянам поднять выручку.

Цены на природный газ выросли за последние три месяца благодаря увеличению спроса, вызванного бумом развития искусственного интеллекта и его растущих потребностей в электроэнергии

В условиях перехода мира к низкоуглеродным технологиям природный газ, как ожидают эксперты, продолжит играть свою ключевую топливную роль. Более того, бум искусственного интеллекта приведет к росту потребления электроэнергии и объемов используемого для его выработки газа. С середины апреля фьючерсные цены на природный газ в США выросли примерно на 62%, а в Нидерландах - на 18% из-за усиления геополитической напряженности на Ближнем Востоке, сокращения добычи в США, перебоев с поставками в Норвегии и ожиданий роста спроса.

Ожидается, что спрос на природный газ будет расти

По данным S&P Global Commodity Insights, "в ближайшие 10 лет мировой спрос на электроэнергию вырастет на треть, включая спрос со стороны центров обработки данных", и "природный газ будет играть важную роль в качестве базового источника электроэнергии". Ожидается, что в период с 2024 по 2035 год природный газ будет давать 47 гигаватт в год.

Эксперты считают, что спрос на газ будет особенно расти на развивающихся рынках Азии из-за роста населения, развития промышленности и перехода к декарбонизации от ископаемого топлива к концу этого века. Хотя увеличение инвестиций в СПГ приведет к росту предложения в краткосрочной перспективе, для удовлетворения долгосрочного спроса потребуются новые проекты.

По данным Bloomberg, за первые четыре месяца этого года объем поставок тяжелых грузовиков, работающих на СПГ, в Китай вырос на 459% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года благодаря более низкой стоимости природного газа и его меньшему углеродному следу по сравнению с нефтью. В марте Исследовательский институт экономики и технологий Китайской национальной нефтяной корпорации прогнозировал, что электромобили и грузовики, работающие на СПГ, заменят в Китае от 10 до 12% потребления дизельного топлива и бензина в этом году.

Аналитики Wells Fargo предсказывают, что спрос на электроэнергию в США вырастет к 2030 году на 20%, что будет обусловлено растущими потребностями искусственного интеллекта в электроэнергии. Ожидается, что инфраструктура центров обработки данных ИИ увеличит спрос на электроэнергию на 323 тераватт-часа, что в семь раз превышает текущее годовое потребление в Нью-Йорке.

Крупные технологические компании, включая Amazon, Alphabet, Microsoft и Meta, стремительно развиваются в сфере инфраструктуры центров обработки данных, что требует огромного потребления энергии. Однако только возобновляемые источники энергии не смогут удовлетворить растущий в последние годы спрос, что делает природный газ важнейшим источником электроснабжения. По данным Goldman Sachs, природный газ может обеспечить 60% энергии, необходимой для искусственного интеллекта, а остальная часть придется на возобновляемые источники энергии.

Краткосрочный дефицит поставок

Что касается предложения, то перебои в добыче в Норвегии и сокращение производства в США также способствовали росту цен на природный газ в последние несколько месяцев.

В начале июня фьючерсы на голландский газ подскочили до 36 евро за мегаватт-час, что стало самым высоким показателем с декабря 2023 года, из-за сбоя на газоперерабатывающем заводе Nyhamna в Норвегии. После начала войны между Украиной и Россией Норвегия и США обогнали Россию в качестве основных поставщиков природного газа в Европу. В 2023 году на Норвегию приходилось 30%, а на США - 19% поставок газа в ЕС. При этом поставки СПГ из России также увеличились до 16%, что на 40% больше, чем в 2021 году. Зависимость от импорта газа создает значительные риски для региона, хотя четверть этих поставок перегружается в Азию.

Тошниловка форевер: русский общепит поскользнулся на фасоли (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Tue, 25 Jun 2024 14:48:00 +0300

Массовые отравления отвратили народ от еды вне дома.

Вспышка ботулизма, в результате которой жители ряда регионов оказались в больницах, вынудила потребителей осторожнее относиться к общепиту. Снижение интереса к сервисам доставки уже зафиксировали в Москве и Татарстане.

Так, в российской столице число заказов в заведениях общепита упало на 2–3%. По мнению ритейлеров и рестораторов, на такие показатели повлияли массовые случаи отравления едой из доставки. На восстановление трафика может уйти месяц.

Как рассказывала «Фонтанка», источником заражения стал салат «Лобио из фасоли в вакуумной упаковке». Основными его изготовителями Роспотребнадзор называет московское ООО «Локалкитчен» и подмосковное ООО «САВОН-К». Последний поставлял оптом фунчозу, морскую капусту, маринованный имбирь, грибы и фасоль под брендом «Домашняя трапеза». Среди партнеров компании MSK1 называло сети Subway, «Крошка-картошка», Stardogs, «Азбука вкуса» и мясное производство «Ремит».

Как указали в Роспотребнадзоре, поставщик расположен «в промышленной зоне, в антисанитарии». К накоплению ботулотоксина привело длительное «хранение нестерильного продукта в тепле». А решение о закупке у такого поставщика крупными сетями можно объяснить желанием сэкономить, объяснил исполнительный директор ассоциации «Руспродсоюз» Дмитрий Востриков.

«Оттока в фуд-холлах и фуд-маркетах, где открытые кухни, как правило, нет: потребители видят, как и кто готовит их блюдо»,— считает основатель StrEAT Максим Попов. Он уверен, что основной удар в данном случае примут на себя службы доставки готовой еды.

Накануне дела о массовых отравлениях едой из доставки были переданы в центральный аппарат СК. В четырех регионах, где были зарегистрированы случаи ботулизма, Роспотребнадзор провел эпидрасследование. Поставщики и производители опасной пищевой продукции были выявлены, из оборота было изъято более 172 тонн опасной продукции. Накануне СК предъявил обвинение трем фигурантам дела о массовом заражении ботулизмом: гендиректору компании «Локалкитчен» Антону Лозину, руководителю отдела качества «Локалкитчен» Елене Машковой и руководителю компании-производителя фасоли «Савон-К» Владимиру Шину инкриминируются производство и сбыт продукции и оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности.

«Rail Baltica»: правительство планирует выделить 33,3 млн евро на станции

Виталий Вавилкин — Tue, 25 Jun 2024 14:30:00 +0300

Для выполнения обязательств по строительству двух международных станций "Rail Baltica" в Латвии Министерство сообщения планирует привлечь средства из госбюджета в размере 33,306 млн евро без налога на добавленную стоимость (НДС), свидетельствует переданный министерством на согласование доклад о работах по строительству международных пассажирских станций и инфраструктуры "Rail Baltica".

Как отмечает Минсообщения, в соответствии с актуальными подсчетами необходимое дополнительное финансирование для индексации строительных расходов и завершения включенных в договоры о финансировании мероприятий до конца этого года составляет 39,095 млн евро без НДС.

Таким образом, Минсообщения планирует привлечь дополнительные средства из госбюджета в размере 33,306 млн евро без НДС, чтобы выполнить обязательства по строительству станций "Rail Baltica" на Рижском центральном железнодорожном узле и в Рижском аэропорту.

Также Минсообщения предлагает провести перераспределение финансовых средств в рамках бюджета на 2024 год, направив 2,995 млн евро и 2,533 млн евро соответственно на бюджетную подпрограмму "Проекты европейской транспортной инфраструктуры ("Rail Baltica")" для обеспечения оплаты счетов по индексации расходов на строительство.

Еще 261 000 евро планируется привлечь за счет экономии по договору финансирования Европейского инструмента соединения (CEF1).

Минсообщения предложит правительству выделить дополнительные средства из госбюджета на покрытие НДС в размере 7,619 млн евро из бюджетной программы "Нераспределенное финансирование на реализацию проектов и мероприятий, софинансируемых инструментами политики ЕС и другой иностранной финансовой помощью".

Как поясняет министерство, с учетом установленных договорами CEF правил освоения выделенных средств в случае, если не найдена возможность покрыть существующие обязательства в размере 39,095 млн евро, не будут достигнуты цели договоров CEF и государство будет обязано вернуть Европейскому исполнительному агентству по инновациям и сетям (CINEA) средства, которые до сих пор были получены для соответствующих мероприятий.

В случае недостижения технических целей существует большая вероятность, что потраченные ранее на эти мероприятия средства придется вернуть CINEA в полном объеме - 189,988 млн евро. Помимо этого, государству придется покрыть штрафы за задержки оплаты счетов исполнителям, и в случае, если будет принято решение приостановить какой-либо из договоров о строительных работах, придется покрыть в том числе, например, расходы на приостановку и/или прекращение договора и строителям, и инженерам FIDIC, что причинит еще больший ущерб госбюджету, отмечает Минсообщения.

В докладе отмечается, что утвержденная договорная цена строительства Рижского центрального железнодорожного узла в мае этого года составляла 566,597 млн евро без НДС. Из финансирования CEF в мае министерство оплатило 192,356 млн евро.

В свою очередь общая сумма строительства станции в Рижском аэропорту составляет 249,759 млн евро без НДС. Финансированием CEF обеспечено 108,897 млн евро.

В начале июня передача "Ничего личного" на телеканале TV3 сообщила, что за обе международные станции "Rail Baltica" - в Рижском аэропорту и на Рижском центральном вокзале - строителям не платили с февраля.

Заключенные несколько лет назад со строителями договоры предусматривают индексацию цен, но не предполагалось, что инфляция составит 20-30%. "Заказанные работы выполнены, счета выписаны и одобрены и компанией "Eiropas dzelzceļa līnijas", и Министерством сообщения, но из-за инфляции работы обошлись значительно дороже, и на оплату разницы средств нет", - сообщила передача, отмечая, что подорожание игнорировалось долгое время и достигло 39 млн евро.

В свою очередь станцию и сопутствующую инфраструктуру в Рижском аэропорту строит "B.S.L. Infra", в которое входят австрийское предприятие "Swietelsky" и латвийские строительные предприятия ООО "Binders" и АО "LNK Industries".

Грузооборот Вентспилсского порта за пять месяцев уменьшился на 29%

Виталий Вавилкин — Tue, 25 Jun 2024 11:45:00 +0300

За первые пять месяцев этого года на терминалах Вентспилсского порта перевалено 3,479 млн тонн грузов, что на 29% меньше, чем за соответствующий период 2023 года, свидетельствуют данные Министерства сообщения.

В этот период в порту перевалено 1,44 млн тонн наливных грузов (-33,1%), 1,336 млн тонн сыпучих грузов (-21,7%) и 703,2 тыс. тонн генеральных грузов (-32,6%).

Перевалка нефтепродуктов в Вентспилсе составила 1,216 млн тонн (-39,5%), грузов "roll on/roll off" - 557,1 тыс. тонн (-35%), угля - 517,6 тыс. тонн (-27,2%).

Как сообщалось, в прошлом году грузооборот Вентспилсского порта составил 10,418 млн тонн грузов, что на 29,3% меньше 2022 года, в том числе за первые пять месяцев прошлого года было перевалено 4,902 млн тонн грузов.

Вентспилсский порт является вторым по величине портом Латвии по объемам перевалки.

Из-за чего дефицит бюджета США вырастет более чем на четверть (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Tue, 25 Jun 2024 11:38:00 +0300

Администрация Байдена ссылается на снижение налогов при Трампе.

По прогнозам Бюджетного управления Конгресса, дефицит федерального бюджета в этом году увеличится на 400 миллиардов долларов.

Это на 27% больше по сравнению с первоначальной оценкой, опубликованной в феврале.

Одной из главных причин стали повышенные затраты в связи с принятием в апреле пакета дополнительных расходов, включающего военную помощь Украине и Израилю.

Свой вклад также внесли более высокие, чем предполагалось, расходы на погашение студенческих кредитов и повышенные расходы на программу медицинского страхования Medicare.

Кроме того, Федеральная корпорация страхования вкладов (FDIC) еще не вернула выплаты, которые ей пришлось сделать после банковских кризисов 2023-2024 годов.

В докладе также прогнозируется, что государственный долг страны вырастет с 99% ВВП на конец 2024 года до 124% ВВП (самого высокого уровня за всю историю США) к концу 2034 года.

«После этого он продолжит расти», – утверждается в докладе.

Дефицит станет проблемой для законодателей в ближайшие годы из-за бремени обслуживания общей долговой нагрузки и стареющего населения, которое увеличивает общие расходы на пенсионное обеспечение и медицинское обслуживание.

Доклад опровергает утверждения президента Джо Байдена о том, что он снизил дефицит, поскольку в 2023 году заимствования выросли и, как ожидается, снова вырастут в этом году.

Бюджетное предложение Белого дома, опубликованное в марте, предполагает сокращение дефицита примерно на 3 триллиона долларов в течение десяти лет и увеличение налоговых поступлений на 4,9 триллиона долларов за тот же период.

Пресс-секретарь Белого дома Карин Жан-Пьер заявила после выхода доклада, что «президент намерен сделать все возможное, чтобы снизить дефицит», добавив, что предыдущий президент Дональд Трамп «не подписал ни одного закона, направленного на снижение дефицита».

Заместитель пресс-секретаря Белого дома Эндрю Бейтс заявил, что дефицит вызван снижением налогов при администрации Трампа, которое, по его словам, «идет в ущерб американскому народу, увеличивая дефицит».

По оценкам Комитета за ответственный федеральный бюджет, десятилетние затраты, вызванные подписанными президентом Трампом законами и его указами, составили около 8,4 триллиона долларов с учетом процентов.

Глава Фонда Питера Дж. Петерсона Майкл Петерсон заявил, что прогнозы Бюджетного управления Конгресса указывают на то, что перспективы решения большой проблемы госдолга США ухудшаются.

Пересмотр налогов может реанимировать инфляцию

Виталий Вавилкин — Tue, 25 Jun 2024 10:15:00 +0300

Пополнить бюджет страны можно за счет повышения ставок налогов на потребление - на природные ресурсы, акцизного налога, на эксплуатацию транспортных средств, а также за счет поиска новых объектов налогообложения, при этом изменения могут коснуться и налога на добавленную стоимость, и подоходного налога.

Такие планы намечены в документах по разработке основных направлений налоговой политики, в которых анализируется влияние различных изменений и предлагаются дальнейшие действия.

"В этих документах написано, что это предложения для дискуссий, но нигде не сказано, что нужно увеличивать нынешние налоговые ставки, хотя де-факто эти предложения можно рассматривать как конкретные предложения по изменению налоговой системы", - говорит налоговый эксперт и член правления Латвийской ассоциации налоговых консультантов Айнис Даболс.

Экономическая стагнация или даже рецессия в ряде европейских стран в сочетании с наблюдавшейся ранее стремительной инфляцией заставляет многие страны искать способы получения дополнительных средств в бюджет.

"Уже есть пример Эстонии, которая с этого года повысила ставку налога на добавленную стоимость с 20% до 22% и намерена сделать то же самое с 2025 года в отношении ставок подоходного налога с населения и предприятий, но вопрос в том, действительно ли это принесет запланированную выгоду не только в краткосрочной, но и в долгосрочной перспективе", - говорит Даболс.

Он отмечает, что математические расчеты могут быть верны, но реальная жизнь, как правило, доказывает обратное. Эксперт напоминает, что скачок инфляции привел к росту зарплат, но в большинстве случаев это не связано с ростом производительности труда, как это должно быть согласно учебникам экономической теории.

Налоговые задолженности уменьшились до 833,058 млн евро

Юлия Фомченко — Tue, 25 Jun 2024 08:59:00 +0300

В начале июня общие налоговые задолженности в Латвии, включая текущие, приостановленные задолженности и долги с продлением сроков погашения, составили 833,058 млн евро, что на 1,1% меньше, чем месяцем ранее, и на 3,4% меньше, чем в начале года, свидетельствуют данные Службы государственных доходов.

В том числе задолженности перед основным государственным бюджетом составили 376,13 млн евро (на 1,1% меньше, чем в начале мая), задолженности перед бюджетами самоуправлений - 282,646 млн евро (на 0,8% меньше), задолженности по взносам социального страхования - 174,282 млн евро (на 1,5% меньше).

Текущие задолженности, по которым рассчитаны штрафы за просрочку, составляли 60,7% общей суммы, или 505,962 млн евро.

Не подлежащими взысканию признаны долги в размере 2,395 млн евро, которые накопились у ликвидируемых предприятий до завершения процедуры ликвидации. Подлежащими взысканию признаны долги в размере 503,567 млн евро, в том числе подлежащими реальному взысканию - 219,623 млн евро, не подлежащими реальному взысканию - 283,944 млн евро.

Отсрочка по срокам погашения на 1 июня была предоставлена по задолженностям на сумму 98,319 млн евро, что на 4,6% больше, чем в начале года.

Сумма приостановленных долгов, по которым прекращен расчет штрафных санкций, в начале июня составляла 228,777 млн евро - это долги предприятий, признанных неплатежеспособными.

На 1 января 2024 года общая задолженность по налогам в Латвии составляла 862,392 млн евро.

Пустите переночевать! Вместо туристов в сельские домики нагрянули налоговики

Светлана Зубова — Tue, 25 Jun 2024 07:05:00 +0300

Лето — пора отпусков, которые многие из нас в силу объективных причин, в первую очередь недостатка финансовых средств и времени, планируют провести в малобюджетных поездках по родной стране.

Однако на карте ЛР становится все меньше доступных по цене мест ночлега — отрасль гостеприимства, по которой больно ударили сначала ковидобесие, а потом военная паника, по–прежнему находится в кризисной ситуации.

Почему Латвия не Литва

Подкомиссия Сейма по противодействию теневой экономике разбирала на прошлой неделе тему, которая вроде бы далека от привычных аспектов, связанных с преступными деяниями — а именно сельский туризм. Ассоциация Lauku Ceļotājs в лице председателя Аснате Зиемеле, обратилась к главе парламентского органа Линде Матисоне ("Объединенный список") с жалобой на административные инстанции.

* Во–первых, сельских хозяев, обеспечивающих ночлег, питание и увеселение для путников, беспокоит требование вести налогообложение работников неполного рабочего времени по официальной минимальной ставке. Сфера гостеприимства просит распространить на свой персонал нормы, касающиеся временных сельхозрабочих, что позволит трудоустраивать их только на определенные дни.

* Во–вторых, туристических предпринимателей не устраивает работа Группы совершенствования и координации налоговой политики, куда не включены представители бизнеса, что "заставляет двигаться в серую зону из–за неэластичности системы и отраслевой специфики".

* В–третьих, вызывают тревогу требования Службы государственных доходов зарегистрироваться в качестве плательщиков НДС всем, кто рекламировался через иностранные платформы — Booking.com, Air B&B, Google и т.д. "По этому вопросу с СГД общего решения не нашли", — констатируют сельские отельеры.

Фискальное ведомство требует уплаты налогов на добавленную стоимость со всех доходов 2023 года, "что для мелких предпринимателей означало бы банкротство". Про "амнистию", которую просят провинциальные кемпинги и гостевые домики, СГД "не желает слушать".

"Сравнивая ситуацию наших предпринимателей с другими государствами, хотим указать, что с латвийской налоговой политикой мы находимся в худшей конкуренции против других государств ЕС, также с Литвой, где налоговый вопрос решается намного дружественней к малым предпринимателям и более соответственно размеру предпринимательской деятельности", — указано в обращении Lauku Ceļotājs.

К примеру, в Германии и Австрии места ночлега с числом кроватей менее 10 могут быть зарегистрированы как предприятия бизнеса — но на них не распространяются никакие иные налоги, кроме подоходного.

СГД объявило о своем нейтралитете

Справедливости ради отметим, что налоговики изучили претензии и отметили, в частности, что "у СГД нейтральное отношение к любой продолжительности трудовых отношений и виду занятости (полной или неполной рабочей ставке)". Предприниматели по–прежнему имеют возможность принимать персонал на временной основе. "В этом случае налоги будут считаться с рассчитанной за конкретный период зарплаты, а не с минимальной месячной…"

Если Государственное агентство социального обеспечения (VSAA) производит, по мнению предпринимателей, необоснованный расчет соцналога, то нужно требовать переоценки.

Что же касается налога на добавленную стоимость, то, указывает СГД, "в настоящее время спустя 6 месяцев после регистрации периодом таксации НДС в регистре плательщиков СГД является квартал, если объем облагаемых сделок за прошлый или текущий год не превышает 50 000 EUR, не проводится поставка товаров плательщикам НДС, зарегистрированным в других государствах–членах ЕС и не оказываются услуги…"

Вот как раз относительно последнего вида экономической активности нужно побеспокоиться заранее: "Если осуществляющий хозяйственную деятельность планирует разместить рекламу на иностранных платформах резервации, то надо регистрироваться в регистре НДС до сделки". "СГД не вправе создавать исключения в нормативных актах НДС и обещать так называемую "амнистию" всей ассоциации за предыдущий период, ибо они разработаны и основаны на директиве ЕС".

Госпожа Зиемеле руководит ассоциацией сельского туризма более 30 лет, в ее составе около 500 предпринимателей — как мест ночлега, так и питания, малых производителей продуктов. Все эти участники рынка сейчас ищут клиентов через цифровые платформы: "Если тебя нет там, тебя нет вообще". Разумеется, с директивой ЕС в Lauku Ceļotājs знакомы.

На одной волне

Портрет сельского предпринимателя весьма пестрый — там есть люди разных возрастов, социального положения. Имеются те, для кого это только приработок, и те, кто пускает гостей в свой единственный сельский дом, где не производятся особые инвестиции — просто поддерживается порядок. Для наших деревенских жителей даже ежеквартальная отчетность представляет административную нагрузку. В качестве примера Аснате Зиемеле провела огромное количество селян Франции, у коих можно переночевать: "Государство оставляет их в покое". В Эстонии годовой оборот, ниже коего можно работать без НДС — 40 000 евро.

— В стороне Мерсрагса есть те, кого слишком громко называть бизнесменами, — прокомментировал депутат Артурс Бутанс (Национальное объединение). — Просто люди на выходные сдают свою собственность.

— Мне бизнесмены звонили и говорили, что они ликвидируют свое предприятие, — отметила Аснате Зиемеле.

Руководитель отдела Службы госдоходов Эдгарс Бисениекс на заседании подкомиссии Сейма утверждал, что налоговики с бизнесом — "на одной волне". Однако он указал, что есть те, кто "противозаконно не зарегистрировался", перед тем как начать рекламироваться за рубежом.

Со своей стороны, директор Департамента косвенных налогов Минфина Солвита Амаре–Пилька пообещала, что решения об упорядочении предпринимательской среды в сельском туризме будут найдены. Жаль, однако, что проблему решат к концу 2024 года — то есть после окончания сезона…

В Сейме придумали, как получить деньги с бедных латвийских должников

Светлана Зубова — Tue, 25 Jun 2024 06:05:00 +0300

С 1 октября нынешнего года — независимо от вида задолженности, можно будет взыскивать с доходов должников до 50% месячной минимальной зарплаты, а с суммы, превышающей ее, — еще 30%.

Это предусматривают поправки к Гражданско–процессуальному закону, утвержденные Сеймом 20 июня в окончательном чтении, сообщает пресс–служба парламента.

Это затронет очень многих: по имеющейся у Министерства юстиции информации, сейчас примерно каждый десятый житель Латвии испытывает трудности со своевременной оплатой своих долгов перед государством, частными кредиторами или поставщиками товаров и услуг.

Сейчас задолженность взыскивают с зарплаты должника или приравненных к ней доходов, оставляя ему на жизнь либо одну минимальную зарплату, либо половину минимальной зарплаты — в зависимости от вида долга.

Половину — если долг возник по алиментам или административным штрафам, а также в связи с необходимостью компенсировать кому–то пострадавшему личный ущерб, повлекший увечье или другие серьезные проблемы со здоровьем либо смерть, а также если нужно компенсировать ущерб, созданный в результате преступления.

В прочих случаях должнику остается одна месячная зарплата. К тому же за каждого несовершеннолетнего ребенка должнику сохраняют еще 15% "минималки".

В результате часто возникают ситуации, когда с заработков должника никак не взыскать деньги на оплату долга — он зарабатывает слишком мало, чтобы платить по долгам.

Депутаты Сейма решили изменить такое положение дел. Начиная с 1 октября 2024 года, должнику будут гарантированно сохранять лишь 50% "минималки" плюс по 15% за каждого ребенка (но не более чем 50% за всех).

А если заработки должника превысят минимальную зарплату, то с превышающей части будет удерживаться 30%. Минюст, разработавший эти изменения, считает, что новое регулирование учитывает интересы и должников, и кредиторов, что оно "побудит должников выполнять свои обязательства и поможет возврату долгов".

Долги и теневая экономика

Проблемы с долгами заставляют часть трудящегося населения уходить в теневой сектор экономики. В зоне риска, по некоторым оценкам, находится около 50 тысяч человек.

По расчетам от налогового эксперта Латвийской конфедерации работодателей Яниса Херманиса, ущерб для экономики составляет 270–335 млн евро ежегодно, поскольку многие должники работают на "минималку" (700 евро/месяц), а остальное получают в конверте.

Батареи для фермеров получили энергию из земли

Герман Бергер — Mon, 24 Jun 2024 22:30:00 +0300

Ученые Университета Бата (Великобритания) создали прототип устройства, способного вырабатывать энергию из земли. Об этом сообщает издание SciDev.

Британские ученые, работающие над проектом Bactery совместно с коллегами из Бразилии, заявили, что в сельском хозяйстве есть растущий запрос на цифровизацию. Для питания ряда датчиков и прочих инструментов специалисты создали аккумулятор, способный заряжаться с помощью бактерий в почве.

Во время получения энергии устройство полагается на микроорганизмы, называемые электригенами. Они естественным образом присутствуют в почве и генерируют электроны, когда потребляют органическое вещество. Созданная учеными для фермеров батарея поглощает и накапливают эту энергию.

По словам специалистов, аккумулятор может питать энергией несколько компактных гаджетов — например, используемых в сельском хозяйстве датчиков почвы. Себестоимость одного прибора составляет порядка 25 фунтов стерлингов, или около 2,8 тысячи рублей. Авторы отметили, что девайс не нуждается в обслуживании и может работать до 25 лет. В настоящий момент специалисты пытаются масштабировать технологию.

А нас–то за что?! Антироссийские санкции ударили по Даугавпилсу

Светлана Зубова — Mon, 24 Jun 2024 21:26:00 +0300

Чтобы отказаться от произведенных в РФ запчастей для трамваев, предприятию Daugavpils satiksme понадобились бы миллионы евро. Самоуправления попросило сделать исключение, но в Министерстве сообщения отмечают, что они возможны лишь в особых случаях, передает Латвийское телевидение.

Резервы заканчиваются

Значительная часть трамвайных вагонов, курсирующих в Даугавпилсе, выпущена в 1980–х и даже 1970–х годах, и потому в Даугавпилсе считают, что примерно две трети трамвайного парка нуждаются в деталях из РФ.

"Вряд ли какой–то завод в Европе решил переделывать свое производство, чтобы выпускать детали под конкретный заказ Daugavpils satiksmes", — объясняет член правления предприятия Артис Друвниекс.

"В обозримом периоде времени могут возникнуть проблемы. Сейчас мы живем за счет имеющихся резервов, но, как любой резерв, у них есть тенденция заканчиваться", — предупредили в Daugavpils satiksme.

Минфин вникает в детали

Даугавпилсское самоуправление в мае обратилось в Сейм с просьбой предусмотреть исключения в поправках о запрете закупок товаров из РФ.

Как и Daugavpils satiksme, беспокойство из–за законодательной инициативы высказало и госпредприятие Pasa?ieru vilciens: здесь также нуждаются в деталях из РФ или Белоруссии.

Парламентская бюджетно–финансовая комиссия рассмотрение этого вопроса отложило, запросив комментарии нескольких структур.

В Министерстве сообщения заявили: "Выдача отдельных разрешений для исключения в применении санкций […] возможна только в особых случаях, например, в обстоятельствах, когда необходимо обеспечить принципы международного права. При этом исключения применимы, опираясь на аргументированное обоснование об этих особых обстоятельствах".

В Минсообщения также отметили, что другие самоуправления успешно заменили автопарки своего общественного транспорта с использованием средств ЕС и что в Даугавпилсе автобусы новые и произведены в Европе.

Китай начал торговаться с Европой из-за пошлин на электромобили - Bloomberg

Герман Бергер — Mon, 24 Jun 2024 21:15:00 +0300

Власти Китая пытаются сделать Германию своим союзником в вопросе пошлин на электромобили своих производителей в Евросоюзе. В обмен на улучшение варианта, который в настоящее время изучают европейские власти, Пекин предлагает снижение тарифов на дорогие автомобили производства ФРГ, пишет Bloomberg.

По данным собеседников издания, министр торговли Китая Ван Вэньтао во время разговора в Пекине намекнул своему немецкому коллеге Роберту Хабеку, что 15-процентный сбор с автомобилей класса люкс из Германии может быть снижен в рамках сделки.

Несколько недель назад Евросоюз предложил повысить пошлины на китайские электромобили до 48 процентов, что вызвало протесты со стороны руководства Китая.

Как отмечает агентство, спор отражает принципиальную разницу подходов Китая и ЕС. Если Еврокомиссия полагает, что пошлины компенсируют искажение, связанное с масштабными государственными субсидиями со стороны Пекина, то есть сделают конкуренцию справедливой. Между тем Китай рассматривает их исключительно как элемент давления.

До этого Пекин уже намекал, что может увеличить пошлины на автомобили из Европы с большим объемом двигателя до 25 процентов, что ударит по интересам немецких компаний. Новое предложение может сделать риторику Берлина более жесткой, хотя и ранее его производители выступали против тарифов. Канцлер Германии Олаф Шольц в понедельник, 24 июня, подчеркнул, что время для переговоров еще есть, ведь пошлины должны вступить в силу с 4 июля.

В каких странах ЕС вы потратите больше всего денег?

Абик Элкин — Mon, 24 Jun 2024 20:22:00 +0300

Латвия по дороговизне все-таки уступает многим странам ЕС.

Статистическое агентство ЕС - Eurostat, - проанализировало, сколько денег тратят домашние хозяйства в странах Евросоюза на потребление. Выяснилось, что дороже всего покупки обходятся жителям Дании, где уровень цен составляет 143% от среднего уровня! Второй по дороговизне стала Ирландия - 142% от среднего уровня. Тройку самых дорогих стран замыкает Люксембург - 135%.

Самыми дешевыми странами в ЕС считаются Болгария и Румыния - 60% от среднего уровня, а также Польша - 66%. Справедливости ради заметим, что и доходы жителей Дании или Люксембурга в разы выше, чем у жителей Болгарии.

Латвию по уровню цен можно считать середнячком - 87% от среднего уровня. Литва ненамного дешевле - 82%. В Эстонии стоимость жизни все-таки выше - 98%.

Интересно, что, к примеру, в Ирландии алкоголь и табак стоит в 3,2 раза дороже, чем в Румынии! А цены на отели и рестораны в Дании составляют 152% от среднего уровня, а в Болгарии - 52%!

Продавец атрибутики «Зенита» подсадил 150 000 000 человек на хомяков (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Mon, 24 Jun 2024 15:00:00 +0300

Всё это похоже на какую-то разводку.

В игру Hamster Kombat играют уже 150 миллионов пользователей телеграма по всему миру, заявляют ее создатели. Кто авторы игры, точно неизвестно, по некоторым данным, они из России. Механика простая – нужно нажимать на хомяка (это называется "тапать", от английского "tap") и зарабатывать виртуальные монеты. В будущем их обещают конвертировать в криптовалюту.

Российский IT-предприниматель, основатель компаний CarPrice и CarMoney Эдуард Гуринович причастен к созданию популярной игры-кликера Hamster Kombat, пишет The Bell со ссылкой на источники, близкие к разработчикам игры.

В 16 лет Эдуард открыл интернет-магазин с атрибутикой ФК «Зенит». В 2013 году победил в конкурсе молодых предпринимателей Фонда русской экономики. В 2014-м начал развивать международную онлайн-платформу для продажи автомобилей CarPrice, которая вошла в список 100 самых обсуждаемых стартапов Европы по версии журнала Wired и в совокупности привлекла порядка 42 миллиона долларов инвестиций. Уйдя из CarPrice, Гуринович инвестировал в Dbrain, R-Set, «Близкие.ру». Одна из последних инвестиций — в собственный проект Expload, блокчейн-платформу, которая разрабатывает и распространяет децентрализованные игры.

О том, что предприниматель, по косвенным признакам, имеет отношение к игре, ранее сообщил телеграм-канал «Жаба и гадюка». Незадолго до запуска игры одновременно с основным доменом был зарегистрирован домен hamsterkombat.com, обратил внимание канал. Почта, указанная при регистрации, принадлежит компании Arenum ltd., в число акционеров которой входит Гуринович.

В число бенефициаров Hamster Kombat входит и Telegram, заявил источник издания. По словам собеседника издания, для Telegram это является возможностью зарабатывать на новых криптовалютах, продвигать блокчейн TON и рекламировать саму платформу как площадку для приложений.

В Янов день в Риге большинство магазинов в торговых центрах будут закрыты

Юлия Фомченко — Mon, 24 Jun 2024 08:17:00 +0300

В Янов день в Риге большинство магазинов в торговых центрах будут закрыты, выяснило агентство LETA.

Сегодня большинство магазинов в торговых центрах «Akropole Rīga», «Akropole Alfa», «Origo», «Domina Shopping», «Spice», «Rīga Plaza», «Galerija Centrs» и «Galleria Riga» будут закрыты и работать будут только магазины "Rimi" и "Maxima", а также в некоторых торговых центрах отдельные торговцы, предприятия общепита и сферы услуг.

В Янов день также закрыт торговый центр «Ikea».

В то же время, продуктовые магазины «Rimi», «Maxima» и «Lidl» будут доступны покупателям, но начнут работать позже обычного.

За четыре месяца из Латвии было экспортировано на 8,7% меньше сигарет

Юлия Фомченко — Mon, 24 Jun 2024 08:00:00 +0300

За четыре месяца этого года из Латвии в другие страны было экспортировано 527,446 миллиона сигарет, что на 50,01 миллиона сигарет или на 8,7% меньше, чем за четыре месяца 2023 года, свидетельствуют данные об обороте акцизных товаров Службs государственных доходов (СГД), пишет ЛЕТА.

В другие страны за четыре месяца также было экспортировано 15,298 млн сигар и сигарилл, что на 33,6% меньше, чем за четыре месяца 2023 года.

Также за четыре месяца из Латвии было экспортировано 49 361 килограмм курительного табака, что на 88,8% больше, чем за четыре месяца 2023 года.

За четыре месяца из Латвии также было экспортировано 8329 килограммов нагреваемого табака, что в 3,1 раза больше, чем за четыре месяца 2023 года.

Большая часть экспортированной табачной продукции была отправлена в другое государство-член Евросоюза - 430,402 миллиона сигарет, 15,246 миллиона сигар и сигарилл, 25,381 килограмм курительного табака и 8,329 килограмма нагреваемого табака.

Как сообщалось, всего в 2023 году в Латвии было продано 1,74 миллиарда сигарет, что на 106,77 миллиона сигарет или на 5,8% меньше, чем в 2022 году.

Стало известно, сколько сыра за год съедает один житель Латвии

Виталий Вавилкин — Sun, 23 Jun 2024 22:22:00 +0300

23 июня, когда мы в Латвии отмечают Лиго, сыр можно найти почти на каждом столе, но и в другие дни жители нашей страны все больше употребляют этот продукт, рассказывает TV3.

Ассоциация «Siera klubs» подсчитала, что за 20 лет потребление сыра в Латвии выросло более чем в три раза. Эта тенденция главным образом объясняется тем, что привычки в потреблении сыра изменились, и мы узнали, что сыр с хлебом – не единственный способ употребления этого продукта.

Потребление сыра в Латвии медленно росло с начала 2000-х годов, и теперь каждый житель Латвии каждый год съедает почти столько же этого молочного продукта, сколько жители страны известных производителей сыра – итальянцев.

В прошлом году каждый житель Латвии съедал в среднем 23 килограмма сыра. 22 года назад речь шла всего о 6,7 килограмма на человека, то есть более чем в три раза меньше.

«2002-ой год, как мы ели сыр? Положите ломтик сыра на хлеб и съешьте. А теперь – откройте в «Гугл» рецепт блюда и в этом рецепте обязательно будет сыр. Где только можно - сыр, сыр в тортах, нет такой еды, где мы не найдем места сыру», - говорит Ванда Давиданова, руководитель ассоциации «Siera klubs».

Поскольку аппетит населения увеличился, наши молочные заводы также увеличили объемы производства.

Там тоже выдают новые рекорды по объёму производства сыра.

«Итоги первого полугодия этого года пока неизвестны. Однако прошлогодние результаты превосходны. Опять же, в прошлом году мы произвели на 17% больше сыра, чем годом ранее. Среди них есть и немного Янова сыра, а это почти 60 тысяч тонн сыра», - говорит Давиданова.

Латвиец — консервативный сыроед

Латвийцы консервативны в выборе сыра, как говорят сами производители. Хотя они тоже стараются подстраиваться под мировые тенденции – производят и твердые сыры, и экспериментируют со вкусами, но покупатели всегда охотнее выбирают привычную продукцию, например, «Тильзитский», «Голландский» или плавленый сыр.

Директор фабрики «Jaunpils pienotava» Виетурс Крыловс говорит: «Мы едим то, что едим каждый день, основным продуктом является то, что мы ели и к чему привыкли». Хочется попробовать что-то новое, но основа та же – те же традиционные сыры. Традиции меняются, но старые, тот же Янов сыр, проходят сквозь годы».

Кроме того, производители считают, что Янов сыр, являющийся для Латвии уникальным и неповторимым продуктом, должен быть на прилавках магазинов круглый год, а не только во время Лиго. Владельцы магазинов к этому не готовы, ведь вне сезона спрос на Янов сыр незначителен.

Водочные скандалы в Европе продолжаются (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Sun, 23 Jun 2024 14:35:00 +0300

Соратники Ходорковского стремятся лишить Россию её национального символа.

Компания Spirits International приобрела за 1,6 миллиона евро права на использование брендов водки «Московская» и «Столичная» в странах Бенилюкса (политический, экономический и таможенный союз, в который входят Бельгия, Нидерланды и Люксембург).

Права были выставлен на аукцион. На торги были выставлены 18 алкогольных брендов, которые продавались одним лотом. Из участвовавших в торгах трех компаний Spirits International предложила самую высокую цену. Эта компания входит в концерн SPI Group Юрия Шефлера, который зарегистрирован в Люксембурге. Для участия в аукционе требовался залог в размере 250 тысяч евро. Аукцион организовала компания Equilibristen Baillifs.

В марте верховный суд Нидерландов отклонил апелляцию России против конфискации у федерального казенного предприятия «Союзплодоимпорт» прав на торговые марки водки «Столичная» и «Московская» бывшими акционерами нефтедобывающей компании «ЮКОС» для рынка стран Бенилюкса.

Они решили продать эти права, чтобы получить хотя бы часть арбитражного решения в размере 50 миллиардов долларов, которое Россия должна была выплатить им в 2014 году.

Fisker всё: что пошло не так с лидером электомобилестроения (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Sun, 23 Jun 2024 13:11:00 +0300

Американская компания пополит ряды жертв китайского демпинга.

Объявила о банкротстве компания Fisker - некогда один из самых перспективных проектов элетромобилестроения. Компания появилась в 2016 году и за 7 лет привлекла более 10 миллиардов долларов инвестиций. Открыла производства в Калифорнии, Индии и Китае. Но так и не потянула конкуренции с Tesla.

В середине марта Fisker приостановил производство модели Ocean на шесть недель, пока отчаянно пытался заключить сделку с крупным автопроизводителем. Лишь через две недели стало известно, что переговоры с другими автопроизводителями провалились, что оставило Fisker тонуть и приблизило компанию к банкротству.

В конце апреля Fisker подал документы в Комиссию по ценным бумагам США, в которых отмечалось, что он пропустил выплату процентов на 8,4 миллионов долларов - и заявил, что компании придется подать заявление о банкротстве в течение следующих 30 дней, если он не получит списание долга

Недавно Генеральный директор Fisker Inc. Генрик Фискер выставил на продажу свой ультрасовременный дом в Лос-Анджелесе за 35 миллионов долларов. Интересно, что эта сумма превышает текущую рыночную капитализацию его компании, которая сейчас оценивается в 25 000 000 долларов.

Австрийское подразделение Fisker Inc. объявило, что оно добровольно подало заявление на защиту от банкротства путем самоуправления в соответствии с австрийским Кодексом о неплатежеспособности. Это решение было принято после того, как Magna Steyr объявила об остановке производство электромобиля Ocean в марте на своем заводе в Австрии и не планирует дальнейшего производства.

«Процедура позволит Fisker Austria обеспечить продолжение своей деятельности под защитой суда, включая выплату заработной платы работникам и продажу автомобилей», — говорится в заявлении компании.

«Fisker Австрия намерена продолжать поставлять свои автомобили клиентам, насколько это возможно, предоставлять услуги и обновлять свое программное обеспечение во время прохождения процедуры реструктуризации. Другие подразделения Fisker не включены в австрийскую процедуру реструктуризации и продолжают работать в обычном режиме», — добавили в компании.

Мадуро получит от БРИКС денег на бедность (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Sun, 23 Jun 2024 08:46:00 +0300

Госэкономика Венесуэлы получит возможность "сделать компании более мощными".

Венесуэла подписала контракты со странами БРИКС на инвестиции в государственные компании

Президент Венесуэлы Николас Мадуро объявил, что его правительство подписало контракты со странами - не уточняя, с какими именно - из группы развивающихся экономик БРИКС на инвестиции в Венесуэльскую корпорацию Гайаны (CVG), конгломерат государственных компаний в горнодобывающей, лесной и электроэнергетической отраслях.

"Я получил инвестиции, подписаны контракты со странами БРИКС, развивающимся миром, и в ближайшей перспективе мы получим инвестиции, технологии и новые рынки для всех наших компаний", - заявил президент, не назвав приблизительных сроков начала работы, во время предвыборного мероприятия в штате Боливар.

Перед десятками работников этих компаний Мадуро попросил "вотум доверия" для реализации этого инвестиционного плана, с помощью которого он обещает ускорить развитие корпораций, чье производство и рентабельность рухнули в последнее десятилетие.

"Я получил достаточно инвестиций, чтобы сделать компании более мощными и укрепить их с этого момента", - повторил он.

Он пояснил, что его правительство получило эти инвестиции, не называя общей суммы, благодаря закону "Антиблокада", который позволяет президенту подписывать контракты, не отчитываясь перед парламентом, чтобы обойти международные экономические санкции.

Правительство Мадуро подтвердило свою заинтересованность в присоединении к БРИКС, основанной Бразилией, Россией, Индией, Китаем и Южной Африкой, и предоставило крупнейшие в мире запасы нефти Венесуэлы в распоряжение группы для возможных деловых сделок.

Жителей предупреждают о монетах номиналом в два евро

Виталий Вавилкин — Sat, 22 Jun 2024 18:00:00 +0300

Людям по всей Европе следует дважды взглянуть на монеты номиналом 2 евро, совершая покупки за наличные. Оказывается, сейчас в обращении находятся сотни тысяч подделок.

К сожалению, фальшивые банкноты уже не редкость, как и монеты в 2 евро. Мошенники регулярно пытаются распространять фальшивые деньги. Хотя монеты подделать гораздо сложнее, банде из Испании удалось распространить сотни тысяч монет по всей Европе.

По сообщению Deutsche Welle, испанская полиция задержала банду фальшивомонетчиков из Толедо, которые якобы распространяли по Европе фальшивые монеты номиналом два евро. Десять человек были арестованы. Сообщается также, что было произведено и распространено около 500 000 высококачественных фальшивых монет.

Однако фальшивые монеты можно распознать. Дизайн оригинальных монет четко выделяется на остальной поверхности. Другими словами, цифры и рисунки четкие, резкие и легко различимые. Поддельные монеты часто имеют ямки и неровную поверхность. Еще одним явным признаком поддельных испанских монет является цвет и покрытие. Поддельные монеты через некоторое время покрываются крапинками и в большинстве случаев отличаются по цвету от настоящих монет. В случае сомнений стоит взять с собой реальный экземпляр для сравнения.

Евросоюз теряет более миллиарда евро в год из-за пиратства

Виталий Вавилкин — Sat, 22 Jun 2024 17:45:00 +0300

Исследование, проведенное Ведомством по интеллектуальной собственности ЕС (EUIPO), показало, что продажа поддельных товаров ежегодно наносит ущерб в размере более 850 миллионов евро, к которому добавляется упущенный доход от незаконных трансляций.

Пиратство по-прежнему широко распространено в ЕС. Однако, согласно ежегодным исследованиям, проводимым EUIPO, наблюдается тенденция к снижению.

В 2022 году 52% молодых людей в Европе заявили, что покупали поддельные товары, и 37% делали это неоднократно. В Эстонии два года назад покупку поддельных товаров признали 31% опрошенных молодых людей. В прошлом году средний показатель по ЕС составил 10%, а в Эстонии покупку поддельных товаров признали лишь 4% молодых людей в возрасте от 15 до 24 лет. Больше всего поддельные товары покупают молодые люди в Греции (18%).

Несмотря на значительное снижение, продажа поддельных товаров, по расчетам EUIPO, наносит значительный ущерб ЕС. По оценкам, убытки составляют 851 миллион евро, что составляет 11% от продаж в этом секторе.

В рамках последней полицейской операции Fake Star по всей Европе было обнаружено и конфисковано восемь миллионов поддельных товаров класса люкс и спортивных товаров, что составляет более половины из всех 14 миллионов конфискованных поддельных предметов. В ходе операции было изъято 552 611 пар обуви, 1 140 343 спортивных одежды и 5 497 460 поддельных логотипов. Оценочная розничная стоимость поддельных спортивных товаров составила 120 миллионов евро.

Пиратство также происходит в форме незаконных трансляций. Если в прошлом году 13% опрошенных эстонцев подтвердили, что смотрели спортивные трансляции через незаконные каналы, то в этом году это признали 11% опрошенных. Средний показатель по Евросоюзу составляет 12%. Более половины (58%) пиратства происходит через потоковую передачу и 32% через загрузку.

По оценкам EUIPO, пиратство во всех медиа-каналах ежегодно приносит миллиард евро незаконного дохода и сильно влияет на финансирование спорта, значительную часть которого составляет доход от прав интеллектуальной собственности.

Наибольшее количество спортивных мероприятий через пиратские каналы смотрят в Болгарии (21%). За ней следуют Греция (20%), Ирландия (19%), Испания (19%) и Люксембург (18%).

Спортивные события через незаконные каналы в интернете в основном смотрят молодые люди в возрасте от 15 до 24 лет. Самую большую долю (47%) составляют молодые люди из Болгарии, за ними следуют Испания и Греция (42%), Словения (39%) и Ирландия (34%). В Эстонии, по данным исследования, таких молодых людей 30%.

Чтобы уменьшить пиратство, EUIPO инициирует кампанию «Честная игра» в начале сезона мировых спортивных мероприятий, призывая фанатов следить за официальными спортивными трансляциями и покупать оригинальные товары.

Топливо в странах Балтии: цены растут везде

Виталий Вавилкин — Sat, 22 Jun 2024 14:00:00 +0300

На прошедшей рабочей неделе в столицах стран Балтии выросли цены на дизельное топливо, свидетельствуют данные агентства ЛЕТА.

В Риге на АЗС "Circle K" на улице Краста цена бензина 95-й марки не изменилась - 1,664 евро за литр, а дизтопливо подорожало на 1,9% до 1,594 евро за литр.

В Вильнюсе на АЗС "Circle K" на проспекте Саванорю цена бензина 95-й марки выросла на 2,6% до 1,579 евро за литр, а цена дизтоплива - на 2,7% до 1,509 евро за литр.

В Таллинне на АЗС "Circle" цена 95-го бензина снизилась на 1,8% до 1,679 евро за литр, цена дизельного топлива выросла на 2% до 1,539 евро за литр.

Цены автогаза в Риге и Вильнюсе по сравнению с предыдущей неделей снизились - в Риге на 0,5% до 0,735 евро за литр, в Вильнюсе - на 3,1% до 0,622 eвро. В Таллинне цена автогаза не изменилась - 0,68 евро за литр.

Стало известно, что появится на месте игрового зала на привокзальной площади

Виталий Вавилкин — Sat, 22 Jun 2024 13:00:00 +0300

На привокзальной площади на месте бывшего игрового зала планируется открыть ресторан Hesburger, сообщила директор по маркетингу и международному развитию Hesburger Иева Салмела.

Из данных кадастра видно, что собственником земельного участка площадью 390 квадратных метров и одноэтажным зданием с сентября 2000 года является ООО «Kolonāde-S», а с 22 марта 2024 года был заключен договор аренды с ООО «Brīvībasburger».

На основании договора аренды запрещается отчуждать, дарить, делить и обременять недвижимое имущество без письменного согласия «Brīvībasburger».

Салмела пояснила, что в строительное управление уже поданы необходимые документы для открытия нового ресторана по указанному адресу.

Проект нового ресторана «Hesburger» предусматривает реконструкцию здания, создание ресторанных помещений с большими окнами, современным дизайном и летней террасой.

Лекарства в Латвии станут дешевле? А за счет чего?

Виталий Вавилкин — Sat, 22 Jun 2024 12:30:00 +0300

«На данный момент этот план компенсируемых лекарств не вселяет особой веры в то, что лекарства реально станут дешевле», - говорит в эфире TV24 Кристине Ючковича, исполнительный директор Латвийской ассоциации фармацевтической помощи.

«Цель, конечно, благородная и трудно не поддержать, но за счет чего лекарства подешевеют?» — спрашивает Ючкович.

Она рассказывает, что загуглила фразу «лекарства станут дешевле», и видимая информация показала, что об этой теме много пишут, ее обсуждают на протяжении десятилетий.

«Этот вопрос был актуален всегда!», - указывает она.

Как сообщалось, Комиссия Сейма по бюджету и финансам (налогам) в среду поддержала перераспределение бюджетных ассигнований на 2024 год в размере 30 624 242 евро, направив их на оплату компенсируемых лекарств и материалов.

Каршеринг на Лиго отменяется: слишком плохая культура вождения в стране

Виталий Вавилкин — Fri, 21 Jun 2024 21:35:00 +0300

В ответ на количество пойманных полицией пьяных водителей в предыдущие годы, а также на статистику аварий по причине опьянения, ряд компаний каршеринга введут свои ограничения на Лиго. Представители компании отмечают, что риск слишком высок. Поэтому некоторые автомобили просто не будут доступны в праздничные вечера, передает ЛТВ.

Тот факт, что красивая традиция празднования Лиго у некоторых водителей идет рука об руку с вождением в нетрезвом виде, не ускользнул от внимания и поставщиков услуг каршеринга. Они утверждают, что 99% клиентов добросовестны. И все же, многие автомобили не будут доступны для аренды в праздничные ночи, поскольку во время Лиго слишком высок риск попасть в аварию по вине пьяного водителя. Например, «CityBee» не сможет начинать новые поездки три ночи солнцестояния подряд.

«Период Лиго в некотором смысле более опасен, гораздо больше случаев с пьяными водителями. К сожалению, культура вождения в нашей стране пока не смогла полностью уничтожить это явление», - указал региональный менеджер «CityBee Latvija» Криштоф Хегедюшс.

Машины общего пользования «Bolt Drive» также не будут доступны в определенных местах в течение двух ночей подряд: «В канун Янова дня и Лиго с 23:00 до 7 утра (с субботы по воскресенье и с воскресенья по понедельник) доступ к автомобилям будут частично ограничен. Те автомобили, которые будут расположены вблизи праздничных мероприятий, не будут доступны для аренды в течение данного периода».

Основатель и руководитель «Carguru» Владимир Рескайс рассказывает, что за год они столкнулись с двумя авариями по вине клиентов-нетрезвых водителей. Компания, как и другие, не принимает новых клиентов в одночасье. Хотя услуга «Carguru» будет работать и в ночь праздника, компания предупреждает, что в случае нарушения правил одна поездка может обойтись в стоимость квартиры, потому что, например, страховка «Каско» не действует в случае пьяного водителя. Так произошло с одним из клиентов компании, который в состоянии алкогольного опьянения уничтожил общий автомобиль.

«В первую очередь он должен заплатить нам, потому что машина уже не подлежит ремонту - около 30 000. Около 30 000 государству. А потом все штрафы. Эта поездка обошлась ему примерно в 70 000 евро. Вместо того, чтобы вызвать такси, пройтись пешком», — говорит Рескайс.

Все упомянутые компании также подчеркивают, что при нарушении правил дорожного движения на арендованном автомобиле следует ожидать не только последствий и штрафов государства, но и дополнительного штрафа со стороны компании. Например, вождение в нетрезвом виде может означать как дополнительный существенный штраф, так и блокировку услуги.

«Почему безалкогольное пиво стоит дороже алкогольного?!» - Лиепиня о ценах в ЛР

Виталий Вавилкин — Fri, 21 Jun 2024 21:00:00 +0300

Я очень слежу за тем, чтобы у нас было здоровое питание, потому что у меня есть дети. На мой взгляд, рыба в Латвии очень дорогая. Если разобраться, свинина — одно из самых дешевых видов мяса. Курица стоит дорого, а вот свежая рыба для семей очень дорогая, да, возможно, еще можно позволить себе замороженную, так в эфире TV24 описала реальную ситуацию с выбором продуктов питания председатель правления Латвийской ассоциации рекламы Байба Лиепиня.

Свежая рыба – очень дорогое удовольствие и дело не в большом ассортименте. Я очень стараюсь, чтобы в нашей семье ели больше рыбы. Но вот такое у меня наблюдение», — говорит Лиепиня.

«Замороженная рыба тоже совсем не так уж и плоха — летом ловлю и замораживаю линя, судака, щуку, окуня, камбалу, карася, а зимой вытаскиваю улов из морозилки», — признается кардиолог Андрис Скриде.

Лиепиня согласна, что у общества существуют серьезные стереотипы относительно замороженных продуктов, но в принципе она согласна с тем, что замороженные продукты иногда бывают более качественными, чем просто свинина.

Но что меня буквально сбивает с толку, так это один маленький нюанс, который, возможно, не так сильно связан со здоровьем, но, как это ни парадоксально, безалкогольное пиво стоит дороже, чем пиво с градусом, что-то в этом не так. У меня в мозгу взрыв, когда я вижу, что пиво с нулевым градусом стоит дороже, чем пиво с алкоголем в составе, — признается Лиепиня.

Мартин Гаусс объяснил латвийцам, почему им так повезло с airBaltic

Виталий Вавилкин — Fri, 21 Jun 2024 19:00:00 +0300

Изумление латвийских налогоплательщиков, не понимающих, почему они все время спасают airBaltic, достигло такого уровня, что глава компании Мартин Гаусс решил публично объясниться.

Общий смысл его речи: компания — великолепная, а латвийцы просто не осознают своего счастья.

Свои мысли по поводу важности авиакомпании airBaltic для всех нас исполнительный директор Мартин Гаусс озвучил, в передаче «Открытый разговор» на Латвийском радио 4. Разумеется — на английском языке. Гаусс — единственный государственный чиновник в Латвии, который открыто нарушает Закон о госязыке, хотя живет в стране уже 13 лет. Скольких латвийцев за это оштрафовали или уволили, бог весть, но Гауссу можно. Языковая комиссия ни разу не приходила к нему с проверками, и никакая Ланга, борющаяся за чистоту родной речи, претензий к нему тоже не имеет.

«Присылайте ваши вопросы, — подбодрила слушателей ведущая «Открытого разговора» перед началом разговора. Те не заставили себя ждать — и были посвящены аномально высокой (от 80 тысяч до 100 тысяч в месяц) зарплате Гаусса, на что ведущая поспешно сказала: «Давайте все же начнем с других вещей. Давайте — с финансовых результатов».

А они плачевны. Убытки с 2011 года — с момента, когда Гаусс возглавил госкомпанию, составили 580 миллионов евро. Однако вопрос, как такое случилось, не застал его врасплох, и Гаусс сразу зашел с козырей: хотя airBaltic исполнилось уже 28 лет, компания ни разу не проходила процедуру банкротства.

Вот это я понимаю — история успеха. Дальше, как из рекламного буклета, посыпались цифра самого разного калибра, сами по себе ни о чем не говорящие, но быстро захламляющие голову аудитории. Авиакомпания перевезла за эти 28 лет более 50 миллионов пассажиров. И получила доход более 6 миллиардов евро. И заплатила налогов 400 миллионов евро. Что касается денег, которые вложило в airBaltic государство, то если вычесть помощь за ковид (а это, на минуточку, 250 миллионов, и почему Гаусс их вычел, непонятно), то госинвестиции в airBaltic составляли в среднем 7,25 млн в год. При этом авиакомпания каждый год генерирует доход на сотни миллионов.

Здесь что ни заявление, то — перл.

Компания airВaltic развивалась скачкообразно, и годы ее расцвета пришлись на время, когда Гаусса в помине не было. Созданная в феврале 1995 года, она за 10 лет сумела превратиться из крохотного авиаперевозчика в одну из самых быстрорастущих авиакомпаний Европы. Маршрутная сеть и количество перевезенных пассажиров год от года росли — и airВaltic приносил отличную прибыль. Вплоть до 2010 года финансовых трудностей она не испытывала и государству не приходилось вливать в нее деньги.

Так что делить нынешние денежные вливания на 28 лет — это подтасовка цифр под нужный результат.

Первая острая финансовая помощь была оказана airBaltic при премьере Домбровском — это были 60 миллионов латов в 2010 году, а в 2011 году пришлось влить еще ровно столько же. С тех пор пошло-поехало. В компанию вливают и вливают деньги налогоплательщиков — и конца этому не видно.

Однако как только ведущая заводила речь о причинах убытков, Гаусс быстро переводил разговор в другое русло. Две трети его интервью — сплошной пафос: «Перед компанией стоит цель, установленная правительством, связывать Латвию с миром. Мы летаем более чем по 140 маршрутам в Европе и связываем аэропорты в разных странах. И с одной остановкой пассажиры могут добраться до Риги более чем из 300 городов мира. Это уникальное позиционирование для страны такого размера, как Латвия. И это, конечно, обеспечивает важное политическое влияние, потому что можно таким образом иметь связи с этими странами. И это приносит экономическую выгоду, потому что люди со всего мира могут либо напрямую попасть в Ригу, либо с одной остановкой».

Еще из любопытных заявлений: «у нас очень высокий уровень удовлетворенности клиентов» и «компания никогда не была настолько прибыльной, как сейчас».

То, что первый квартал авиакомпания закончила с убытками в 40 миллионов евро Гаусс проблемой не считает: это, мол, обычная практика в авиации, зато в третьем квартале мы себя покажем. То, что авиакомпания только что — ради оплаты долга в 200 миллионов евро — нашлепала и распродала облигаций на 340 млн евро и теперь обязана ежегодно выплачивать проценты — по 50 миллионов евро в год в течение пяти лет, не считая выплаты самих 340 миллионов через пять лет, Гаусс оценивает не как недостаток, а наоборот как достоинство. Мол, инвесторы оценили, какая компания хорошая, и не побоялись вложить деньги.

В целом в аirBaltic вложено уже почти 650 миллионов евро латвийских налогоплательщиков. Но это вовсе не предел, ибо из нынешнего интервью ясно — Гаусс продолжит свою стратегию: закупать и закупать для Латвии новые самолеты. В стране — сильный финансовый кризис, в бюджете дыра, из-за чего правительство сейчас будет вынуждено опять поднимать налоги. И только цель Гаусса — островок стабильности в этом изменчивом мире: он твердо намерен к 2030 году закупить еще 50 новеньких самолетов, чтобы в целом их стало 100.

Зачем нам этакая прорва самолетов? Как зачем, удивляется Гаусс, чтобы у Латвии был самый большой и новый авиафлот в Европе. Соизмерять наши возможности с нашей действительностью он не собирается, ведь сам он живет в некой собственной параллельной реальности. Там можно быть главой убыточной компании — и получать сумасшедшую зарплату, какой не имеет, наверное, ни один другой госчиновник в стране. Быть главой убыточной авиакомпании — и приобретать на ее деньги дорогущие электромобили, спонсировать развлекательные телешоу.

Главным достоинством аirBaltic Гаусс считает, что авиакомпания «генерирует стабильный и крупный поток денег, реально влияя на экономику». Эта чудесная своей обтекаемостью фраза позволяет запихать в нее любые смыслы: аirBaltic везет сюда бизнесменов — и они поднимают латвийскую экономику, аirBaltic везет сюда туристов — и они поднимают туристический бизнес, и так далее, и тому подобное.

В целом интервью Гаусса — расплывчатая речь, полная пафоса и словесной эквилибристики. Никакой конкретики, все, что плохо, если посмотреть под правильным углом — очень даже хорошо, впереди светлое будущее, все задуманное будет достигнуто.

Нормально, когда так разговаривают политики. Ненормально, когда так говорят бизнесмены. Уж не знаю, что там «генерирует авиакомпания», но Гаусс сгенерировал в этом интервью набор пустых слов.

Оптимизации в «Latvijas dzelzceļš» - в компании разом уволят почти 300 человек

Виталий Вавилкин — Fri, 21 Jun 2024 17:00:00 +0300

ГАО "Latvijas dzelzceļš" (LDz) уволит 298 работников, занятых в уборке помещений и территорий железнодорожной инфраструктуры, сообщили в LDz.

Как пояснили в компании, в последние годы LDz уделяет большое внимание повышению эффективности основной деятельности, постоянно пересматривая и улучшая технологические и административные процессы.

LDz управляет обширным портфелем недвижимости - зданиями и сооружениями, станциями и остановками по всей Латвии, где пассажирские платформы и прилегающие территории должны поддерживаться в надлежащем состоянии в течение всего года.

LDz провело оценку процесса уборки помещений и территорий, проанализировав экономическую эффективность существующей модели, когда уборкой помещений и пассажирских платформ занимаются работники LDz, и возможность передачи этих функций в аутсорсинг. В начале 2024 года был объявлен открытый конкурс на предоставление этих услуг.

Итоги конкурса на уборку помещений и территории железнодорожной инфраструктуры показали, что передача этих функций в аутсорсинг позволяет сократить расходы LDz при сохранении высокого качества обслуживания. В связи с этим было принято решение о сокращении численности занятых в этой сфере работников.

Это решение затронет 298 работников LDz. Предприятие уже подало заявление о коллективном увольнении в Государственное агентство занятости, соответствующие самоуправления и Латвийский профсоюз работников железных дорог и транспорта.

Также предприятие провело переговоры с участниками конкурса, чтобы они рассмотрели возможность приема на работу работников LDz, которые ранее выполняли эту работу.

Как сообщили в LDz, в конкурсе на уборку помещений и территорий железнодорожной инфраструктуры в Риге и Курземе право на заключение договора получило ООО "CHS", а запланированная сумма договора составляет до 1,358 млн евро без налога на добавленную стоимость (НДС).

В Видземе такое право получило ООО "LDZ apsardze", сумма договора составляет до 969,5 тыс. евро без НДС, в Латгале - ООО "Cander Serviss", сумма договора составляет 943 тыс. евро без НДС.

В прошлом году общий оборот группы LDz составил 263,529 млн евро, что на 3,4% больше, чем в 2022 году, однако предприятие понесло убытки в размере 3,231 млн евро.

Москва пришлёт на оккупированное Приазовье до 15 000 000 туристов в год (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Fri, 21 Jun 2024 14:28:00 +0300

Кроме военных рисков, не просчитанной остается экологическая нагрузка на регион.

У российских властей грандиозные планы - на самом верху составлена толстенная Стратегия развития всего Приазовья аж до 2040 года. Для пляжного отдыха уже практически придумали слоган: «Море семейного уюта». Азов - мелкий и теплый, поэтому все 20 будущих курортов (смотрите карту) планируются под отдых родителей с детьми. Вот чего хотят в Москве:

-Не слишком дорого.

-С пляжами и здоровой едой.

-Много активностей.

Судя по Стратегии, из туристического потенциала Азова собираются выжать все. Вот виды отдыха, которые будут прокачивать:

-пляжи;

-детские лагеря (их тут с советских времен немерено осталось);

-лечебные грязи;

-природный туризм (здесь полторы тысячи охраняемых природных территорий).

Под это дело уже практически придуманы турпрограммы. Пока без подробностей, но с интригующими названиями: «Путь Петра Великого», «Дорогами казаков», «Великий Шелковый путь»...

Приазовье, по данным Стратегии, способно принять огромную часть туристов России, и еще останется - 15-16 миллионов человек в год к 2040-му. Причем ставка делается не только на своих, но и на гостей из Белоруссии, Казахстана (это для начала). Между тем, после прекращения подачи воды из Каховского канала наступил дефицит воды для десятков тысяч жителей. А раз воды нет - незаконно бурят скважины. Экологи говорят: подземная вода вообще может уйти и пресную заменит соленая. В планах - строительство новых магистральных водоводов, освоение запасов в полном объеме, поисковые работы.

Другой план: соединить Волгу и Дон дополнительным каналом, чтобы «перебросить часть стока» поближе. Но вот тут подробностей совсем мало.

- Деревьев все равно надо ждать лет 10. А сейчас можно продвигать и вопрос, связанный с каналами, - отметил источник.

"Новые территории" в РФ, судя по всему, будут осваивать примерно так же, как интегрировали Крым и готовились к Олимпиаде в Сочи.

Во-первых, Стратегия допускает создание госкорпорации, которая централизованно займется мегапроектами на новых территориях.

Во-вторых, в северном Приазовье появятся свои аналоги федеральных монополий. К примеру, пассажирскими перевозками займутся «Железные дороги Новороссии». Напомним, в Крыму тоже свои железные дороги, для которых нельзя купить билет на сайте РЖД.

А самым масштабным инфраструктурным проектом может стать 4-полосная кольцевая дорога вокруг Азовского моря. В Стратегии прямо написано, что у побережья скоростных трасс фактически нет - единственный участок соединяет Таганрог и Приморск (недалеко от Бердянска). В остальных местах только местные проезды, ведущие к поселениям от больших дорог в стороне.

Заработать кольцевая дорога должна в 2028 году. Судя по карте, часть магистрали уже готова, со стороны «старых» регионов это платные дороги М-4 «Дон», «Таврида», Крымский мост.

В Латвии закрылся новостной портал на русском языке – не смогли собрать рекламу

Петр Телеграфов — Fri, 21 Jun 2024 13:03:00 +0300

Компания Mediju nams, издатель и инвестор сайта kontekst.lv, решила прекратить его работу.

Mediju nams больше известна тем, что ранее печатала газету Neatkarīgā (бывшая коммунистическая газета Cīņa). Сейчас главный бизнес – портал на латышском языке nra.lv.

Не так давно портал был продан одним из родственников А.Лембергса и сейчас находится под управлением одной родственницы эстонского миллионера О. Осиновского.

Так почему зарылся kontekst.lv (ранее называвшийся rus.nra.lv)?

“Причины такого решения: геополитическая ситуация из-за войны, развязанной Россией в Украине и неоднозначное отношение в обществе к использованию русского языка в работе латвийских СМИ, фактически парализовали возможности привлечь рекламодателей, – заявили в последнем слове представители Mediju nams. – Предпринятые в течение года попытки получить финансирование для развития портала завершились безуспешно».

Впрочем, уходя, Mediju nams оставляет дверь приоткрытой: «Издатель готов возобновить работу сайта kontekst.lv, как только будут найдены финансовые возможности, необходимые для его развития».

РФ контролирует 44% добычи платины, но цены на металл падают (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Fri, 21 Jun 2024 13:02:00 +0300

Электромобили меняют структуру спроса на драгметаллы.

Платина и палладий — драгоценные металлы, основная сфера применения которых вовсе не ювелирная промышленность, а автомобилестроение. Поскольку используются они при производстве машин с двигателями внутреннего сгорания, рост популярности электромобилей способствовал снижению цен на оба эти металла.

Однако опрошенные Forbes эксперты полагают, что цикл падения завершился, и возможно даже небольшое восстановление стоимости. Палладий и платина — наиболее известные металлы платиновой группы. В отличие от других драгоценных металлов, они имеют прежде всего промышленное значение и используются в основном в составе катализаторов в автомобильных двигателях для нейтрализации выхлопных газов.

Цены на эти металлы падают. Палладий 12 июня торговался по $882 за тройскую унцию, подешевев за год на 46%, с $1411 на 12 июня 2023 года. Цена платины 12 июня составила $964 за унцию, упав с предыдущего пика в $1059 за унцию, зарегистрированного 20 мая. В целом за год платина подешевела всего на 1,7% по сравнению с $982 за унцию 12 июня 2023 года. Главные виновники снижения цен на металлы платиновой группы — электромобили, говорят собеседники Forbes.

По данным Геологической службы США (United States Geological Survey), крупнейшим производителем палладия в мире является Россия, на долю которой в 2023 году пришлось около 44% мировой добычи этого металла. За ней следуют ЮАР (34%), Канада (8%), США (7%) и Зимбабве (5%). Эти же страны производят и платину, но тут на первом месте ЮАР, на чью долю приходится порядка 67% мировой добычи, на втором с сильным отставанием — Россия (13%), на третьем — Зимбабве (11%), далее Канада (3%) и США (2%). В России основными производителями металлов платиновой группы являются «Норникель» и «Русская платина».

В машинах с бензиновым двигателем используется в основном палладий, а платина главным образом в дизельных двигателях. Снижению цен на палладий способствовали сразу два фактора, говорит главный стратег инвестиционной компании «Вектор Икс» Максим Худалов. «Первым стал разворот автопроизводителей к платине в производстве катализаторов для двигателей внутреннего сгорания, — напоминает он. — Вторым событием стало то, что задержки поставок палладия из ЮАР в связи со сбоями в подаче электроэнергии были в значительной степени преодолены. Все это наложилось на негативные рыночные ожидания относительно перспектив мировой экономики, что также приводит к падению интереса к этому металлу у инвесторов».

Спрос же на платину, по его мнению, несмотря на некоторый пессимизм на рынке относительно перспектив производства дизельных автомобилей, остается стабильным за счет ее использования в производстве стекловолокна, оптического стекла, ювелирной и некоторых других отраслях. «Поэтому цена на платину остается близкой к $1000 за унцию», — говорит Худалов. Он также напоминает, что перспективы автомобилей с двигателями внутреннего сгорания вызывают сомнения на фоне роста популярности электромобилей.

По данным Metals Focus, доля электромобилей, в которых металлы платиновой группы не используются, выросла с 11% от общего объема производства автомобилей в начале 2023 года до 14% в мае 2024-го. Падение потребления этих металлов было несколько сглажено ростом производства гибридных автомобилей, которые в них нуждаются. На май 2024 года на долю гибридных автомобилей приходилось 22% общего производства легковых машин по сравнению с 18% в начале 2023 года, подсчитали аналитики Metals Focus.

Снижение цен на платину и палладий обусловлено уменьшением заказов на них со стороны автомобилестроительных предприятий, соглашается независимый аналитик Леонид Хазанов. «Однако ситуация не так проста, как может показаться, — добавляет он. — Дело в том, что производители машин с двигателями внутреннего сгорания ранее сформировали значительные запасы обоих металлов, поэтому сегодня спрос на них слабее, да и объемы их выпуска за последние полтора-два года подсократились. Рост производства электромобилей тормозится в целом по планете, зато налицо увеличение объемов выпуска гибридных машин, оснащенных двигателями внутреннего сгорания».

Объем сданного свежего молока в Латвии за пять месяцев увеличился

Юлия Фомченко — Fri, 21 Jun 2024 08:19:00 +0300

Объем сданного на переработку свежего молока за пять месяцев этого года в Латвии увеличился на 3,5% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составил 342 764 тонны, свидетельствует обобщенная Центром сельскохозяйственных данных (ЦСД) информация.

В частности, в мае на переработку было сдано 75 171 т свежего молока, что на 4,5% больше, чем в мае 2023 года.

Объем закупленного биологического свежего молока за пять месяцев 2024 года сократился на 10,9% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее и составил 15 423 тонны. При этом объемы переработки биологического молока за пять месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизились на 37% - до 9448 тонн.

В мае объем закупленного биологического свежего молока сократился на 17,8% по сравнению с маем 2023 года и составил 3342 тонны, тогда как объемы переработки биологического молока снизились на 42%, составив 2094 тонны.

Поголовье дойных коров в Латвии в мае этого года по сравнению с маем 2023 года сократилось на 11,4%. В мае этого года в Латвии было зарегистрировано 8199 стад, в том числе молоко на переработку сдавалось от 4450 стад, что на 8,7% меньше, чем в мае 2023 года, когда таких стад было 4875.

Кроме того, сократилось количество дойных коров: если в мае 2023 года в стране было зарегистрировано 125 925 дойных коров, то в мае 2024 года было 117 188 коров, что на 6,9% меньше.

В том числе молоко на переработку в мае было сдано от 107 870 коров, что на 5,6% меньше, чем годом ранее, когда на переработку было сдано молоко от 114 237 коров.

Латвия из страны-производителя пива превратилась в импортера - пивовары

Юлия Фомченко — Fri, 21 Jun 2024 07:49:00 +0300

Индустрия производства пива в Латвии сейчас находится на самом низком историческом уровне, мы превратились из страны-производителя пива в импортера пива, признал в интервью агентству LETA председатель Ассоциации независимых пивоваров Латвии и руководитель пивоварни Labietis Рейнис Плявиньш, добавив, что 60% потребляемого в Латвии пива ввозится.

По его словам, с 2016 года в Латвии пьют больше импортного пива, чем местного, что полностью противоречит интересам малого бизнеса и страны в целом.

"Из 150-160 миллионов литров пива, потребляемых в общей сложности, мы импортируем 100 миллионов литров пива. 150 лет назад пиво из Латвии экспортировалось аж на Камчатку, по всей территории бывшей Российской империи. Рига и Латвия в целом были центром производства пива с крупнейшими, самыми современными и самыми экспортными пивоварнями, но сегодня осталось только то, что мы импортируем от литовцев и эстонцев пиво с латвийскими названиями: Lielvārde, Madona, Lāčplēsis, Aldaris, частично Bauska и частично Mežpils - ни одно из них не производится в Латвии", - сказал Плявиньш.

Глава ассоциации отметил, что рынок стран Балтии невелик, и производители размещают свои большие мощности там, где выгоднее, соответственно, остальная часть рынка Балтии становится потребителями. "К сожалению, в случае с Латвией два крупных мировых игрока - Carlsberg (Aldaris) и Royal Unibrew (Bauskas alus, Lielvārde, Lāčplēsis, Līvu, Madonas) - решили, что им выгоднее производить пиво в соседних странах и в Латвии только продавать. Недавно были опубликованы данные о странах, которые импортируют больше всего пива, и Латвия занимает третье место в мире.

Каждый житель, включая младенцев и пожилых людей, ежегодно платит 55 евро за пиво, которое не производят в Латвии", - признал Плявиньш.

По его словам, именно по этой причине в начале года латвийские независимые пивовары объединились в ассоциацию, чтобы хоть немного противостоять глобальным игрокам. «Когда было основано общество, у нас было 14 пивоваренных заводов, сейчас добавились еще два. В целом у нас есть потенциал для увеличения числа членов еще на 10-15. Мы обязательно займемся этим вопросом, потому что сейчас, из-за нехватки времени, к другим мелким пивоварам мы пока не обращались лично», - пояснил председатель общества.

Он также подчеркнул, что главной целью ассоциации является сохранение и содействие развитию латвийской пивной отрасли. «За последние 10-15 лет в пивной промышленности снизилось как потребление пива, так и доля местного пива в общем потреблении. Пивная промышленность – старейшая отрасль, упомянутая уже в Хрониках Индрикиса, пиво воспето в тысячах народных песен, оно стало частью латышской идентичности, поэтому очень грустно, что это уходит в прошлое», - сказал Плявиньш.

По настоянию Латвии ЕС запретит экспорт марганцевой руды в РФ

Григорий Антонов — Thu, 20 Jun 2024 15:13:00 +0300

В Брюсселе достигнуто соглашение по 14-му пакету санкций Европейского союза (ЕС) против России, в который включен предложенный Латвией полный запрет на экспорт и транзит марганцевой руды в Россию, сообщила премьер-министр Эвика Силиня.

Как сообщил пресс-секретарь премьер-министра Алексис Золднерс, Силиня подчеркнула, что этого результата на уровне ЕС удалось добиться, проводя активную разъяснительную работу.

"Латвия требовала включения в пакет санкций самых обширных и строгих мер. Они включали в себя санкции против так называемого теневого флота России и дополнительные ограничения на российский сжиженный природный газ. Мы продолжаем работать, чтобы эти санкции распространялись и на Беларусь", - сказала премьер-министр.

Пакет санкций одобрен на уровне послов стран ЕС, а это значит, что он может вступить в силу уже на следующей неделе, сразу после официального опубликования в понедельник, сказала Силиня.

Как сообщалось, ранее ЕС не смог согласовать пакет санкций против России из-за возражений Германии, которая опасалась их влияния на свою промышленность и малый бизнес.

По одной из статей экспорта Латвия опередила весь мир

Григорий Антонов — Thu, 20 Jun 2024 13:49:00 +0300

«Латвия на первом месте в мире по доходам от экспорта овсяных семян на одного жителя», - такой радостной народнохозяйственной информацией поделилась с читателями Diena.

В абсолютном значении ЛР вывезла 52,2 тысячи т овса, что составляет 1,5% мирового объема и действительно на порядок превосходит долю нашей страны и в глобальной экономике, и в населении. «До середины XX века овес был главным «топливом» в то время главного средства передвижения — лошади». Потребляли его и люди: «Когда недоставало другого зерна, то хлеб пекли из овса. В латышских дайнах овес упоминается также как сырье для пивоварения».

Сто лет назад под овсом в Латвии было 319 тысяч гектаров, общий урожай превышал 300 000 т в год. Максимум был достигнут в 1940 году, когда произвели 438 тысяч тонн на 387,7 тысячах га.

«Значение овса ослабло, с уменьшением числа лошадей и роли лошадей как в народном хозяйстве, так в транспорте», - отмечает Diena. Так, в 1964 году овсом было засеяно всего лишь 102 тысячи га, с урожаем в 82,8 тысяч тонн. В 1991 году — 93 тысячи га и 177,2 тысячи т. «После распада СССР уменьшился объем животноводства Латвии и также необходимость в овсе, потому площади посевов значительно упали, - констатирует газета. -В конце тысячелетия в Латвии овсом засеяли менее 50 тысяч гектаров. Существенный толчок выращиванию овса придало вступление нашего государства в Европейский Союз...»

В абсолютных значениях мирового экспорта овса Латвия занимает 13-е место, но является лидером подушевых доходов. Особенно удается наш семенной материал, который дает 4,5% глобального рынка. «Хотя и латвийские доходы от овсяного экспорта существенно меньше, по сравнению с экспортом озимой пшеницы, однако овес есть важная сельскохозяйственная культура... Однако в интересах Латвии была бы государственная поддержка переходу на экспорт уже переработанных продуктов зерноводства, предлагая на международном рынке овсяную продукцию с высшей добавленной стоимостью».

Женщинам Латвии платят меньше, чем мужчинам: хуже работают?

Петр Телеграфов — Thu, 20 Jun 2024 13:31:00 +0300

В 2023 году средняя почасовая заработная плата латвийских женщин была на 16,5% ниже, чем у мужчин, сообщили bb.lv в Центральном статистическом управлении (ЦСУ). Что интересно: в латвийской армии все наоборот – женщины получают больше мужчин.

Почему женщинам платят меньше, чем мужчинам? У ЦСУ есть предположения.

Различия в заработной плате между полами обусловлены различными социальными и экономическими факторами: профессия и должностные обязанности мужчин и женщин, полученное образование, возраст, трудовой стаж, количество отработанных часов, а также тенденции спроса и предложения на рынке труда и его структурные изменения.

Есть сферы, где гендерный разрыв между зарплатами наиболее заметен.

В 2023 году наибольшее различие в заработной плате наблюдалось в сфере информационных и коммуникационных услуг – 33,5%, в сфере финансов и страхования – 30,6%, в торговле – 27,8%, а также в сфере искусств, культуры и отдыха, где разница составляла 27,6% в пользу мужчин.

Однако, есть в Латвии сферы, где мужчинам платят меньше, чем женщинам.

А именно: в строительстве, электроэнергетике, газоснабжении, теплоснабжении и кондиционировании воздуха, а также в государственной администрации и в обороне (!) женщины зарабатывали больше, чем мужчины.

В 2022 году среднее различие в почасовой заработной плате женщин и мужчин в Европейском Союзе составляло 12,7%. Наибольший разрыв между заработной платой женщин и мужчин был в Эстонии (21,3%).

В Латвии линии электропередач хотят спрятать под землю

Григорий Антонов — Thu, 20 Jun 2024 13:16:00 +0300

«Бум электрификации еще впереди», - данный оптимистический слоган на обложке Dienas Bizness сопровождает интервью председателя правления AS Sadales tīkls Сандиса Янсонса.

«Проводя продуманные инвестиции, кабелизируя линии электропередач, удалось уменьшить число отключений электроэнергии более чем в три раза с 40 000 до 13-14 000 в год, к тому же в перспективе линии станут еще устойчивее против повреждений сети, которые могут произвести как природа, так и человеческий фактор».

За десятилетия существования прежних линий электропередач, в них накопились как усталость металла, так и повреждения изоляции — потому необходимо к 2031 году перевести все линии низкого напряжения на современные подземные кабели. К тому же в стране существенно меняется структура электрической генерации.

«В настоящее время Sadales tīkls уже подсоединены солнечные панели с общей мощностью более чем 440 МВ, из которых примерно 260 МВ мощности есть у больших производителей солнечной энергии, - отмечает господин Янсонс. - К тому же ожидается, что парков солнечных панелей в Латвии станет еще больше».

У многих предприятий вновь растет прибыль

Юлия Фомченко — Thu, 20 Jun 2024 09:46:00 +0300

Несмотря на затянувшиеся проблемы на экспортных рынках, недавнюю высокую инфляцию и впечатляющий рост процентных ставок, латвийские нефинансовые предприятия в первом квартале этого года заработали больше, чем в первом квартале прошлого года, пишет Diena.

Нефинансовые предприятия - это независимые юридические лица, основной деятельностью которых является производство товаров и предоставление нефинансовых услуг.

В целом прибыль нефинансовых обществ после уплаты налогов выросла до 660,7 млн евро по сравнению с чуть менее 625,5 млн евро за первые три месяца 2023 года, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

В прошлом году экономисты утверждали, что снижение инфляции и параллельный рост зарплат будут способствовать повышению покупательной способности людей. Возможно, этот фактор также сыграл свою роль в финансовых показателях бизнеса в 2024 году, но те отрасли, где наблюдается рост прибыли, такие как продажа недвижимости и различные коммерческие услуги, требуют больших расходов, чем просто увеличение повседневных трат.

Ранее высказывались прогнозы о том, что как только инфляция в еврозоне снизится и появятся признаки того, что процентные ставки по кредитам начнут снижаться, люди начнут больше тратить. Очевидно, что именно так и произошло. В то время, когда процентные ставки росли и в 2023 году достигли новых исторических максимумов, люди, у которых были свободные финансовые ресурсы, предпочли их придержать, чтобы не переплачивать проценты по кредитам.

Цены на акции на биржах еврозоны падают

Юлия Фомченко — Thu, 20 Jun 2024 09:14:00 +0300

Цены акций на биржах стран еврозоны в среду преимущественно упали в ответ на заявление Европейской комиссии (ЕК) о том, что в отношении ряда стран еврозоны будет запущена процедура чрезмерного бюджетного дефицита, пишет LETA со ссылкой на AFP.

В ЕК заявили, что подобную процедуру планируется начать в отношении Франции, Италии, Бельгии и ряда других стран.

В то же время, цены акций на Лондонской бирже выросли, поскольку опубликованные статистические данные указали на резкое снижение инфляции.

Годовая инфляция в Великобритании снизилась до 2% в мае по сравнению с 2,3% в апреле, таким образом, она достигла целевого показателя, установленного центральным банком страны, впервые с июля 2021 года, сообщило в среду Государственное статистическое управление.

Фондовые рынки США закрылись в среду, поскольку в стране отмечается государственный праздник, посвященный годовщине окончания рабства.

Лондонский индекс FTSE 100 в среду вырос на 0,2% до 8205,11 пункта, парижский CAC 40 упал на 0,8% до 7570,20 пункта, а франкфуртский DAX упал на 0,4% до 18 067,9 пункта.

Нефть марки WTI в среду на электронных торгах на Нью-Йоркской фондовой бирже подорожала на 0,2% до $81,72 за баррель. Цена нефти марки Brent на Лондонской фондовой бирже выросла на 0,2% до 85,50 доллара за баррель.

На голландской бирже Title Transfer Facility (TTF) цена природного газа в среду выросла на 1,8% до 35,34 евро за мегаватт-час.

Евро вырос по отношению к доллару США в среду с $1,0743 до $1,0745 за евро, британский фунт против доллара США вырос с $1,2711 до $1,2726 за фунт, а доллар США по отношению к японской иене вырос со 157,85 до 157,90 иены за доллар. Стоимость евро по отношению к британскому фунту упала с 84,50 до 84,44 пенса за евро.

Украинские яйца в Латвии станут дороже. Сахар, возможно, тоже: ЕС вводит пошлины

Петр Телеграфов — Wed, 19 Jun 2024 21:30:00 +0300

Европейская комиссия готовится в течение следующих двух недель возобновить пошлины на украинские яйца и, возможно, сахар после того, как Украина исчерпала квоты на их поставки в Европейский Союз. Об этом узнал телеканал Euronews.

Представитель Еврокомиссии подтвердил Euronews, что импорт яиц из Украины в ЕС достиг квоты, и это означает, что ЕС введет таможенные ограничения в течение следующих двух недель.

От источников телеканала удалось узнать, что импорт украинского сахара также находится под прицелом исполнительной власти ЕС после того, как ещё в мае Киев исчерпал квоту на его экспорт. Это означает, что пошлины могут задеть и этот товар.

"Мы не можем спекулировать на темпах будущего импорта", – сказал другой представитель Еврокомиссии в интервью Euronews, добавив, что ведомство продолжает следить за ситуацией с импортом из Украины.

Официально ЕС объявил, что с 19 июня вернул тарифные квоты на импорт украинского овса из-за превышения импортируемого лимита для этой культуры.

Таким образом ЕС применил аварийный тормоз, который автоматически срабатывает, если объемы импорта достигают среднегодового объема импорта, зафиксированного в период с 1 июля 2021 года по 31 декабря 2023 года.

Дефицит еды в РФ: фермеры придерживают продукцию, чтобы поднять цены (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Wed, 19 Jun 2024 09:05:00 +0300

Урожай 2024 года может оказаться ниже собственного потребления.

Минсельхоз обсуждает чрезвычайное положение. В России весной от морозов погиб 1% посевов. Из-за этого цены на продукты из зерна, овощи и фрукты подскочили. Но не холода угрожают продовольственной безопасности страны, а жара и обход экспортных ограничений. Сколько придется выложить за пакет сахара или килограмм вишни к концу года, разбиралась «Вёрстка».

Еще 3 июня министр сельского хозяйства Оксана Лут во время пленарной сессии по продовольственной безопасности в Евразийском экономическом союзе сказала, что в России введут режим чрезвычайной ситуации. Но пока его так и не объявили. Причиной возможной ЧС чиновница назвала заморозки.

С начала мая в европейской части страны фиксировались аномальные холода — в некоторых регионах, например, в Москве и области, даже выпал снег. Заморозки погубили часть посевов в Курской, Белгородской, Липецкой, Саратовской, Ростовской, Воронежской, Тамбовской областях и других. По словам местных чиновников, пострадали сахарная свёкла, ячмень, рапс, подсолнечник, пшеница, яблоки, груши, вишня и другие саженцы и всходы. По словам вице-премьера Дмитрия Патрушева, погибли больше 1 миллионов га посевов, это примерно 1,2% от их общей площади — ранее сообщалось, что в этом году должно быть засеяно 84,5 миллионов га.

Цены на продукты могут вырасти, так как государство ужесточит экспорт

Провластные СМИ тут же сообщили, что чрезвычайная ситуация страшна лишь названием, а на самом деле все не так ужасно. Погибшие растения пересеют заново, пишут они. Но журналисты провластных изданий и чиновники не акцентируют внимание на том, за чей счёт это произойдет. И с этой точки зрения чрезвычайной ситуация оказывается не для желудков россиян, а для их кошельков.

«Скорее всего, погодные шоки приведут к тому, что урожай зерна и, вероятно, части фруктов и овощей снизится в 2024 году. Это значит, что правительство может пойти на меры, сходные с ковидными — либо ужесточения квот по экспорту для насыщения внутреннего рынка, либо даже повышения экспортных пошлин на зерно», — сказал «Вёрстке» специалист по российской макроэномике, бывший сотрудник Центробанка. Мы не называем его имя в целях безопасности.

И тогда есть риск, что эффект получится обратным: фермеры захотят «придерживать урожай». Например, копить зерно, в расчете на то, что позднее его можно будет вывезти и продать дороже, чем купят на внутреннем рынке.

«Последний раз страна собирала урожай зерна ниже собственного потребления в 2012 году — тогда сработала комбинация падающей рентабельности в сельского хозяйства и погодных шоков. Но общий рост цен по всем категориям даже тогда не превысил 10%», — отметил собеседник «Вёрстки». А тогда торговля продуктами была более свободной, чем после введения ограничений в 2014 году из-за аннексии Крыма, которые значительно ограничили географию стран-поставщиков.

В 2024 году эксперт рассчитывает, что рост цен на продукты не превысит 10% по итогам года — с учетом более стабильного курса рубля.

Если на рынке больше не случится шоков, то в декабре 2024 цены на продукцию сельского хозяйства покажут рост на 10 – 12%, согласен с ним коллега, преподающий экономику в крупном российском вузе. Финансовый или погодный кризис повысят цены на 25%. И природа готова преподнести такой сценарий — климатологи обещают засушливое лето во всей Европе, а жара может уничтожить часть урожая.

Названа первая приступившая к добыче урана в Евросоюзе страна

Виталий Вавилкин — Tue, 18 Jun 2024 21:55:00 +0300

Компания Terrafame начала добычу урана в Финляндии

Финляндия стала первой страной Европейского союза (ЕС), добывающей уран. Об этом сообщила горнодобывающая компания Terrafame.

«Компания Terrafame приступила к добыче природного урана на своей промышленной площадке в Соткамо. С началом эксплуатации Финляндия станет единственным государством-членом ЕС, которое будет производить уран», — говорится в сообщении.

Согласно прогнозам, предприятие выйдет на полную мощность к 2026 году, а объем производства урана достигнет порядка 200 тонн в год.

Ранее стало известно, что французскую компанию Orano могут лишить права добывать уран в Нигере. Разрешение на разработку одного из крупнейшего в мире уранового месторождения Имурарен, выданное нигерийскими властями французской компании, заканчивает действовать 19 июня.

Импортозамещённый Ту-214 полетел в РФ спустя 28 лет после первого рейса (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Tue, 18 Jun 2024 18:04:00 +0300

На линии восстановленный лайнер не выйдет, его будут использовать как летающую лабораторию.

Самолёт Ту-214 совершил первый полёт после восстановления лётной годности. Как рассказали в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК), воздушное судно предназначено для использования в качестве "летающей лаборатории".

"Летающая лаборатория" будет использоваться для испытаний ряда узлов и составных частей систем и бортового оборудования по программе полного импортозамещения, а также для модернизации и дальнейшего развития платформы Ту-214", — сообщили в ОАК.

Судно было произведено на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова (филиал АО "Туполев"), где и состоялся первый его полёт. Он длился полтора часа и прошёл в штатном режиме. По словам первого заместителя генерального директора ПАО "ОАК", управляющего директора АО "Туполев" Константина Тимофеева, Ту-214 станет первым за последние десятилетия "абсолютно российским самолётом".

Между тем, Ту-214 (первоначальное обозначение Ту-204-200) — является модификацией Ту-204 с увеличенной до 110,75 тонны максимальной взлётной массой (103,0 т у Ту-204-100) и увеличенной до 25,2 тонны максимальной коммерческой нагрузкой (21,0 т у Ту-204). Первый полёт осуществлён 21 марта 1996 года. Самолёт сертифицирован по российским нормам АП-25 (гармонизированным с зарубежными FAR-25 и JAR-25). Осенью 1997 года два самолёта под обозначением Ту-204-200 начали собирать на «Авиастаре» в Ульяновске. Затем серийное производство этого самолёта под обозначением Ту-214 стало осуществляться Казанским авиационным производственным объединением имени С. П. Горбунова. С апреля 2010 года производится только в спецкомплектациях, производство коммерческой версии прекращено.

Также ранее начались контрольные испытания образца импортозамещённого ближнемагистрального самолёта SJ-100. Первый полёт прошёл на аэродроме ЛИИ имени М.М. Громова в Жуковском. Тестировалась топливная система воздушного судна, которую полностью изготовили в России.

Цены на природный газ растут из-за искусственного интеллекта

Виталий Вавилкин — Tue, 18 Jun 2024 17:15:00 +0300

Ожидается, что спрос на природный газ будет расти

Краткосрочный дефицит поставок

По другую сторону Атлантики, в США, добыча газа в 2024 году упала примерно на 9% из-за сокращения буровых работ и отложенных проектов по строительству скважин. В мае добыча газа сократилась в среднем до 96,9 млрд кубических футов в сутки по сравнению с 98,1 млрд кубических футов в сутки в апреле.

В перспективе жаркое лето в Северном полушарии может привести к дальнейшему росту спроса в связи с потребностью в охлаждении домохозяйств и промышленных объектов.

Несмотря на откат на прошлой неделе, в ближайшие месяцы цены на природный газ могут продолжить расти.

Жить стало лучше: минималка в Польше с 2025 года составит около 1100 EUR (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Tue, 18 Jun 2024 16:51:00 +0300

Но политики и население Речи Посполитой всё равно недовольны.

Минимальная заработная плата в Польше с 2025 года может вырасти на более чем на 320 злотых (ок. 75 евро), — с таким предложением выступил Совет Министров страны. По расчетам правительства, с января минимальная заработная плата должна составлять 4626 злотых брутто (около 1100 евро), а минимальная почасовая ставка — 30,20 злотых (около 7,5 евро). По данным правительства, в 2025 году более 3,1 миллиона работников в Польше будут получать минималку. Совет Министров представил Совету общественного диалога все материалы для обсуждения данного вопроса.

1 января 2024 года минимальная зарплата в Польше увеличилась до 4242 злотых. Следующее повышение минимальной заработной платы запланировано на июль — до 4300 злотых. В свою очередь, минимальная почасовая ставка увеличилась с 1 января 2024 года до 27,70 злотых (около 6,5 евро) в час, а с 1 июля она составит 28,10 злотых (около 6,7 евро) в час.

Новоизбранный депутат Европарламента Борис Будка из правящей партии «Гражданская коалиция» в интервью Польскому Радио так прокомментировал нововведения: «В то же время мы должны обеспечить повышение заработной платы, адекватное инфляции, которая находится под контролем и значительно снижена. А с другой стороны, мы должны помнить, что минимальная заработная плата влияет на бюджеты органов местного самоуправления, государственный бюджет и размер выделяемых средств».

Правительство также рассмотрело проект госбюджета на следующий год. Ожидается, что рост ВВП составит 3,7 процента, а среднегодовая инфляция — 4,1 процента. Заработная плата в бюджетном секторе будет проиндексирована более чем на 4 процента. Это предложение подверглось критике со стороны депутата Сейма от левой партии «Вместе» Адриана Зандберга: «Когда я слышу, что Министерство финансов хочет увеличить средства для бюджетного сектора на 4 процента в следующем году, то это — символическое увеличение, даже ста злотых не будет для некоторых людей в ситуации, когда польский бюджет «голодает» после многих лет правления ПиС, в то время, когда люди уходят с работы, потому что там получают минимальную заработную плату».

Правительство прогнозирует, что уровень индексации пенсий в следующем году составит не менее 6,78 процента, или 28 миллиардов злотых (6,447 миллиардов евро).

Латвия определила единственный приоритет на ближайшие годы

Виталий Вавилкин — Tue, 18 Jun 2024 16:45:00 +0300

При подготовке законопроекта "О государственном бюджете на 2025 год и бюджетных рамках на 2025, 2026 и 2027 годы" правительство во вторник определило национальную безопасность как единственное приоритетное направление среднесрочного бюджета.

Такое решение было принято после заслушивания информационного доклада, подготовленного Министерством финансов.

В докладе Минфина отмечается, что бюджетное пространство в 2025 году будет отрицательным, поэтому необходимо искать дополнительные источники финансирования для приоритетных направлений политики, не связанных с обороной. Соответственно, только Министерство обороны и Министерство внутренних дел смогут представить предложения по приоритетным мерам для следующих бюджетов.

Правительство решило, что у министерств будет время до 28 июня этого года, чтобы представить предложения по приоритетным мерам, связанным с национальной безопасностью.

Правительство также решило, что другие приоритеты в среднесрочном бюджете могут быть определены путем пересмотра расходов существующих бюджетных программ министерств и других центральных органов государственной власти и перенаправления ресурсов.

Правительство также решило, что министерства не будут подавать предложения с запросами на дополнительное финансирование приоритетных мер, за исключением приоритетного направления среднесрочного бюджета - национальной безопасности.

Министерствам поручено пересмотреть базовые расходы и подготовить предложения, обеспечивающие реализацию новых мер в рамках существующих базовых расходов, либо подготовить фискально нейтральные предложения и представить их в Минфин в рамках пересмотра расходов.

Министр финансов Арвил Ашераденс заявил на заседании кабинета министров, что безопасность как единственный приоритет не является выбором Минфина, а определяется геополитической ситуацией. "Я призываю всех не забывать, что российское вторжение на Украину продолжается. Конфликт обостряется, и это будет определять наши действия в обозримом будущем", - сказал Ашераденс.

Остальные министры согласились с тем, что безопасность как приоритет - это рациональное и оправданное решение. В то же время министры отметили, что некоторые вопросы в их секторе также касаются безопасности.

Министр здравоохранения Хосам Абу Мери заявил, что непрерывность и устойчивость здравоохранения также связана с безопасностью. Министр считает необходимым укрепление Службы неотложной медицинской помощи и обеспечение доступности важнейших лекарств. Министр образования и науки Анда Чакша заявила, что в целом поддерживает данное направление, но "без умных людей нет развитой страны", а деньги, не вложенные в образование сейчас, "могут в определенный момент обойтись очень дорого".

Министр охраны среды и регионального развития Инга Берзиня напомнила, что самоуправления, расположенные на восточной границе, особенно важны в контексте безопасности. Министр земледелия Арманд Краузе подчеркнул роль продовольствия в обеспечении безопасности. "Если солдаты и врачи не будут сыты, они не смогут выполнять свою работу", - сказал Краузе.

Латвия попала в топ-5 стран НАТО, больше всех тратящих на оборону

Виталий Вавилкин — Tue, 18 Jun 2024 16:30:00 +0300

Пять стран-членов НАТО в 2024 году потратят на оборону более 3% их ВВП, тогда как целевой показатель расходов составляет 2% ВВП.

Как сообщает "Европейская правда", об этом говорится в обнародованном отчете НАТО на основе данных о запланированных расходах, предоставленных союзниками.

На первом месте по объемам расходов относительно размера экономики оказывается Польша (4,12% ВВП), на втором – Эстония (3,43%), следующие позиции займут США (3,38%), Латвия (3,15%) и Греция (3,08%).

В "первой десятке", кроме них (в порядке убывания) также Литва, Финляндия, Дания, Великобритания и Румыния.

Расходы многих стран, по сравнению с 2014 годом, выросли вдвое или даже более чем втрое.

Германия в этом году впервые с 2014 года достигнет показателя в 2% и даже превысит его.

В то же время в пятерке стран по наименьшим расходам относительно размера экономики оказались Италия, Канада, Бельгия, Люксембург (хотя он среди стран, которые радикально нарастили расходы по сравнению с 2014 годом), Словения, и, на последнем месте, Испания.

Латвия перепишет законы, чтобы завозить в страну гастарбайтеров

Григорий Антонов — Tue, 18 Jun 2024 15:42:00 +0300

Сегодня правительство Латвии поддержало поправки к закону о поддержке безработных и ищущих работу, разработанные для внедрения директивы Европейского парламента и Совета об условиях въезда и пребывания подданных третьих стран в целях высококвалифицированной занятости.

Директивой предусмотрены условия, на которых на территорию государств-участников могут въезжать и находиться в них более трех месяцев подданные третьих стран в целях высококвалифицированной занятости и члены их семей. Кроме того, директивой предусмотрены права и условия, на которых упомянутые лица могут въезжать и находиться в странах-участницах, которые не являются страной-участницей, первой выдавшей голубую карту ЕС, а также права таких лиц. Голубая карта ЕС - это вид на жительство, дающий право на пребывание и работу на территории страны-участницы и выдаваемый с целью высококвалифицированной занятости.

Чтобы обеспечить соответствие закона требованиям директивы, поправки определяют, что обладатель голубой карты ЕС потеряет статус безработного, если продолжительность безработицы превысит три месяца, а голубая карта ЕС у него была менее двух лет, или же безработица превышает шесть месяцев и голубая карта ЕС была менее двух лет.

Согласно закону об иммиграции, превышение указанных периодов безработицы является основанием для аннулирования голубой карты ЕС, что означает, что в случае превышения предусмотренных периодов безработицы у лица нет оснований продолжать получать предусмотренные для безработных и ищущих работу лиц услуги по поддержке занятости, поясняет Министерство благосостояния.

В то же время закон о поддержке безработных и ищущих работу лиц предусматривает, что установленную поддержку безработным, ищущим работу и подверженным риску безработицы лицам вправе получать обладатели голубой карты ЕС в течение срока действия карты. Поправки предусматривают, что в дальнейшем члены семьи обладателей голубой карты ЕС также будут иметь право на получение предусмотренной законом поддержки.

Власти Латвии придумали, чем заменить транзитные грузы из РФ

Григорий Антонов — Tue, 18 Jun 2024 15:24:00 +0300

Развитие интермодальных грузоперевозок внесет вклад в переориентацию транспортно-логистической отрасли на Запад, заявил министр сообщения Каспарс Бришкенс, который во вторник принимает участие в заседании Совета министров Евросоюза(ЕС) по транспорту, телекоммуникациям и энергетике в Люксембурге.

Бришкенс отметил, что в контексте реформы и переориентации отрасли для Латвии важно, чтобы запланированные на уровне ЕС меры способствовали дальнейшему развитию отрасли.

"Улучшение регулирования в отношении интермодальных, или комбинированных, грузоперевозок является для Латвии очень важным вопросом, поскольку планируемые изменения откроют гораздо более широкие возможности для развития комбинированных перевозок в ЕС", - объяснил министр.

Он добавил, что, по мнению Министерства сообщения, необходимо способствовать развитию комбинированных перевозок и укреплять железную дорогу, которая служит позвоночником транспортной системы, поэтому Минсообщения подготовило предложения по перераспределению финансирования из фондов ЕС, предусмотрев создание интермодальных терминалов по перевалке грузов в Латвии.

Минсообщения сообщает, что на заседании Совета министров ЕС по транспорту, телекоммуникациям и энергетике состоятся дискуссии о планируемых изменениях в регулировании ЕС, в том числе в связи с интермодальными грузоперевозками, улучшением безопасности дорожного движения и укреплением прав пассажиров.

Кроме того, на заседании будет обсуждаться совершенствование регулирования в отношении системы поддержки интермодальных грузоперевозок, а также права пассажиров в контексте мультимодальных поездок. Цель дискуссий - добиться эффективной мультимодальности в транспортном секторе, чтобы пассажиры, которые захотят проехать большие расстояния, могли это сделать, объединив несколько видов коллективного транспорта.

С целью повышения безопасности дорожного движения министры будут информированы о ходе рассмотрения предложения по изменению правил, которым предусматривается лишение автоводителей водительских прав по всему ЕС за тяжкие нарушения, связанные с безопасностью дорожного движения, совершенные в стране-участнице, не являющейся той страной-участницей, которая выдала водительское удостоверение нарушителю. Министры также подтвердят выводы совета о достижении целей безопасности дорожного движения.

В латвийских магазинах случилось неожиданное

Григорий Антонов — Tue, 18 Jun 2024 15:07:00 +0300

Потребительские цены в Латвии в мае по сравнению с аналогичным периодом прошлого года остались прежними, свидетельствуют обнародованные во вторник статистическим бюро Евросоюза (ЕС) "Eurostat" данные.

Наиболее низкая годовая инфляция в прошлом месяце зарегистрирована в Финляндии (0,4%), Италии (0,8%), Литве (0,9%) и Ирландии (2%). В Эстонии годовая инфляция составила 3,1%.

Потребительские цены в мае в годовом исчислении выросли во всех странах ЕС, кроме Латвии.

Среднегодовая инфляция в ЕС в мае составила 2,7%, а в еврозоне - 2,6%.

По сравнению с апрелем потребительские цены в мае как в ЕС, так и в еврозоне увеличились на 0,2%

В Латвии по сравнению с апрелем потребительские цены в мае, как и в Словении, выросли на 0,4%. Месячная инфляция зарегистрирована в 20 странах ЕС, но самой высокой она была на Мальте (+1,6%). Месячная дефляция зафиксирована в Чехии и Финляндии (в каждой стране -0,1%), а также в Греции (-0,3%), в то время как в Болгарии, Дании, Эстонии, Венгрии и Румынии потребительские цены остались без изменений. В Литве потребительские цены выросли на 0,3%.

"Eurostat" рассчитывает инфляцию в соответствии с согласованным ЕС индексом потребительских товаров (HICP).

Согласно лавийскому ЦСУ цены в мае в Латвии все же выросли - на 0,1%.

Латвийские банки доложили об огромной прибыли

Григорий Антонов — Tue, 18 Jun 2024 12:40:00 +0300

Банковский сектор Латвии в первом квартале текущего года работал с прибылью в размере 165,765 млн евро, что на 15,6% больше, чем за тот же период 2023 года, свидетельствуют обнародованные Банком Латвии данные.

Процентные доходы банков за первые три месяца 2024 года достигли 385,764 млн евро, что на 48,3% больше, чем в первом квартале 2023 года, тогда как расходы по процентам составили 99,98 млн евро, показав рост в четыре раза.

При этом доходы по банковской комиссии в первом квартале текущего года составили 82,317 млн евро, что на 3,2% больше, чем в первом квартале 2023 года, а комиссионные расходы выросли на 5,7% - до 24,03 млн евро.

На конец марта 2024 года активы банковского сектора составляли в общей сложности 28,73 млрд евро, что на 1,7%, или 483,162 млн евро, больше, чем на конец 2023 года, когда активы банковского сектора составляли 28,247 млрд евро.

Размер кредитов, выданных банками небанковским клиентам, в этом году в конце марта составил 15,977 млрд евро, что на 0,5%, или 76,797 млн евро, больше, чем в конце прошлого года.

В том числе размер займов, выданных внутренним клиентам в конце марта, составил 13,47 млрд евро, что на 0,2%, или 29,287 млн евро, больше, чем в конце прошлого года.

Размер займов, выданных внутренним домохозяйствам, в конце марта составил 6,248 млрд евро, что на 0,7%, или 45,744 млн евро, больше, чем в конце 2023 года, а размер займов, выданных внутренним нефинансовым обществам, составил 6,348 млрд евро, что меньше на 0,5%, или на 29,431 млн евро, в том числе малым и средним предприятиям по кредитам выдано 3,731 млрд евро, что на 1,5%, или 54,688 млн евро больше, чем в конце прошлого года.

При этом по вкладам к концу марта банки привлекли 23,852 млрд евро, что на 3%, или 687,739 млн евро, больше, чем к концу 2023 года.

В том числе размер вкладов внутренних клиентов по сравнению с концом 2023 года вырос на 1,3%, или на 252,163 млн евро, и на конец марта составил 19,525 млрд евро.

Размер вкладов внутренних домохозяйств в первом квартале вырос на 0,8%, или на 81,312 млн евро, составив в этом году в конце марта 10,362 млрд евро, а размер вкладов внутренних нефинансовых обществ вырос на 1,9%, или на 137,984 млн евро, до 7,586 млрд евро.

Данные Банка Латвии также свидетельствуют, что доля рынка пяти крупнейших банков в активах на конец марта 2024 года составила 88,88% (на конец 2023 года - 88,95%), по кредитам небанковским клиентам - 89% (89,07%), а по вкладам небанковских клиентов - 89,29% (89,97%).

В первом квартале 2023 года общая прибыль банковского сектора составила 143,372 млн евро, а за весь прошлый год - 618,297 млн евро.

Полностью Rail Baltica к 2030 году не будет построена ни в одной стране Балтии

Юлия Фомченко — Tue, 18 Jun 2024 08:33:00 +0300

Железнодорожный проект Rail Baltica не будет полностью построен ни в одной из стран Балтии до 2030 года, заявила заместитель председателя правления RB Rail Кития Грушкевича в интервью программе TV3 "900 секунд", пишет ЛЕТА.

«Я действительно верю, что часть этого проекта может быть реализована [к 2030 году], но к 2030 году эта трасса точно не будет построена полностью в Литве, Латвии или Эстонии. Однако мы работаем над тем, чтобы функционально соединить страны Балтии к 2030 году", - сказала Грушкевича.

На вопрос, могут ли быть какие-либо санкции со стороны Евросоюза, если железнодорожный проект не будет реализован в установленные сроки, представитель RB Rail заявила, что существует риск потери финансирования. "Самое большое наказание будет, если мы действительно этого не сделаем. Мы можем потерять привлеченное финансирование, и нам придется возвращать то, что было инвестировано", - добавила Грушкевича.

Она также отметила, что проект Rail Baltica имеет три приоритета - соединить страны Балтии железной дорогой, как можно раньше обеспечить коридор военной мобильности НАТО, а также думать о выгодах для Латвии.

"Очевидно, что этот проект должен быть максимально использован на благо Латвии. Поэтому нам также необходимо включить Ригу, аэропорт, и очень важно включить и региональные станции", - сказала Грушкевича.

LETA уже сообщала, что согласно данным последнего анализа затрат и выгод Rail Baltica, общие затраты на железнодорожную линию в странах Балтии могут достичь 23,8 млрд евро, в том числе затраты на первый этап проекта в Балтии может быть 15,3 миллиарда евро, из них в Латвии - 6,4 миллиарда евро. В предыдущем анализе затрат и выгод, проведенном в 2017 году, предполагалось, что общая стоимость проекта составит 5,8 миллиарда евро.

В то же время в отчете Государственного контроля за этот год о ходе принятия изменений объема латвийского участка Rail Baltica затраты на строительство главного пути латвийского участка оцениваются в 8,7 миллиарда евро.

Проект Rail Baltica предусматривает создание железнодорожной линии европейской колеи от Таллина до границы Литвы и Польши, чтобы можно было соединить страны Балтии с другими странами Европы железнодорожным транспортом. В странах Балтии планируется построить новую железнодорожную линию протяженностью 870 километров европейской колеи (1435 миллиметров) с максимальной скоростью движения поездов 240 километров в час. Первоначально было определено, что железнодорожная линия Rail Baltica будет открываться последовательно в период с 2028 по 2030 год.

1 миллион одних курьеров: что вызвало кадровую катастрофу в России (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Mon, 17 Jun 2024 21:09:00 +0300

Дистанционная торговля вымывает персонал из реальной экономики.

Компании из сегмента электронной коммерции (e-commerce), в первую очередь крупнейшие маркетплейсы и службы доставки еды, за последние три года создали сотни тысяч новых рабочих мест и переманили на них линейный персонал практически из всех отраслей. Это стало одной из причин тотального дефицита кадров в стране и спровоцировало гонку зарплат, которую многие компании уже не выдерживают, говорят собеседники Forbes

Кадровый дефицит — одна из самых острых проблем в российской экономике, об этом регулярно говорят аналитики ЦБ, представители правительства, неоднократно об этой проблеме писал и Forbes. Среди причин этого кризиса чаще всего ссылаются на демографию и последствия «спецоперации», однако, судя по словам собеседников Forbes, существует как минимум еще одна «черная дыра», втягивающая кадровые ресурсы, и речь идет о сегменте e-commerce. Forbes разбирался, как за несколько лет в России выросла огромная и совершенно новая отрасль, создавшая миллионы рабочих мест и «поглотившая» почти все свободные руки на рынке.

Масштабы катастрофы

Сколько людей не хватает российской экономике? Аналитики РАН подсчитали, что в 2023 году общий дефицит кадров в России составил 4,8 миллионов человек. «В середине 2023 года численность работников, которых требуется принять на вакантные рабочие места, по данным Росстата, составила 6,8% от списочной численности (годом ранее — 5,8%), — говорится в исследовании РАН. — По видам экономической деятельности этот показатель колеблется от 2,1% — в организациях, занимающихся междугородными и международными железнодорожными пассажирскими перевозками, до 17,3% — в организациях, осуществляющих деятельность по предоставлению продуктов питания и напитков».

Куда же делись люди? Согласно официальным данным, в ходе частичной мобилизации 2022 года были призваны 318 000 человек. В 2023 году мобилизации не проводилось, однако в армию вступили порядка 490 000 добровольцев, а с января по апрель 2024 года — еще около 100 000. Таким образом, с рынка труда в 2022-2023 годах выбыло 808 000 человек. Еще 500 000 человек привлекли для работы в ОПК.

При этом проблема дефицита кадров возникла не в 2022 году: еще в начале 2021-го вице-премьер Марат Хуснуллин заявлял, что только в строительном секторе дефицит кадров составляет 1,5-2 млн человек. Тогда же представители девелопмента и некоторых других отраслей стали говорить о том, что люди, ранее работавшие на стройках, уходят в курьеры и таксисты. С 2021 по 2023 год рынки доставки еды и электронной коммерции выросли, их потребность в кадрах увеличилась, и представители компаний, работающих в других сферах деятельности, начали жаловаться на перетекание кадров, в первую очередь линейного персонала, в сектор e-commerce.

«В России всего более 150 000 пунктов выдачи заказов», — полагает гендиректор «INFOLine-Аналитики» Михаил Бурмистров. По состоянию на конец 2020 года, по оценке «INFOLine-Аналитики», у маркетплейса Ozon насчитывалось порядка 12 000 ПВЗ, у Wildberries — 26 000. Сейчас же у Ozon — 36 000 ПВЗ, у Wildberries — 33 700 ПВЗ, подсчитали эксперты «INFOLine-Аналитики» по просьбе Forbes.

«Для работы ПВЗ нужно минимум два сотрудника», — констатирует Бурмистров. «На каждый ПВЗ нужно от двух до трех человек: несмотря на то, что каждый момент времени в ПВЗ один сотрудник, посменная работа требует больше людей», — добавляет Вирин. Таким образом, количество занятых только в обслуживании ПВЗ выросло с 92 000 человек в 2020 году до 200 000-300 000 на начало 2024 года, если брать минимальные оценки.

Кроме ПВЗ, неотъемлемой частью инфраструктуры e-commerce, в первую очередь маркетплейсов и крупных онлайн-магазинов, являются склады. «В 2020 году Wildberries, Ozon и «Яндекс Маркет» суммарно занимали 900 000 кв. м действующих качественных складских площадей, в 2023 году — уже 5,1 млн кв м», — подсчитал по просьбе Forbes партнер, региональный директор департамента индустриальной и складской недвижимости NF Group Константин Фомиченко.

«В работе склада площадью 100 000 кв. м в среднем задействовано 4000-5000 человек», — говорит представитель складского девелопера. «Около 5000 человек на 100 000 кв. м», — соглашается Фомиченко. Эта оценка подтверждается заявлениями самих маркетплейсов, которые они делали при анонсировании строительства новых складов. Например, на складе площадью 130 000 кв. м Ozon заложил создание 7000 новых рабочих мест, Wildberries на складе площадью 100 000 кв. м предполагает создание 5000 рабочих мест. Таким образом, с 2020 года количество сотрудников складов участников рынка e-commerce должно было вырасти с 36 000 до 204 000 человек по минимальным оценкам.

Самой «человекоемкой» сферой e-commerce остается курьерская служба, говорят собеседники Forbes. «По нашим данным, в России в 2023 году работало более 1 миллион курьеров, из них более 300 000 в Москве и Московской области и более 100 000 в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, — говорит Бурмистров. — Это на 30-35% больше, чем в 2022 году». «Если в ПВЗ сегодня работает 300 000-400 000 человек в стране, то курьеров, даже постоянных, существенно больше, — уточняет Вирин. — 150 000 постоянно работающих курьеров, то есть тех, кто выполняет доставку заказов пять дней в неделю, — это только объем Москвы. Правда, среди них есть такие курьеры, которые совершают всего две-три поездки в день, но делают это почти каждый день. Есть оценки о миллионе курьеров в стране. Скорее всего, цифра именно постоянно работающих курьеров сейчас составляет около 700 000 человек». В конце 2020 года аналитики «СберМаркета» полагали, что в России работают около 205 000 курьеров.

Цены растут, а едоков все меньше: супермаркеты затягивают пояса

Светлана Зубова — Mon, 17 Jun 2024 20:32:00 +0300

Латвийская торговля никак не выйдет из кризиса. Истощенное небывалой инфляцией, длившейся долгие месяцы, население продолжает экономить. Да и самого населения становится все меньше.

Телефоны продаются хорошо

В апреле этого года оборот предприятий розничной торговли в Латвии, согласно календарно скорректированным данным, уменьшился в сравнительных ценах по сравнению с аналогичным периодом 2023 года на на 0,2%.

По данным Центрального статистического управления, оборот розничной торговли продовольственными товарами за год сократился на 2,3%, в то время как объемы розничной торговли непродовольственными товарами, за исключением розничной торговли автомобильным топливом, выросли на 0,3%, а автомобильным топливом — на 2,4%.

По сравнению с апрелем 2023 года наиболее существенный рост оборота наблюдался в розничной торговле оборудованием информационно–коммуникационных технологий в специализированных магазинах — на 25,1%, в розничной торговле одеждой, обувью и кожаными изделиями — на 16,6%, в торговле косметическими и туалетными принадлежностями — на 10,7%.

При этом сократился оборот в неспециализированных магазинах, где в основном продаются непродовольственные товары, — на 13,9%, в розничной торговле товарами для культуры и отдыха — на 12,4%, в розничной торговле на стендах и рынках — на 10,8%.

Общий оборот предприятий розничной торговли в фактических ценах без учета влияния календарных дней в апреле этого года по сравнению с апрелем прошлого года вырос на 1,5%.

Месячный спад

В апреле 2024 года по сравнению с мартом, согласно сезонно скорректированным данным, оборот розничных предприятий в сравнительных ценах снизился на 3,3%.
В том числе в розничной торговле продовольственными товарами за месяц был спад на 1,2%, объемы розничной торговли непродовольственными товарами, за исключением автомобильного топлива, сократились на 2,5%, а в розничной торговле автомобильным топливом произошел спад на 8,9%.

Наибольший спад оборота за месяц наблюдался в розничной торговле товарами, предназначенными для культуры и отдыха, — на 16,1%, в розничной торговле на стендах и рынках — на 7,1%, а также в розничной торговле одеждой, обувью и кожаными изделиями — на 4,4%.

В апреле 2024 года по сравнению с мартом совокупный оборот предприятий розничной торговли в фактических ценах без учета сезонности сократился на 2,4%.

Рост не за горами

В Министерстве экономики полагают, что уже в этом году торговля вернется к росту.

В министерстве указывают, что низкая база с марта по октябрь 2023 года будет способствовать росту розничной торговли в 2024 году, и при умеренном росте частного потребления размер розничного сектора может увеличиться уже в этом году.

Несмотря на то что цены на продукты питания в апреле были всего на 1,7% выше, чем год назад, уровень цен остается высоким, и потребители тратят осторожно. Негативная динамика числа жителей страны тоже сказывается на потреблении продуктов питания. Население сократилось на 1,2% в апреле этого года по сравнению с апрелем прошлого года.

Настроения улучшаются

Как отмечает Минфин, собранные Банком Латвии данные о суммах карточных платежей, которые также коррелируют с поступлениями от налога на добавленную стоимость от сектора розничной торговли, показывают рост в последние месяцы и в настоящее время не указывают на тенденцию к снижению в розничной торговле.

Данные о сумме вкладов населения, собранные Банком Латвии, также показывают, что рост вкладов возобновился, что свидетельствует об увеличении свободных средств населения. Это также указывает на позитивные признаки в ожидаемых розничных продажах в ближайшие месяцы.

Индекс настроений, составленный Еврокомиссией, указывает на общее низкое настроение среди ритейлеров с лета прошлого года. С другой стороны, потребительские настроения в целом растут с начала прошлого года с большими колебаниями, сигнализирующими о возможном более быстром росте розничных продаж.

Есть мнение

Мартиньш Аболиньш, экономист:

— После почти четырехпроцентного роста в марте небольшое снижение стало неприятным сюрпризом, но, скорее всего, это связано с Пасхой, которая в прошлом году была в апреле, а в этом году в конце марта и совпала с нетипично теплой погодой.

Несмотря на небольшой спад в апреле, почти три года стагнации и спад в торговле все же подходят к концу. Заработная плата в странах Балтии продолжает быстро расти, безработица в целом низкая, инфляция в настоящее время составляет всего 1%, экономическая ситуация на наших экспортных рынках в Европе улучшается, а торговля в Литве растет уже третий месяц.

Потребительские настроения также улучшились в последние месяцы, поэтому уже в мае торговля должна снова быть в плюсах. В целом в этом году ожидается небольшой рост розничной торговли в Латвии, хотя в отдельные месяцы рост может достигать 4–5%.

Однако хотя заработная плата в Латвии продолжает расти, даже несмотря на небольшой рост безработицы, пока это не способствует более быстрому росту потребления. Люди до сих пор ощущают последствия резкого роста цен и процентных ставок за последние два года и, как следствие, падения покупательной способности.

Большой разрыв между растущими доходами и осторожным потреблением сейчас очень заметен и в государственном бюджете, где поступления от налога на рабочую силу выросли более чем на 15% за первые четыре месяца этого года по сравнению с прошлым годом, в то время как поступления от НДС упали более чем на 14%. Падение поступлений по НДС, однако, во многом связано со снижением тарифов на тепловую энергию.

На данный момент все больше индикаторов указывают на то, что финансовое положение домохозяйств улучшается. Процентные ставки больше не растут, и с апреля домохозяйства в Латвии начали получать компенсацию процентов по ипотеке. Также в марте впервые с середины 2021 года объем вновь выданных потребительских кредитов в Латвии немного снизился по сравнению с предыдущим годом.

Хотя процентные ставки в настоящее время снижаются не так резко, как ожидалось в начале года, есть основания надеяться на более позитивные тенденции потребления во второй половине года. Оборот розничной торговли без учета инфляции в Латвии в этом году может увеличиться примерно на 2%.

Раскрыты интересные особенности туристических поездок летом 2024 года

Григорий Антонов — Mon, 17 Jun 2024 15:39:00 +0300

Аналитики Google изучили свежии данные поисковых системы, чтобы определить главные туристических тренды, которые будут преобладать летом 2024 года. Об этом пишет УНИАН.

"Новое исследование показывает значительный рост спонтанных поездок: 48% европейских бронирований в августе прошлого года были сделаны за неделю до отъезда. Кроме того, изменилась сезонность. Бронирование отелей в настоящее время "растягивают" пик летнего сезона, поскольку люди ищут соотношение цены и качества", – говорится в отчете Google.

Путешественники жаждут роскошного отдыха от повседневной суеты, но, поскольку стоимость жизни продолжает влиять на личные финансы людей, они также ищут соотношение цены и качества. Это стремление проявляется в Google Trends, где в категории путешествий отмечается больше запросов по словам "лучшее", чем "дешевое".

Аналитики отмечают, что, согласно анализу, 54% путешественников готовы платить за повышение класса проживания, а 47% готовы – за улучшение обслуживания рейса или поезда, если это не обойдется им слишком дорого, а также платить больше за проживание в бутик-отеле.

Еще один способ развития тенденции доступной роскоши – это рост популярности "направлений-обманок": бюджетных мест, обладающих всем очарованием и роскошью своих более популярных аналогов.

Экотуризм не является новой тенденцией в отрасли, однако в этом году путешествия на поезде приобрели особое значение, включая поездки с ночевкой. Они могут сделать дальние путешествия более удобными и сами по себе являются уникальным опытом, ведь очень интересно заснуть в одной стране, а проснуться на следующий день совсем в другой.

По данным Euromonitor, железнодорожный транспорт является самой быстрорастущей категорией путешествий в мире. Они отмечают рост более чем на 35% в 2023-2024 годах, при этом треть эко-путешественников говорят, что предпочитают поезда авиаперелетам.

Из-за действий властей в Латвии резко упал спрос на местные фрукты и овощи

Григорий Антонов — Mon, 17 Jun 2024 14:16:00 +0300

Спрос на местные фрукты и овощи в Латвии в этом году снизился в среднем на 30%, сообщил правления ассоциации фермеров Zemnieku saeima Мартиньш Тронс, ссылаясь на проведенный ассоциацией опрос местных производителей овощей, фруктов и ягод.

Опрос местных производителей показал, что наблюдается резкое снижение потребления местных продуктов, в то время как в супермаркетах наблюдается значительный рост предложения импортной продукции. Некоторые производители сообщили, что на складах скопилось большое количество помидоров и огурцов, выращенных в Латвии, потому что сети супермаркетов предпочитают предлагать покупателям импортную продукцию.

Одним из аргументов Минфина при повышении ставки НДС на латвийские фрукты, овощи и ягоды с 5% до 12% было ограничение притока импортной продукции. «Только с началом сезона становится ясно, что цель не реализована, произошло обратное», — сказал Тронс. Теперь гораздо более дешевый импорт продают в супермаркетах по цене, которую не может предложить местный торговец.

«Сейчас все проигрывают. Покупатель, потому что в супермаркетах ассортимент отечественного производства сократился. Производитель терпит большие убытки. Страна, потому что при покупке импортной продукции в государственные налоги уплачивается как минимум в три раза меньше, чем за продукцию того же объема и ценового эквивалента в Латвии. Поэтому недальновидным решением можно назвать отмену пониженной ставки НДС в размере 5%, потому что нынешняя ситуация — следствие этой неспособности выйти за рамки таблицы excel и прислушаться к прогнозам аграриев», — говорят фермеры.

Более того, многие латвийские производители, несмотря на повышение ставки НДС, не повысили цену на свою продукцию. В то же время супермаркеты в Латвии пользуются ситуацией, выставляя значительную наценку на продукты питания.

Латвийская железная дорога продолжает катиться по наклонной

Григорий Антонов — Mon, 17 Jun 2024 13:43:00 +0300

Объемы железнодорожных грузоперевозок в Латвии за первые пять месяцев этого года уменьшились на 23,6% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составили 5,142 млн тонн, свидетельствуют данные Министерства сообщения.

Объемы международных перевозок составили 4,529 млн тонн (-25,8%), а внутренних перевозок выросли на 2,7% до 613 тыс. тонн.

Объем транзитных грузов за пять месяцев этого года составил 3,473 млн тонн (-31,2%), в том числе транзит железнодорожных грузов через порты - 3,473 млн тонн (-31,2%), а наземный транзит через территорию Латвии - 377 тыс. тонн (-0,5%).

Экспортные перевозки в этот период составили 811 тыс. тонн (в 2,2 раза меньше), импортные - 3,341 млн тонн (-15,9%).

В 2023 году объем железнодорожных грузоперевозок в Латвии сократился на 27,6% по сравнению с 2022 годом и составил 15,636 млн тонн.

Латвийский портам опять недосыпали

Григорий Антонов — Mon, 17 Jun 2024 12:22:00 +0300

За первые пять месяцев этого года в латвийских портах перевалено 15,3 млн тонн грузов, что на 12,8% меньше, чем за тот же период 2023 года, свидетельствуют данные Министерства сообщения.

Больше всего за этот период перевалено сыпучих грузов - 7,662 млн тонн (-16,8%). Зерна и зерновых продуктов перевалено 2,879 млн тонн (+7,6%), древесной щепы - 1,325 млн тонн (+44,5%), угля - 522 тыс. тонн (в 3,5 раза меньше), химических грузов - 180,4 тыс. тонн (-24,5%).

Перевалка генеральных грузов за первые пять месяцев года составила 5,723 млн тонн (+2,3%), в том числе древесины - 2,26 млн тонн (+ 24,8%), контейнерных грузов - 2,059 млн тонн (+6,9%), грузов "roll on/roll off" - 1,29 млн тонн (-15,2%).

Перевалка наливных грузов составила 1,915 млн тонн (-30%), в том числе больше всего было перевалено нефтепродуктов - 1,145 млн тонн (-36,9%).

Лидирует по объемам перевалки за пять месяцев Рижский порт - 7,472 млн тонн, что на 10,2% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. Грузооборот Вентспилсского порта составил 3,479 млн тонн (-29%), Лиепайского порта - 3,127 млн тонн (-2,7%).

Среди малых портов больше всего грузов за пять месяцев перевалил порт Скулте - 615,7 тыс. тонн (+12,4%). В Мерсрагсе перевалено 336,8 тыс. тонн грузов (+38,3%), в Салацгриве - 244,4 тыс. тонн (-8,2%).

В целом в малых портах за этот период перевалено 1,222 млн тонн грузов, что на 10,6% больше, чем за тот же период 2023 года.

В 2023 году общий грузооборот латвийских портов составил 38,655 млн тонн грузов, что на 19,6% меньше 2022 года.

Приучают смолоду: латвийских детей будут бесплатно кормить черным хлебом

Петр Телеграфов — Mon, 17 Jun 2024 11:55:00 +0300

Осенью вместе с началом учебного года Министерство земледелия Латвии начнет раздавать в школах ржаной черный хлеб.

С 1 сентября до конца года будет реализован пилотный проект программы ржаного хлеба, включающий как воспитанников детских садов, так и учеников с 1-го по 9-й классы. Цель пилотного проекта - содействие узнаваемости и потреблению ржаного хлеба как важного и характерного для региона, богатого питательными веществами продукта питания с детства, а также изучение популярности ржаного хлеба среди молодежи.

Ржаной черный хлеб является питательным продуктом, характерным для Латвии, поэтому важно приучить молодежь употреблять его в пищу с детства, считают чиновники Минземледелия.

Бесплатный хлеб смогут получить более 140 000 учащихся.

Для ржаного хлеба, который будет раздаваться в образовательных учреждениях, установлены определенные требования: хлеб должен быть произведен в Латвии, традиционно приготовлен с использованием и натуральной закваски, содержать не менее 80% ржаной муки, иметь низкое содержание соли и т.д.

Министр земледелия Армандс Краузе уверен: "Нет сомнений, что молодые люди, которые годами получали здоровое питание в школе, будут выбирать более здоровые продукты в своей дальнейшей жизни."

Кто, в каких количествах и за какие деньги поставит хлеб в школы, министр не сообщил.

К хлебу при определенном везении можно получить молоко и овощи. В рамках поддерживаемых ЕС программ раздачи продуктов в школах Латвии до 2023 года было роздано более 44,8 тысяч тонн молока и молочных продуктов (с 2004 года) и более 10,6 тысяч тонн фруктов и овощей (с 2010 года).

Экономику Латвии тормозит один важный фактор

Григорий Антонов — Mon, 17 Jun 2024 10:47:00 +0300

Diena констатирует: «Экспортная ситуация не многообещающая, но есть также позитивные тенденции. Надежды вызывает уменьшение ставок Европейского Центрального банка».

Пока же, за I квартал 2024 года, по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом, в минусе оказались вывоз дерева и деревянных изделий (на 765 и 845,4 миллиона евро соответственно); электрооборудования и электроприборов (477 и 561,9 миллионов евро); минеральных продуктов (416,4 и 595,8 миллионов евро). Основными рынками сбыта для Латвии продолжают оставаться недалекие страны: Литва (18,2% вывозимой продукции), Эстония (12,8%), Германия (6,9%) и Швеция (6,3%).

«Тот самый фактор, который Латвии позволил успешно преодолеть экономические невзгоды, связанные с распространением Covid-19, к сожалению стал камнем преткновения в начале этого года, - пишет Diena. - Речь о существенном разделе экспортного портфеля нашего государства, который связан с поставкой необходимых для строительства товаров — лесоматериалов, стройматериалов и различных металлических конструкций... Это очень влияет на многие подотрасли обрабатывающей промышленности и оказывает воздействие на показатели их деятельности. Во время, когда приход Covid-19 породил опасения о свободном падении в экономике, как правительства государств, так центральные банки весьма быстро сориентировались на доступность дешевого финансирования. В результате него видели как различные организованные со стороны государства программы поддержки, так и удерживаемые на низком уровне ставки займов, что было направлено также на то, чтобы экономику подталкивать к активности в строительной отрасли. Это в свою очередь упомянутым латвийским отраслям позволило работать с большими оборотами, но самой экономике государства из кризиса во время Covid-19 дало выйти быстрей и легче чем во многих государствах Западной Европы».

Между тем, когда регулирующие органы крупнейших стран ЕС переключились на противодействие инфляции, это привело к росту кредитных ставок, деньги стали дороже. Даже в Германии ВВП по сравнению с прошлым годом сократился на 0,2%.

Искусственный интеллект всего мира съезжается на ярмарку в Китай (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Mon, 17 Jun 2024 09:44:00 +0300

Только один город Тяньцзин заработал на ИИ более 40 миллиардов долларов.

Всемирное интеллектуальное ЭКСПО пройдет в Китае с 20 по 23 июня. Мероприятие направлено на объединение ресурсов, связанных с искусственным интеллектом, как по всей стране, так и по всему миру.

ЭКСПО совместно организуют правительства двух городов: северокитайского Тяньцзиня и Чунцина, расположенного на юго-западе страны. Мероприятие будет состоять из двух составляющих: Тяньцзинь примет у себя Всемирный конгресс интеллекта, а Чунцин – Китайскую международную выставку интеллектуальной индустрии.

ЭКСПО направлено на создание глобальной платформы для академических инноваций, выставок, конкурсов и привлечения инвестиций в области интеллектуальных технологий, отмечают специалисты. На выставочной площади в 100 тысяч квадратных метров будет представлено 10 тематических выставочных зон, посвященных искусственному интеллекту, интеллектуальным подключенным транспортным средствам, интеллектуальному производству и робототехнике. В ЭКСПО примут участие многочисленные международные организации и учреждения, которые будут соревноваться в робототехнике и интеллектуальном вождении.

Обозреватели также отмечают, что в последние годы Тяньцзинь значительно активизировал усилия по развитию своих индустрий искусственного интеллекта. В 2023 году доходы города от сферы ИИ превысили 300 миллиардов юаней, то есть 41,4 миллиарда долларов.

Неконтролируемое движение проекта Rail Baltica необходимо остановить - Эстония

Юлия Фомченко — Mon, 17 Jun 2024 08:19:00 +0300

Неконтролируемое движение проекта Rail Baltica необходимо остановить и создать в Рийгикогу специальную комиссию, которой поручить выяснить, каковы реалистичные возможности продолжения проекта как в Эстонии, так и в странах Балтии в целом, говорится в заявлении, принятом на заседании совета Центристской партии.

Об этом BNS сообщила пресс-служба партии. "В недавно опубликованном отчете генеральных аудиторов стран Балтии о текущем состоянии проекта Rail Baltica обращается внимание на очень серьезные проблемы с управлением инфраструктурным проектом, его финансированием и реалистичностью сроков завершения", - сказал председатель фракции Центристской партии в Рийгикогу Лаури Лаатс.

"Правительство, однако, преуменьшает остроту проблемы, пытается представить критический отчет как незначительный и неспособно адекватно проанализировать ситуацию. Но нельзя подвергать сомнению тот факт, что стоимость проекта со временем выросла в четыре раза, сумма и объем финансирования со стороны ЕС неясны, а неоднократно переносимая дата завершения работ нереальна", - отметил Лаатс

"Помимо создания специального комитета, Рийгикогу должен официально обратиться к парламентам Латвии и Литвы с предложением о создании аналогичных комиссий и договориться о сотрудничестве между ними. Страны Балтии должны разработать план, который бы прояснил реальные темпы завершения проекта и реальную возможность найти необходимые финансовые ресурсы. Связанные с проектом проблемы и возможные пути их решения должны быть обсуждены также Балтийской ассамблеей и как можно скорее", - добавил Лаури Лаатс.

Латвийский ВВП ныне составляет 71% от среднеевропейского: а что будет дальше?

Светлана Зубова — Mon, 17 Jun 2024 07:05:00 +0300

На Комиссии Сейма по долгосрочному развитию замдиректора Государственной канцелярии Петерис Вилкс и доктор экономики, завотделом развития государства Департамента межведомственной канцелярии Владиславс Весперис, поведали про то, как выполняется Национальный план развития (NAP) на 2021–2027 гг.

Латвия уравнялась с посткризисной Грецией

Если судить по временным рамкам, начало было совсем не многообещающим: на начало семилетки пришелся ковид, и потому — сокращение населения. Но не было бы счастья, да несчастье помогло — благодаря беженцам с Украины численность населения с 2022 по 2023 год выросла с 1,875 до 1,888 миллиона. Не бог весть что, однако приятно, что график наконец–то пополз вверх.

Что же до доходов населения, то одним из самых конкретных показателей послужит тут коэффициент Джини, который является числом между 0 и 1 (или выражен в процентах — тогда это индекс), где нулю соответствует полное равенство (когда все в стране имеют одинаковый доход), а единице — абсолютное неравенство (когда весь доход имеет один человек, а все остальные — нулевой). Распределение доходов может существенно отличаться от распределения богатства в стране.

Так вот, в Латвии индекс с 2012 по 2023 год поменялся лишь незначительно — с 35,7% до 34,3%. Последняя цифра практически равна показателю Греции в 2017 году. То есть мы живем примерно так же, как пораженная кризисом, но уже вставшая с колен Эллада.

Хотя целевым показателем было — 30%, что тоже довольно скромная амбиция, то есть желание жить, как в Хорватии (пережившей в 1990–е разрушительную войну!).

По части ВВП на душу населения ЛР существенно просела в 2021 году, и потому к прошлому году все еще не достигала обозначенной задачи в 27 000 евро. Но и 26,1 тысяча, как в прошлом году, тоже неплохо — чуть больше, чем у Словакии. Вообще же наши планировщики собирались поместить страну на ровное 30–е место в мире по развитию — сейчас пока мы пока ближе к 40–му. Однако прогресс налицо: с 48–го десять лет назад переместились на 39–е место.

Латвийские дети, вступающие во взрослую жизнь, ныне на 5/6 могут быть уверены, что не попадут в категорию бедных. Десятилетие назад такая опасность была существенно выше — у четверти молодого поколения.

"Производительность во всех отраслях"

Данный девиз, включенный в заголовки презентации чиновников Государственной канцелярии, очень напоминает лозунги времен плановой экономики: "За высокое качество труда на каждом рабочем месте". Однако если уж применять классические формулировки, то можно вспомнить и эксплуатацию по Марксу. Так или иначе, пожелание "смены привычек", что "трудно, но помогает достичь целей", явно не относится к стилю жизни госчиновников, зарплаты коих растут регулярно, в отличие от объема работ и компетенций.

Вся же страна действительно вынуждена как–то крутиться, и в итоге с 2012 по 2023 годы производительность труда выросла с 53,8 до 63,1 процента от средней по ЕС. Ожидается, что к окончательному году NAP она будет уже 68%, т. е. превысит две трети от среднеевропейской.

И к 2027 году Латвия будет иметь 80% внутреннего валового продукта от уровня Евросоюза. Рост за последнее десятилетие здесь составил 10 процентных пунктов — начали с 61% и закончили 71%.

"В целом есть позитивное движение к достижению целей"

Оценивая стратегическое направление ЛР, Госканцелярия отметила умеренный прогресс: "Однако беспокоящие тенденции заметны в показателях численности населения и отпечатков экологического следа".

"ВВП на одного жителя в сравнении со средним показателем ЕС растет медленно и только постепенно происходит социально–экономическое выравнивание (когезия) с самыми развитыми государствами–членами ЕС".

Наибольшие достижения NAP, полагают правительственные эксперты, достигнуты в категориях "Сильные поколения семьи" и "Капитал и предпринимательская среда". Наряду с этим существенно снизились показатели рождаемости: "Как причина могут быть ощущение неуверенности в обществе (период пандемии Covid–19, торможение экономики, полномасштабное вторжение России в Украину, геополитическая ситуация)".

Но вообще семейные люди и бизнесмены у нас просто герои. Ибо действуют в условиях довольно критических. Тут представители госсектора покритиковали сектор финансовый: "Недостаточное и падающее банковское кредитование, а также слаборазвитый рынок капитала препятствуют привлечению инвестиций в расширение предпринимательской деятельности и замедляют быстрейшее развитие народного хозяйства".

Мы, латвийцы, доверяем друг другу

Стакан Национального плана развития, по оценке аналитиков, более полон, чем пуст — у 54,1% целей имеется "высокая вероятность достижения". Одновременно следует акцентировать усилия на направлениях: "Централизованный для человека уход за здоровьем", "Качественное, доступное, включающее образование", "Природа и среда — зеленый курс". Там, увы, все еще имеется "крупнейший удельный вес тенденций негативного развития".

"Должна быть целенаправленная политика увеличения взаимного доверия общества и уменьшения риска бедности и неравенства (доходов, территориального)" — постулирует Госканцелярия. Золотые слова, но здесь нужно напомнить, что именно руководитель Госканцелярии Янис Цитсковскис завизировал пресловутые полеты экс–премьера Артурса Кришьяниса Кариньша. Хотя миллион на командировки главы правительства тоже не пропал втуне — ведь в данных Eurostat фигурирует и оборот средств государственного управления.

Председатель Комиссии по долгосрочному развитию Угис Митревицс (Национальное объединение) напомнил, что NAP будет рассматриваться и на особом заседании парламента. Вместе с тем политик указал, что эксперты по многим индикаторам оперируют слишком старой информацией. От бывшего премьера уже просили пересмотреть методику работы с данными. И то сказать: в годину СССР все сравнивали с 1913 годом, и получалось даже ничего так.

Петерис Вилкс, со своей стороны, польстил депутатам: "Хорошо, что у нас есть платформа, где это обсуждать". В прошлом году NAP вообще не смогли проконтролировать, поскольку наступила отставка правительства. А ведь замерять это "создатели политики и координаторы действий" должны по 146 категориям! В любом случае, считает представитель Госканцелярии, достижения имеются "достаточно удовлетворительными".

Владиславс Весперис констатировал, со своей стороны, что подлинное место Латвии в глобальной конкуренции определить довольно сложно — "синтетические индексы" готовятся разными международными организациями. Так что приведенные вашим автором сравнения родного государства с южной Европой можно признать лишь субъективной оценкой.

В Англии и Уэльсе каждый месяц закрывают по 80 пабов

Юлия Фомченко — Mon, 17 Jun 2024 06:54:00 +0300

Согласно статистике британского правительства, количество закрытых пабов в Англии и Уэльсе увеличилось на треть за первые месяцы этого года, пишет ЛЕТА со ссылкой на PA MEDIA и DPA.

За первые три месяца 2024 года 239 пабов были убраны или переоборудованы под другие цели.

Это означает, что в месяц закрывается примерно 80 пабов, что на 56% больше, чем в первом квартале 2023 года, когда в месяц закрывался 51 паб.

Лидеры отрасли объясняют это высокими ценами на электроэнергию и продукты питания, снижением платежеспособности клиентов и тяжелым налоговым бременем, возложенным на гостиничный бизнес.

Число пабов, включая закрытые в настоящее время пабы, предлагаемые в аренду, на конец прошлого года составляло 39 401, но к концу марта оно сократилось до 39 162.

В прошлом году Англия и Уэльс потеряли 472 паба.

Лидеры Ассоциации пабов в пятницу призвали политические партии немедленно отменить налог на пиво и провести реформу налога на прибыль предприятий до предстоящих парламентских выборов 4 июля.

Изменения в ставках подоходного налога, чтобы облегчить нагрузку на магазины, пабы и рестораны, обещают как лейбористы, так и консерваторы и либеральные демократы.

Бесприбыльные ООО получили 12,7 миллиона евро из госбюджета Латвии

Светлана Зубова — Mon, 17 Jun 2024 06:05:00 +0300

Может ли в Латвии предприятие получать государственное финансирование по 200 тысяч евро на юрлицо? Вопрос, казалось бы, из сферы абсурда: уже четвертое десятилетие при капитализме живем.

Однако еще позапрошлый созыв парламента принял Закон о социальном предприятии, зафиксировав там форму обществ с ограниченной ответственностью, которые функционируют для решения определенных общественных задач, а не достижения прибыли.

Благими намерениями

На этой неделе Кабинет министров заслушал министра благосостояния Улдиса Аугулиса (Союз зеленых и крестьян) по теме "О возможности стимулирования вложений и диверсификации финансирования в социальных предприятиях, для содействия возможности их долгосрочного роста".

Со вступления в силу с 1 апреля 2018 года в силу законодательства о социальных предприятиях и по настоящее время в ЛР функционировало 273 подобных юридических лица, но 73 уже прекратили существование. "Согласно общепринятой международной практике, социальное предприятие — это компания, основной целью которой является создание социального воздействия. Он действует в рыночных условиях, предпринимательским и инновационным способом, производя товары или предоставляя услуги. Важнейшая цель социального предпринимательства — не получение прибыли, а решение социальной проблемы или создание благ…"

К сфере работы социальных предприятий относятся: предоставление социальных, медицинских или образовательных услуг, а также производство специализированных товаров, таких как построение инклюзивного гражданского общества, поддержка науки, защита и сохранение окружающей среды, защита животных или обеспечение культурного разнообразия.

Коллективный портрет наемного работника

Социальные предприятия действуют на всей территории Латвии, но из общего числа 200 предприятий наибольшее количество социальных предприятий — 100 предприятий, или 50%, расположены в Риге, еще 44 предприятия, или 22%, находятся в столичном регионе (Пиериге), 18 предприятий (9%) расположены в Курземе, 18 предприятий (9%) — в Земгале, 12 предприятий (6%) — в Видземе и 8 предприятий (4%) — в Латгале.

С момента вступления Закона о социальном предприятии в силу в данных SIA работало 1433 сотрудника. По итогам 2023 года на социальных предприятиях было трудоустроено 279 представителей таковых: в том числе 157 лиц с инвалидностью и психическими расстройствами, 47 безработных особых групп, 44 бывших или настоящих заключенных.

Социальные предприятия могли подать заявку на грант в размере до 200 000 евро на реализацию бизнес–проектов сроком до двух лет, если бизнес–план соответствует установленным требованиям, в том числе с точки зрения устойчивости и создания социального эффекта. К 30 апреля 2023 года государственный финансовый институт Altum, получающий деньги из бюджета и еврофондов, заключил 204 грантовых соглашения на общую сумму 12,7 миллиона евро.

Неинтересны приватному капиталу

Опыт Министерства благосостояния показывал, что частного финансирования для социальных предприятий в Латвии — "почти нет". Виноваты в этом практически все:

"Основные причины, по которым частные инвесторы не вкладывают средства в социальные предприятия, заключаются в следующем: инвесторы не могут получать дивиденды (распределение прибыли запрещено законом), инвесторы не видят перспектив роста бизнеса, владельцы компаний неохотно принимают в круг собственников "чужаков", с чьим мнением позже придется считаться".

"С другой стороны, чтобы социальные предприниматели могли привлекать инвестиции в виде кредитов, их финансовые показатели должны соответствовать требованиям, предъявляемым кредиторами, однако реальная ситуация такова, что в большинстве случаев кредитоспособность социальных предприятий не соответствует требованиям кредитора (отсутствие кредитной истории, нестандартный бизнес, плохие финансовые показатели, малые объемы операций). Это подтверждают годовые отчеты социальных предприятий".

По документу министерства, 82% социальных предприятий относятся к категории микропредприятий — количество сотрудников менее 10, а годовой оборот, или балансовая стоимость, составляет менее 2 миллионов евро. Большинство из оставшихся 18% социальных предприятий являются малыми предприятиями — число сотрудников менее 50, и годовой оборот, или балансовая стоимость, менее 10 миллионов евро.

Плюс 30 предприятий в год

Минблаг подразумевает, что формат социальных предприятий и далее будет востребован — и к 2029 году их число по стране вырастет до 400. Здесь, однако, следует решить коренное противоречие: Латвия борется за повышение производительности труда, а особенностями кадровой политики соцпредприятий является наем в первую очередь лиц с ограниченными возможностями, и, следовательно, низкой продуктивностью. Но как раз здесь поможет госфинансирование: такой механизм поддержки необходим, чтобы компенсировать снижение конкурентоспособности".

Ведомство У.Аугулиса полагает также, что соревноваться социальным предприятиям особо не с кем, ибо сфера их деятельности достаточно нишевая: "Производство одежды или вспомогательных устройств для людей с ограниченными возможностями, услуги для детей с расстройствами аутического спектра, уход за людьми с особыми потребностями".

Ваш автор мог бы привести в этом плане пару примеров из хозяйственной истории бывшего СССР: после Второй мировой войны в стране наличествовало огромное количество искалеченных мужчин. И, в отличие от легенды о ссылке таковых на отдаленные острова, артели инвалидов до середины 1950–х гг. являлись существенным элементом экономики, производя высокую долю таких товарных позиций, как мебель, игрушки, посуда и прочие повседневные предметы, на которые не была заточена крупная экономика социализма. А свернули их деятельность как раз в годину "оттепели", точно так же, как и ликвидировали приусадебные участки колхозников, кормившие страну.

Аналогично в конце 1980–х годов первыми ростками частной инициативы стали кооперативы, в которые привлекали людей, так или иначе не задействованных в общественном секторе. Уже спустя пятилетку, однако, те предприятия деградировали до посреднических контор по завозу льготного алкоголя и табака.

В какую сторону пойдет развитие социальных предприятий в ЛР, сказать непросто. Однако при концентрации капитала в нескольких десятках крупнейших компаний, можно было бы как лучший сценарий рассмотреть существование социальных предприятий под крылом и в синергии, к примеру, с LVM или Tеt. Или даже Rail Baltica — ведь кому–то надо шить им спецодежду.

В Адажском крае объявлен конкурс на поддержку предпринимателей и ремигрантов

Виталий Вавилкин — Sun, 16 Jun 2024 21:22:00 +0300

Самоуправление Адажского края призывает подавать заявки на участие в конкурсе по поддержке молодых предпринимателей и ремигрантов, сообщили в самоуправлении.

Заявители могут подать заявки до 1 октября.

Ремигранты смогут подать заявку на муниципальный и государственный грант Министерства охраны окружающей среды и регионального развития по программе «Мера поддержки ремиграции – поддержка бизнеса» на общую сумму до 9 000 евро.

В свою очередь, для заявителей, не являющихся ремигрантов, — поддержка до 3000 евро.

Поддержка создания новых компаний будет оказана заявителям, которые соответствуют статусу ремигранта – прожили за рубежом не менее двух лет и вернулись к самостоятельной жизни в Латвии не ранее двух лет назад.

Поддержку можно получить как на создание новой компании, так и на развитие недавно созданной компании.

Общий объем грантов в этом году предусматривает возможность поддержки как минимум трех претендентов. Средства гранта могут быть использованы на приобретение основных средств, а также на компенсацию расходов и нематериальных инвестиций.

Выделенные средства должны быть использованы для реализации проекта до конца текущего года.

Муниципалитет предлагает претендентам внимательно ознакомиться с правилами конкурса, критериями оценки и перечнем представляемых документов. В процессе подготовки заявки получить консультацию можно, обратившись к координатору тендера по телефону 26522521 или написав на электронную почту «apn@adazunovads.lv».

Цель конкурса – способствовать вовлечению молодых предпринимателей, в том числе ремигрантов и молодых родителей, в бизнес, способствуя созданию новых рабочих мест, продуктов или услуг в Адажском крае.

FT: РФ в мае обогнала США по объему поставок газа в Европу

Виталий Вавилкин — Sun, 16 Jun 2024 21:00:00 +0300

В Европе объем импортируемого из России газа в мае впервые за почти два года превысил уровень поставок из США, несмотря на усилия ЕС по сокращению зависимости от российских энергоносителей, предпринимаемые на фоне войны в Украине, пишет в воскресенье, 16 июня, Deutsche Welle со ссылкой на газету Financial Times.

«Поразительно видеть, как доля российского газа и (сжиженного природного газа - прим. ред.) на европейском рынке растет после всего, что мы пережили, и всех усилий, предпринятых, чтобы уйти от закупки газа в РФ и снизить риски в сфере поставок энергоносителей», - цитирует FT Тома Марцека-Мансера, главу отдела газовой аналитики консалтинговой компании ICIS.

После начала полномасштабного российского вторжения в Украину в феврале 2022 года и сокращения Москвой объемов поставок газа в Европу по трубопроводу регион сделал ставку на СПГ. Его основным поставщиком стали США, напоминают авторы.

По данным FT, в сентябре 2022 года Соединенные Штаты обошли Россию по объемам поставок газа в Европу. С 2023 года на долю Америки приходилось около пятой части всех европейских закупок.

Сколько газа поставляют в Европу Россия и США

Между тем, согласно статистике ICIS, в мае 2024 года на газ, поставляемый из России по трубопроводу, а также СПГ пришлось суммарно 15% от общего объема поставок газа в страны ЕС, Великобританию, Швейцарию, Сербию, Боснию и Герцеговину и Республику Северная Македония. При этом уровень поставок СПГ из США в те же страны составил в мае 14%.

«На поставки в мае повлияли ситуативные факторы, включая аварию на крупном экспортном предприятии СПГ в США и то, что Россия закачала больше газа через Турцию в преддверии плановых ремонтных работ в июне», - поясняется в публикации.

Как пишет FT, спрос на газ в Европе остается относительно слабым, а объем запасов в хранилищах находится на рекордно высоком для этого времени года уровне.

Сложившаяся ситуация, однако, не затянется, полагает Марцек-Мансер. Ведь летом Россия сможет начать поставки СПГ в Азию по Северному морскому пути, а это, скорее всего, приведет к сокращению объемов поставок в Европу. С другой стороны, уровень производства СПГ в США, как ожидается, снова возрастет.

В США объяснили, почему передача Украине доходов от активов РФ – не воровство

Виталий Вавилкин — Sun, 16 Jun 2024 20:30:00 +0300

Минфин США: передача Украине доходов от активов России не является воровством

Глава минфина США Джанет Йеллен не считает воровством использование доходов от замороженных российских активов на нужды Украины.

«Нет никакого смысла называть это воровством. Российские активы остаются в этом учреждении (на международной площадке Euroclear в Бельгии. — ред.). Они были заморожены. Инвестиции, которые были у России, уже достигли своего срока. Таким образом, средства России лежат в виде наличности», — сказала министр.

По словам Йеллен, они приносят доход учреждению, на который у РФ якобы нет права.

До этого сообщалось, что лидеры стран G7 договорились до конца текущего года предоставить Украине $50 млрд за счет использования замороженных российских активов.

Латвийский крем-сыр не пропустили в Россию

Виталий Вавилкин — Sun, 16 Jun 2024 20:15:00 +0300

1,2 тонны кулинарного крем-сыра не пропустили через Псковскую область.

Машина с грузом направлялась из Латвии. Известно, что её остановили на российско-латвийской границе в пункте Убылинка Пыталовского района.

По документам сыр "Балтаис кулинарный крем 24 %" везли в Казахстан. Однако при проверке документов оказалось, что у товара отсутствует предварительное уведомление от Продовольственно-ветеринарной службы Латвии. Кроме того, не было информации о номере пломбы в ветеринарном сертификате на товары, экспортируемые на таможенную территорию Евразийского экономического союза.

Инспектор ведомства запретил ввозить сыр на территорию России и оформил акт о возврате груза.

Экс-министр: чтобы залатать дыру с «Rail Baltica», НДС надо поднять на 5%

Виталий Вавилкин — Sun, 16 Jun 2024 19:15:00 +0300

Если Минсообщению не удастся в кратчайшие сроки разработать план продвижения проекта «Rail Baltica», госбюджету Латвии придется изыскать многие миллиарды евро, чтобы не только оплатить строителям то, что они сделали, но и отплатить Европейскому Союзу за то, что до сих пор было потрачено на проект, — предупреждает бывший министр транспорта Анри Матис, пишет nra.lv.

Текущая ситуация вокруг проекта «Rail Baltica» выглядит как большая анархия в планировании проектов со стороны инициаторов проекта, а не со стороны государства. В Минтрансе не сообщили о происходящем. Основная проблема в том, что этот проект обрастает всевозможными дополнительными «массовками» — региональными станциями, в связи с чем уже говорилось, что их никто строить не будет и их придется финансировать из госбюджета.

Стоимость строительства Центрального вокзала выросла в три раза, один Центральный вокзал стоит около 600 миллионов. На деньги «Rail Baltica» планируется реконструировать не только Центральный вокзал, но и весь аэропорт. Это проект, который Европа снова не будет финансировать. Поэтому все это необходимо покрыть из госбюджета, недостающие 2,5 миллиарда придется найти в госбюджете.

Это означает, что повышения НДС на один процент вряд ли будет достаточно. Для финансирования этого проекта необходимо повысить НДС на пять процентов. Это не все затраты Европейского Союза (ЕС). Евросоюз не будет финансировать капитальную реконструкцию областного вокзала Центрального вокзала. Путей теперь не два, а четыре, и будет реконструирована не только новая пристройка, но и все здание. Все эти вещи изначально не предполагались и это удорожало проект.

Несколько недель назад Латвию посетила координатор железнодорожного проекта Евросоюза «Rail Baltica» Катрина Траутмане. Она сказала, что к 2040 году должно быть движение поездов. Если движения не будет, то может случиться и так, что имеющиеся деньги придется вернуть. Как известно, если не будут выполнены условия финансирования средств ЕС, сорваны сроки или проект не заработает, поезда не ходят, то деньги придется возвращать. Его снова придется оплачивать из государственного бюджета. Денег нет ни у Минтранса, ни у «RB Rail».

Чтобы залатать эту дыру, НДС необходимо повысить на пять процентов к 2030 году.

Строители не будут протестовать, не будут подавать на банкротство, но наступит момент, когда они все равно потребуют свои деньги. Я так понимаю, что долг строителям только за Рижский центральный вокзал составляет 40 миллионов. В какой-то момент попросят денег, а денег нет.

Китайское предупреждение Евросоюзу: не трогайте наши электромобили (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Sun, 16 Jun 2024 16:47:00 +0300

Уже четверть продаж в Старом Свете приходится на продукцию из КНР.

Пекин пообещал жёстко отреагировать на дополнительные пошлины ЕС, которыми обложат китайские электромобили. Новый виток напряжённости между КНР и ЕС уже беспокоит европейских производителей парфюмерии, коньяка, свинины и молочных продуктов.

Представители китайского правительства обрушились на Евросоюз с критикой по поводу запланированного повышения пошлин на электромобили, назвав это "вопиющим примером протекционизма".

Накануне Еврокомиссия объявила о введении новых тарифов на импорт продукции автопроизводителей из КНР. Пошлины, которые сейчас составляют 10%, могут вырасти до 38%, в зависимости от конкретных компаний.

В Пекине считают, что это решение может привести к торговой войне. "Это не только нанесёт ущерб законным правам и интересам китайской индустрии электромобилей, но и нарушит взаимовыгодное сотрудничество между Китаем и Европой в области транспорта, не оставляющего углеродного следа, но и приведёт к дезорганизации глобального автопрома и цепочек поставок, в том числе в ЕС. Это акт протекционизма в чистом виде", – заявил Хэ Ядун, пресс-секретарь Министерства торговли Китая.

Чиновник добавил, что Китай "оставляет за собой право подать жалобу в ВТО".

Беспокойство европейских производителей парфюмерии, коньяка, свинины и молочных продуктов
Пекин дал понять, что в его распоряжении целый арсенал "готовых к использованию инструментов", таких как антидемпинговое расследование в отношении бренди, которое угрожает, в частности, французским производителям коньяка, а также жалоба, которую китайские агропродовольственные компании подают против европейских субсидий на молочные продукты.

"У нас есть свои интересы, которые мы должны защищать, – это законные права и интересы китайских компаний и индустрии электромобилей. Для этого мы примем все необходимые меры", – отметил официальный представитель МИД Китая Линь Цзянь.

В последние недели BYD, Geely, Wuling, MG Xpeng и другие китайские производители заполнили своими автомобилями европейские суда, порты и автостоянки в ожидании санкций.

Со своей стороны, Брюссель утверждает, что государственная поддержка "зелёных" технологий в Китае приводит к тому, что внутренний рынок ЕС наводнила дешёвая китайская продукция.

Обвинив Пекин в незаконном стимулировании своих производителей на этом рынке будущего и несправедливой конкуренции, председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен начала антисубсидиарное расследование в отношении этих автомобилей в сентябре 2023 года.

На сегодняшний день четверть продаж новых электромобилей в Европе приходится на китайские бренды, а в 2020 году их доля на рынке составляла менее 4%.

Китайские автопроизводители особенно выиграли от запрета ЕС на продажу бензиновых и дизельных двигателей к 2035 году в целях борьбы с глобальным потеплением.

Новые пошлины, которые, как ожидается, будут введены в следующем месяце, призваны выровнять условия игры.

В мае в двух городах Латвии выросли цены на квартиры

Григорий Антонов — Sun, 16 Jun 2024 15:00:00 +0300

Цены на серийные квартиры выросли в мае в Елгаве и Каугури, согласно последнему обзору рынка серийных квартир, проведенному риэлторской компанией Arco Real Estate.

В Елгаве цены на квартиры в мае выросли на 0,1%, а средняя цена серийных квартир выросла до 725 евро за квадратный метр. С начала 2024 года цены на серийные квартиры в Елгаве в мае были выше на 2%.

В Каугури в мае цены на серийные квартиры выросли на 0,3%, а средняя цена квартир достигла 774 евро за квадратный метр. С начала 2024 года цены на квартиры в Каугури выросли на 2%.

В мае цены на серийные квартиры в Огре упали на 0,2%, а средняя цена квартир в мае составила 836 евро за квадратный метр. С начала 2024 года цены на квартиры в Огре выросли на 0,2%.

В Саласпилсе, в свою очередь, цены на серийные квартиры в мае снизились на 0,6%. Средняя цена одного квадратного метра квартир упала до 841 евро за квадратный метр. В мае цены на серийные квартиры в Саласпилсе были на 0,2% ниже, чем в начале года.

Местами всё неплохо: в Банке Латвии дали прогноз экономической погоды

Светлана Зубова — Sun, 16 Jun 2024 08:15:00 +0300

Центробанк ЛР представил последние макроэкономические прогнозы. Согласно предсказаниями госбанкиров, в 2024 году ожидается низкая инфляция (1,5%) и медленный рост внутреннего валового продукта (ВВП) на уровне 1,8%.

ЕЦБ делает ставки

Строгая монетарная политика помогла существенно снизить инфляцию в еврозоне, что позволило Европейскому центральному банку (ЕЦБ) принять решение о снижении ключевых процентных ставок. Согласно последним прогнозам ЕЦБ, инфляция в еврозоне в этом году составит 2,5%, а в 2025 году продолжит снижаться, приближаясь к целевому уровню ЕЦБ в 2%.

На минувшей неделе ЕЦБ решил снизить основные процентные ставки на 25 базисных пунктов. В частности, процентная ставка по основным операциям рефинансирования была снижена до 4,25%. Будущие решения по процентным ставкам будут приниматься с учетом инфляционных тенденций и экономических данных.

ЕЦБ также решил продолжить нормализацию баланса Евросистемы, сократив портфель активов, приобретенных в рамках чрезвычайной ковид–программы, на 7,5 млрд евро в месяц во втором полугодии 2024 года и прекратив реинвестирование в рамках этой программы в конце 2024 года.

Цены падали

В Латвии инфляция остается одной из самых низких в еврозоне. Прогноз инфляции на 2024 год остается на уровне 1,5%.

В этом году снизились цены на электроэнергию и отопление, но выросли административно регулируемые цены на услуги. Повышение косвенных налогов и колебания цен на продукты и промышленные товары также повлияли на общую инфляцию.

Прогнозируется, что в ближайшие два года инфляция составит около 2% (2,1% в 2025 году и 1,8% в 2026 году).

Впрочем, реальная инфляция может легко оказаться выше прогнозируемой — если правительство Силини решится поднять налоги.

Ускорение ВВП откладывается

В 2024 году рост ВВП Латвии составит 1,8%. В следующие годы рост ускорится до 3,3 % в 2025 году и 3,8% в 2026 году.

Основным двигателем роста будет внутренний спрос, хотя его влияние будет несколько слабее, чем прогнозировалось ранее. Ожидается также укрепление экспорта.

Бюджетный дефицит и государственный долг

В связи с более медленным ростом налоговых поступлений и увеличением государственных инвестиций, дефицит бюджета в этом году прогнозируется выше, чем в прошлом году. Государственный долг также будет расти, продолжая тенденцию последних лет.

Эти прогнозы подчеркивают необходимость корректировок в экономической политике для обеспечения устойчивого роста и финансовой стабильности, предупредили членов правительства в Банке Латвии.

Swedbank закрыл счет компании Latvijas gāze: как теперь людям платить за газ?

Светлана Зубова — Sun, 16 Jun 2024 07:35:00 +0300

«Являюсь клиентом Swedbank и в течение уже 10 лет осуществляю коммунальные платежи именно через этот банк. А на днях портал bb.lv написал, что с 1 июля 2024 года счет газовой компании Latvijas gāze в Swedbank больше не будет доступен для платежей.

Мне уже 80 лет, и, возможно, я что–то не совсем понимаю в этой ситуации. Прошу помочь мне в данном вопросе. Как в дальнейшем осуществлять платежи за газ, будучи клиентом только этого банка и получая пенсию лишь с его помощью? С уважением, читатель портала bb.lv Валерий Прикня».

Ситуацию комментирует руководитель отдела общественных связей Swedbank Янис Кропс:

— У клиентов нашего банка нет никаких оснований для беспокойства. Изменения касаются исключительно взаимоотношений Swedbank и Latvijas gāze: у Latvijas gāze просто не будет счета в Swedbank.

Поэтому впредь, перечисляя плату за услуги Latvijas gāze со своего счета в Swedbank, клиенту нужно будет нажать в графе счет получателя счет любого из других коммерческих банков, которые предложит система — SEB banka, Luminor Bank или Citadele. И сумма оплаты будет незамедлительно перечислена на счет поставщика услуги.

Хочу обратить внимание клиентов на важную деталь: поскольку все клиенты Swedbank автоматически переходят на «Платежные комплекты» (Maksājumu komplekti), 10 платежей в другие банки в течение месяца осуществляются без комиссионной платы (ранее комиссия составляла 0,36 евро).

Так что перечисление со счета Swedbank на любой из счетов Latvijas gāze не будет стоить клиентам ничего.

«‎Формируется полугерметичная экономика»: рынок РФ отвечает санкциям (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Sun, 16 Jun 2024 07:06:00 +0300

На первый план выходят юань и валюты Персидского залива.

После введения американских санкций против Мосбиржи Банк России сообщил также и о решении приостановить торги гонконгским долларом. Это сообщение появилось после того, как Мосбиржа вместе с Национальным клиринговым центром (НКЦ) и Национальным расчетным депозитарием (НРД) попала под блокирующие санкции США. По идее, ограничения должны были затронуть только доллар, однако одновременно было принято решение остановить и биржевые торги евро, поскольку страны ЕС соблюдают американские ограничения. А из-за тесной связи с американским долларом под нож ЦБ попал и гонконгский.

«[Гонконгский доллар] привязан к доллару США, и банки, которые проводят расчеты в этой валюте, традиционно применяют достаточно жесткий комплаенс, расчеты удлиняются. Поэтому для сокращения рисков было принято решение приостановить торги и гонконгским долларом», — говорится в сообщении регулятора.

Объем торгов гонконгским долларом был незначительным, поэтому утрата валюты для рынка пройдет, скорее всего, незаметно, говорит руководитель проектов ИК «Велес Капитал» Валентина Савенкова. Возможно, что в цепочке торгов есть организации, которые после введения санкций могут пересмотреть свои взаимоотношения с биржей и ее подразделениями, говорит руководитель управления развития клиентского сервиса ФГ «Финам» Дмитрий Леснов. Это может быть связано с тем, что иностранным контрагентам нужно время оценить риски вторичных санкций. «Поэтому ближайшее время будем ждать какой-то ясной позиции и дополнительной информации по этому вопросу», — говорит Леснов.

Похожая ситуация разворачивалась, когда под санкции попала СПБ Биржа в ноябре прошлого года, напоминает начальник аналитического отдела ИК «Риком-Траст» Олег Абелев. И сейчас основной вопрос, что будет дальше с торгами юанем, который становится главной иностранной валютой на бирже.

В первый день после введения санкций объемы торгов юанем выросли в полтора раза, до 184,5 млрд рублей. Тот факт, что в первый день после введения санкций торги юанем шли в обычном режиме, говорит о том, что китайские контрагенты считают риски, связанные с Мосбиржей, незначительными, говорит Дмитрий Леснов из «Финама».

Тем не менее Олег Абелев из «Риком-Траст» допускает, что возможен вариант, когда биржевых торгов и юанем тоже не будет. Теоретически возможным такой сценарий также считает Валентина Савенкова их «Велес Капитала».

«На фоне всего остального в этом нет какой-то особенной проблемы для функционирования российского финансового рынка», — говорит Савенкова. По ее словам, если этот риск реализуется, ЦБ придется применить тот же принцип перехода на формирование курса на внебиржевых торгах, как и к доллару. «Схема разработана, инфраструктура подготовлена, расширить ее на другие валютные пары вряд ли станет серьезной проблемой», — говорит она.

Олег Абелев считает, что после попадания Мосбиржи под санкции возрастает роль небольших китайских банков, которые выступают контрагентами при проведении торгов. «Очевидно, что это будут некрупные китайские банки, которые в меньшей степени опасаются вторичных санкций в силу того, что они не являются существенными контрагентами в расчетах между странами Евросоюза и США», — говорит он.

Что делать инвесторам

Для физических лиц после введения санкций против Мосбиржи закрылся еще один инструмент для сбережений, считает руководитель дирекции по работе с акциями УК «Альфа-Капитал» Эдуард Харин. Как в изменившихся условиях инвестору хеджировать риски и диверсифицировать портфель?

«С одной стороны, за последние два года количество инструментов, которые частные инвесторы могли приобрести для хеджирования валютных рисков, сократилось. С другой стороны, покупка валюты — это не единственный доступный способ. Мы увидели развитие целого сегмента квазивалютных активов, долларовых облигаций с расчетами в рублях», — напоминает управляющий директор по инвестициям УК ПСБ Николай Рясков.

Замещающие облигации могут быть привлекательным инструментом для хеджирования валютных рисков, соглашается Эдуард Харин. При этом худшее, что сейчас могут сделать инвесторы — это побежать скупать доллары в кассах по любой цене. Разница между курсами покупки и продажи валюты в банках рано или поздно начнет сужаться, и лучше дождаться этого момента, говорит аналитик.

Дмитрий Леснов считает, что через некоторое время у инвесторов появится возможность хеджировать портфель через иные валюты. Для этих целей подойдут валюты, курс которых тесно связан с курсом американского доллара. Например, это может быть дирхам ОАЭ, резюмирует Леснов.

Если оценивать, как формировался курс последние полтора года, то станет ясно, что решающую роль в этом играли поступления от продажи валютной выручки экспортерами, говорит независимый экономист Андрей Бархота. В меньшей степени на курс влияет налоговая сезонность и почти совсем не влияют индикаторы рублевого денежного рынка. В итоге формируется полугерметичная экономика, в которой валютный курс будет действительно близок к рыночному. «В новой реальности это будет суверенный валютный курс. В отличие от сталинского «один доллар — 70 копеек», новый курс будет очень похож на старый», — говорит Бархота.

С тем, что определяющую роль продолжат играть продажи валютной выручки, соглашается СЕО брокера Mind Money (бывший «Церих») Юлия Хандошко. По ее словам, эти меры перевели регулирование курса в ручной режим, и такая система сохранится, если банки стран, которые не ввели санкции против России, продолжат работать с ней так же, как и раньше. И сейчас ключевой вопрос, по ее мнению, будут ли в отношении партнеров вторичные санкции.

Латвийская экономика осторожно выглянула из тени

Светлана Зубова — Sat, 15 Jun 2024 17:24:00 +0300

Впервые за много лет спрятанных доходов в Латвии оказалось меньше, чем в Литве.

В Латвии доля теневой экономики в прошлом году снизилась на 3,6 процентного пункта — до 22,9% валового внутреннего продукта (ВВП). Чем объясняется такое резкое снижение?

Такого не было давно

Небольшое снижение теневой экономики в 2023 году наблюдалось и в Эстонии — с 18% ВВП в 2022 году до 17,9% ВВП в этом году. В свою очередь, в Литве в 2023 году доля теневой экономики увеличилась на 0,6 процентного пункта по сравнению с показателями 2022 года и достигла 26,4% ВВП.

Как поясняют эксперты рижской Стокгольмской школы экономики, расчет индекса теневой экономики в странах Балтии ведется с 2009 года. Согласно последним данным, в 2023 году в Литве была достигнута самая высокая доля теневой экономики с момента начала измерений теневой экономики. Это также первый раз с 2009 года, когда доля теневой экономики в Литве выше, чем в Латвии.

Доля теневой экономики в Латвии за последние несколько лет во многом определялась внешними обстоятельствами — неопределенностью, связанной с пандемией Covid–19, войной России в Украине и другими обстоятельствами.

"Одно из объяснений спада теневой экономики в Латвии в 2023 году заключается в том, что в настоящее время установилась некая стабильность уровня ощущений. В частности, компании в большинстве своем адаптировались к сложившейся ситуации, а также не наступило новых потрясений. Мы заранее прогнозировали, что в таких условиях теневая экономика в стране должна сократиться как минимум на один процентный пункт. Снижение больше, и это также может быть связано с разрекламированными мероприятиями по сокращению теневой экономики, такими как в области наличного оборота", — заявили эксперты.

Важнейший компонент

Результаты исследования показывают, что в Латвии, Эстонии и Литве важнейшей составляющей теневой экономики в 2023 году стала "зарплата в конвертах", на которую в Латвии приходится 48,2% от общей теневой экономики, в то время как в Эстонии — 45,3%, а в Литве — 35,5%.

Еще одна составляющая — "незадекларированные доходы" — в Латвии в 2023 году составляла 25,8% от общего объема теневой экономики, а компонент "незадекларированные работники" — 26%. "Незадекларированные работники" в Эстонии в 2023 году составляют 32% от общего объема теневой экономики, в то время как "незадекларированные доходы" — 22,7%. В Литве, напротив, "незадекларированные доходы" в 2023 году составляют 34,5% от общего объема теневой экономики, в то время как компонент "незадекларированные работники" составил 30%.

Где больше дают на лапу?

Результаты исследования показывают, что общий уровень взяточничества или процент от дохода, выплачиваемого компаниями в виде неформальных платежей для "урегулирования дел" в 2023 году, по сравнению с 2022 годом в Латвии увеличился на 0,6 процентного пункта, достигнув 10%.

В Литве наблюдалось общее снижение уровня взяточничества на 2,3 процентного пункта, а в Эстонии — на 0,2 процентного пункта, составив 8,1% и 6,2% соответственно. Результаты исследования также показывают, что в Литве и Эстонии в 2023 году по сравнению с 2022 годом увеличился средний процент суммы контракта для обеспечения государственных закупок, а именно: с 6,6% до 7,9% в Литве и с 2,1% до 3,3% в Эстонии. В Латвии этот компонент снизился с 7,9% в 2022 году до 7,5% в 2023 году.

Строители портят картину

Самый высокий уровень теневой экономики в 2023 году в Латвии наблюдался в Курземе (24,2%), за ней следуют Рижский район (23,8%), Латгалия (22,7%), Видземе (22,2%) и Земгале (18%).

Среди отраслей самая высокая доля теневой экономики в Латвии по–прежнему приходится на строительный сектор — 34,2%, что на 0,3 процентного пункта меньше, чем в 2022 году. Доля теневой экономики в розничной торговле в Латвии в прошлом году составила 27%, тогда как в 2022 году этот показатель составлял 30,5%, в сфере услуг — 26,4% (в 2022 году — 28,6%), в производстве — 18,9% (в 2022 году — 23,9%), а в оптовой торговле — 13% (в 2022 году — 20,5%).

Директор агентства латышского языка Витола заработала за год около 40 тысяч евро

Виталий Вавилкин — Sat, 15 Jun 2024 16:45:00 +0300

Директор Агентства латышского языка (LVA) Инита Витола в прошлом году заработала 38 781 евро, что на 11 152 евро больше, чем в 2022 году, следует из представленной ею декларации госчиновника.

Витола также получил пособие в размере 300 евро от Государственного агентства социального страхования.

Директору LVA принадлежит недвижимость в Гаркалнской волости.

Витола возглавляет LVA с 1 ноября 2022 года.

Планы Байдена - планы народа: осенью ФРС понизит ставку по кредитам (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Sat, 15 Jun 2024 12:20:00 +0300

Заработная плата растет быстрее, чем цены, а уровень безработицы остается на уровне 4 % или ниже.

Президент Джо Байден приветствовал успехи, достигнутые на пути снижения инфляции. В мае она была нулевой в месячном исчислении и снизилась почти на две трети по сравнению с периодом наибольшего подъема.

«Я знаю, что многие семьи чувствуют, что находятся в стесненных обстоятельствах из-за стоимости жизни, которая все еще слишком высока, – отмечается в заявлении Байдена, опубликованном Белым домом. – Именно поэтому я борюсь за снижение расходов для трудящихся американцев».

Согласно документу, базовая инфляция сегодня находится на самом низком уровне с апреля 2021 года, цены на продовольственные товары падают уже четыре месяца подряд, а цены на бензин в среднем по стране ниже 3,50 доллара. Заработная плата растет быстрее, чем цены, а уровень безработицы остается на уровне 4 % или ниже в течение самого длительного периода за последние 50 лет.

Байден указал на увеличение помощи в аренде жилья, строительство 2 миллиона новых домов, снижение цен на рецептурные лекарства и призвал продуктовые сети, получающие рекордные прибыли, снизить цены на продукты.

Президент отметил инициируемые его администрацией инвестиции в чистую энергетику, а также снижение цен на бензин.

«У республиканцев другой подход – они снижают налоги для богатых и крупных корпораций, позволяют специальным лобби, таким, как “Большая Фарма” и “Большая Нефть”, удерживать цены на высоком уровне и подстегивают инфляцию, вводя всесторонние тарифы», – подчеркнул президент.

Акции Уолл-стрит поднялись утром в среду после того, как данные показали снижение инфляции в мае в преддверии решения Федеральной резервной системы по процентной ставке. Это решение будет принято позднее сегодня.

Годовой индекс потребительских цен в мае составил 3,3 процента, что на 0,1 процентного пункта меньше, чем в апреле, говорится в заявлении Министерства труда, – несколько ниже ожиданий.

Хотя ожидается, что ФРС оставит процентные ставки без изменений, эти данные могут привести к тому, что Центробанк в 2024 году продолжит снижение ставок.

Через 10 минут после начала торгов промышленный индекс Доу-Джонса вырос на 0,7 процента и составил 39 028,46. Индекс S&P 500 вырос на 0,9 процента до 5 421,87, а индекс Nasdaq Composite поднялся на 1,2 процента до 17 557,33.

«Данные показывают, что «цены двигались в желаемом для ФРС направлении, – сказал аналитик Briefing.com Патрик О'Хейр. – Соответственно, рынок придет к выводу, что очередного повышения ставки не будет, и сохранится надежда на то, что снижение ставки может произойти уже в сентябре».

Цены на топливо в странах Балтии: Рига смогла удивить

Виталий Вавилкин — Sat, 15 Jun 2024 10:15:00 +0300

На прошлой рабочей неделе цены на топливо снизились в Риге и Таллине, а в Вильнюсе цена на дизельное топливо выросла, свидетельствуют данные агентства ЛЕТА.

В конце рабочей недели самая высокая цена на бензин была в Таллине, за ним следовала Рига, а затем Вильнюс. Дизельное топливо в конце рабочей недели дороже всего стоило в Риге, затем в Таллине, а дешевле всего - в Вильнюсе.

В Риге цена 95-го бензина на АЗС "Circle K" на улице Краста в пятницу по сравнению с предыдущей пятницей снизилась на 1,9% до 1,664 евро, а дизельное топливо подешевело на 2% до 1,564 евро за литр.

В Вильнюсе на АЗС "Circle K" на проспекте Саванорю в пятницу цена 95-го бензина не изменилась по сравнению с концом предыдущей рабочей недели и составила 1,539 евро за литр, а дизельное топливо подорожало на 2% до 1,469 за литр.

В Таллине цена 95-го бензина на заправках "Circle K" в пятницу упала на 2,8% до 1,709 евро, а дизельное топливо подешевело на 3,2% до 1,509 евро за литр.

Цены на автогаз в балтийских столицах за неделю не изменились. В Риге автогаз стоил 0,739 евро за литр, в Вильнюсе - 0,642 евро, а в Таллине - 0,68 евро за литр.

Промышленность застряла в депрессии: стабилизация откладывается до 2025-го?

Светлана Зубова — Sat, 15 Jun 2024 06:35:00 +0300

Объемы выпуска промышленной продукции в Латвии снижаются как в годовом, так и в месячном разрезе.

По данным Центрального статистического управления, выпуск промышленной продукции в Латвии за первые четыре месяца текущего года, согласно календарно скорректированным данным, уменьшился в сравнительных ценах на 2,3% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.

А что говорят эксперты?

Дайнис Гашпуйтис, экономист:

— На спад производства по–прежнему влияет слабый внешний и внутренний спрос. Самые оптимистичные ожидания улучшения во втором квартале пока не материализуются, о чем свидетельствуют настроения в секторе, которые снова ухудшились до минус 7,1 после четырех месяцев улучшения.

Стабилизация спроса затянется до конца года. Сохраняются структурные проблемы, когда потребитель отдает больше предпочтения услугам. Снижение процентных ставок было отложено, а осмотрительность в инвестициях сдерживает восстановление спроса.

Мировая торговля постепенно восстанавливается после стагнации, но на конкурентоспособность Европы повлияли высокие цены на энергоносители и китайский демпинг. Увеличение добычи полезных ископаемых и разработки карьеров может свидетельствовать в пользу дальнейшей строительной активности, что не может не радовать.

Индекс деловой активности в производственном секторе еврозоны вырос до 47,3 в мае с 45,7 в апреле, что является самым высоким показателем с марта 2023 года. Это свидетельствует о самом медленном спаде промышленности еврозоны более чем за год и сигнализирует о приближении стабилизации.

Петерис Страутиньш, экономист:

— Были предпосылки для очень умеренного роста производства в этом году, но пока они не реализуются. Можно ли изменить тренды в течение этого года? Возможно, но все же нужно говорить о надеждах на более быстрое улучшение ситуации в следующем году.

Например, данные с рынка жилья США создают впечатление, что они закладывают фундамент для следующего цикла подъемов. Рост числа разрешений на строительство приведет к увеличению спроса на сырье в следующем году. Весьма вероятно, что Европейский центральный банк (ЕЦБ) скоро начнет снижать процентные ставки, и это станет важным сигналом для потенциальных покупателей жилья и всей индустрии недвижимости. Известно, что многие в Латвии ждут этого послания. Успех нашей промышленности во многом зависит от спроса на строительство как в нашей стране, так и за рубежом.

Это явно не инженерный год, хотя в прошлом году это была успешная отраслевая группа. И в первые четыре месяца года, и в апреле наблюдается падение в годовом выражении, как в металлообработке, во всех отраслях машиностроения, по которым есть данные, так и в электронике. Наибольшее падение зафиксировано в производстве машин и оборудования — минус 34,6%.

Лива Зоргенфрея, экономист:

— В производстве мало оптимизма — за последние два месяца настроения в секторе снова немного ухудшились, не радуют и данные по объемам производства. Тенденция продолжается уже более двух лет, падение с пика весной 2022 года составило около 12%, и промышленность в настоящее время производит столько же, сколько и до начала Covid–19. Некоторые показатели говорят о том, что мы достигли дна, однако выкарабкивание не произойдет быстро.

Оборот в обрабатывающей промышленности оказался на 5,8% ниже, чем год назад, из–за более значительного снижения экспортного оборота, чем на внутреннем рынке. Отсутствие спроса остается серьезной проблемой почти для половины производственных компаний. Однако есть и хорошая новость — этот показатель больше не растет. Решение ЕЦБ о снижении ставок ознаменует начало пути к восстановлению спроса, но упрямая инфляция не позволит ставкам резко упасть. Это означает, что мы увидим более сильное восстановление экспортных рынков и спроса на нашу продукцию только в следующем году.

Энергетика нашла место под солнцем: установлен рекорд Латвии

Светлана Зубова — Fri, 14 Jun 2024 19:37:00 +0300

В Латвии объем электроэнергии, произведенной солнечными панелями и переданной в систему распределения в мае этого года, превысил 60 гигаватт–часов (ГВтч), что в три раза больше, чем за соответствующий период прошлого года.

Как утверждает АО Sadales tīkls, с мая прошлого года в Латвии значительно увеличилось число установленных солнечных панелей и генерирующих мощностей.

Общая производственная мощность солнечных панелей, подключенных к инфраструктуре Sadales tīkls, в настоящее время составляет почти 450 мегаватт (МВт). Это более чем 22 000 микрогенераторов (солнечные панели, установленные на частных домах) и 880 электростанций.

Поскольку львиная доля солнечных электростанций все еще находится в процессе разработки, общая мощность солнечной генерации в распределительной системе будет увеличиваться. Sadales tīkls прогнозирует, что к концу года она может достичь 600 МВт.

Но реальное количество электроэнергии, производимой солнечными панелями, еще выше, с учетом того, что электроэнергия, используемая для непосредственного собственного потребления, не поступает в общую электросеть и, соответственно, эти данные не фиксируются.

Электромобили быстрого приготовления: китайская экспансия в Евросоюзе (ВИДЕО)

Николай Кабанов — Fri, 14 Jun 2024 16:38:00 +0300

Электромобили из Поднебесной ориентированы на дизайн и функциональность.

В то время как Брюссель стремится контролировать импорт электрокаров, проводит антисубсидиарное расследование и грозит автопрому КНР карательными мерами, некоторые страны-члены ЕС хотят, чтобы китайские машины собирали прямо у них.

Власти ряда европейских стран, включая Венгрию, Польшу, Италию и Испанию, стремятся привлечь китайских производителей электромобилей (EV) к созданию заводов у них под боком.

Несмотря на то, что Еврокомиссия опасается притока более дешёвых китайских электрокаров на европейский авторынок, отдельные государства всё же предлагают ряд грантов и субсидий для китайского бизнеса.

На местах некоторые полагают, что так можно улучшить ситуацию на местном рынке труда и обеспечить тем самым экономический подъём.

Китайские производители электромобилей, такие как Chery Automobile, BYD и SAIC Motor, как сообщается, стремятся заполучить плацдарм в Европе. Желающие запустить заводы получат такие преимущества, как налоговые льготы, субсидии на создание рабочих мест, снижение регулирования в специально отведённых зонах и поддержка производства аккумуляторов для дальнейшего упрощения цепочки поставок электромобилей. Стоимость доставки из Китая в Европу также будет дешеветь.

Учитывая, насколько активно китайские производители EV инвестируют в автомобильный рынок ЕС и планируют расширяться, европейские заводы могут стать важной стартовой площадкой для освоения новых региональных рынков.

Джанлука Ди Лорета из Bain and Company заявил: "Китайские автопроизводители знают, что их автомобили должны восприниматься как европейские, если они хотят вызвать интерес у европейских покупателей. Это означает перевод производства в Европу".

Почему китайские электромобили так популярны в Европе?

Китайские EV становятся все более популярными в Европе, потому что они дешевле своих европейских аналогов. У этих машин хороший набор дополнительных опций, которые входят в стандартную комплектацию. Это и бесплатная зарядка в течение одного-двух лет, и камеры видеонаблюдения, и дополнительный комплект зимних шин, и другие предложения.

Несмотря на более низкую цену, китайские электромобили по-прежнему ориентированы на дизайн и функциональность, а в последнее время параметры безопасности были улучшены.

Растущая привлекательность китайских автомобилей привела к тому, что ЕС рассматривает возможность повышения тарифов и даже введения санкций в отношении продукции из КНР, чтобы контролировать импорт. Текущие тарифы на импорт автомобилей в Европе составляют около 10%. В США они достигают 27,5%.

Если это произойдёт, то насколько эффективным будет такой шаг, неясно, поскольку китайские производители электрокаров уже имеют достаточную маржу на европейских рынках, чтобы погасить шок от заградительных мер ЕС.

Вот к каким выводам пришли эксперты независимого исследовательского центра Rhodium Group, специализирующегося на Китае: "Некоторые китайские производители по-прежнему смогут создавать себе комфортную маржу, экспортируя автомобили в Европу, благодаря существенному преимуществу в стоимости".

"Пошлины в диапазоне 40-50% – возможно, даже выше для вертикально интегрированных производителей, таких как BYD – вероятно, будут необходимы, чтобы сделать европейский рынок непривлекательным для китайских экспортёров EV".

Более того, хотя повышение тарифов рассматривается для того, чтобы в конечном итоге помочь европейским автопроизводителям, некоторые страны, такие как Германия, уже предостерегли от подобного протекционизма, предупредив о высокой вероятности ответных мер со стороны Китая, а также об общем негативном влиянии, которое такой шаг может оказать на внутренний автомобильный рынок.

Канцлер Германии Олаф Шольц недавно заявил на мероприятии Stellantis, как сообщает Automotive News Europe: "Изоляция и незаконные таможенные барьеры – это в конечном итоге только делает всё дороже, а нас всех беднее. Мы не закрываем наши рынки для иностранных компаний, потому что мы не хотим этого".

СМИ: Coca-Cola возвращается на российский рынок

Виталий Вавилкин — Fri, 14 Jun 2024 15:45:00 +0300

Американский производитель напитков The Coca-Cola Company, ушедший в 2022 году с российского рынка, вновь регистрирует свои торговые знаки в России.

В апреле компания подала в российскую Федеральную службу по интеллектуальной собственности (Роспатент) заявки на регистрацию своих торговых знаков Coca-Cola, Fanta и Sprite, передает немецкая служба новостей Deutsche Welle со ссылкой на "Ведомости"

В марте 2022 года, вскоре после начала российского полномасштабного нападения на Украину, Coca-Cola Company объявила о приостановке своей деятельности в России. В июне того же года в компании сообщили, что перестают производить и продавать напитки в РФ.

Лучше объехать: около 70 мостов в Латвии находятся в очень плохом состоянии

Петр Телеграфов — Fri, 14 Jun 2024 14:49:00 +0300

В настоящее время 7,2% мостов в сети государственных дорог Латвии находятся в очень плохом состоянии, сообщили представители госкомпании VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC).

LVC отмечает, что состояние мостов постепенно улучшается, так как в 2020 году в очень плохом состоянии находились 9,2% мостов. В 2024 году ремонтные работы будут проведены на 12 мостах.

Построено при Сталине и Брежневе

В государственной дорожной сети Латвии насчитывается всего 957 мостов и 958 крупных трубопроводов и пешеходных туннелей.

Подавляющее большинство из них было построено в советские времена. Так, 658 мостов и 787 трубопроводов возведены в период с 1941 по 1990 год, 55 мостов и 44 трубопровода - до 1940 года, а 244 моста и 127 крупных трубопроводов - после 1991 года.

В государственной дорожной сети только один объект имеет статус культурного памятника - мост через ручей Рию включен в список архитектурных памятников местного значения.

Каждый год в государственной дорожной сети реконструируются или обновляются от 10 до 20 мостов, при этом старый мост полностью или частично демонтируется, поясняют в LVC.

Также, как и дороги, мосты подлежат ремонту в приоритетном порядке, выбирая те, которые нуждаются в ремонте в первую очередь, поскольку на все необходимые работы текущего финансирования не хватает.

При принятии решения о сохранении существующего сооружения (моста или трубопровода) оценивается его техническое состояние, параметры и решения, несущая способность, история, архитектурные аспекты и технико-экономическое обоснование.

Почему их сносят, а не ремонтируют

Хотя мосты и трубопроводы в государственной дорожной сети не признаны промышленным наследием, во многих случаях инженеры LVC принимают решения о сохранении их исторического наследия, восстанавливая старые сооружения вместо их сноса. Например, на маршруте Видземского шоссе находятся три старых крупных трубопровода, построенных в 19 веке - на реках Лигатне, Кацупите и Лейасграве.

С другой стороны, старые мосты иногда сносятся и заменяются новыми сооружениями. Это произошло с мостом через реку Биксту в Яунпиле, где был построен новый мост с исторической архитектурой, а также с мостом через реку Бебрупите возле Кандавы, который был заменен на новый трубопровод. В прошлом году в Рамниекос был построен новый мост через Гаую с двумя проезжими частями и пешеходной дорожкой, а старый подвесной пешеходный мост был снесен.

Говоря о советских сооружениях руководитель отдела мостов LVC Марис Дузелис отмечает, что современные конструкции мостов должны соответствовать другим требованиям, и сооружения, построенные в прошлом веке, чаще всего не соответствуют этим требованиям, особенно в отношении несущей способности.

Сохранение небезопасных сооружений, которые не являются ни уникальными, ни функциональными, нецелесообразно, особенно при ограниченном финансировании. Гораздо эффективнее вкладывать средства в восстановление действительно исторических сооружений, а также улучшать условия движения на дорогах.

Планы на будущее

В ближайшие годы планируется восстановить мост через овраг Лорупе на Видземском шоссе и мост через реку Визла в Видзаге, сохранив исторический облик обоих сооружений. В настоящее время также проводится восстановление исторического моста через реку Пелите между Салой и Екабпилсом.

В Салацгриве в этом году начнется строительство нового моста через реку Салаца, а старый мост будет полностью снесен. Также на государственной дороге местного значения Тукумс-Кандава (V1445) будет снесен мост через реку Саустеци, который был построен как путепровод через запланированную железную дорогу, однако железная дорога на этом участке так и не была построена.

В настоящее время мост находится в плохом техническом состоянии, с недостаточной несущей способностью, и не имеет никакого функционального значения, поскольку путепровод в этом месте не нужен. Поэтому в рамках дорожных работ мост будет снесен, учитывая вышеперечисленные факты, а также то, что на его восстановление потребовались бы значительные средства, которых нет. Стоимость сноса моста оценивается примерно в 40 000 евро, в то время как на его реконструкцию потребовалась бы сумма в 10 раз больше.

За десять лет дома и квартиры в Латвии подорожали в два раза (ИНФОГРАФИКА)

Петр Телеграфов — Fri, 14 Jun 2024 13:58:00 +0300

Цены на жилье в первом квартале этого года по сравнению с соответствующим периодом 2023 года в Латвии выросли на 3,7%, согласно предварительным данным Центрального статистического управления.

В частности, цены на новое жилье в указанный период увеличились на 11,1%, а средний уровень цен на вторичное жилье вырос на 1,2%.

Кроме того, в первом квартале 2024 года по сравнению с четвертым кварталом 2023 года цены на жилье выросли на 2,7%, при этом цены на новое жилье снизились на 1,9%, а вторичное жилье стало дороже на 4%.

По сравнению с 2015 годом, в первом квартале этого года цены на жилье были на 93,2% выше, в том числе цены на новое жилье выросли на 97,6%, а на вторичное жилье - на 91,4%.

Индекс цен на жилье охватывает все покупки жилья, заключенные между домашними хозяйствами, с одной стороны, и предпринимателями, государственными или муниципальными учреждениями, с другой стороны. А также между двумя или более домашними хозяйствами независимо от цели приобретения недвижимости и последующего использования.

Как Литва и Эстония заманивают латвийских туристов

Петр Телеграфов — Fri, 14 Jun 2024 11:41:00 +0300

Литва в прошлом году была самым популярным выбором у жителей Латвии для однодневных поездок, Эстония, соответственно, заняла второе место.

Статистика также показывает, что больше всего туристов приезжает в Латвию именно из Литвы и Эстонии, и это неизменная в долгосрочной перспективе тенденция. Как и в экспорте и импорте товаров, в туризме сотрудничество стран Балтии очень тесно.

Увеличению числа туристов в Литве в прошлом году поспособствовало то, что Вильнюс отмечал 700-летие. В связи с этим в Латвии была проведена кампания по популяризации Вильнюса, побудившая латвийцев посетить столицу Литвы, которая в целом была оценена как весьма остроумная, инновационная и запоминающаяся.

В рамках празднования юбилея в Вильнюсе проходили различные концерты и другие праздничные мероприятия, а также наши соседи позаботились о визуальной привлекательности центра города.

Интерес жителей нашей страны к южному соседу также способствует повышению активности в тех небольших населенных пунктах, которые находятся недалеко от границы Латвии и Литвы. Ярким примером тому является Пакройская усадьба, в которой уже много лет зимой проходит фестиваль фонарей, а весной и летом - различные другие мероприятия.

Стоит упомянуть и расположенное недалеко от Тервете Жагаре, где ежегодно в июле литовцы проводят фестиваль вишни. Среди жителей Латвии очень популярен и литовский курортный город Паланга, который находится примерно в часе езды от Лиепаи.

Наш северный сосед Эстония, которая также является популярным направлением латвийских путешественников, больше, чем Литва, привлекает именно любителей природного туризма. Эстонцы во многих местах систематически благоустраивали природные тропы и создали разнообразные прогулочные и туристические маршруты.

Кроме того, как Куршская коса в Литве, в Эстонии неизменно популярной туристической классикой остается крупнейший остров страны Сааремаа и ряд других островов (Хийумаа, Вормси, Рухну, Кихну, Муху).

Наряду с природным туризмом в Эстонии очень развито и предложение спа-комплексов, позволяющее привлекать туристов не только летом, но и в прохладное время года. (Diena)

Премьер допускает заморозку станции Rail Baltica в аэропорту «Рига»

Петр Телеграфов — Fri, 14 Jun 2024 11:20:00 +0300

Премьер-министр Эвика Силиня допускает, что придется "заморозить" строительство станции "Rail Baltica" в Рижском аэропорту, чтобы завершить строительство на Центральном вокзале в Риге.

В интервью передаче Латвийского телевидения "Сегодняшний вопрос" премьер подчеркнула, что правительство еще не приняло решений о судьбе станций. Министерство сообщения еще должно подать по ним этим летом отдельный доклад.

Кроме того, правительству еще предстоит принять решение о соединении с Ригой, но ни один министр не был готов исключить Ригу из первой фазы проекта.

"Может, существующую железную дорогу можно интегрировать в Rail Baltica? Это возможно", - заявила премьер.

"Мы в любом случае должны еще раз определить, какие альтернативные механизмы финансирования могут быть", - пояснила она.

Параллельно с решениями об управлении проектом и следует обсуждать начатое строительство станций. "Можем ли мы заморозить какой-то участок, если понятно, что станция в аэропорту находится на каком-то следующем этапе? Тогда Центральный железнодорожный вокзал в любом случае должен быть завершен. Возможно, аэропорт можно заморозить на время, чтобы мы могли хотя бы привести Центральный вокзал в порядок, что люди могли им пользоваться", - заявила премьер-министр.

Четыре литовских ресторана получили первые звезды Мишлен

Петр Телеграфов — Thu, 13 Jun 2024 21:04:00 +0300

В четверг в Вильнюсе было объявлено, что 26 литовских ресторанов вошли в престижный кулинарный гид Michelin. "Звезды Мишлен" были присуждены ресторанам Džiaugsmas, Demo, Pas Mus и Ninteen18, расположенным в Вильнюсе.

Отметим, что в Латвии один такой ресторан, в Эстонии - два.

"Это исторический момент как для Литвы, так и для гида Michelin", - сказала в начале мероприятия Элизабет Буше-Анселин, директор по связям с общественностью гида.

Четыре ресторана были отмечены в категории Bib Gourmand: 14 Horses, Le Travi, Numan и Gaspar's. Премия Bib Gourmand присуждается ресторанам, предлагающим изысканную кухню по доступной цене.

Награда Michelin Service Award за исключительное обслуживание была также присуждена ресторану Gaspar's.

Камиле Бартусевичюте из ресторана Pacai была удостоена награды "Лучший сомелье".

Награду "Молодой шеф-повар" получил Тадас Эйдукявичюс из ресторана Demo.

Одна звезда Michelin присуждается ресторанам за "высококачественную еду, ради которой стоит остановиться по пути", две звезды - за "отличную еду, ради которой стоит отклониться от первоначального маршрута" и три звезды - за "исключительную кухню, ради которой стоит планировать специальную поездку".

Латвийская отрасль гостеприимства никак не вернется на допандемийный уровень

Григорий Антонов — Thu, 13 Jun 2024 19:27:00 +0300

Количество ночей, проведенных гостями в латвийских гостиницах и других местах для размещения туристов, за первые четыре месяца этого года выросло на 3,5% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, составив 1,03 млн, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

При этом количество ночей, проведенных в латвийских гостиницах и других местах для размещения туристов иностранными гостями, за первые четыре месяца 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года выросло на 4,5% и составило 595 000, а количество ночлегов местных жителей увеличилось на 2,1% и составило 434 900.

Всего за первые четыре месяца этого года в местах для туристического ночлега было обслужено 598 700 гостей, что на 7,7% больше, чем за первые четыре месяца 2023 года, в том числе количество обслуженных иностранных гостей выросло на 9,6% и составило 334 200, а численность обслуженных местных жителей выросла на 5,3%, до 264 500.

По сравнению с периодом, предшествовавшим пандемии, - аналогичным периодом 2019 года - количество гостей, обслуженных в местах для проживания туристов за первые четыре месяца 2024 года, было на 10% меньше, в то время как количество ночей, проведенных гостями, отстает от данных за первые четыре месяца 2019 года на 21,4%.

В апреле этого года количество ночей, проведенных гостями в латвийских гостиницах и других местах для размещения туристов, по сравнению с апрелем 2023 года существенно не изменилось и составило 305 400, в том числе количество ночей, проведенных иностранными гостями, выросло на 0,4%, достигнув 186 700, а количество ночей, проведенных местными жителями, сократилось на 0,6% и составило 118 700.

Средняя продолжительность пребывания местных гостей в местах проживания туристов в апреле этого года составила 1,68 ночи, тогда как в апреле прошлого года - 1,69 ночи, а средняя продолжительность пребывания иностранных гостей в местах проживания туристов в апреле составила 1,77 ночи, тогда как в апреле прошлого года - 1,88 ночи.

В латвийских местах для размещения туристов в апреле было обслужено 176 200 гостей, что на 4,1% больше, чем в апреле 2023 года, в том числе число обслуженных иностранных гостей выросло на 7,1% и достигло 105 700, а число обслуженных местных жителей сократилось на 0,1%, составив 70 500 человек.

Больше всего иностранных гостей в апреле этого года было принято из Литвы - 14 900. Следом идет Эстония, из которой приехали 13 000 переночевавших в Латвии гостей, Германии - 9500, Финляндии - 7800, Соединенного Королевства - 6200, Польши - 5700, Испании - 4400, Швеции - 4300, США - 3200.

Больше всего иностранных гостей было принято в Риге - 80,1%, Юрмале - 6,2%, Марупском крае - 4,2%, Лиепае - 2% и Даугавпилсе - 1,1%.

Самые популярные места проживания жителей Латвии в апреле были в Риге, где останавливались 34,4% гостей, в Юрмале - 10,4%, в Лиепае - 8,3%, в Даугавпилсе - 4,8%, в Цесисском крае - 3,5%, в Сигулдском и Кулдигском краях - 3%.

Власти дадут частникам 100 млн евро на постройку жилья для 5 тысяч граждан ЛР

Петр Телеграфов — Thu, 13 Jun 2024 17:12:00 +0300

В Латвии планируют следующие крупные проекты государственно-частного партнерства (PPP): строительство дорог и программа жилищного строительства, сообщили bb.lv в Центральном агентстве финансов и договоров.

Во вторник, 11 июня, Кабинет министров принял два важных решения относительно реализации проектов PPP в Латвии.

Во-первых, дан зеленый свет Министерству сообщения на начало процедуры PPP для реализации первой фазы проекта "Объездная дорога Бауски", и, во-вторых, одобрена программа развития доступного арендного жилья.

Весной Центральное агентство финансов и договоров (CFLA) в сотрудничестве с Министерством финансов и VAS "Valsts nekustamie īpašumi" (VNĪ) организовало встречи в 17 самоуправлениях, обсуждая возможности реализации проекта PPP.

Зачем это надо?

Проблема нехватки доступного арендного жилья в пригородах Риги и регионах актуальна уже несколько десятилетий. Жилищный фонд стареет, здания изнашиваются, их техническое состояние не оценивается как качественное, решения не энергоэффективны и не соответствуют современным рыночным и качественным бытовым условиям.

После обретения независимости новые многоквартирные арендные дома в пригородах Риги и за ее пределами практически не строились. Поэтому по приказу министра финансов была создана рабочая группа для разработки решений PPP для доступного арендного жилья, которая разработала возможные рамки решений PPP, предлагаемую структуру PPP, условия реализации и график.

Где построят новые дома?

Для оценки потребностей самоуправлений, VNĪ совместно с Ernst&Young провели исследование платежеспособности жителей и спроса на новое арендное жилье.

Учитывая существующие рыночные недостатки в государственных городах, пригородах Риги и региональных самоуправлениях, а также выявленную в исследовании необходимость в доступном арендном жилье в Риге, программа направлена на строительство и управление доступным арендным жильем.

В первой фазе проекта VNĪ рассмотрит возможность реализации мероприятий в Даугавпилсе, Елгаве, Екабпилсе, Юрмале, Лиепае, Огре, Резекне, Риге, Валмиере, Вентспилсе, а также в Адажи, Цесисе, Кекаве, Марупе, Олайне, Саласпилсе и Сигулде. Более точные контуры проекта будут определены в финансовых и экономических расчетах.

Откуда возьмутся деньги

На стадии подготовки и реализации проекта не планируется осуществлять какие-либо платежи из государственного или муниципального бюджета - в проекте предполагается передать риски строительства и доступности частному партнеру. Это означает, что первый платеж за доступность частному партнеру должен быть обеспечен примерно в марте 2030 года.

Это также означает, что частный партнер со своими знаниями и компетенцией разработает наиболее выгодное решение для нужд муниципалитетов и государства в строительстве доступного арендного жилья, профинансирует проект, а также обеспечит доступность объектов в срок, установленный договором PPP.

На данный момент планируемые общие инвестиции в проект составляют от 100 до 125 миллионов евро, и в качестве потенциального стратегического финансиста привлекается Европейский инвестиционный банк (EIB) и, возможно, Банк развития Совета Европы.

Если предположить, что квадратный метр экономного жилья обойдется в 2 тыс евро, то на 100 млн евро можно построить 50 тысяч кв. метров. На этой площади можно расселить около 5 тысяч жителей Латвии. Для сравнения: в рижском микрорайоне Плявниеки проживает около 40 тыс человек.

Следующим шагом на данный момент планируется подписание VNĪ договора с EIB о предоставлении поддержки и информирование VNĪ муниципалитетов о дальнейшем процессе.